STRAßENBAHNREISEN
5

Bremen Zusätzliche Linie 5: Bürgerpark - Waller Ring

In Betrieb

Stadt: Bremen (Deutschland).
Streckenlänge: 5,5 km.
Fahrzeit: 23 min.

Spurweite: 1435 mm (Normalspur).
Eröffnet: .
Stillgelegt: .
Wiedereröffnet: .
Stillgelegt: .
Wiedereröffnet: .

Linien in Bremen

Linientyp Auswählen: Straßenbahnlinien, Museumslinien, Nachtlinien, Schnelllinien, Veranstaltungslinien, Weihnachtslinien und Zusätzliche Linien.

Zusätzliche Linien in Bremen

4EBremen Zusätzliche Linie 4E: Kirchbachstraße - Horner Mühle
In Betrieb

5Bremen Zusätzliche Linie 5: Bürgerpark - Waller Ring
In Betrieb

Bremen Zusätzliche Linie 10E
In Betrieb

3EBremen Zusätzliche Linie 3E: Gröpelingen - Weserwehr
Eingestellt

5EBremen Zusätzliche Linie 5E: Kulenkampffallee - Flughafen Bremen
Eingestellt

6EBremen Zusätzliche Linie 6E: Universität-Nord - Neustadt (BSAG-Zentrum)
Eingestellt

Bremen Zusätzliche Linie 1E
Eingestellt

Bremen Zusätzliche Linie 8E
Eingestellt

Bremen Zusätzliche Linie 11 Cityringbahn
Eingestellt

Haltestellen

Bürgerpark → Waller Ring → Hauptbahnhof → Falkenstraße → Eduard-Schopf-Allee.

Bremen Zusätzliche Linie 5: Bürgerpark - Waller Ring Linienkarte

Linienkarte in hoher Auflösung anzeigen.

Fotos und Videos der Bremen Zusätzliche Linie 5: Bürgerpark - Waller Ring

Postkarte: Bremen Zusätzliche Linie 5 mit Niederflurgelenkwagen 3801 "Bremen" auf Schüsselkorb (1990)Postkarte: Bremen Zusätzliche Linie 5 mit Niederflurgelenkwagen 3801 "Bremen" auf Schüsselkorb (1990)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V. Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen Nr. 55 Der erste vollständig niederflurige Tw der Welt, Tw 3801, im SchüsselkorbVon Carsten Kathmann, Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - .
Postkarte: Bremen Zusätzliche Linie 5E mit Gelenkwagen 3422 (1990)Postkarte: Bremen Zusätzliche Linie 5E mit Gelenkwagen 3422 (1990)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V. Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen Nr. 13 Bremer Straßenbahn, in den Stadtfarben rot/weiß links oben: Tw3422 + Bw 3642 (Baujahr 1963/1967) rechts oben: Tw 3524 + Bw 3724 (Baujahr 1975) links unten: Tw 3560 (Baujahr 1977, Umbau 1989) rechts unten: Niederflur-Tw 3801 (Baujahr 1990)Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Wilhelm Esmann - .
Bremen Zusätzliche Linie 5 am Theater am Leibnizplatz (1989)Bremen Zusätzliche Linie 5 am Theater am Leibnizplatz (1989)Von Henrik Boye.
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Bremen Zusätzliche Linie 5 mit Gelenkwagen 429 auf Wilhelm-Kaisen-Brücke (1989)Bremen Zusätzliche Linie 5 mit Gelenkwagen 429 auf Wilhelm-Kaisen-Brücke (1989)Von Henrik Boye.
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Bremen Zusätzliche Linie 5 mit Gelenkwagen 431nah Theater am Leibnizplatz (1989)Bremen Zusätzliche Linie 5 mit Gelenkwagen 431nah Theater am Leibnizplatz (1989)Von Henrik Boye.
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Linie 6 - Bremen - Einfahrt auf Hauptbahnhof (1988)
6:46
Linie 6 - Bremen - Einfahrt auf Hauptbahnhof (1988)Von der Haltstelle Brahmsstrasse bis Hauptbahnhof mit dem Wegmannwagen "Adam von Bremen", Linie 6. Kinderflohmarkt vor Brema, Lesender Fahrgast, Gegenbahn bimmelt an der Haltestelle am Stern. P&R-Bus kommt von Bürgerweide, alter Bahnhofsvorplatz mit Fahrradstation, Lloydtunnel, Imbissbuden, etc. Busbahnhof noch vor Überseemuseum, Haltestelle für Linie 6,10,26 ebenfalls. Eisverkauf bei der Haltestelle der Linie 1+5 in Richtung Stadt. Einsteigende Rentner in die Linie 1. Linie 5 fährt ein.Von valanger - .
Bremen Zusätzliche Linie 5 mit Gelenkwagen 424 am Hauptbahnhof (1987)Bremen Zusätzliche Linie 5 mit Gelenkwagen 424 am Hauptbahnhof (1987)Von Henrik Boye.
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Bremen Zusätzliche Linie 5 mit Gelenkwagen 439 nahe bei Hauptbahnhof (1982)Bremen Zusätzliche Linie 5 mit Gelenkwagen 439 nahe bei Hauptbahnhof (1982)BahnhofsplatzVon Henrik Boye - .

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