STRAßENBAHNREISEN

Fotos aus Mainzer Mobilität

Es gibt 66 Straßenbahn- und Stadtbahnfotos aus Mainzer Mobilität auf Straßenbahnreisen.

Fotos der Straßenbahnen weltweit

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Fotos der Straßenbahnen in Deutschland

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Mahnmal: Mainz auf Kaiser-Karl-Ring (2024)Mahnmal: Mainz auf Kaiser-Karl-Ring (2024)Städt Strassen-Bahn A.D. 1904Von Henrik Boye - .
Mainz Museumswagen 226 innen Depot Kreyßigstraße (2024)Mainz Museumswagen 226 innen Depot Kreyßigstraße (2024)Von Henrik Boye.
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Mainz Museumswagen 93 innen Depot Kreyßigstraße (2024)Mainz Museumswagen 93 innen Depot Kreyßigstraße (2024)Von Henrik Boye.
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Mainz Museumswagen 97 innen Depot Kreyßigstraße (2024)Mainz Museumswagen 97 innen Depot Kreyßigstraße (2024)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 272 am Hauptbahnhof (2024)Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 272 am Hauptbahnhof (2024)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Niederflurgelenkwagen 208 am Lessingstraße (2024)Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Niederflurgelenkwagen 208 am Lessingstraße (2024)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 53 mit Niederflurgelenkwagen 227 am Münsterplatz (2024)Mainz Straßenbahnlinie 53 mit Niederflurgelenkwagen 227 am Münsterplatz (2024)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 53 mit Niederflurgelenkwagen 230 am Hindemithstraße / Lerchenberg (2024)Mainz Straßenbahnlinie 53 mit Niederflurgelenkwagen 230 am Hindemithstraße / Lerchenberg (2024)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 271 nah Bismarckplatz (2017)Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 271 nah Bismarckplatz (2017)Von Sven Leist.
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Straßenbahn Mainz Linien 50 und 51 (2013)
17:07
Straßenbahn Mainz Linien 50 und 51 (2013)Herzlich willkommen zu einem nächsten Ausflugsvideo nach Mainz. Der liebe Henri von RheinbahnFan 2.0 war für euch auf den Streckenabschnitten der Linien 50 und 51. Diese Aufnahmen sind vom 3.1.2013 und wurden von Henri selber geschnitten. Wir hoffen euch wird dieses Video gefallen und ihr lasst einen Kommentar da, wie ihr das selbstgeschnittene Video von Henri fandet. Auch möchten wir uns entschuldigen, das dieses Video erst am Samstag raus kam, da wir noch Fehler gefunden haben, euer Henri von RheinbahnFan 2.0.Von RheinbahnFan - .
Dienstmarke: PRO-mainzeldahn.de Große Größe (2010)Dienstmarke: PRO-mainzeldahn.de Große Größe (2010)Von Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG).
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Dienstmarke: PRO-mainzeldahn.de. Kleine Größe (2010)Dienstmarke: PRO-mainzeldahn.de. Kleine Größe (2010)Von Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG).
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Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Niederflurgelenkwagen 213 am Zwerchallee/Phönix-Halle (2010)Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Niederflurgelenkwagen 213 am Zwerchallee/Phönix-Halle (2010)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Niederflurgelenkwagen 202 am Hauptbahnhof (2010)Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Niederflurgelenkwagen 202 am Hauptbahnhof (2010)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Niederflurgelenkwagen 211 am Am Schinnergraben (2010)Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Niederflurgelenkwagen 211 am Am Schinnergraben (2010)Von Henrik Boye.
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Pooh Straßenbahn von Mainzer Mobilität, die Vorderseite (2010)Pooh Straßenbahn von Mainzer Mobilität, die Vorderseite (2010)Von Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG).
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Pooh Straßenbahn von Mainzer Mobilität, Seitenansicht (2010)Pooh Straßenbahn von Mainzer Mobilität, Seitenansicht (2010)Von Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG).
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Tasche: Ich bin mainzigartig! www.mvg-mainz.de (2010)Tasche: Ich bin mainzigartig! www.mvg-mainz.de (2010)Ich bin mainzigartig! www.mvg-mainz.deVon Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Tasse: 100 Jahre Elektrische (2010)Tasse: 100 Jahre Elektrische (2010)Von Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG).
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Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Gelenkwagen 275 nah Nerotalstraße (2009)Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Gelenkwagen 275 nah Nerotalstraße (2009)Von Ole Hald.
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Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Niederflurgelenkwagen 204 am Römerquelle (2009)Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Niederflurgelenkwagen 204 am Römerquelle (2009)Von Ole Hald.
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Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 273 am Kapellenstraße (2009)Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 273 am Kapellenstraße (2009)Von Ole Hald.
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Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Niederflurgelenkwagen 210 auf Elbestraße (2009)Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Niederflurgelenkwagen 210 auf Elbestraße (2009)Von Ole Hald.
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Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Niederflurgelenkwagen 205nah Schillerplatz (2009)Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Niederflurgelenkwagen 205nah Schillerplatz (2009)Von Ole Hald.
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Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Niederflurgelenkwagen 208 am Bahnstraße/Bretzenheim (2009)Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Niederflurgelenkwagen 208 am Bahnstraße/Bretzenheim (2009)Von Ole Hald.
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Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Niederflurgelenkwagen 216 am Bürgerhaus (2009)Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Niederflurgelenkwagen 216 am Bürgerhaus (2009)Von Ole Hald.
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Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Gelenkwagen 278 am Nerotalstraße (2003)Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Gelenkwagen 278 am Nerotalstraße (2003)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Niederflurgelenkwagen 203 am Lessingstraße (2003)Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Niederflurgelenkwagen 203 am Lessingstraße (2003)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Niederflurgelenkwagen 212 am Poststraße/Finthen (2003)Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Niederflurgelenkwagen 212 am Poststraße/Finthen (2003)Von Henrik Boye.
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Tasse: Gute Fahrt mit bussen und Bahnen! (2003)Tasse: Gute Fahrt mit bussen und Bahnen! (2003)Gute Fahrt mit bussen und Bahnen!Von Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Mainz Depot Kreyßigstraße (2001)Mainz Depot Kreyßigstraße (2001)Von Henrik Boye.
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Mainz Gelenkwagen 274 innen Depot Kreyßigstraße (2001)Mainz Gelenkwagen 274 innen Depot Kreyßigstraße (2001)Von Henrik Boye.
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Mainz Niederflurgelenkwagen 209 nah Bismarckplatz (2001)Mainz Niederflurgelenkwagen 209 nah Bismarckplatz (2001)Es ist nicht in Betrieb.Von Henrik Boye - .
Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Gelenkwagen 280 am Bismarckplatz (2001)Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Gelenkwagen 280 am Bismarckplatz (2001)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 272 am Bismarckplatz (2001)Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 272 am Bismarckplatz (2001)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Niederflurgelenkwagen 203 am Bismarckplatz (2001)Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Niederflurgelenkwagen 203 am Bismarckplatz (2001)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Niederflurgelenkwagen 210 am Nerotalstraße (1998)Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Niederflurgelenkwagen 210 am Nerotalstraße (1998)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Niederflurgelenkwagen 210 am Schillerplatz (1998)Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Niederflurgelenkwagen 210 am Schillerplatz (1998)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Niederflurgelenkwagen 209 am Hauptfriedhof/Blindenzentrum (1998)Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Niederflurgelenkwagen 209 am Hauptfriedhof/Blindenzentrum (1998)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 243 am Hauptbahnhof (1990)Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 243 am Hauptbahnhof (1990)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 243 nah Hauptbahnhof (1990)Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 243 nah Hauptbahnhof (1990)Von Henrik Boye.
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Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Gelenkwagen 235 am Hauptbahnhof (1990)Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Gelenkwagen 235 am Hauptbahnhof (1990)Von Henrik Boye.
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Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Gelenkwagen 275 am Zahlbach (1989)Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Gelenkwagen 275 am Zahlbach (1989)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Gelenk-Triebwagen 279 (Reihe 277-280; 8x-Stadtbahnwagen M8S; DÜWAG/Siemens, 1975; 1987/88 ex Bielefeld 503, 2x 150 kW, Länge 25880 mm)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 235 am Hauptbahnhof (1988)Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 235 am Hauptbahnhof (1988)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Gelenk-Triebwagen 235 (Reihe 228-235; 6x, DÜWAG/AEG, 1965; 1966 ex 135, 2 x 110 kW, Länge 20100 mm)Von Henrik Boye, Josef Lauzi, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Triebwagen 210 vor Depot Kreyßigstraße (1988)Postkarte: Mainz Triebwagen 210 vor Depot Kreyßigstraße (1988)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Grossraum-Triebwagen 210 (Reihe 206-211; 4x, DÜWAG/AEG/Kiepe 1957; 1973 ex Aachen, 1016 <1966 ex Mönchengladbach 26II; 2x 100 kW, Länge 14100 mm, 1988 ausgemustert, 1993 zurück nack Aachen als Museums-Wagen)Von Henrik Boye, Josef Lauzi, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 222 auf Elbestraße (1984)Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 222 auf Elbestraße (1984)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Gelenk-Triebwagen 222 (Reihe 221-227; 6x, Westwaggon/AEG, 1958; 1966 ex 122, 2 x 100 kW, Länge 20700 mm)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 241 auf Elbestraße (1984)Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 51 mit Gelenkwagen 241 auf Elbestraße (1984)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Gelenk-Triebwagen 244 (Reihe 241-245; 6x-Einrichtungs-Wagen; DÜWAG/Siemens, 1961; 1974/75 ex Heidelberg 209, 2x 95 kW, Länge 19095 mm)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Triebwagen 257 vor Depot Kreyßigstraße (1983)Postkarte: Mainz Triebwagen 257 vor Depot Kreyßigstraße (1983)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Triebwagen 257/Güterwagen 217 257: (Reihe 255-258; Westwaggon/Siemens, 1950; 2x 60 kW, Länge 10900 mm; Lenkdreiachser; 1970 ex 297, 1966 ex 97, 1984 wieder 97; im Personenverkehr bis 1973, nun histiorischer Triebwagen) 217: (Reihe 217; Westwaggon/Eigenbau, Fahrgestell von Beiwagen 280 aus 1951; 1982 Umbau aus Salz-Beiwagen 216II)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Triebwagen 93 am Viermorgenweg (1981)Postkarte: Mainz Triebwagen 93 am Viermorgenweg (1981)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Triebwagen 93 (Reihe 90-94; Westwaggon-Gastell/Siemens 1929; 2x 41 kW, Länge 10600 mm; im Personenverkehr bis 1965, seit 1977 historischer Triebwagen)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Beiwagen 284 am Depot Kreyßigstraße (1973)Postkarte: Mainz Beiwagen 284 am Depot Kreyßigstraße (1973)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Beiwagen 284 (1966 ex 184; Westwaggon 1925/ Neuaufbau 1950; Umbau aus Triebwagen 80II; Länge 10900 mm; 1973 ausgemustert, 1974 verschrottet)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Gelenkwagen 221 nahe bei Hauptbahnhof (1970)Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 50 mit Gelenkwagen 221 nahe bei Hauptbahnhof (1970)Stadtwerke Mainz, Straßenbahn-Gelenktriebwagen 221 in der Nähe des Hauptbahnhofs Westwaggon 1958 B'2B, 2 x 100 kW, Spurweite: 1000 mm City of Mainz, articulated tramcar 221 near main stationVon Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper - .
Postkarte: Mainz Triebwagen 204 vor Depot Kreyßigstraße (1967)Postkarte: Mainz Triebwagen 204 vor Depot Kreyßigstraße (1967)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Grossraum-Triebwagen 204 (Reihe 201-205 <1966 Reihe 101-105>, Westwaggon/AEG, 1954; 2x 60 kW, Länge 13650 mm; Dreiachs-Fahrgestell; 1974 augugemustert, 1975 verschrottet)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Arbeitswagen 68 vor Depot Kreyßigstraße (1966)Postkarte: Mainz Arbeitswagen 68 vor Depot Kreyßigstraße (1966)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Hifsgeräte-Triebwagen 68 (Reihe 61-68; Trelenberg/Gastell/Siemens, 1917; 2 x 34 kW, Länge 9190 mm; bis 1925: 50I, 1962 Umbau aus Personen-Triebwagen, 1973 ausgemustert, heute im Hann. Straßebahn-Museum, Hannover)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Güterwagen 215 am Depot Kreyßigstraße (1964)Postkarte: Mainz Güterwagen 215 am Depot Kreyßigstraße (1964)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Salz-Beiwagen 215 und 214 215 ex 221 (Gastell 1919; 1973 verschrottet) 214 (Eigenbau 1911; 1973 verschrottet)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Triebwagen 81 vor Depot Kreyßigstraße (1964)Postkarte: Mainz Triebwagen 81 vor Depot Kreyßigstraße (1964)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Triebwagen 81 (Reihe 70-84; Gastell/Siemens 1925; 2x 41 kW, Länge 10500 mm; ausgemustert 1965)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Beiwagen 150 am Weisenau (1963)Postkarte: Mainz Beiwagen 150 am Weisenau (1963)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Beiwagen 150 und 153 (Reihe 149-154; Gastell 1926 Länge 8000 mm; 1965 ausgemustert)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Triebwagen 83 auf Untere Zahlbacher Straße (1963)Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Triebwagen 83 auf Untere Zahlbacher Straße (1963)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Triebwagen 83II (Reihe 80II, 82II, 83II, 85II; Westwaggon/Siemens, 1925/50; Neuaufbau 1950, 2x 41 kW, Länge 10900 mm, 1965 Umbau zu Beiwagen 183); Beiwagen 150 (Reihe 149-154; Gastell 1926; Länge 8000 mm, ausgemustert 1965)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Triebwagen 48 am Depot Kreyßigstraße (1963)Postkarte: Mainz Triebwagen 48 am Depot Kreyßigstraße (1963)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Triebwagen 48III (Reihe 44II-49III; Westwaggon-Gastell/Siemens 1930; 2x 41 kW, Länge 10400 mm; 1951 Wiesbaden 42<1943 ex SEG Wiesbaden 418>, ausgemustert 1963, verschrottet 1964)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 7 mit Triebwagen 69 am Mombach (1962)Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 7 mit Triebwagen 69 am Mombach (1962)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Tw 69 (Krupp/Gastell/BBC/Siemens, 1926) bis 1941 Einzel-Lenkachsen und Kardanantrieb 2 x 33 kWh (ab 1941 = 2 x 60 kWh), L = 10,30 m R = 4,00 (ab 1941 = 3,50 m)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Arbeitswagen 33 auf Untere Zahlbacher Straße (1962)Postkarte: Mainz Arbeitswagen 33 auf Untere Zahlbacher Straße (1962)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Schleif-Triebwagen 33 (Meinecke/MAN/Siemens, 1905; 2 x 21,6 kW, Länge 7500 mm, Umbau 1942, verschrottet 1966)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Rabatt-Fahrkarte für Mainzer Mobilität, die Rückseite (1955)Rabatt-Fahrkarte für Mainzer Mobilität, die Rückseite (1955)7 Hechtsh. Jägh. Nörästr. Philsch. Gautor. Bretzh. Zahlb. Friesh. Uni. Gärtnerei. AdzgDrais. Finthen. Ing.Ave. Kl.Ing.Str. Depot. Bism.Pl. Jugendw. Less.Str. Mn.N.Str. Jb.D.Str. Hptbhf. Bh.Str. Südbhf. Weis. Ho.Str. Ldwg.Pl. Friedhf. Fort Biehler. Bauschheim. Bischofsheim. Gu.Ki. Ginsh. Man. Kosth. Ramp. Bhf.Kst. 071912 11Von Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Rabatt-Fahrkarte für Mainzer Mobilität, die Vorderseite (1955)Rabatt-Fahrkarte für Mainzer Mobilität, die Vorderseite (1955)Straßenbahn Mainz 71912 Netzfahrscheinheftchen für Erwachsene 5.4 55 für mehr als 2 Teilstr. mit 11 Einlagen. Für eine Fahrt bis zu 3 Teilstr. werden zwei Fahrscheine entwertet Für eine Fahrt bis zu 6 Teilstr. werden drei Fahrscheine entwertet Für eine Fahrt bis zu 9 Teilstr. werden vier Fahrscheine entwertet Für eine Fahrt bis zu 11 Teilstr. werden fünf Fahrscheine entwertet Für eine Fahrt bis zu 15 Teilstr. werden sechs Fahrscheine entwertet Für eine Fahrt bis zu 18 Teilstr. werden sieben Fahrscheine entwertet Für eine Fahrt bis über 18 Teilstr. werden acht Fahrscheine entwertetVon Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Triebwagen 100 am Depot Kreyßigstraße (1954)Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Triebwagen 100 am Depot Kreyßigstraße (1954)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Triebwagen 100 (Reihe 99-100 Westwaggon/Siemens/AEG, 1925/51) Neuaufbau 1951 mit Fahrgestell von Triebwagon 76; 2 x 41 kW, Länge 11100 mm; 1966 =300, 1970 = 260; im Personenverkehr bis 1974, dann Arbeitswagen; 1978 an Dt. Straßebahn-Museum/Hannover) Beiwagen 179 (Reihe 179-180; Westwaggon 1951; 1966 = 279; 1974 verschrottet)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Tank 201 vor Depot Kreyßigstraße (1917)Postkarte: Mainz Tank 201 vor Depot Kreyßigstraße (1917)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Spreng-Triebwagen 201 (Hellmers/Siemens, 1915; 2x 26 kW, Länge 6250 mm, Tankinhalt 7 cbm; 1932 Umbau zu Tank-Beiwagen <208?>)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Archivfoto: Mainz Beiwagen 132 am Depot Kreyßigstraße (1916)Archivfoto: Mainz Beiwagen 132 am Depot Kreyßigstraße (1916)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Beiwagen 132 (Reihe 125-144; Gasstell 1916; Länge 9000 mm; 1964 ausgemustert, 1965 verschrottet)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - .
Postkarte: Mainz Triebwagen 54 am Depot Kreyßigstraße (1907-1909)Postkarte: Mainz Triebwagen 54 am Depot Kreyßigstraße (1907-1909)Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe Triebwagen 54 (Reihe 50-59, Man/Siemens 1907; 2x 26 kW, Länge 9650 mm; 1943 kriegszerstört)Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) - - .

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