Djurgårdslinjen 7N

Regelmäßig geöffnet

Stadt: Stockholm (Schweden).
Gesamtstreckenlänge: 3,7 km.

Spurweite: 1435 mm (Normalspur).
Eröffnet: 24. Mai 1991.
Stillgelegt: 6. Dezember 2009 wegen Wiederaufbau.
Wiedereröffnet: 12. Juni 2010.

Straßenbahnen weltweit

Land auswählen: Ägypten, Algerien, Argentinien, Armenien, Aserbaidschan, Australien, Belarus, Belgien, Bosnien und Herzegowina, Brasilien, Bulgarien, Chile, China, Dänemark, Deutschland, Ecuador, Estland, Finnland, Frankreich, Georgien, Griechenland, Guyana, Indien, Irland, Israel / Palästina, Italien, Japan, Kanada, Kasachstan, Kroatien, Kuba, Lettland, Libanon, Litauen, Luxemburg, Marokko, Mexiko, Neuseeland, Niederlande, Nordkorea, Norwegen, Österreich, Paraguay, Peru, Philippinen, Polen, Portugal, Rumänien, Russland, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowakei, Spanien, Südafrika, Tschechien, Türkei, Tunesien, Ukraine, Ungarn, Venezuela, Vereinigte Arabische Emirate, Vereinigte Staaten, Vereinigtes Königreich und Vietnam.

Straßenbahnen in Schweden

Stadt auswählen: Gävle, Göteborg, Helsingborg, Jönköping, Karlskrona, Kiruna, Lund, Malmköping, Malmö, Nordingrå, Norrköping, Stockholm, Ulricehamn und Uppsala.

Straßenbahnlinien in Betrieb

Stockholm Djurgårdslinjen 7N: Norrmalmstorg - Waldemarsudde
In Betrieb

Stillgelegte Straßenbahnlinien

Stockholm Restaurantlinie Cafetåget: Norrmalmstorg - Waldemarsudde
Eingestellt

Djurgårdslinjen 7N Haltestellen

Auswählen: Djurgårdsbron, Liljevalchs/Gröna Lund, Nordiska Museet/Vasamuseet, Norrmalmstorg, Nybroplan, Skansen und Waldemarsudde.

Linienkarte in hoher Auflösung anzeigen. Siehe die offizielle Linienkarte.

Aktuelle Straßenbahnen im Museum

Arbeitswagen: 9207.

Beiwagen: 182, 196, 521, 615, 618, 846, 915.

Triebwagen: 17, 71, 76, 210, 329, 331, 333, 335, 342.

Göteborg Straßenbahn (GS)
In Betrieb

Beiwagen: 424, 434.

Museumswagen: 333.

Triebwagen: 18, 19, 30, 333.

Malmö Lokaltrafik (ML)
Eingestellt

Beiwagen: 196.

Triebwagen: 71.

Museumsstraßenbahn Malmköping (MUMA)
Regelmäßig geöffnet

Beiwagen: 615, 846, 915.

Triebwagen: 335.

Sporveien in Oslo
In Betrieb

Triebwagen: 210.

Stockholm-Södra Lidingöns Järnväg (SSLidJ)
Eingestellt

Triebwagen: 17.

Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag (SSB)
Eingestellt

Beiwagen: 182.

Storstockholms Lokaltrafik (SL)
In Betrieb

Arbeitswagen: 9207.

Beiwagen: 40, 521, 846, 915.

Triebwagen: 17, 27, 30, 76, 342.

Straßenbahnmuseum Stockholm
Regelmäßig geöffnet

Beiwagen: 182, 521.

Triebwagen: 76.

Ehemalige Straßenbahnen im Museum

Niederflurgelenkwagen: 9451.

Triebwagen: 37, 330, 754.

Göteborg Straßenbahn (GS)
In Betrieb

Triebwagen: 12, 330, 754 "Sven Rydell".

Museumsstraßenbahn Malmköping (MUMA)
Regelmäßig geöffnet

Triebwagen: 37.

Stadtwerke Bonn: Bus & Bahn (SWB)
In Betrieb

Niederflurgelenkwagen: 9451.

Storstockholms Lokaltrafik (SL)
In Betrieb

Triebwagen: 37.

Indikative Öffnungsszeiten

April - Juni
Samstag und Sonntag: 11:00-17:00

Juli - August
Dienstag bis Sonntag: 11:00-18:00

September - Dezember
Samstag und Sonntag: 11:00-17:00

Adresse

Falkenbergsgatan 2
115 21 Stockholm

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Fotos aus Djurgårdslinjen 7N

Stockholm Arbeitswagen 9207 vor Alkärrshallen (2005)Von Henrik Boye.
3. Juli 2005.

Stockholm Beiwagen 846 innen Alkärrshallen (2009)Von Henrik Boye.
29. Juni 2009.

Stockholm Djurgårdslinjen 7N mit Triebwagen 333nah Nybroplan (2019)Von Michael Olsen.
6. April 2019.

Stockholm Triebwagen 333 vor Alkärrshallen (2012)Von Henrik Boye.
10. Juli 2012.

Stockholm Djurgårdslinjen 7N mit Triebwagen 342 am Norrmalmstorg (2005)Von Henrik Boye.
3. Juli 2005.

7:56

Stockholms historische Straßenbahnlinie 7N 🚋 eine Reise in die Vergangenheit (2023)Begleiten Sie uns auf einer Sightseeing-Tour mit Stockholms Djurgårdslinjen 7N! Diese historische Straßenbahnlinie führt Sie durch einige der malerischsten Viertel der Stadt, darunter die friedliche Insel Djurgården, auf der sich viele der beliebtesten Sehenswürdigkeiten Stockholms befinden. Genießen Sie während der Fahrt mit der Linie 7N wunderschöne Ausblicke auf das Wasser, charmante Architektur und belebte Straßen. Entdecken Sie die Geschichte der Straßenbahnlinie und erfahren Sie Wissenswertes. Egal, ob Sie als Einheimischer Ihre Stadt neu entdecken oder als Erstbesucher auf der Suche nach einzigartigen Erlebnissen sind – die Djurgårdslinjen 7N ist ein absolutes Muss. Kapitel 00:00 Einleitung 00:10 Die Wartezeit genießen 01:02 Die Fahrt beginnt 02:25 Überquerung der Djurgårdsbron 03:26 Die Straßenbahn im Inneren 05:04 Die Bedienelemente des Fahrers 06:10 Die Geschichte dieser Straßenbahn heute kennenlernen 06:24 Zurück ins Zentrum von Stockholm Heute fahren wir mit Stockholms historischer Straßenbahnlinie 7N, der Djurgårdslinjen. Viel Spaß bei der Fahrt! Hallo! Wir stehen vor dem Dramaten, Schwedens renommiertestem Theater, und warten auf eine Straßenbahn, die nicht diese ist. Das Dramaten wurde übrigens 1788 gegründet und befindet sich seit 1908 in diesem Jugendstilgebäude. Diese Straßenbahn ähnelt der erwarteten, fährt aber in die entgegengesetzte Richtung. Hier sehen wir einen Bus der Linie 7, ähnlich der Straßenbahnlinie, die, wie ich glaube, eine ähnliche Tour anbietet. Und pünktlich kommt eine moderne Straßenbahn der Linie 7 an. Nach langem Warten ist sie da! Das passiert nicht oft, also ist etwas Geduld gefragt. OK, los geht’s! Von der Haltestelle Nybroplan überqueren wir zunächst den Strandvägen, auch bekannt als „Küstenstraße“, einen bekannten Boulevard im Stadtzentrum. Wunderschöne Aussicht, nicht wahr? Auf ihrer Strecke macht diese von Freiwilligen betriebene Linie mehrere Haltestellen, bis sie Djurgården erreicht, eine wunderschöne Insel mit verschiedenen Sehenswürdigkeiten, darunter das berühmte Vasa-Museum. Der Bahnsteig dient gleichzeitig als Busspur. Wie sich die Straßenbahn bewegt! Ich liebe sie! Jetzt überqueren wir die Djurgårdsbron-Brücke; wir erzählen später mehr über ihn. Hinter dem Fahrer sitzen zu dürfen, ist wirklich ein Privileg. Ich genieße es, ihm beim Bedienen der Straßenbahn zuzusehen. Ich habe eine fast identische Vision wie er. Diese einzigartige Linie fährt auf denselben Gleisen wie die regulären Stockholmer Straßenbahnen. Und es ist wunderbar, moderne Konvois voller Menschen zu sehen – Vergangenheit und Zukunft vereint. Die Parks sind üppig, und es ist bereits Sommer, als ich dieses Video aufnahm. Ich habe das Gefühl, dass Stockholm viele Grünflächen hat. Es ist unglaublich. Die Innenausstattung ist detailreich und spiegelt die Geschichte der Stadt perfekt wider. Es fehlt fast kein Detail. Ich muss unbedingt sehen, was auf diesem kleinen Schild steht … An den Haltestellen sind manche Leute überrascht – sie erkennen diese Straßenbahn nicht. Wenn man das Glück hat, in weniger überfüllten Waggons zu fahren, ist es ein tolles Erlebnis. Man genießt sowohl die Fahrt als auch die Aussicht. Auf der Insel Djurgården findet man viele schöne Häuser aus vergangenen Zeiten sowie das Vasa-Museum, Schloss Rosendal, das ABBA-Museum, den Vergnügungspark Gröna Lund – den ältesten Schwedens – und Skansen, das älteste Freilichtmuseum der Welt, das traditionelle schwedische Architektur zeigt und auch einen Zoo beherbergt. Ich spreche kein Schwedisch, aber der Übersetzer sagt, auf dem Schild stehe: „Der Fahrer wechselt keine Beträge über 5 Kronen.“ Derzeit kostet eine Einzelfahrkarte 39 Kronen, und wenn man sie in der Straßenbahnlinie 7 kauft – sofern möglich – kostet sie 54 Kronen. Der Lokführer macht eine Pause; werfen wir einen Blick auf seine Bedienelemente. Hier finden wir den Regler, mit dem der Gangwechsel und die Geschwindigkeit der Straßenbahn gesteuert werden, sowie den Bremsgriff bzw. das Lenkrad. Wisst ihr, wozu die restlichen Elemente dienen? Teilt eure Gedanken in den Kommentaren mit. Wir machen uns wieder auf den Weg. An manchen Haltestellen gibt es solche Masten, die Informationen zur Straßenbahnstrecke auf einem Flüssigkristallbildschirm anzeigen und damit sehr nützlich sind. An dieser anderen Haltestelle sehen wir übrigens einen Mast, der nicht von der SL-Gesellschaft stammt, die für den öffentlichen Nahverkehr in Stockholm zuständig ist, sondern von Djurgårdslinjen. Wir fahren auf der Linie 7N. Hauptsächlich im Besitz des gemeinnützigen Vereins Svenska Spårvägsällskapet. Hallo und auf Wiedersehen, aktuelle Straßenbahnlinie 7! Zurück im Stadtzentrum, am Nybroplan, überqueren wir erneut die Djurgårdsbron-Brücke. Dieses wunderschöne Bauwerk wurde 1897 zur Weltausstellung erbaut und verbindet das Festland des Stadtteils Östermalm mit der Insel Djurgården. Die Tour endet mit einer Rückfahrt entlang dieses Kanals und des Strandvägen-Boulevards. Und sehen Sie sich die prächtigen Gebäude auf der rechten Seite an. Ich habe diese Fahrt in der Vergangenheit in einer so schönen Stadt wie Stockholm geliebt. Oh! Und von der Haltestelle Nybroplan fahren Fähren des öffentlichen Nahverkehrs ab. Ich werde mitfahren! Vielen Dank fürs Ansehen des Videos und vielen Dank an die Straßenbahn, die uns transportiert hat. Wenn Ihnen diese Fahrt gefallen hat, denken Sie bitte über ein „Gefällt mir“ und ein Abonnement nach. :) Bis zum nächsten Mal!Von Point of Trips - 10. Juni 2023.

Stockholm Djurgårdslinjen 7N mit Triebwagen 333 am Skansen (2011)Von Silas Boye Nissen.
24. September 2011.

5:50

Stockholm Djurgårdslinjen (2011)Verschiedene Wagentypen auf der Djurgårdslinjen in Stockholm – Juli 2011Von Arne Unterschlak - Juli 2011.

Stockholm Restaurantlinie Cafetåget mit Triebwagen 210 am Styrmansgatan (2011)Von Silas Boye Nissen.
24. September 2011.

Kinderkarte für Djurgårdslinjen 7N, die Vorderseite (1992)SCHWEDISCH TRANSPORT Ser. 17 08877 Typ 2 Kinder 6:- Norrmalmstorg. Nybroplan. Styrmansgatan. Djurgårdsbron. Vasamuseet/Nordiska Museet. Hazellusporten. Gröna Lund. Skansen. Bellmansro. Waldemarsudde TIERE BAUERNHOF LINIEVon Djurgårdslinjen, Henrik Boye - 21. Juli 1992.

Siehe alle fotos aus Djurgårdslinjen 7N.

Zuletzt aktualisiert: 18. Januar 2026.