Fotos aus Göteborg Straßenbahn (GS)
Es gibt 153 Straßenbahn- und Stadtbahnfotos aus Göteborg Straßenbahn (GS) auf Straßenbahnreisen.
Fotos der Straßenbahnen weltweit
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Fotos der Straßenbahnen in Schweden
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Fotos der Straßenbahnen in Göteborg
Auswählen: Göteborg Straßenbahn (GS) und Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR).
Hinzugefügt Göteborg Straßenbahnlinie 11 mit Gelenkwagen 345 "Andersson & Läling" am Saltholmen (2026)Von Silas Boye Nissen.
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Hinzugefügt Göteborg Straßenbahnlinie 11 mit Gelenkwagen 345 "Andersson & Läling" am Brunnsparken (2026)Von Else Skovgaard Holmfred.
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Hinzugefügt Göteborg Straßenbahnlinie 11 mit Gelenkwagen 345 "Andersson & Läling" nahe bei Brunnsparken (2026)Von Else Skovgaard Holmfred.
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Göteborg Straßenbahnlinie 11 mit Niederflurgelenkwagen 505 am Mariaplan (2026)Von Silas Boye Nissen..
Göteborg Straßenbahnlinie 12 mit Gelenkwagen 336 am Centralstation Drottningtorget (2026)Von Silas Boye Nissen..
Göteborg Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 497 am Mariaplan (2026)Von Silas Boye Nissen..
Göteborg Straßenbahnlinie 7 mit Gelenkwagen 358 "Sun Axelsson" am Kapellplatsen (2026)Von Else Skovgaard Holmfred..
Göteborg Straßenbahnlinie 8 mit Niederflurgelenkwagen 528 am Marklandsgatan (2026)Von Silas Boye Nissen..
Göteborg Straßenbahnlinie 9 mit Niederflurgelenkwagen 435 "Lasse Kronér" am Domkyrkan (2026)Von Silas Boye Nissen..
Erwachsenkarte für Göteborg Straßenbahn (GS) (2026)Ticketinformationen
Zone A
90 Minuten, 2 Erwachsene
Zonen
Gültig in Zone A (Göteborg, Mölndal, Partille und Öckerö)
Nicht gültig auf der Marstrand-Fähre, Flygbussarna und SJ Göteborg-Limmared.
Preis
74 SEK (inkl. MwSt.)
Rückerstattungen werden nicht gewährt
Gültigkeitsdauer
1. Mai 2026, 16:19 - 17:48
Aktivierungszeit
1. Mai 2026, 16:19:06
Seriennummer
14-1-1-202800629Von Göteborgs Spårvägar - .
Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Gelenkwagen 307 "Karl Gerhard" nahe bei Domkyrkan (2026)Von Silas Boye Nissen..
Göteborg Straßenbahnlinie 9 mit Gelenkwagen 334 "Harry Hjørne" am Brunnsparken (2026)Von Silas Boye Nissen..
11:10
Göteborgs neue Straßenbahn (2025)Die besten Filme kommen aus Göteborg und ich liebe Göteborger und Blau und Weiß und Frölunda Hockey ist Schwedens beste Mannschaft.Von Stolt Göteborgare! - .
4:42
Göteborgs neue Straßenbahn M34 (2025)Willkommen in Göteborgs neuer Straßenbahn. Ich stehe hier in der 45 Meter langen M34, und jetzt bekommen Sie eine Führung. Okay, und das ist keine schlechte Straßenbahn. Sie wurde erst vor einer Woche in Betrieb genommen und ist seit September 2021 in Betrieb. Sie ist 45 Meter lang und verkehrt derzeit nur auf der Linie 11. Göteborgs Straßenbahnen hatten Probleme mit ihren veralteten Fahrzeugen; vor nicht allzu langer Zeit wurden M33-Fahrzeuge bestellt, aber jetzt haben sie mit den M34-Fahrzeugen ein ganz neues Niveau erreicht. Ich werde Ihnen einige Vor- und vielleicht auch einige Nachteile dieser Züge aufzeigen. Beginnen wir mit den Vorteilen, und davon gibt es einige: Sitze und USB-Ladegeräte, die gut gestaltet und praktisch sind, sowie praktische Halteknöpfe. Und ich werde auch den größten Vorteil hervorheben: Wir haben nicht nur einen, nicht nur zwei, nicht drei, nicht vier, sondern fünf Kinderwagenplätze. Außerdem gibt es im Zug keine Stufen, was ein großer Vorteil ist. Sie können auch einen Rollstuhl mitbringen, wie durch die orange markierte Tür angezeigt, die sich gerade schließt. So können Sie einsteigen und sich im Rollstuhl setzen. Dieser Platz ist für Rollstühle reserviert, wodurch öffentliche Verkehrsmittel für alle zugänglicher werden. Ein Vorteil dieser Modelle im Gegensatz zu anderen ist, dass sie keine Stufen haben – nur eine leichte Bodenerhöhung in der Nähe der Räder, die aber kaum auffällt. Die jetzt im Einsatz befindlichen Straßenbahnen sind die M34, ein leistungsstärkeres Fahrzeug mit deutlich größerer Kapazität.
Wie bereits erwähnt, fährt sie derzeit nur auf der Linie 11, da sie mit 45 Metern so lang ist – im Vergleich zur M33, die nur 32 Meter lang ist. Das ist ein erheblicher Unterschied, und es gibt einen Grund, warum sie nicht auf allen Linien fährt – an manchen Haltestellen ist nicht genügend Platz. Aus Sicherheitsgründen wird sie nur auf bestimmten Strecken verkehren. Wir fahren mit dieser Straßenbahn von Saltholmen ab, und wie Sie hören, gibt es kein Knarren oder ungewöhnliches Geräusch. Sie macht ein leises Geräusch, aber das ist typisch für eine Straßenbahn. Es ist deutlich. Sechzig dieser Wagen wurden bestellt, sodass rund 60 Straßenbahnen mit demselben Fahrkartensystem und anderen Funktionen durch die Stadt fahren werden. Sie sind deutlich länger und komfortabler und haben bessere Sitze.
Ich würde mal einen kurzen Test machen: Wie lange brauche ich, um durch die Straßenbahn zu fahren? Ich starte jetzt die Uhr. Durchfahren, durchfahren – gut, wenn keine Fahrgäste da sind. Durchfahren, und da sind wir. Verstanden. An jeder Tür gibt es Mülleimer. Ich bin mir nicht sicher, ob das neu ist, aber es ist da. Außerdem scheint es ein neues Sitzdesign gegeben zu haben. Ich bin mir nicht ganz sicher, was es ist – es sieht aus, als hätten sie mit Blitzen angefangen, ein Design zu entwerfen, es aber nicht fertiggestellt. Mir gefallen die schwarz-grauen Sitze; sie sehen blitzblank und ordentlich aus. Hinten gibt es ein kleines Fenster zum Hinausschauen. Insgesamt finde ich die Atmosphäre in dieser Straßenbahn sehr einladend. Sie ist sauber und ordentlich, und ich würde mich definitiv darüber freuen, wenn ich in Göteborg leben würde. Jetzt wisst ihr es: Die M34 fährt aktuell auf der Linie 11, soll aber bis Ende 2025 auf fast allen Linien in Göteborg zum Einsatz kommen. Sie ist 45 Meter lang, hat eine Rampe, Mülleimer, neue Sitze, Ladebuchsen und ist einfach eine bessere Straßenbahn. Danke fürs Zuschauen. Schönen Tag noch und auf Wiedersehen.Von Sam H - .
2:37
Göteborgs neue superlange Straßenbahn M34 (2025)Jetzt steht die erste der 60 neuen längeren Straßenbahnen von Västtrafik in Göteborg. Die Straßenbahn ist 12 Meter länger als aktuelle Modelle und bietet fast doppelt so vielen Fahrgästen Platz. (Die Straßenbahn ist 45 Meter lang)Von Jan Einar Eriksson - .
2:44
Der brandneuen Bombardier M34-Straßenbahn in Göteborg 🚊 (2025)Heute fuhr ich mit der Straßenbahn, als mir auffiel, dass etwas anders aussah. Bei genauerem Hinsehen erkannte ich, dass es sich um das brandneue Straßenbahnmodell von Bombardier handelte, das seit diesem Wochenende Fahrgäste befördert!
Eine fantastische Straßenbahn, um es gelinde auszudrücken, und sogar mit USB-A- und USB-C-Ladeanschlüssen ausgestattet!
Gefilmt von mir
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🎢🙌 Bleibt mit mir in Kontakt: Instagram: /coaster_generalVon Journey Melodies - .
1:44
Sebastian bringt Göteborg in Bewegung (2021)Wir hängen mit dem Waggonmechaniker Sebastian und seinen Kollegen während einer Arbeitsschicht im Straßenbahndepot ab. Danke, dass ihr Göteborg in Bewegung haltet.
Ich finde, hier herrscht eine tolle Atmosphäre. Aber man nennt sich ständig mit anderen Namen. Anders da drüben heißt eigentlich Yngve. Dann haben wir da drüben auch noch Brorsan. Und unsere beiden Chefs sind Stora Hövdingen und Lilla Hövdingen. Hallo, Yngve! Mein Name ist Sebastian Romell und ich arbeite als Straßenbahnmechaniker. Auch hier gibt es viel Unsinn, aber jetzt wird es ernst, wenn es um Sicherheit geht. Man darf nichts dem Zufall überlassen. Es muss richtig gemacht werden, denn wir transportieren täglich viele Menschen mit der Straßenbahn. Sicherheit steht an erster Stelle. Man beginnt um sieben Uhr, wenn man seinen Tagesauftrag bekommt. Das kann alles sein, vom Austausch von Motorwellen bis zum Wechsel von Rädern, Kompressoren oder Bremsen. Oder die Behebung dringender Störungen, zum Beispiel wenn eine Straßenbahn eine Panne hat und man die Fehlersuche durchführen und herausfinden muss, was los ist. Auch das ist eine tägliche Aufgabe. Die Inspektion stellt sicher, dass alles ordnungsgemäß funktioniert und Sicherheit oberste Priorität hat. Ich bin stolz darauf, hier zu arbeiten. Menschen müssen zur Arbeit und zur Schule transportiert werden, und manche haben kein Auto und sind daher auf uns angewiesen, um zur Gesundheitsversorgung zu gelangen … Es ist ein gutes Gefühl zu wissen, dass Sie das möglich gemacht haben. Helfen Sie mir jetzt mit einem? Wir wollen das heute in den Verkehr bringen, damit die Menschen in Göteborg sicher transportiert werden können. Und das war’s! Danke, dass Sie vorbeigekommen sind und sich das angesehen haben.Von Västtrafik - .
Erwachsenkarte für Göteborgs Spårvägar (GS), die Rückseite (2020)Vielen Dank, dass Sie mit Västtrafik gereist sind. Die Quittung ist gemäß den Reisebedingungen von Västtrafik gültig. Bitte bewahren Sie Ihre Quittung während der gesamten Reise auf. Für weitere Informationen kontaktieren Sie Västtrafik unter Tel. 0771-41 43 00 oder besuchen Sie vasttrafik.se. Fragwürdige Reise! VästtrafikVon Göteborgs Spårvägar - .
Erwachsenkarte für Göteborgs Spårvägar (GS), die Vorderseite (2020)Västtraffik Göteborg
Erwachsene 90 Minuten
Gültig: 10:05 - 11:35 Uhr, 13. September 2020 Ticket-ID: 14-2-52-7350 Gesamtpreis: 33,00 SEK (davon 1,87 SEK MwSt.)
vasttrafik.seVon Göteborgs Spårvägar - .
Göteborg Straßenbahnlinie 1 mit Niederflurgelenkwagen 426 am Olivedalsgatan (2020)Von Silas Boye Nissen..
Göteborg Straßenbahnlinie 1 mit Triebwagen 753 "Ester Mosesson" am Marklandsgatan (2020)Von Silas Boye Nissen..
Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Niederflurgelenkwagen 449 am Olivedalsgatan (2020)Von Silas Boye Nissen..
Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Niederflurgelenkwagen 464 am Korsvägen (2020)Von Silas Boye Nissen..
Göteborg Straßenbahnlinie 8 mit Gelenkwagen 372 "Per Nyström" am Marklandsgatan (2020)Von Else Skovgaard Holmfred..
Göteborg Straßenbahnlinie 8 mit Gelenkwagen 372 "Per Nyström" auf Marklandsgatan (2020)Von Else Skovgaard Holmfred..
Göteborg Straßenbahnlinie 8 mit Gelenkwagen 372 "Per Nyström" nah Marklandsgatan (2020)Von Else Skovgaard Holmfred..
Göteborg Straßenbahnlinie 8 mit Gelenkwagen 372 "Per Nyström" nahe bei Marklandsgatan (2020)Von Else Skovgaard Holmfred..
Göteborg Straßenbahnlinie 2 mit Niederflurgelenkwagen 421 "Gerd Hegnell" am Centralstation Drottningtorget (2020)Von Silas Boye Nissen..
Göteborg Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 805 "Sven-Erik Johansson" am Centralstation Drottningtorget (2020)Von Silas Boye Nissen..
6:00
Göteborgs neue Straßenbahn M33B (2020)Vor einem Tag hat eine Gruppe Göteborgs neue Straßenbahn M33B getestet und hier ist das Ergebnis #Västtrafik
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Lied
Glückliche Häuser (a)-14016
Künstler
Paul J. Borg PRS | Sandor Mihaly Jozsa PRS
Album
WOM 318 Die Spaßfabrik
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Lied
Virginia West – Flippermusik
Künstler
Primelmusik
Album
Country Gold und Blues
Lizenziert für YouTube von
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Göteborg Straßenbahnlinie 1 mit Niederflurgelenkwagen 420 "Harry Persson" am Järntorget (2018)Von René Sørensen Frederikshavn..
Göteborg Straßenbahnlinie 1 mit Niederflurgelenkwagen 420 "Harry Persson" auf Järntorget (2018)Von René Sørensen Frederikshavn..
Göteborg Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 848 "Kal" auf Järntorget (2018)Von René Sørensen Frederikshavn..
Göteborg Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 848 "Kal" nah Järntorget (2018)Von René Sørensen Frederikshavn..
Göteborg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 326 "Gunilla Gårdfeldt" auf Östra Hamngatan (2018)Von René Sørensen Frederikshavn..
Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Triebwagen 713 "Kapten Bölja" auf Södra Allégatan (2018)Von René Sørensen Frederikshavn..
Göteborg Niederflurgelenkwagen 416 "Carin Mannheimer" auf Östra Hamngatan (2018)Von René Sørensen Frederikshavn..
Göteborg Straßenbahnlinie 10 mit Triebwagen 840 auf Östra Hamngatan (2018)Von René Sørensen Frederikshavn..
Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Gelenkwagen 371nah Domkyrkan (2018)Von René Sørensen Frederikshavn..
Göteborg Straßenbahnlinie 7 mit Niederflurgelenkwagen 464 auf Östra Hamngatan (2018)Von René Sørensen Frederikshavn..
6:10
Bahnhof Mölndal mit Straßenbahnen und Zügen (2018)Es regnet in Mölndal. Bahnhof mit Straßenbahnen und Zügen.Von Jeffs Tågtripp - .
Göteborg Straßenbahnlinie 5 mit Triebwagen 817 am Hjalmar-Brantings-Platsen (2017)Von Jens Christesen..
3:17
Vagnhallen Majorna - Gbg (2016)Die Straßenbahngarage an der Ecke Karl Johansgatan und Älvsborgsgatan in Majorna, Göteborg.Von Kjell Wikander - .
3:43
Straßenbahn M32 Göteborg (2014)Straßenbahn in Göteborg vom Typ M32 im Jahr 2014.Von Jeffs Tågtripp - .
6:44
Niederflurstraßenbahn M32 in Göteborg (2013)Niederflurstraßenbahn M32 in Göteborg 2013.Von Jeffs Tågtripp - .
7:42
Straßenbahn Typ M31 in Göteborg (2012)Die M31 ist eine sechsachsige Gelenkstraßenbahn der Göteborgs Spårvägar. Sie wurde von ASEA und ABB hergestellt. Ursprünglich lief sie unter der Typenbezeichnung M21. Nach dem Einbau eines neuen Niederflurmittelteils um die Jahrtausendwende erhielt sie den Namen M31.
Das neue Niederflurmittelteil wird von der deutschen Firma MGB hergestellt. Die Straßenbahn hat weiterhin sechs Achsen, das Mittelteil wird jedoch von vier Rädern getragen.
Im Dezember 2002 wurde die letzte M21-Straßenbahn, Nummer 279, in Deutschland zur M31 umgebaut. Im Februar 2003 kehrte sie als Nummer 379 zurück. Zwischen 2008 und 2017 wurde das Steuerungssystem von den Unternehmen Ekova Electric und Cegelec in Ostrava, Tschechien, erneuert. Im Jahr 2020 wurden weitere Straßenbahnen zur Renovierung und Sanierung nach Tschechien geschickt.
Im Sommer 2024 kündigte Västtrafik an, dass alle M31-Wagen, mit Ausnahme eines nach einem Unfall außer Betrieb genommenen, renoviert und modernisiert werden, um dem neueren Modell M33 zu entsprechen. Die Arbeiten werden voraussichtlich bis 2028 andauern. Nach der Renovierung werden die M31B-Wagen voraussichtlich weitere 15 bis 20 Jahre einsatzbereit bleiben.Von Jeffs Tågtripp - .
5:09
Meistgesehene - Straßenbahn Typ M32 in Göteborg (2012)M32 ist die Typenbezeichnung von Göteborgs Spårvägar für die Straßenbahn Ansaldobreda Sirio, die auf der Göteborger Straßenbahn verkehrt. Zwischen August 2004 und Januar 2013 wurden 65 Straßenbahnen in zwei Serien ausgeliefert: Serie 1 mit den Nummern 401–440 und Serie 2 mit den Nummern 441–465.
0:51
Straßenbahntyp M28 in Göteborg (2012)Die Straßenbahngesellschaft Ringlinien in Göteborg verfügt über mehrere ältere Waggons, die sie üblicherweise auf der Liseberg-Linie einsetzt.Von Jeffs Tågtripp - .
Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Niederflurgelenkwagen 404 "Jens Mattiasson"nah Carlanderska (2012)Von Henrik Boye..
12:08
Straßenbahnlinie 1 in Göteborg (2012)Interessiert an der Musik? Siehe unten...
Linie 1 von Tynnered bis Östra Sjukhuset. Haltestellen und Haltestellen werden angehalten und die Geschwindigkeit um 300 % erhöht. Gefilmt im Mai 2012.
Straßenbahnlinie 1 in Göteborg, Schweden. Start in Tynnered und Ziel Östra Sjukhuset. Der Film wurde ohne Fahrgaststopps geschnitten und auf 300 % der Originalgeschwindigkeit beschleunigt. Gefilmt im Mai 2012.
Die Musik in meinen Videos ist meine eigene Kreation und darf von jedem frei verwendet werden, sofern sie nichtkommerziellen Zwecken dient und DreamscapeGBG als Urheber angegeben wird. Schicken Sie mir einfach eine PN, wo Sie sie verwenden. Wie kann ich die Musik herunterladen? Meine Musik ist nur in diesen Videos verfügbar. Sie können RealPlayer verwenden, um den Ton vom Video zu trennen.Von dreamscapegbg - .
3:25
Göteborger Straßenbahnen, Högsbotorp, Kapitel 23 von 33 (2012)Straßenbahnen in Göteborg, Mai 2012.
- Straßenbahnen der 700er-Serie sind Klasse M28, gebaut Mitte der 60er Jahre von ASEA und ASJ (Schweden)
- Straßenbahnen der 800er-Serie sind Klasse M29, gebaut Anfang der 70er Jahre von Hägglund & Söner (Schweden)
- Straßenbahnen der 300er-Serie sind Klasse M31, gebaut Mitte der 80er Jahre von ASEA (Schweden), ursprünglich M21. Umnummeriert und umgebaut, mit einem Niederflur-Mittelteil, etwa 1999-2001.
- Straßenbahnen der 400er-Serie sind Klasse M32, gebaut von Ansaldo (Italien), Auslieferung begann 2004.
Normale Spurweite, 1435 mm. Der Wagenbestand beträgt ca. 200 Straßenbahnen.Von LeifSpangberg - .
18:27
Straßenbahnfahrt vom Brunnsparken zum Östra Sjukhuset (2011)Dies ist ein Video einer Straßenbahnfahrt zwischen Brunnsparken und Östra Hospital im schwedischen Göteborg. Es ist fast 19 Minuten lang und in Full HD. Diejenigen unter Ihnen, die solche Orte nicht besuchen, haben vielleicht das Gefühl, ein wenig zu reisen.Von Bill Sargent - .
8:53
Straßenbahnlinie 2 in Göteborg, die gesamte Fahrt dauert 9 Minuten (2011)Linie 2 von Lana nach Högsbotorp, 9 Minuten. Hållplatsstoppen und Bortklippta, Filmen und Upspeedad 300 %. Ich verkligte die Tarturen ca. 33 Minuten. Linje 2 kommer snart förlängas to Mölndal.
Straßenbahnlinie 2 in Göteborg in 9 Minuten.
Startet in Lana und endet in Högsbotorp.
Der Film wird mit abgeschnittenen Passagierhaltestellen geschnitten und auf 300 % Geschwindigkeit erhöht. In Wirklichkeit dauert diese Tour etwa 33 Minuten
Die Musik in meinen Videos ist meine eigene Kreation und kann von jedem kostenlos verwendet werden, solange sie für NON-PROFIT-Nutzung bestimmt ist und die Credits als DreamscapeGBG angegeben sind. Schicken Sie mir einfach eine PN, wo Sie es verwenden.
Wie lade ich die Musik herunter? Meine Musik ist nur auf diesen Videos verfügbar. Sie können den Real Player verwenden, um den Ton vom Video zu trennen.Von dreamscapegbg - .
12:09
Mit der Straßenbahnlinie 8 in Göteborg dauert die gesamte Fahrt 12 Minuten (2011)Die Straßenbahnlinie 8 in Göteborg benötigt etwa 12 Minuten. Sie startet am Frölunda Torg und endet am Angered Centrum. Im Film wurden einige Fahrgaststopps herausgeschnitten und die Geschwindigkeit auf 300 % erhöht. Tatsächlich dauert die Fahrt etwa 44–45 Minuten.Von dreamscapegbg - .
14:12
Straßenbahnlinie 7 in Göteborg, die gesamte Fahrt dauert 14 Minuten (2011)Linie 7 von Bergsjön nach Tynnered in 14 Minuten. Die Haltestelle wurde weggelassen und die Geschwindigkeit auf 300 % erhöht. In Wirklichkeit dauerte diese Fahrt etwa 53 Minuten. Da es an diesem Tag sehr sonnig war, gab es leider einige Spiegelungen im Fenster. Ich habe versucht, die Fahrt für bessere Ergebnisse erneut zu filmen, aber aus verschiedenen Gründen war dies nicht möglich.
Straßenbahnlinie 7 in Göteborg in 14 Minuten.
Startet in Bergsjön und endet in Tynnered.
Der Film wurde so bearbeitet, dass die Haltestellen weggelassen und die Geschwindigkeit auf 300 % erhöht wurde. In Wirklichkeit dauerte diese Fahrt etwa 53 Minuten.
Da es an diesem Tag sehr sonnig war, gab es leider einige Spiegelungen im Fenster. Ich habe versucht, die Fahrt für bessere Ergebnisse erneut zu filmen, aber aus verschiedenen Gründen war dies nicht möglich.
Gefilmt im Mai 2011
Die Musik meiner Videos stammt von mir und darf von jedem frei verwendet werden, solange sie für gemeinnützige Zwecke verwendet wird und DreamscapeGBG als Urheber angegeben ist. Schicken Sie mir einfach eine PN, wo Sie die Musik verwenden.
Wie kann ich die Musik herunterladen? Meine Musik ist nur für diese Videos verfügbar. Sie können den Real Player verwenden, um den Ton vom Video zu trennen.Von dreamscapegbg - .
9:09
Straßenbahnlinie 5 in Göteborg, die gesamte Fahrt dauert 9 Minuten (2011)Die Straßenbahnlinie 5 in Göteborg benötigt 9 Minuten. Sie startet in Torp und endet in Varmfrontsgatan (Länsmansgården). Der Film wurde so bearbeitet, dass Fahrgasthalte herausgeschnitten und die Geschwindigkeit um 300 % erhöht wurde. Tatsächlich dauert die Fahrt etwa 36–37 Minuten.
Und es ist die Dezentralisierung von all dem, was uns in das Chaos gebracht hat, in dem wir uns befinden, und es ist die Dezentralisierung von all dem, was uns in das M gebracht hat, in dem wir uns in der Musik befinden. Ich habe Liebe für meine Seele gefunden, und es ist die Dezentralisierung von all dem, was uns in das M gebracht hat, in dem wir uns für meine Seele befinden. Ich habe Liebe in der Musik gefunden, in der Musik habe ich Liebe für meine Seele gefunden, und es ist die Entsakralisierung von all dem, was uns in das M gebracht hat, in dem wir uns befinden, und es ist die Dezentralisierung von all dem, was uns in das Beste gebracht hat, in dem wir uns in der Musik befinden. Ich habe Liebe für meine Seele gefunden, und es ist die Dezentralisierung von all dem, was uns in das M gebracht hat, in dem wir uns befinden, und es ist die Dezentralisierung von all dem, was uns in das Beste gebracht hat, in dem wir uns in der Musik befinden. Ich habe Liebe für meine Seele gefunden, und es ist die Dezentralisierung von all dem, was uns in das M gebracht hat, in dem wir uns befinden, und es ist die Dezentralisierung von all dem, was uns in das M gebracht hat, in dem wir uns für meine Seele befinden. Ich habe Liebe in der Musik gefunden, in der Musik habe ich Liebe gefunden für meine Seele und es ist die Gottheit all dessen, die uns in die Lage versetzt hat, in der wir uns befinden.Von dreamscapegbg - .
5:06
Straßenbahn im Brunnsparken geborgen (2011)Letzten Sonntag hatte eine Straßenbahn in Brunnsparken eine Panne und musste von der nächsten Straßenbahn abgeschleppt werden.
Ich habe die Ankopplung der Straßenbahnen gefilmt, und hier kann man sehen, wie sie vorgegangen sind.
Sie haben die Arbeit jedenfalls sehr professionell erledigt, was von den Zuschauern bewundert wurde.Von Årskortguld Sj - .
1:50
Straßenbahn Typ M31 im Winterkleid (2011)M31 ist ein sechsachsiger Gelenkwagen der Göteborger Straßenbahnen, ein Umbau des M21, der zwischen 1984 und 1992 von ASEA und Hägglunds hergestellt wurde. Zwischen 1998 und 2002 wurde der Wagen von MGB, Mittenwalder Gerätebau GmbH, mit einem zweiachsigen Mittelteil mit Niederflur umgebaut. Nach diesem Umbau ist der Wagen zwar weiterhin sechsachsig, nun aber dreiteilig.Von Jeffs Tågtripp - .
1:09
Straßenbahn Typ M32 im Winteroutfit (2011)M32 ist der Name der Göteborger Straßenbahn für das Straßenbahnmodell Sirio (Produktname von Ansaldobreda), das unter anderem in 65 Exemplaren von der Göteborger Straßenbahn bestellt wurde. Bei Göteborgs Spårvägar ist daraus der Typ M32 geworden.Von Jeffs Tågtripp - .
1:52
Straßenbahn Typ M29 im Winteroutfit (2011)Die M29 ist eine vierachsige Drehgestellstraßenbahn, die in 60 Exemplaren gebaut wurde. Die Straßenbahnen wurden zwischen 1969 und 1972 von Hägglunds in Örnsköldsvik an die Göteborger Eisenbahnen geliefert.Von Jeffs Tågtripp - .
1:28
Straßenbahn Typ M32 in Göteborg (2010)M32 ist der Name der Göteborger Straßenbahn für das Straßenbahnmodell Sirio (Produktname von Ansaldobreda), das unter anderem in 65 Exemplaren von der Göteborger Straßenbahn bestellt wurde. Bei Göteborgs Spårvägar ist daraus der Typ M32 geworden.Von Jeffs Tågtripp - .
Göteborg Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 844 "Syster Olga" am Centralstation Drottningtorget (2009)Von Henrik Boye..
Göteborg Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 374 "Albert Ehrensvärd" am Mölndal (2009)Von Henrik Boye..
Göteborg Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 849 "Kalle Glader" am Centralstation Drottningtorget (2005)Sommerlinie vom Hauptbahnhof im Sommer 2005 zu Eketrägaten.Von Henrik Boye - .
Göteborg Straßenbahnlinie 5 mit Triebwagen 739 "Malte Johansson" am Kungsportsplatsen (2005)Von Henrik Boye..
Göteborg Straßenbahnlinie 9 mit Gelenkwagen 345 "Andersson & Läling" am Brunnsparken (2005)Von Henrik Boye..
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 8 mit Gelenkwagen 380 am Ullevi Södra (2003)Göteborg, Ullevi
Eine Straßenbahn der Linie 8 in der Skånegatan.
Die Straßenbahnlinie wurde am 20. September 2003 eröffnet.
Der Straßenbahnverein Ringlinien beherbergt und betreibt historische Straßenbahnen und dokumentiert die Geschichte des Nahverkehrs in Göteborg.
ssr 48 www.ringlinien.orgVon Dan Aronsson, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg Zusätzliche Linie 14 mit Triebwagen 753 "Ester Mosesson" auf Skånegatan (2003)Göteborg, Scandinavium
Eine Straßenbahn der Linie 14 fährt durch die Skånegatan.
Der Straßenbahnverein Ringlinien beherbergt und betreibt historische Straßenbahnen und dokumentiert die Geschichte des Nahverkehrs in Göteborg.
ssr 47 www.ringlinien.orgVon Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR), Ulf Nilsson - .
3:56
Straßenbahnen in Schweden (2000)Was die Straßenbahnen in Schweden betrifft, waren die Schweden klüger, was ihre Straßenbahnen angeht, weil sie immer noch Straßenbahnen haben. Herzlichen Glückwunsch zu diesem Schweden!Von 01sk48 - .
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 43 auf Kungsportsplatsen (2000)Göteborg, Kungsportsplatsen
Eine historische Straßenbahn von 1902 im Einsatz auf der Lisebergslinjen.
Das Straßenbahnunternehmen RINGLINIEN wartet und betreibt alte Straßenbahnen und dokumentiert die Geschichte des Nahverkehrs in Göteborg.Von Henrik Boye, Lars Ericsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Göteborg Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 718 "Wilheim Stemhammer" am Biskopsgården, Väderilsgatan (1995)Von Henrik Boye..
Göteborg Straßenbahnlinie 3 mit Gelenkwagen 225 "Farbror Becq" auf Första Långgatan (1995)Von Henrik Boye..
Göteborg Straßenbahnlinie 5 mit Gelenkwagen 245 "Andersson & Läling" nah Valand (1995)Von Henrik Boye..
Göteborg Straßenbahnlinie 7 am Marklandsgatan (1995)Drei miteinander verbundene Wagen Typ M28 1965-1967 geliefert, bestehend aus zwei Wagen in neuem Gewand und einer alten Lackierung.Von Henrik Boye - .
Göteborg Straßenbahnlinie 7 mit Triebwagen 840 am Bergsjön, Komettorget (1995)Drei miteinander verbundene Wagen entlang Set mit zwei Wagen in der neuen Lackierung und einer alten Lackierung.Von Henrik Boye - .
Tageskarte für Göteborgs Spårvägar (GS), die Rückseite (1995)Gültig bis 11. Juli 1995, 10:00 Uhr.
10.07.1995, 09:35 Uhr.
24-Stunden-Karte.
Rot, 35 SEK.
Gültig in Göteborg.
10Z
GL30Von Göteborgs Spårvägar, Henrik Boye - .
Tageskarte für Göteborgs Spårvägar (GS), die Vorderseite (1995)Die Karte muss auf Reisen mitgeführt werden und muss abgestempelt sein, um gültig zu sein. Die Karte muss bei jeder Fahrt abgestempelt werden. Siehe auch weitere Tarifbestimmungen
Tjörn. Orust. Stenungsund. Alingsås. Lerum. Kungsbacka. Kungälv.
Ockerö. Ale. Partille. Härryda. Mölndal. Göteborg.
GL Göteborgsregionens Lokaltrafik AB
ZEITRAUM
KARTE
TYP PGL/N9501Von Göteborgs Spårvägar, Henrik Boye - .
Briefmarke: Göteborg Pferdebahnlinie mit Pferdebahnwagen auf Södra Allégatan (1995)Schweden 7.50 Göteborg um 1900 Z Jakus sc 1995Von Henrik Boye, Sverige - .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 5 mit Gelenkwagen 213 am Kungsportsplatsen (1992)Göteborg
Göteborg
Kungsportsplatsen
16699-0Von AB Jolin & Wilkenson, Henrik Boye, P. Nordeng - .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 7 mit Gelenkwagen 230 am Dag Hammarskjöldsleden (1989)Die neue Straßenbahnstrecke von Slottskogen nach Sahlgrenska wurde am 20. August 1989 eröffnet. Die Gelenkzüge 230 und 226 sind hier auf dem Viadukt über den Dag Hammarskjöldsleden zu sehen.
Die Geschichte der Straßenbahn in Göteborg wird vom Ringlinien Tramway Association dokumentiert.
ssr 17.Von Henrik Boye, Lars-Åke Carlsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Gelenkwagen 202 am Vasaplatsen (1987)Göteborgs neue Gelenkstraßenbahnen vom Typ M21 werden seit 1984 von ASEA geliefert. Hier zwei gekoppelte Straßenbahnen am Vasaplatsen, Oktober 1987.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Spårvägssällskapet Ringlinien dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.
Im lokalen Verkehrsmuseum in Malmköping in Södermanland werden außerdem Museumsstraßenbahnen aus mehreren ehemaligen schwedischen Straßenbahnstädten ausgestellt und betrieben.
215Von Henrik Boye, Lars Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Erwachsenkarte für Göteborgs Spårvägar (GS), die Rückseite (1986)Strömstad
Tanum
Munkedal
Uddevalla
Stenungsund
Kungälv
GöteborgVon Göteborgs Spårvägar, Henrik Boye - .
Erwachsenkarte für Göteborgs Spårvägar (GS), die Vorderseite (1986)Gültig nur nach Stempelung.
Preis 3:50 SEK.
152 42512 42511
Tjörn. Orust. Stenungsund. Alingsas. Lerum. Kungsbacka. Kungälv.
Ockerö. Ale. Partille. Härryda. Mölndal.
Göteborg.
Lokaler Verkehr in der Region Göteborg.Von Göteborgs Spårvägar, Henrik Boye - .
Göteborg Straßenbahnlinie 8 mit Triebwagen 625 am Centralstation Drottningtorget (1986)Der Wagen in der Mitte, ist ein uombygget Wagen mit Tür auf der linken Seite. Führen Sie es daher nach hinten.Von Henrik Boye - .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 4 mit Triebwagen 519 am Kungsportsplatsen (1985)Göteborg
die Stadt
mit
die Straßenbahnen
Göteborg
16542-0Von AB Jolin & Wilkenson, Hallberg & Carlsson, Henrik Boye - .
Göteborg Straßenbahnlinie 1 mit Triebwagen 617 am Centralstation Drottningtorget (1980)Von Henrik Boye..
Göteborg Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 855 "Jens Mattiasson" auf Stampgatan (1980)Von Henrik Boye..
Göteborg Straßenbahnlinie 8 mit Triebwagen 623 am Centralstation Drottningtorget (1980)Von Henrik Boye..
Tageskarte für Göteborgs Spårvägar (GS), die Rückseite (1980)Die Karte ist für eine Person 24 Stunden lang gültig und berechtigt zu unbegrenzten Fahrten im farblich gekennzeichneten Bereich (beginnend mit der ersten Fahrt).
Samstags, sonntags und an Feiertagen dürfen zwei Kinder unter 17 Jahren kostenlos mitfahren.
Bei der ersten Fahrt muss das Datum auf die Karte eingetragen werden. Die Karte wird gefaltet und am Fahrkartenautomaten entwertet.
Die Karte ist bei allen Verkehrsunternehmen gültig, die dem Nahverkehr der Region Göteborg angehören.
Entwerten Sie die Karte am Fahrkartenautomaten. Preis: 10 SEK.
Datum: 12.07.
Nr.: 8429Von Göteborgs Spårvägar, Henrik Boye - .
Tageskarte für Göteborgs Spårvägar (GS), die Vorderseite (1980)24-Stunden-Pass.
Der Pass ist ab Beginn der ersten Fahrt 24 Stunden lang im markierten Bereich gültig.
Mit dem Pass können Sie ab Beginn der ersten Fahrt 24 Stunden lang im markierten Bereich fahren.
Im markierten Bereich ist der Pass ab dem Zeitpunkt der Entwertung 24 Stunden lang gültig.
Kungälv. Lerum. Kungsbacka. Ockerö. Partille. Härryda. Mölndal. Göteborg.
Öffentlicher Verkehr der Region GöteborgVon Göteborgs Spårvägar, Henrik Boye - .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 4 mit Triebwagen 15nah Sannabacken (1980)Wagenset der Firma Hägglund & Söners, Motorwagen 15 von 1949 und Anhänger 423 von 1950, in Sannabacken auf dem Weg nach Kungssten.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.
Im örtlichen Verkehrsmuseum in Malmköping in Södermanland werden auch Museumsstraßenbahnen aus mehreren ehemaligen schwedischen Straßenbahnstädten ausgestellt und betrieben.Von Göran Zettermark, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Modellstraßenbahn: Göteborg, die Vorderseite (1979)Göteborger Straßenbahnen 1879–1979
Hergestellt in WestdeutschlandVon Henrik Boye, Lehmann - .
Briefmarke: Göteborg Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 546 auf Redbergsvägen (1977)110
Schweden
Lars Söderbom Martin MørckVon Henrik Boye, Sverige - .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 nah Önskevädersgatan (1976)Ein Kiefernhain in Biskopsgården im Frühjahr 1967 zwischen den Haltestellen Friskväderstorget und Önskevädersgatan.
Ein Waggon der Linie 6 auf dem Weg nach BergsjönVon Henrik Boye, Lars Borgemo, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 531 auf Packhuskajen (1971)Göteborg.
Packhuskajen och hamnen från Kvarnberget.
Spårvägssträckan över Packhusplatsen drogs in i juli 1971 för att ge plats åt Götaleden.
Spårvägshistoria i Göteborg dokumenteras av Spårvägssällskapet Ringlinien, som också bevarar och bedriver trafik med museivagnar sommartid.
10424Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR), Stig Hammarson - - .
Archivfoto: Göteborg Straßenbahnlinie 5 mit Triebwagen 706 "Sixten Camp" am Centralstation Drottningtorget (1967-1969)Von Michael Olsen.- .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 9 mit Triebwagen 208 auf Järntorget (1966)Järntorget, Göteborg. Der Fernzug 208 aus dem Jahr 1928 ist bereit für seine nächste Fahrt nach Saltholmen.
Der Wagen ist ein Museumswagen und wurde 1987–1991 restauriert.
Es ist die Ringlinien Tramway Company, die alte Straßenbahnen beherbergt und betreibt und über die Geschichte des Nahverkehrs in Göteborg schreibt.
ssr 26Von Henrik Boye, Lennart Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg Triebwagen 208 auf Karl Johansgatan (1966)Göteborg. Karl Johansgatan in Vagnhallen Majorna. Fernverkehrs-LKW 208, Baujahr 1928 mit „Limp Trailer“ Nr. 336, Baujahr 1939. Linie 9 wurde am 27. Oktober 1975 außer Betrieb genommen.
10305
Die Waggons werden vom Schwedischen Straßenbahnverband, Zweigstelle Göteborg, in Zusammenarbeit mit dem Industriemuseum und der Straßenbahn Göteborg als Museum erhalten.Von Henrik Boye, Lennart Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 129 auf Kungsladugårdsgatan (1958)Göteborg. Kungsladugårdsgatan.
Motorwagen Nr. 129, Baujahr 1920, und Anhänger Nr. 240 im Jahr 1975 zu einem Laternenanhänger umgebaut.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tramway Association dokumentiert, die auch historische Straßenbahnen betreibt.
Im örtlichen Verkehrsmuseum in Malmköping in Södermanland werden auch Museumsstraßenbahnen aus mehreren ehemaligen schwedischen Straßenbahnstädten ausgestellt und betrieben.
10304Von Henrik Boye, Lars Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 5 am Kungsportsplatsen (1953)Göteborg. Kungsportsplatsen.
Göteborg. Kungsportsplatsen mit der Reiterstatue von Karl IX.Von Henrik Boye - .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 9 mit Triebwagen 302 auf Älvsborgsgatan (1950)Der „kurz-dicke“ Långegragsvagen von 1923 mit einem „Hinkenanhänger“ von 1939 passiert die Älvsborgsgatan auf dem Weg nach Långedrag.
Die Geschichte der Straßenbahn in Göteborg wird von der Spårvägssällskapet Ringlinien dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.
Im örtlichen Verkehrsmuseum in Malmköping in Södermanland werden außerdem Museumsstraßenbahnen aus mehreren ehemaligen schwedischen Straßenbahnstädten ausgestellt und betrieben.
2/166Von Henrik Boye, Lars Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Triebwagen 155 auf Guldhedsgatan (1941-1943)Guldhedsgatan mit Jubileumskliniken um 1942. Das Gebiet wurde von der Linie 6 von Linnéplaten aus bedient; die Strecke über Guldheden war noch nicht gebaut.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkarte: Göteborg auf Järntorget (1930-1939)Göteborg, Blick vom Eisernen Zug Richtung Ramberget in den 1930er Jahren.Von DET Kortförlag, Henrik Boye - - .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 129 auf Linnégatan (1930-1949)Göteborg. Ein typisches Stadtbild der 1930er und 1940er Jahre.
Motorwagen Nr. 129 Baujahr 1920 und Anhänger (Laib) Nr. 336, Baujahr 1939.
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Die Waggons werden von der Schwedischen Eisenbahngesellschaft, Zweigstelle Göteborg, als Museum aufbewahrt.Von Alf Bokgren, Henrik Boye, Lindenhags Floda - - .
Postkarte: Göteborg am Sahlgrenska Huvudentré (1925-1929)Der alte Haupteingang des Sahlgrenska-Krankenhauses mit der Endstation der Änggårdslinjen in den späten 1920er Jahren.
Die Straßenbahngeschichte Göteborgs wird vom Ringlinien-Straßenbahnverein dokumentiert, der im Sommer auch historische Straßenbahnen pflegt und betreibt.Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Triebwagen 87 auf Övre Husargatan (1925-1929)Obere Husargatan. Majströms Kunstverlag, Göteborg.
Nr.579
Der Ausgangspunkt der Änggårdslinjen am Ende der Övre Husargatan im späten 20. Jahrhundert. Hinter Änggårdsvagnen ist ein Auto mit Kompaktlader auf dem Weg nach Annedal zu sehen.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 1 am Centralstation Drottningtorget (1922)Göteborg. Drottningtorget und Hauptbahnhof.
Göteborg. Drottningtorget und der Hauptbahnhof.Von Henrik Boye - .
Postkarte: Göteborg vor Annedalskyrkan (1919-1921)Straßenbahn auf dem Gleis vor der Annedalskyrkan, ca. 1920
Die Geschichte der Straßenbahn in Göteborg wird vom Ringlinien Straßenbahnverein dokumentiert, der im Sommer auch historische Straßenbahnen pflegt und betreibt.Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkarte: Göteborg, der Hafen von Lilla Bommens, und der Göteborger Oper (1910–1920)Von DET Kortförlag, Henrik Boye.- .
Postkarte: Göteborger Krankenhaus mit Annedalskyrkan (1909-1911)Eine Straßenbahn auf der Änggårdslinjen in der Per Dubbsgatan fährt um 1910 am Göteborger Krankenhaus vorbei. Im Hintergrund sind die Annedalskyrkan und der Bahnhof Säröbanans zu sehen.
Die Geschichte der Straßenbahnen in Göteborg wird von der Spårvägssällskapet Ringlinien dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkarte: Göteborg Triebwagen 25 auf Karlsrogatan (1904-1906)Karlsrogaten mit dem Stadtteil Kastajen und einer Straßenbahn Richtung Änggården, um 1905.
Im Hintergrund ist das Bahnhofsgebäude der Säröbanan zu sehen.
Die Geschichte der Straßenbahnen in Göteborg wird von der Ringlinien Tramway Society dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkarte: Göteborg nah Valand (1900)Kungsportsavenyen und Johan Ericsons Statue.Von Henrik Boye - .
Modellstraßenbahn: Von der Seite gesehen Göteborg Straßenbahn (1879-1979)Hergestellt in Westdeutschland.Von Henrik Boye, Lehmann - - .
Postkarte: Göteborg Pferdebahnlinie mit Pferdebahnwagen auf Södra Allégatan (1879)Göteborg: Die Pferdestraßenbahn rast schnell durch Slottskogen und Brunnsparken.Von Carla-förlaget Lysekil, Henrik Boye - .