Bergen Straßenbahnlinie 1 (Bybanen): Byparken - Flughafen
In BetriebStadt: Bergen (Norwegen).
Gesamtstreckenlänge: 19,8 km.
Fahrzeit: 44 min.
Spurweite: 1435 mm (Normalspur).
Eröffnet: .
Linien in Bergen
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Straßenbahnlinien in Bergen
Bergen Straßenbahnlinie 1 (Bybanen): Byparken - Flughafen
In Betrieb
Bergen Straßenbahnlinie 2 (Bybanen)
In Betrieb
Bergen Straßenbahnlinie 1: Minde - Sandviken
Eingestellt
Bergen Straßenbahnlinie 2: Fridalen - Holbergsalmenningen
Eingestellt
Bergen Straßenbahnlinie 3: Møhlenpris - Tyskerbryggen
Eingestellt
Bergen Straßenbahnlinie 4: Nordnes - Christian Michelsens gate
Eingestellt
Haltestellen
Byparken → Flughafen → Kronstad → Nesttun → Sletten → Lagunen → Bergen busstasjon.
Linienkarte in hoher Auflösung anzeigen.
Fotos und Videos der Bergen Straßenbahnlinie 1 (Bybanen): Byparken - Flughafen
3:39
Die Bybanen in Bergen | Norwegen (2019)Ein kleines Video der Bergener Stadtbahn (Bybanen).Von ScandiTravel - .
1:20
Stadtbahn Bergen – Bybanen (2018)Nur ein paar Aufnahmen von der Stadtbahn Bergen während meines Aufenthalts in Bergen.
Aufgenommen mit iPhone XSVon Truls M. - .
1:56
Stadtbahn Bergen (Bybanen) Fahrt: Flughafen Flesland – Kokstadflaten (2018)Bei meiner letzten Reise nach Bergen, meinem ersten Norwegen-Aufenthalt, musste ich den Flughafen kurz verlassen, nur um zu sagen, dass ich mich weiter hinausgewagt hatte! Dies ist ein kurzer Clip einer Fahrt mit der Bybanen, der Bergener Kleinbahn, in einer Variotram/Variobahn vom Flesland Lufthavn (Flughafen Bergen) zur ersten Haltestelle, Kokstadflaten. Außerdem sind Straßenbahnen zu sehen, die in Kokstadflaten abfahren und ankommen. Aufgenommen in 4K-Auflösung auf einem Google XL-Smartphone am Freitag, den 17. August 2018.Von Byte Travel - .
6:37
Design von Odense Letbane: Zuggarnituren und Zugänglichkeit (2018)Projektleiter Thomas Gram erklärt, wie die Stadtbahnwagen von Odense so gestaltet und angeordnet sind, dass sie sowohl einladend als auch funktional sind.Von Odense Letbane - .
27:14
Straßenbahn Führerstandsmitfahrt in Bergen in Norwegen (2018)Pennula nimmt die Zuschauer mit auf eine Straßenbahnfahrt, genauer gesagt eine Fahrt im Führerstand einer Straßenbahn, durch die norwegische Stadt Bergen. Wir fahren vom Stadtteil Nesttun ins Stadtzentrum. Die Bergener Stadtbahn („Bybanen i Bergen“) wurde am 22. Juni 2010 eröffnet. Die im Video gezeigte Strecke von Nesttun im Stadtteil Fana ins Stadtzentrum ist etwa zehn Kilometer lang. 2013 wurde die Strecke um weitere vier Kilometer nach Rådal verlängert. Vier Jahre später, 2017, wurde der letzte Abschnitt zum Flughafen Bergen eröffnet.
Eine Straßenbahn ist in Bergen jedoch nichts Neues; zwischen 1897 und 1965 gab es bereits ein Straßenbahnsystem („Trikken i Bergen“), das nur innerhalb des Stadtzentrums verkehrte. Damals erreichte das Streckennetz jedoch nicht die schnell wachsenden Vororte rund um die Stadt, was Ende der 1960er Jahre zur vollständigen Stilllegung des Straßenbahnsystems führte. Der Ersatz der Bahn durch Busse war nur eine vorübergehende Lösung, da sich die Verkehrsprobleme in Bergen mit der Zeit verschärften. Die täglichen Staus, selbst auf mautpflichtigen Ring- und Umgehungsstraßen, brachten die Idee für die Wiedereinführung eines Stadtbahnsystems auf. Der Bau begann schließlich im August 2007 mit einem feierlichen Spatenstich.
Die im Video gezeigte zehn Kilometer lange Strecke verbindet den südlichen Vorort Nesttun mit der Innenstadt von Bergen. Die Fahrt beginnt am Nesttun Terminal, wo die Strecke wie eine konventionelle Eisenbahnstrecke gebaut wurde und Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h ermöglicht. Nach der Haltestelle Hop passiert die Straßenbahn den Tveiterås-Tunnel (443 Meter) und Paradis. Anschließend fährt sie durch den Fantoft-Tunnel (1107 Meter) zum Bahnhof Fantoft. Von dort fährt sie weiter durch den Slettebakks-Tunnel (412 Meter) und erreicht die Bahnhöfe Slettebakken und Sletten. Anschließend führt die Strecke in den Fagerås-Tunnel (663 Meter) und erreicht die Haltestelle Wergeland. Der Fagerås-Tunnel weist eine Steigung von 6 % und einen Kurvenradius von 150 Metern auf.
Von der nächsten Haltestelle, dem Brann Stadion, fährt die Straßenbahn nach Kronstad, wo die Strecke mit zunehmender Annäherung an das Stadtzentrum landschaftlich reizvoller wird. Aus dem Führerstand bietet sich ein fast touristischer Blick auf verschiedene Stadtteile. Die nächsten Haltestellen sind Gamle Vossebanen, Kronstad Depot und Danmarks Plass. Die Straßenbahn überquert die Nygård-Brücke und erreicht die Station Florida. Anschließend fährt sie durch Nygård, Bystasjonen und Nonneseter. Die Fahrt endet im Byparken, einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt in der Nähe des Stadtparks mit Anschluss an alle Buslinien der Innenstadt.
Die Bild-, Ton- und Videoaufnahmen dieser Straßenbahnfahrt wurden vom Norwegischen Rundfunk (NRK) zur uneingeschränkten Nutzung unter einer Creative Commons-Lizenz (CC BY-SA 3.0 NO) freigegeben. Die Lizenzdetails finden Sie unter https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/no/. Eine Routenbeschreibung in norwegischer Sprache ist unter https://nrkbeta.no/2010/06/24/bybanen-i-bergen-minutt-for-minutt/ verfügbar.Von PENNULA - .
6:53
Straßenbahnen in Bergen, Norwegen während eines Schneesturms (2018)Straßenbahnen (Stadtbahn) in der zweitgrößten Stadt Norwegens während eines heftigen Schneesturms. Die tägliche Fahrgastzahl beträgt 31.000 Personen.Von Timosha21 - .
4:21
Eröffnung der Stadtbahn, Bauphase III, Lagunen - Birkelandskiftet (2016)Gezeigt bei der Eröffnungsparty der Stadtbahn am 15. August 2016. Musik: Jørn Lavoll, Heidi Lambach und Vidar EldholmVon Rune Jenssen - .
5:34
Straßenbahn & O-Bus Bergen Norwegen • Bybanen (2016)Aufnahmen von der Straßenbahn in Bergen Norwegen ( Stadtbahn bzw. Bybanen i Bergen ) sowie dem O-Bus im Juni 2016. Die Tram in Bergen wurde am 22. Juni 2010 als Stadtbahn eröffnet und hat heute eine Streckenlänge von 13,4 km. Als Fahrzeuge verkehren Variobahnen von Stadler Rail. Weitere Strecken sind geplant wie z.B. zum Flughafen Bergen. Eine Straßenbahn hatte es bereits von 1897 bis 1965 hier gegeben. Außerdem gibt es in Bergen neben den normalen Busverkehr den O-Bus ( Trolleybus ) sowie eine Standseilbahn für den ÖPNV.
Viel Spaß beim Anschauen !
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mein Youtube-Kanal : https://www.youtube.com/user/Barnim3040
mein Instagram : https://www.instagram.com/barnimsven/Von Barnim3040 - .
1:02
60 sekunder Bybane Lagunen Flesland (2016)Eine 60-sekündige Kurzversion der Reise von Lagunen nach Flesland.Von Rune Jenssen - .
Bergen Straßenbahnlinie 1 (Bybanen) mit Niederflurgelenkwagen 203 am Byparken (2014)Von Rune Fagerheim..
4:35
Bergen Light Rail / Bybanen wird weitergeführt (2013)Die Arbeiten am dritten Bauabschnitt sind in vollem Gange.
Bergen wächst. Immer mehr Menschen möchten zwischen den sieben Bergen leben und zunehmend auch die Strecke nutzen, die das Rückgrat der zukünftigen Stadtentwicklung Bergens bilden wird. Die Einwohner der Stadt verbinden Bergen auf dem Weg zu einer noch besseren Stadt. Das Leben in Bergen bietet nun eine umweltfreundliche, zuverlässige und barrierefreie Alternative für alle, die in fußläufiger Entfernung zur Linie wohnen und arbeiten. Zwanzig Jahre Planung haben sich ausgezahlt, und die Einwohner der Stadt haben Erfolg gehabt. Die Linie wird durch die Berge und entlang der Stadt mit ihren Reihenhäusern fortgesetzt. Seit fast drei Jahren fahren die Einwohner der Stadt mit der Bahn vom Stadtzentrum zum zweiten Ende und zurück, mit 15 Haltestellen auf einer Strecke von weniger als 1,6 Kilometern. An jedem Wochentag gibt es derzeit 31.000 Zustiege, und es wird erwartet, dass die Zahl weiter steigt. Die Stadtbahn ist zu einem festen Bestandteil des täglichen Lebens geworden und macht neue Stadtgebiete attraktiver. Im Zuge der Entwicklung Bergens muss die Stadt dicht bebaut werden, um Bevölkerungswachstum zu erzielen, ohne in große, unbebaute Gebiete vorzudringen. Viele Wohnungen werden entlang geplanter Strecken gebaut, und neue Stadtteilzentren dienen als lokale Treffpunkte. Das neue Bergen entsteht in einem Gebiet, in dem das öffentliche Nahverkehrsnetz ausgebaut wird. Hier wurde Ker Trinn 2 an diesem Tag feierlich eröffnet. Bauphase 2 startete im Juni 2013 mit einer neuen Linie von Nestun nach Lagunen. Sie umfasst fünf neue Haltestellen auf einer Länge von 3,5 Kilometern und orangefarbene Waggons, die Sie bequem zu einem praktischen Knotenpunkt des öffentlichen Nahverkehrs in der Nähe des größten Einkaufszentrums der Region bringen.
2016 wurde hier ein Busbahnhof mit Umsteigemöglichkeit errichtet. Es ist ein ehrgeiziges und komplexes Projekt, an dem viele Beteiligte beteiligt sind. Über sieben Kilometer Gleise werden verlegt, und sieben Haltestellen werden den Stadtteil durch sechs Tunnel verbinden. Menschen werden zu Arbeitsplätzen transportiert, unter anderem nach Kokstad und Sansli, und Reisende profitieren von einer komfortablen Fahrt vom Flughafen ins Stadtzentrum. Die Endhaltestelle wird in ein neues Terminalgebäude in Flesland an der Kreuzung Birkeland integriert. Dieses wird einen Busbahnhof, Fahrradabstellplätze und ein Parkhaus mit 280 Stellplätzen für öffentliche Verkehrsmittel umfassen. Der Bau der Stadtbahn bringt auch die Umstrukturierung der Infrastruktur wie Wasser- und Abwassersysteme mit sich. In dieser Phase werden die Stadtbahnlinien verlängert und ihre Kapazität erhöht. Es sind neue Fuß- und Radwege entlang der Strecke zu erwarten. Die Stadtbahn ist barrierefrei, leicht begehbar, zuverlässig und bietet häufige Abfahrten. Fahrgäste können sich auf pünktliche Ankunft verlassen. Bequeme Sitze, minimale Geräuschentwicklung und eine lebendige, aber angenehme Atmosphäre sorgen für einen guten Start in den Arbeitstag. Der stufenlose Einstieg ermöglicht allen Nutzern einen einfachen Zugang. Durch große Fenster genießen die Fahrgäste den Blick auf die Stadt und hochwertige, speziell für die Strecke konzipierte Darbietungen. Das Projekt wurde mit zahlreichen nationalen und internationalen Preisen ausgezeichnet, darunter dem renommierten Preis für das weltweit beste Stadtbahnprojekt. Das Design der Sitze, Waggons, des grafischen Profils und der Uniformen verleiht der Stadtbahn eine einheitliche und unverwechselbare Identität. Wir haben erfolgreich eine starke Marke aufgebaut. Die Stadtbewohner freuen sich auf neue Stadtteile und Haltestellen, die mehr Reisende anziehen und positive Auswirkungen auf Anwohner und Unternehmen entlang der Strecke haben werden.Von Hordaland fylkeskommune - .
Bergen Straßenbahnlinie 1 (Bybanen) mit Niederflurgelenkwagen 212 am Byparken (2013)Von Jørn-Ole Lødrup..
Bergen Straßenbahnlinie 1 (Bybanen) mit Niederflurgelenkwagen 212 am Lagunen (2013)Von Jørn-Ole Lødrup..
5:51
Stadtbahnfahrt Nesttun-Lagunen (2013)Fanaposten war auf einer Reise von Nesttun nach Lagunen.
Von Fanapostens Kanal - .
Bergen Straßenbahnlinie 1 (Bybanen) mit Niederflurgelenkwagen 210 am Nesttun (2012)Von Ole Bøglund..
Bergen Straßenbahnlinie 1 (Bybanen) mit Niederflurgelenkwagen 208 am Byparken (2012)Von Ole Bøglund..
Bergen Straßenbahnlinie 1 (Bybanen) mit Niederflurgelenkwagen 213 auf Nygårdsgaten (2012)Von Ole Bøglund..
8:19
Bergen Bybanen | Samstag (2012)Verschiedene Aufnahmen der neuen Bergen-Straßenbahnen aus dem Inneren und von der Strecke.Von railfilmproductions - .
Bergen Straßenbahnlinie 1 (Bybanen) mit Niederflurgelenkwagen 203 nahe bei Sletten (2010)Von Helge Bay..
