Fotos aus Oslo Verkehrsmuseum Vognhall 5
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Fotos der Straßenbahnen weltweit
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Fotos der Straßenbahnen in Oslo
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Oslo Vognhall 5 (2005)Verein für die Geschichte des örtlichen Verkehrswesens
Das StraßenbahnmuseumVon Henrik Boye - .
Freikarte für Oslo Verkehrsmuseum Vognhall 5 (1995)Lokale Verkehrsgeschichte
Vereinigung
F F
002226
Freies Ticket
Bitte während der Fahrt aufbewahren. Rückgabe auf Anfrage.
Steenberg - Drm.Von Henrik Boye, Lokaltrafikkhistorisk Forening (LTF) - .
Postkarte: Oslo Veterantrikken mit Museumswagen 87 auf Stortorvet (1995)Regelmäßige Oldtimer-Straßenbahnen sind im Sommer in Oslo ein fester Bestandteil.
Seit 1995 bietet die Sporveien jeden Samstag und Sonntag bis zum 19. August Straßenbahnfahrten mit historischem Flair an. Ausgangspunkt ist Stortorvet, Abfahrten jede volle und halbe Stunde von 12:00 bis 17:30 Uhr.
Normaler Straßenbahntarif. Herzlich willkommen!
AS Oslo Sporveier
Sporvognsdivisjonen, Postfach 2857 Tøyen, 0608 OSLOVon Eldbjørg Ribe, Henrik Boye, Oslo Sporveier - .
Schlüsselanhänger von Oslo Verkehrsmuseum Vognhall 5, die Rückseite (1995)Von Henrik Boye, Lokaltrafikkhistorisk Forening (LTF)..
Schlüsselanhänger von Oslo Verkehrsmuseum Vognhall 5, die Vorderseite (1995)Straßenbahnmuseum
Wagenhalle 5Von Henrik Boye, Lokaltrafikkhistorisk Forening (LTF) - .
Postkarte: Oslo Museumswagen 6 innen Grefen trikkebase (1990)AS Oslo Sporveier
Die Ahnengalerie der Oslotrike: Pferdebahn Nr. 6 von 1875, Wagen 87 von 1913, „Gullfisk“ Nr. 159 von 1937, Typ SM53 („Høka“) Nr. 230 von 1953, Typ SM83 Nr. 268, umgebaut 1988, und Gelenkwagen Typ SL79II Nr. 126 von 1989Von Henrik Boye, Oslo Sporveier, Terje Enge - .
Postkarte: Oslo Veterantrikken mit Triebwagen 6 auf Storgata (1980)Oslo: OS 6 (LHB, KSS vesksted/AEG 1918) von Operaen.
Museumswagen im Kolonnenverkehr.Von Arne Nygaard, Henrik Boye, Lokaltrafikkhistorisk Forening (LTF) - .
Postkarte: Oslo Veterantrikken mit Triebwagen 96 am Frogner plass (1980)Oslo: KSS 96 und KSS 220 (Skabo/SSW 1914 und Skabo 1911) am Frognerplatz. Museumswagen im Linienverkehr im Jahr 1980.Von Arne Nygaard, Henrik Boye, Lokaltrafikkhistorisk Forening (LTF) - .