Niskopodłogowiec - PESA Swing Toruń - TP02 (2014)Endlich neue Straßenbahnen in Torun, Polen. Sehen Sie sich die neue PESA Swing-Straßenbahn an und erfahren Sie:
- Wie viele Straßenbahnen hat die Stadt gekauft?
- Welche Farben haben die Einwohner gewählt?
- Wie viele Fahrgäste werden in der Straßenbahn sitzen?
- Wie schnell wird die Rampe für Rollstühle angelegt?
- Und wie sieht der Fahrer-Desktop aus?
Am 11. Oktober 2014 wurde die Strecke in der Uniwersytecka-Straße für den Verkehr gesperrt, um die neue Straßenbahn für Toruń – den PESA 122NbT Swing – vorzustellen. Das gezeigte Fahrzeug war das zweite, das in diesem Jahr in der Stadt eintraf. Insgesamt wurden 12 Straßenbahnen vom Typ Swing bestellt: sechs mit fünf und sechs mit drei Karosserieteilen. Wir haben uns das Aussehen und die Ausstattung der neuen Straßenbahn angesehen. Das Fahrzeug besticht durch ein unverwechselbares Design, das bestehende Lösungen der Straßenbahnen des Herstellers kombiniert. Die vom Himmel inspirierten Farben – Blau und Sonnenstrahlen – wurden in einem Wettbewerb der Stadtbewohner gewählt. Der Einstieg verfügt über zwei Einzeltüren und vier Doppeltüren.
Fahrgäste können die Türen per Hot-Button-Funktion öffnen. Der Einstieg erfolgt stufenlos direkt auf den Niederflur, der den gesamten Fahrgastraum einnimmt. Eine automatisch ausfahrbare Rampe an der Zweitürer-Variante ermöglicht Rollstuhlfahrern den Einstieg. Das Ausfahren der Rampe dauert nur wenige Sekunden. Die Straßenbahn verfügt über eine Einraum-Anordnung mit 40 Sitzplätzen und einer Gesamtkapazität von 207 Fahrgästen. Die Durchgangsbreite beträgt über die gesamte Fahrzeuglänge mindestens 66 cm. Die Straßenbahn ist mit Klimaanlage, Überwachung, Zählsystem und Fahrgastinformationssystemen (optisch und akustisch) ausgestattet. Im Fahrzeug zeigen LCD-Bildschirme die Fahrzeugposition auf einer Karte an, die auf den Signalen des GPS-Geräts basiert. Das Fahrzeug verfügt über bifunktionale Entwerter zur Entwertung von Papier- und elektronischen Fahrkarten. Entwerter sind an den Türen installiert, ein Fahrkartenautomat befindet sich in der Nähe der zweiten Tür. Der Fahrerraum ist klimatisiert. Der Bordcomputer bietet dem Fahrer einen Statusüberblick über die einzelnen Straßenbahnkomponenten und Kamerabilder von allen Überwachungskameras im Fahrzeug.
Wir freuen uns auf die erste Fahrt der neuen Straßenbahn auf dieser Strecke. Die erste Swing wird ab Oktober dieses Jahres Fahrgäste befördern. In der Zwischenzeit danken wir Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit.Von Niskopodłogowiec - .
Spielkarte: Toruń Triebwagen 271 (2014)7D POLEN - TORUN
MZK 271
805Na, Konstal, 1979-90.
Länge zwischen den Puffern: 13,5 m
Gewicht: 17 Tonnen
Sitzplätze: 20 Personen
Leistung: 166 kWVon Henrik Boye, Top Card Kiadó - .
Postkarte: Toruń auf Breitestraße (Szeroka) (1905)Thorn
Breitestraße,
Blick auf Rathaus und Evangelische Kirche
Toruń-Szeroka-Straße, mit Rathaus und Heiliggeistkirche im Hintergrund, ca. 1905.
Grafikgestaltung, Foto: Bogusław Nieznalski.Von Henrik Boye, Oficyna Wydawnicza "Pomorze" - .
Toruń Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 303 am Wały gen. Sikorskiego (2024)Von Henrik Boye.
Toruń Zusätzliche Linie 5 mit Niederflurgelenkwagen 314 auf Wały gen. Sikorskiego (2024)Von Henrik Boye.
Spielkarte: Toruń Triebwagen 271 (2014)7D POLEN - TORUN
MZK 271
805Na, Konstal, 1979-90.
Länge zwischen den Puffern: 13,5 m
Gewicht: 17 Tonnen
Sitzplätze: 20 Personen
Leistung: 166 kWVon Henrik Boye, Top Card Kiadó - .
Toruń Straßenbahnlinie 1 mit Triebwagen 264 auf Wały Generała Władysława Sikorskiego (2009)Von Ole Hald.
Postkarte: Toruń auf Breitestraße (Szeroka) (1905)Thorn
Breitestraße,
Blick auf Rathaus und Evangelische Kirche
Toruń-Szeroka-Straße, mit Rathaus und Heiliggeistkirche im Hintergrund, ca. 1905.
Grafikgestaltung, Foto: Bogusław Nieznalski.Von Henrik Boye, Oficyna Wydawnicza "Pomorze" - .