STRAßENBAHNREISEN
17

Basel Zusätzliche Linie 17: Ettingen Bahnhof - Wiesenplatz

In Betrieb

Stadt: Basel (Schweiz).
Gesamtstreckenlänge: 12,3 km.
Fahrzeit: 35 min.

Spurweite: 1000 mm (Meterspur).
Eröffnet: .
Stillgelegt: .
Wiedereröffnet: .

Linien in Basel

Linientyp Auswählen: Straßenbahnlinien, Museumslinien, Nachtlinien, Restaurantlinien, Veranstaltungslinien und Zusätzliche Linien.

Zusätzliche Linien in Basel

E11Basel Zusätzliche Linie E11: Theater - Reinach Süd
In Betrieb

17Basel Zusätzliche Linie 17: Ettingen Bahnhof - Wiesenplatz
In Betrieb

21Basel Zusätzliche Linie 21: Basel Badischer Bahnhof - Bahnhof Sankt Johann
In Betrieb

12Basel Zusätzliche Linie 12: Theater - Rothausstrasse
Eingestellt

Basel Zusätzliche Linie 14E
Eingestellt

Haltestellen

Ettingen BahnhofWiesenplatzHeuwaageBaselTheaterBarfüsserplatzMarktplatzSchiffländeRheingasseClaraplatz.

Basel Zusätzliche Linie 17: Ettingen Bahnhof - Wiesenplatz Linienkarte

Linienkarte in hoher Auflösung anzeigen.

Fotos und Videos der Basel Zusätzliche Linie 17: Ettingen Bahnhof - Wiesenplatz

Tolle grenzüberschreitende Straßenbahn in Basel (2018)
8:02
Tolle grenzüberschreitende Straßenbahn in Basel (2018)Die Linie 3 gehört zur BVB, dem Baselbieter Tramsystem, und fährt nach dem Grenzübertritt bei Burgfeldenhof mit drei weiteren Zwischenstopps zum SNCF-Bahnhof St. Louis. Im Video ist jedoch die BLT-Linie 10 (Basel Landschaft Tram) zu sehen. Sie fährt nach Ettingen BL, Sonnenrain SO, Bättwil, Flüh, überquert die französische Grenze bei Leymen (siehe 4:18) und fährt weiter nach Rodersdorf im Kanton Solothurn. Nächsten Monat plane ich, Leymen zu besuchen und bei schönem Wetter zum Schloss Landskron zu wandern. Außerdem gibt es noch den Fernsehturm in St. Chrischona, für den man die BVB-Tramlinie 6 nach Riehen und die Buslinie 32 zum Kloster in Bettingen nehmen muss.Von Beno - .
Tram Basel Teil #25: Surbaum-Rodersdorf-Ettingen-Känelmatt (2013)
9:44
Tram Basel Teil #25: Surbaum-Rodersdorf-Ettingen-Känelmatt (2013)Tram Basel Teil #25 Drehorte ▼ Filming locations 00:00 Surbaum BL 02:46 Rodersdorf SO 04:32 Ettingen-Känelmatt BL BL = Kanton Baselland / Canton Basel-Country SO =Kanton Solothurn / Canton of SolothurnVon 200er Serie - .
BLT Basel - Linie 17 Ettingen - Wiesenplatz (2013)
33:15
BLT Basel - Linie 17 Ettingen - Wiesenplatz (2013)- Fahrt mit dem Schindler Be 4/6 '200er' 266 auf der ganzen Strecke der Tramlinie 17 (Ettingen - Wiesenplatz) der BLT Basel - Ride with the Schindler Be 4/6 '200er' 266 on the whole track of the tram-line 17 (Ettingen - Wiesenplatz) of the BLT Basel Haltstellen / Stops: - Ettingen [Terminius] - Känelmatt - Therwil - Hüslimatt - Oberwil - Stallen - Bottmingen - Batteriestrasse - Bottmingermühle - Binningen - Binningen, Oberdorf - Dorenbach - Zoo - Heuwaage - Theater - Barfüsserplatz - Marktplatz - Schifflände - Rheingasse - Claraplatz - Kaserne - Feldbergstrasse - Bläsiring - Dreirosenbrücke - Ciba - Wiesenplatz [Terminius]Von Dante Schuggi - .
Tram Basel - Bahnen in der Innenstadt (2007)
8:21
Tram Basel - Bahnen in der Innenstadt (2007)Einige Eindrücke der Basler Tram anlässlich eines Besuchs im Februar 2007. Der Kurzaufenthalt beschränkte sich zwar auf die Basler Innenstadt, dort gab es aber nichtsdestotrotz eine enorme Vielfalt an Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der beiden Tram-Betriebe BVB und BLT zu sehen, inkl. einer rosa Werbetram mit Schweinekopf.Von Horst Honig (Horst Honigs Bahnvideos) - .
Basel Zusätzliche Linie 17 mit Gelenkwagen 256 am Heuwaage (2006)Basel Zusätzliche Linie 17 mit Gelenkwagen 256 am Heuwaage (2006)Von Henrik Boye.
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Postkarte: Basel Zusätzliche Linie 17 mit Gelenkwagen 249nah Ettingen Bahnhof (1985)Postkarte: Basel Zusätzliche Linie 17 mit Gelenkwagen 249nah Ettingen Bahnhof (1985)Be 4/6 249 + 257 + 248, BLT Foto 25.12 Dreifachtraktion BLT-Linie 17Von Henrik Boye, Trämli-Impress, U. Schachenmann - .
Basel Zusätzliche Linie 17  auf Binningerstrasse (1980)Basel Zusätzliche Linie 17 auf Binningerstrasse (1980)Fahrzeugkombination , bestehend aus zwei Anhänger, Typ B4 und einer Leistung Auto, Typ 4/4 Be, geliefert 1966.Von Henrik Boye - .
Basel Zusätzliche Linie 17 am Basel (1980)Basel Zusätzliche Linie 17 am Basel (1980)Birsigtalbahn, das Gespann, bestehend aus zwei Anhänger, Typ B4 und einer Leistung Auto, die Art der Be 4/4, geliefert 1966.Von Henrik Boye - .
Basel Zusätzliche Linie 17 mit Triebwagen 12 am Basel (1980)Meistgesehene -
Basel Zusätzliche Linie 17 mit Triebwagen 12 am Basel (1980)Birsigtalbahn die Kombination besteht aus railcar und zwei Anhänger, Typ B4, lieferte die 1966.
Birsigtalbahn anno dazumals in blau/weiss (1975)
11:32
Birsigtalbahn anno dazumals in blau/weiss (1975)Szenen der Birsigtalbahn, gedreht 1975 vom verstorbenen Holländer Ben Wolff. Er hat uns den Film freundlicherweise zur Digitalisierung zur Verfügung gestellt. Er zeigt Basel mit seinen Trams, der BTB (Birsigtalbahn), und endet mit Szenen aus Amsterdam. Ich habe Untertitel und eine kurze Beschreibung hinzugefügt... Unter anderem geht es auch um den Verein Pro Birsigtalbahn. www.probirsigthalbahn.ch Liebe Grüße! Alfonso Durandi, Therwil (alduro@sunrise.ch oder +41796445050). Hat jemand Filme aus dieser Zeit? Ein Film von Ben Wolff aus den Niederlanden. Es muss 1974 gewesen sein. Wir sind in Basel. Die BVB mit ihren grünen Trams. Das Basler Tram. Was für ein schöner Sommerwagen des Basler Trams. Hauptbahnhofplatz, Basel SBB. Das waren andere Zeiten. Heute müssen wir in geschlossenen, klimatisierten Fahrzeugen fahren, ohne ein Fenster öffnen zu können. Die BVB-Trams fahren noch mit altem Rollmaterial auf der Linie 7. Blick Richtung Aeschenplatz. Rechts das fast fertiggestellte Hilton Hotel, das nach nur 41 Jahren im Juni 2016 abgerissen wurde. Auch das Schlotterbeck-Gebäude steht seit 1993 nicht mehr dort. Heuwaage Birsigtalbahn mit S-Bahn-Rollmaterial von 1966. Fahrkartenautomaten wurden gerade eingeführt. Die Heuwaage war lange Zeit ein großer Bahnhof der BTB. Hier befand sich der Start- bzw. Endpunkt der 17 km langen Strecke Basel–Rodersdorf. Das Bahnhofsgebäude wurde Ende der 1980er-Jahre abgerissen und nach Rheinfelden verlegt. Dies war ab 1968 der Normalbetrieb. Die alten Mittelwagen, Nummern 51–56, wurden umgebaut und blieben bis zur Umstellung auf Straßenbahnbetrieb Ende September 1984 im Einsatz. Die Triebwagen blieben stets auf der Basler Seite, da auf der anderen Seite ein Steuerwagen stand, der Richtung Basel abfuhr. Bereits 1975 wurden die ersten Werbetafeln an den Fahrzeugen montiert. Die BTB war eine echte Eisenbahn – Fenster konnten geöffnet werden, und die Fahrgäste konnten den Kopf herausstrecken. Die BTB fusionierte 1974 mit drei anderen S-Bahnen, was das Ende dieser Fahrzeuge bedeutete, da die Linie an verschiedene Linien angeschlossen werden sollte. Die letzte Fahrt mit diesem Rollmaterial fand Ende September 1984 statt. Viele Wagen wurden anschließend zum AOMC im Wallis gebracht. In der Zwischenzeit wurden sie dort ebenfalls ausgemustert und gespendet. Zwei Triebwagen (8 und 9) gingen nach Österreich an den Attersee. Auch sie sind nicht mehr dort. Fahrt entlang der Ebnetstrasse Richtung Therwil. Der alte Bahnhof, der Ende 1975 abgerissen wurde. Kurz vor Ettingen von Witterswil (Estrella-Kurve). Oberwil. Der Bahnhof Batteriestrasse. Der Gleisübergang in Binningen, und so war es. Wir, der Verein Pro BTB, haben vier dieser Fahrzeuge gerettet. Sie befinden sich in Rodersdorf. Weitere Informationen finden Sie unter www.probirsigthalbahn.ch. Binningen. Zurück in Basel beim Bahnhof.Von Alfonso Durandi - .

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