Bad Schandau Kirnitzschtal 241: Kurpark - Lichtenhainer Wasserfald
In BetriebStadt: Bad Schandau (Deutschland).
Gesamtstreckenlänge: 7,8 km.
Fahrzeit: 25 min.
Spurweite: 1000 mm (Meterspur).
Eröffnet: .
Linien in Bad Schandau
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Straßenbahnlinien in Bad Schandau
Bad Schandau Kirnitzschtal 241: Kurpark - Lichtenhainer Wasserfald
In Betrieb
Haltestellen
Kurpark → Lichtenhainer Wasserfald → Beuthenfall → Nasser Grund → Forsthaus → Ostrauer Mühle (Zeltplats).
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Fotos und Videos der Bad Schandau Kirnitzschtal 241: Kurpark - Lichtenhainer Wasserfald
19:15
Kirnitschtalbahn (2025)Am 08.06.2025, Pfingstsonntag, besuchten wir die Kirnitschtalbahn. Während des Feiertagswochenendes waren neben den Gothaer Zügen auch die drei Nostalgiewagen der Gesellschaft im Einsatz:
der Busch/SSW-Triebwagen mit der Spurnummer 9, Baujahr 1925, der zuvor auch auf der inzwischen stillgelegten Lokwitztalbahn verkehrte,
der MAN-Triebwagen mit der Spurnummer 5/12, Baujahr 1928,
der Triebwagen mit der Spurnummer 8, Baujahr 1938, der bis 1967 in Erfurt und anschließend bis 1977 auf der Lokwitztalbahn verkehrte.Von Kocso84 - .
Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 6, Seitenansicht Kurpark (2015)Von Kim Halling Mortensen..
7:20
Die Kirnitzschtalbahn 2/2 - Straßenbahnen im Kirnitzschtal - historic (2013)Die Kirnitzschtalbahn im Mai 2013 Folge 2 von 2.
Die Kirnitzschtalbahn ist eine meterspurige Überlandstraßenbahn in der sächsischen Schweiz, die im Jahr 1898 eröffnet wurde und heute von der OVPS betrieben wird. Die Kirnitzschtalbahn hat eine Länge von 8 Kilometern und ist keine Museumsbahn, sondern der kleinste Straßenbahnbetrieb in Sachsen. Am 7. August 2010 gab es im Kirnitzschtal ein schweres Hochwasser, so dass der Betrieb eingestellt wurde, da die Strecke und Fahrzeuge beschädigt wurden. Nach Beseitigung der Hochwasserschäden fährt die Bahn seit dem 14. Dezember 2012 wieder bis zur Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall.
Das älteste Fahrzeug auf der Kirnitzschtalbahn, der Triebwagen 9, stammt von der Lockwitztalbahn und wurde 1926 von der Waggonfabrik W. C. F. Busch in Bautzen gebaut. Auch der Triebwagen 8 zählt zu den älteren Fahrzeugen. Er wurde 1938 für die Erfurter Straßenbahn gebaut und ab 1968 auf der Lockwitztalbahn (Niedersedlitz - Kreischa) eingesetzt. Am 18. Dezember 1977 wurde die Lockwitztalbahn eingestellt und Tw 8 kam dann zur Kirnitzschtalbahn wo er bis heute fährt. Im normalen Linienverkehr werden heute auf der Kirnitzschtalbahn Gotha-Triebwagen vom Typ T57 die zwischen 1957 bis 1960 gebaut wurden eingesetzt.
Damit ist die Kirnitzschtalbahn (neben der Woltersdorfer Straßenbahn im Land Brandenburg) der einzige Straßenbahnbetrieb, der im normalen Linienverkehr ausschließlich Gotha-Triebwagen einsetzt.
Folge 1: https://www.youtube.com/watch?v=76_7_Dci30k
Danke fürs Anschauen!
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I am filming trains, railways, steam locomotives, trams, narrow gauge railroads and ships free subscription:
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Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 3 am Depot Kirnitzschtalbahn (2011)KirnitzschtalstraßeVon Henrik Boye - .
Puzzle: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 2 am Kurpark (2011)Von Henrik Boye, Mintken-souvenir..
6:38
Bad Schandau Straßenbahnen (2010)Ein Trailer zu http://www.pmpfilms.com/store/c1/Featured_Products.html, dem weltweit größten Angebot an Transport-Hobbyfilmen. Einkaufsmöglichkeiten, Listen und Links finden Sie auf der Website.Von DaveSpencer32 - .
Postkarte: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 3 am Neumannmühle (2000)Sächsische
Schweiz
Kirnitzschtal
Neumannmühle
Kirnitzschtalbahn
Lichtenhainer Wasserfald
Eine BB-karte
aus SachsenVon Bildverlag Böttger, Henrik Boye, Thomas Böttger - .
Postkarte: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 4 am Lichtenhainer Wasserfald (2000)Grüße aus der Sächs. Schweiz.
Schönes Elbsandsteingebirge.
Lichtenhainer Wasserfald.
Kirnitzschtalbahn.Von Henrik Boye, Schöning & Co, Thomas Böttger - .
Postkarte: Elbsandsteingebirge (2000)Zwischen Tradition und Fortschritt - die altehrwürdige Kirnitzschtalbahn bezieht ihren Fahrstrom zu einem großen Teil aus einer Photovoltaikanlage.
Einige technische Daten:
-325 m2 Modulgesamtfläche
-max. Leistung 40 kW
-30000 kWh JahresertragVon Henrik Boye, Ronald Schneider - .
Postkarte: Auf 1000 mm-Spur durch das Kirnitzschtal (1998)Bad Schandau - Lichtenhainer Wasserfall
HTW 5 (Baujahr 1928). HTW 9 (Baujahr 1925 ex Lockwitztalbahn). TW 3 am Straßenbahndepot. TW 1+2 Beiwagen in Bad Schandau.
Eine BB-karte
aus SachsenVon Bildverlag Böttger, Henrik Boye, Thomas Böttger - .
Postkarte: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 4nah Forsthaus (1998)Grüße aus Sächsischen Schweiz
Das Kirnitzschtal mit StraßenbahnVon A. & R. Adam, Henrik Boye - .
Postkarte: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 4nah Lichtenhain Nasser Grund (1990)Histiorische Straßebahn im Kirnitzshtal * Nationalpark Sächsischen Schweiz
Histiorische Straßebahn im Kirnitzschtal (Seit 1898)
Elbsandsteingebirge / Nationalpark Sächsische SchweizVon Heinz Lothar Stutte, Henrik Boye - .
Postkarte: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 6nah Kurpark (1981)Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz mbH - Kirnitzschtalbahn, elektrischer Triebwagen Nr. 6 in Bad Schandau im September 1981
Gothaer Waggonfabrik 1943, 2 x 37 kW, Vmax = 40 km/h
OVPS - Kirnitzschtalbahn, electric tramcar no. 6 in Bad Schandau in September 1981Von Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper - .
Postkarte: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 am Lichtenhainer Wasserfald (1980)Elbsandsteingebirge
Die Kirnitzschtalbahn nahe ihrer Endhaltestelle an der traditionsreichen
Gaststätte "Lichtenhainer Wasserfall"Von Henrik Boye, Ronald Schneider - .