Fotos aus Tramwaje Szczecińskie
Es gibt 35 Straßenbahn- und Stadtbahnfotos aus Tramwaje Szczecińskie auf Straßenbahnreisen.
Fotos der Straßenbahnen weltweit
Land auswählen: Ägypten, Algerien, Argentinien, Armenien, Aserbaidschan, Australien, Belarus, Belgien, Bosnien und Herzegowina, Brasilien, Bulgarien, Chile, China, Dänemark, Deutschland, Ecuador, Estland, Finnland, Frankreich, Georgien, Griechenland, Guyana, Indien, Irland, Israel / Palästina, Italien, Japan, Kanada, Kroatien, Kuba, Lettland, Libanon, Litauen, Luxemburg, Marokko, Mexiko, Neuseeland, Niederlande, Nordkorea, Norwegen, Österreich, Paraguay, Peru, Philippinen, Polen, Portugal, Rumänien, Russland, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowakei, Spanien, Südafrika, Tschechien, Türkei, Tunesien, Ukraine, Ungarn, Venezuela, Vereinigte Arabische Emirate, Vereinigte Staaten, Vereinigtes Königreich und Vietnam.
Fotos der Straßenbahnen in Polen
Stadt auswählen: Breslau, Bydgoszcz, Częstochowa, Danzig, Elbląg, Gorzów Wielkopolski, Grudziądz, Kattowitz, Krakau, Łódź, Olsztyn, Posen, Stettin, Toruń und Warschau.
27:23
Stettiner Straßenbahnlinie 10 (2016)Die Strecke der Straßenbahnlinie 10 Gumieńce – Las Arkoński in Stettin.Von esbek2 - .
30:18
Straßenbahnen in Stettin 1/2 (2016)Szenen aus dem Stettiner Straßenbahnsystem an verschiedenen Orten in der Stadt. Zu den Standorten gehören Wyszyńskiego, Gocław, Pomorzany, Arkoński-Wald, Kołłątaja, Bahnhof Niebuszewo, Głębokie, Ludowa und Szczecin Główny.Von World Of Transit - - .
6:46
Straßenbahn Impressionen aus Stettin (2011)Dies ist 105Na oder 105N (weitere Informationen zu Konstal 105Na finden Sie auf Wikipedia). Diese in Polen hergestellte Straßenbahn hat keinen Sandauswurf, aber 105Na verfügt über ein Anti-Rutsch-System – wenn sie in Betrieb ist, drehen sich die Räder rückwärts.Von choppernachladung - .
2:29
„Stettiner erste Tage“ – Straßenbahnen (2010)Ein Ausschnitt aus der Sendung „Stettiner erste Tage“ über Straßenbahnen in Stettin, ausgestrahlt von TVP Szczecin.
Tränen und Jubel, berichtete der Stadtrat am Sonntag, dem 12. August, voller Stolz, so ein anonymer Journalist. Dann fuhren die ersten Straßenbahnen vorbei, festlich geschmückt mit weiß-roten Fahnen. Die Inbetriebnahme der Straßenbahnen in so kurzer Zeit ist für den Stadtrat keine geringe Leistung. Wir fahren auf dieser ersten Linie, Nummer 3, auf der Strecke vom Gimier-Depot zum Portowa-Tor. Herr Józef Orłowski, der heutige Straßenbahnfahrer, fuhr diese Strecke zum ersten Mal im November 1945 als Straßenbahnfahrer. Obwohl die Linie heute viel länger ist, ist sie dieselbe geblieben. Nur Herr Orłowski hat sich verändert, und natürlich hat sich die Stadt selbst verändert. Die Straßenbahnfahrer waren in jenem Jahr das Posener Team – alte Profis, gut organisiert. Wenige Tage nach ihrer Ankunft in Stettin war die Städtische Verkehrsgesellschaft bereits ein florierendes Unternehmen mit einem Direktor, zwei Stellvertretern und einer 40-köpfigen Besatzung. Heute erinnert man sich bei WPKM mit Stolz an diese ersten mutigen und tatkräftigen Straßenbahnen. Bürgermeister Zen Stachowiak, Bernard Zawodniak, Jan Zawodniak Mazurkiewicz, Stefan Paw, ein Pionier, und die Verwaltung begannen bereits am 7. Mai mit der Bergung der auf Straßenbarrikaden zurückgelassenen Straßenbahnwagen. Sie begannen mit der Reparatur der zerstörten Schienen im Stadtzentrum. Diese ersten historischen Straßenbahnen wurden auf Pferdetraktion umgebaut, sieben davon wurden mit Häcksel angetrieben. Krankenhäuser, Lebensmittelversorgungsbetriebe und andere städtische Einrichtungen wurden provisorisch mit öffentlichen Verkehrsmitteln versorgt. Öffentliche Verkehrsmittel mussten existieren, und so war es auch.Von mpaw82 - .
Stettin Straßenbahnlinie 12 mit Gelenkwagen 601 auf Marszałka Józefa Piłsudskiego (2003)Von Michael Olsen..
Stettin Straßenbahnlinie 5 auf Plac Rodła (2003)Geliefert zur Rheinbahn, kam 1996 nach Szczecin.Von Michael Olsen - .
Einzelfahrschein für Tramwaje Szczecińskie, die Rückseite (1984)Das Ticket ist landesweit gültig. Bitte entsorgen Sie es sofort nach dem Einsteigen. Bewahren Sie es zur Kontrolle auf.
PZGK-3/WA-P-á GK/B-2Von Henrik Boye, Tramwaje Szczecińskie - .
Einzelfahrschein für Tramwaje Szczecińskie, die Vorderseite (1984)Öffentlicher Nahverkehr
Ticket gültig für zwei Fahrten
PLN 3
FM3445452Von Henrik Boye, Tramwaje Szczecińskie - .
Postkarte: Entwicklung des Gebiets Wyzwolenia-Allee im Szczecin (1980)Oderhafen. Altstadtpanorama. PPWK-Plan.Von Henrik Boye, Krajowa Agencja Wydawnicza (KAW), M. Jasiecki - .
Postkarte: Stettin (1980)Stettin
Allee Wyzwolenia. Hafen an der Oder. Skulptur des Pommerschen Greifs vor dem Rathaus.Von B. Hulej, Henrik Boye, Krajowa Agencja Wydawnicza (KAW), M. Jasiecki - .
Postkarte: Stettin auf aleja Niepodległości (1980)Von Henrik Boye, J. Makarewicz, Krajowa Agencja Wydawnicza (KAW)..
Postkarte: Stettin auf aleja Wyzwolenia (1980)Von Henrik Boye, Krajowa Agencja Wydawnicza (KAW), M. Jasiecki..
Postkarte: Stettin nahe bei Brama Portowa (1980)Stettin
An der Kreuzung der Niepodległości-Allee und der Wielka-Straße steht die gotische St.-Jakobs-Kathedrale.Von Henrik Boye, Krajowa Agencja Wydawnicza (KAW), M. Jasiecki - .
Postkarte: Stettin Straßenbahnlinie 3 auf aleja Wyzwolenia (1980)Von Henrik Boye, J. Makarewicz, Krajowa Agencja Wydawnicza (KAW)..
Postkarte: Stettin, Oder, Chrobry-Ufer (1978)Rechts der gotische Sieben-Mäntel-Turm (13./14. Jahrhundert). Befreiungsallee. Kleiderfabrik Dana.Von Henrik Boye, J. Makarewicz, Krajowa Agencja Wydawnicza (KAW) - .
Postkarte: Stettin nahe bei Brama Portowa (1976)Stettin
Kreuzung der Niepodległości-Allee und der Wielka-Straße: im Hintergrund die gotische St.-Jakobs-Kathedrale.Von Henrik Boye, J. Makarewicz, Krajowa Agencja Wydawnicza (KAW) - .