Fotos aus Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Es gibt 48 Straßenbahn- und Stadtbahnfotos aus Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) auf Straßenbahnreisen.
Fotos der Straßenbahnen weltweit
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Fotos der Straßenbahnen in Schweden
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Fotos der Straßenbahnen in Göteborg
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M34 um Göteborg (2025)Wie auch immer, hier ist die neue Straßenbahn, M34. 45 Meter lang. Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, schauen Sie sich bitte meinen neuesten Kurzfilm an! Alles Liebe. #Trainspotting #Straßenbahn #Eisenbahn #GBG #GöteborgVon Trenspotter - - .
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M30 100 rund um Göteborg (2024)M30 um Göteborg. Alle Filme sind von mir (Trenspotter). Alle Filme sind auch mit @JackTrainspottingAndStuf.Von Trenspotter - .
Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 129 am Centralstation Drottningtorget (2009)Von Henrik Boye..
Göteborg Beiwagen 248 innen Gårdahallen (2009)Nach einer Kollision im Jahr 2003 ist im Umbau.Von Henrik Boye - .
Göteborg Beiwagen 248 innen Gårdahallen (2005)Nach einer Kollision im Jahr 2003 ist im Umbau.Von Henrik Boye - .
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 43 auf Kungsportsplatsen (2000)Göteborg, Kungsportsplatsen
Eine historische Straßenbahn von 1902 im Einsatz auf der Lisebergslinjen.
Das Straßenbahnunternehmen RINGLINIEN wartet und betreibt alte Straßenbahnen und dokumentiert die Geschichte des Nahverkehrs in Göteborg.Von Henrik Boye, Lars Ericsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Freikarte für Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR), die Rückseite (1995)Göteborger Straßenbahnen
Das umweltfreundliche Verkehrsunternehmen
Die Fahrkarte gilt für eine einfache Fahrt mit der Straßenbahn, für die sie ausgestellt wurde. Die Fahrkarte ist nicht übertragbar. Sie berechtigt nicht zur Barzahlung.
Alte Straßenbahnen und Busse werden von Spåvägssällskapet Ringlinien in Zusammenarbeit mit der Stadt Göteborg und Göteborg & Co. erhalten und instand gehalten. Die Mitarbeiter, die in den Straßenbahnen arbeiten, sind ehrenamtlich tätig, und die Einnahmen fließen in den Erhalt der Fahrzeuge. Wir fahren jeden Sommer mit alten Straßenbahnen in der Innenstadt.
Spårvägssällskapet Ringlinien
Torkelsgatan 4A
416 58 Göteborg
Tel. 031-19 00 27Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Freikarte für Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR), die Vorderseite (1995)Ser. 3 Nr. 016585
Lange Distanz
Majorna
Bangatan
Slotzsk
Änggården
Landala
Mölndal
Geteb:äng
Valand
L:a Bommen
Drottningt
Garda
Redbergsl
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Göteborger Straßenbahnen
Ringlinien-Straßenbahngesellschaft
SAJ II 94Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 198 am Engelbreksgaten/Södra Vägen (1995)Von Henrik Boye..
Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 208 am Engelbreksgaten/Södra Vägen (1995)Engelbreksgaten / Södra VägenVon Henrik Boye - .
Modellstraßenbahn: Göteborg, die Vorderseite (1995)LEHMANN
Gnomy
970
Cobyright
Made in Western Germany Friction-motorVon Henrik Boye, Lehmann, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Modellstraßenbahn: Göteborg, Seitenansicht (1995)RINGLINIEN
LEHMANN
Gnomy
970
Cobyright
Made in Western Germany Friction-motorVon Henrik Boye, Lehmann, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Offen Beiwagen 507 (1995)Göteborg
Oldtimer-Straßenbahnen im Einsatz auf der Liseberg-LinieVon Henrik Boye, Lars Ericsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 133 auf Kungsportsavenyen (1985)Museispåvagnar i Göteborg. M20 133 (ASEA 1920) och släpvagn 507 (Södertälje 1906) juli 1985.
Museums-Straßenbahn in Göteborg/Schweden, elektrischer Triebwagen M20 133 (ASEA 1920) mit Beiwagen 507, Juli 1985.
Preserved tramway of Göteborg/Sweden, electric motorcar M20 (ASEA 1920) with trailer 507, july 1985.Von Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper - .
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 15 am Sankt Sigfrids Plan (1985)Straßenbahngrüße aus Göteborg
Die Göteborger Polizei trug dieses Uniformmodell von 1896 bis 1925.
Die ersten elektrischen Straßenbahnen der Göteborger Straßenbahn wurden 1902 von ASEA geliefert. Die Straßenbahn 15 ist als voll funktionsfähige Museumsbahn erhalten.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Straßenbahngesellschaft Ringlinien dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen pflegt und betreibt.
Das Göteborger Polizeimuseum bewahrt Uniformen und andere Gegenstände aus dem Polizeialltag.
SSR 15.Von Henrik Boye, Lennart Rydström, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 302 am Kungsportsplatsen (1985)Lisebergslinjen
Kungsportsplatsen in Göteborg
„KURZ – DICK“ Långedragsvagn Nr. 302, Baujahr 1923.
Der Straßenbahnverein Ringlinien pflegt und betreibt alte Straßenbahnen und schreibt über die Geschichte des Nahverkehrs in Göteborg.
ssr 25Von Dan Aronsson, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 43 auf Örgrytevägen (1985)Von DET Kortförlag, Henrik Boye..
Postkarte: Göteborg Triebwagen 198 auf Linnégatan (1984)Motorvagn 198, byggd 1917 på verkstaden vid Stampgatan och ombyggd 1931, gick i daglig trafik på linjerna 1 och 2 hela 50-talet ut.
Hät är vagnen fotograferad på Linnégatan en vårdag 1984.
Spårvägshistoria i Göteborg dokumenteras av Spårvägssällskapet Ringlinien, som också bevarar och bedriver trafik med historiska spårvagnar sommertid.
Vid lokaltrafikmuseet i Malmköping i Södermanland vises och körs också museispårvagnar från flere forna svenska spårvägsstäder.Von Calle Ström, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 133 auf Brunnsparken (1982)Motorwagen 133 (ASEA 1920) in der Version nach Bahnsteigverlängerung 1925, mit offenem Anhänger 507 (Vagn AB in Södertälje 1906). hat gerade Brunnsparken für die Reise nach Liseberg verlassen.
Die Geschichte der Straßenbahnen in Göteborg wird von der Ringlinien Tramway Society dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.
Im örtlichen Verkehrsmuseum in Malmköping in Södermanland werden auch Museumsstraßenbahnen aus mehreren ehemaligen schwedischen Straßenbahnstädten ausgestellt und betrieben.
214 Von Arne Falenäs, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 198 auf Kungsportsavenyen (1981)Von Carl Svenson, Giovanni Tramboli, Henrik Boye..
Postkarte: Göteborg Triebwagen 198 am Valand (1981)Von Anders Forsberg, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)..
Postkarte: Göteborg Offen Pferdebahnwagen auf Kungsportsavenyen (1980)Göteborg.
Offene Pferdestraßenbahn, wahrscheinlich aus den 1880er Jahren, auf der Kungsportsavenyen.
Der Wagen ist Teil der historischen Flotte der Göteborger Straßenbahn, die in Zusammenarbeit zwischen der Straßenbahn, dem Industriemuseum und der Ringlinien-Eisenbahngesellschaft Göteborg erhalten wird.
Pferd und Kutscher stammen vom Nordhalläningarna-Chor.
10425Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR), Tony Hultman - .
Postkarte: Göteborg Triebwagen 43 auf Härlandavägen (1980)Der Triebwagen 43 wurde 1902 von ASEA für die Göteborger Straßenbahnen gebaut, 1925 nach Jönköping verkauft, kehrte aber 1959 nach Göteborg zurück. In den Jahren 1979–1983 wurde er von der Ringlinien Tram Company nach dem Entwurf von 1916 renoviert.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.
Im örtlichen Verkehrsmuseum in Malmköping in Södermanland werden auch Museumsstraßenbahnen aus mehreren ehemaligen schwedischen Straßenbahnstädten ausgestellt und betrieben.
213Von Calle Ström, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 15 auf Södra Hamngatan (1978)Elektromotorwagen der Göteborger Straßenbahn von 1902 mit offenem Anhänger von 1906 auf der Södra Hamngatan mit der Christinae-Kirche im Hintergrund.
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Die Waggons werden von der Schwedischen Straßenbahngesellschaft, Abteilung Göteborg, als Museum erhalten.Von Alf Bokgren, Henrik Boye, Lindenhags Floda - .
Postkarte: Göteborg Triebwagen 211 auf Linnégatan (1978)Göteborg
Motorwagen 211, Schwedens erster Mustang, 1943 von ASEA gebaut, im Winter 1978 in der Linnégatan.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Sparvägssällskapet Ringlinien dokumentiert, die auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.
Im örtlichen Verkehrsmuseum in Malmköping in Södermanland werden auch Museumsstraßenbahnen aus mehreren ehemaligen schwedischen Straßenbahnstädten ausgestellt und betrieben.
2/163Von Göran Zettermark, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 15 auf Kungsportsavenyen (1973)Göteborg, Kungsportsavenyn
Oldtimer-Straßenbahnen, sogenannte Mustangs, 15 + 423 und 61.
Die Straßenbahngesellschaft Ringlinien wartet und betreibt alte Straßenbahnen und dokumentiert die Geschichte des Nahverkehrs in Göteborg.
ssr 46Von Dan Aronsson, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg Triebwagen 15 auf Viktoriabron (1970)Elektrischer Triebwagen der Göteborger Straßenbahn von 1902 mit offenem Beiwagen von 1906 überquert die Viktoriabrücke über Vallgraven.
2/112 Die Wagen werden von der Schwedischen Straßenbahngesellschaft, Abteilung Göteborg, als Museumsstück erhalten.Von Alf Bokgren, Henrik Boye, Lindenhags Floda - .