Fotos aus Bremer Straßenbahn (BSAG)
Es gibt 241 Straßenbahn- und Stadtbahnfotos aus Bremer Straßenbahn (BSAG) auf Straßenbahnreisen.
Fotos der Straßenbahnen weltweit
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Fotos der Straßenbahnen in Deutschland
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Fotos der Straßenbahnen in Bremen
Auswählen: Bremer Straßenbahn (BSAG) und Bremer Straßenbahnmuseum (Das Depot).
Bremen Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 3235 am Theater am Goetheplatz (2025)Von Henrik Boye..
Tageskarte für Bremer Straßenbahn (BSAG), die Rückseite (2025)© CIT 2012
DEO4109HAL
Es gelten Tarif- und Befördeungsbestimmungen des befördernden
Unternehmens sowie innerhalb von Verkehrsverbünden oder Tarifgemeinschaften deren jeweiligen Bestimmungen.
6068547171123Von Henrik Boye, NordWestBahn - .
Tageskarte für Bremer Straßenbahn (BSAG), die Vorderseite (2025)VBN NordWestBahn
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TagesTicket (1 Erw.+3Ki)
max. 3 Kinder unter 15 Jahren können kostlos mitgenommen weden.
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(Hier knicken, dann entwerten)
Preisstufe: C
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3 724401 914
103446 13.04.25 10:22
€ 15,10Von Henrik Boye, NordWestBahn - .
1:01
Straßenbahnverkehr in Gröpelingen (2024)Das Video ist in Gröpelingen am 24.02.2024 aufgenommen. #tramVon TramspotterHB - .
1:44
BSAG Bremen: GT8N Nr. 3024 an der Haltestelle Graubündener Str. (2024)Mit 3024 zu fahren, erinnert einen daran, dass die GT8N-Zeit abläuft.
Ausgefallene Stationsanzeigen, defekte Heizung im ersten M- sowie im B-Teil, desweiteren erlebt man im zweiten M-Teil derzeit solche starken Vibrationen, dass so mancher Fahrgast sich nach kurzer Zeit umsetzt. Man kann also eigentlich nur ganz vorne mitfahren, das A-Teil ist das einzige, was noch komfortabel zu benutzen ist. Dachte ich…
Während ich eine Weile mitfahre, bremst der Zug bei ca. 30 km/h plötzlich nicht mehr, es beginnt in der Fahrerkabine zu piepen, dann fällt mit zwei kräftigen Rucks die Schienenbremse, bis der Zug endlich steht. Fahrgäste schauen sich verunsichert in Richtung Fahrertür um.
Braune Wasserrückstände, die aus der Decke kommen, an einem Schaltkasten, der gut hörbar den vor sich hin tuckernden Luftpresser beinhaltet. Ein Kind sagt zu seiner Mutter „Mama, die Bahn stinkt“. Die Straßenbahnfahrer schauen sich beim Fahrerwechsel vielsagend an. Zimperlich gehen sie mit dem Zug jedenfalls nicht um.
Es ist ein Abschied auf Raten. Doch der Wagen rollt derzeit weiterhin jeden Tag auf der Linie 1 hin und her.
Aufnahmedatum: 13.2.24Von BremerHafen - .
1:31
Straßenbahnzusammenstellung rund um die Haltestelle Riensberg (2024)Normalerweise fährt hier nur die Straßenbahnlinie 6.Von TramspotterHB - .
1:55
Meine erste Woche Tramspotting als Zusammenstellung auf Youtube (2024)Dies ist eine Zusammenstellung der Videos dieser Woche.
#StraßenbahnVon TramspotterHB - .
Modellstraßenbahn: Die GT8N1 Fahrzeuge sind wirtschaftlich und umweltfreundlich (2024)BSAG
MOBILFÜRMORGEN!
Die Firma Bombardier baut die Fahrzeuge nach einem Modulsystem mit bewährten und erprobten Komponenten.
Ersatzteile müssen nicht extra angefertigt werden.
Alle Baugruppen sing gut zugänglich.
Beim Bremsen wird Strom erzeugt und ins Nets rückgespeist.
Das spart Energie.
Die Bahnen verfügen über einen verbesserten Federungskomfort, der die Wagen leiser fahren lässt. Die Antriebstechnik ist geräuschärmer als die der bisherigen Bahnen.
Die Fahzeuge sing auch für den Einsats auf der BTE - Bremen-Thedinghauser Eisenbahn zwischen Huchting und Leeste geeignet, so dass sie auch auf der geplanten Verlängerung der Straßenbahn-linie 8 bis nach Weyhe rollen können.
Allgemeine Daten: Fahrzeugtyp "Bombardier FLEXITY Classic", Fahrzeuglänge 35,40 m, Höhe 3,65 m, Breite 2,65 m, Leergewicht 44 t, Höchstgeschwindigkeit 70 km/h, Sitzpätze 104
Bremer Straßenbahn AG-Flughafendamm 12-28199 Bremen- www.bsag.deVon Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Pin: Bremen Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 3073 (2024)Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye..
Bremen Straßenbahnlinie 6 mit Niederflurgelenkwagen 3229 am Flughafen-Süd Neuenlander Feld (2023)Von Henrik Boye..
Bremen Straßenbahnlinie 6 mit Niederflurgelenkwagen 3119 am Berufsbildungswerk (2021)Von Henrik Boye..
1:16
Bremer Hbf + Gleisbau informationen im Gleisdreieck Osterstraße (2021)Die Bremer Straßenbahn AG kündigt Gleisbauarbeiten in der Osterstraße vom 15. März bis 25. April 2021 an. Die Weichen und Gleise an der Kreuzung Osterstraße/Friedrich-Ebert-Straße sowie die Wilhelm-Kaisen-Brücke müssen erneuert werden. Das seit 20 Jahren bestehende sogenannte Gleisdreieck, das von den Straßenbahnlinien 4, 6, 8 und N4 befahren wird, ist verschlissen. Rund 420 Meter Gleis werden erneuert. Da die Arbeiten überwiegend während des Straßenbahnbetriebs stattfinden, können die Linien 4 und N4 außer am Wochenende auf ihren gewohnten Strecken verkehren. Die Linien 6, 8, 24 und N3 werden umgeleitet. Die Linie 6 fährt ab Montag, 12. April 2021, wieder auf ihrer regulären Strecke. Die Arbeiten finden montags bis samstags von 7:00 bis 19:00 Uhr statt, am verkehrsreichen Wochenende rund um die Uhr. Der Individualverkehr wird einspurig stadteinwärts zur Baustelle umgeleitet. Die Friedrich-Ebert-Straße ist für den stadtauswärts fahrenden Verkehr gesperrt, das Abbiegen in die Osterstraße ist jedoch möglich.
Umleitungen vom 15. März bis 11. April 2021 (außer am verkehrsreichen Wochenende). Die Linie 6 verkehrt nur zwischen Universität und Hauptbahnhof und fährt weiter über die Haltestellen Falkenstraße, Daniel-von-Büren-Straße, Radio Bremen, Am Brill und Obernstraße nach Domsheide. Von Domsheide fährt sie zurück zur Universität. Der Abschnitt zwischen Domsheide und Flughafen wird nicht bedient. Schienenersatzverkehr der Linie 6E verkehrt zwischen Flughafen und BSAG-Zentrum und fährt weiter über die Duckwitzstraße zur Pappelstraße. Umsteigen auf die Linie 1, die den Hauptbahnhof anschließt. Von der Pappelstraße fahren die Schienenersatzverkehre über die Delmestraße zur Gastfeldstraße und weiter zum Flughafen. Die Haltestellen Herdentor, Schüsselkorb, Domsheide, Wilhelm-Kaisen-Brücke und Theater am Leibnizplatz der Linien 6 und 6E entfallen in Fahrtrichtung Flughafen. Die Haltestellen Gastfeldstraße, Schleiermacherstraße, Theater am Leibnizplatz und Wilhelm-Kaisen-Brücke entfallen in Fahrtrichtung Universität.
Umleitungen vom 15. März bis 25. April 2021. Die Linie 8 wird zwischen den Haltestellen Westerstraße und Domsheide in beide Richtungen über die Haltestellen Am Brill und Obernstraße umgeleitet. Abends verkehrt die Buslinie 8 in beide Richtungen nur zwischen den Haltestellen Kulenkampffallee und Hauptbahnhof. Die Haltestellen Am Neuen Markt und Wilhelm-Kaisen-Brücke entfallen. Die Buslinien 24 und N3 werden zwischen der Haltestelle Westerstraße und Hauptbahnhof in beide Richtungen über die Haltestellen Am Brill und Am Wall umgeleitet. Entfallen sind unter anderem die Haltestellen Am Neuen Markt, Wilhelm-Kaisen-Brücke, Domsheide, Schüsselkorb und Herdentor.
POWER WEEKEND vom 19. März (18:00 Uhr) bis 22. März 2021 (6:00 Uhr). Umleitungen während des Power Weekends. Die Linien 4 und N4 werden aufgeteilt und verkehren auf zwei getrennten Routen. Im nördlichen Bereich verkehrt die Linie 4 nur zwischen Lilienthal und Domsheide in beide Richtungen. Die Linie N4 verkehrt nur zwischen Lilienthal und dem Hauptbahnhof, dann über die Haltestelle Am Brill nach Domsheide. Von Domsheide fährt sie zurück nach Lilienthal. Im südlichen Bereich verkehren die Linien 4 und N4 nur zwischen Arsten und der Haltestelle Theater am Leibnizplatz in beide Richtungen und weiter zum BSAG-Center. Die Linie 6 verkehrt nur zwischen Universität und Hauptbahnhof in beide Richtungen. Schienenersatzverkehr in beiden Richtungen: Tagsüber verkehren Busse der Linie 6E zwischen Domsheide und Flughafen sowie nachts der Linie 4E zwischen Hauptbahnhof und BSAG-Zentrum.
Hauptbahnhof. Umstieg auf die Anschlusslinien Straßenbahn und Bus. Zugang zu Regional- und Fernzügen, Bussen und der Regio-S-Bahn. Diese Änderung unterstützt den Straßenbahn- und Busverkehr und erhält den ursprünglichen Dance Trance. Liebe Fahrgäste, von Montag, 15. März, bis Sonntag, 25. April, kann es zu Bauarbeiten am Gleisdreieck Osterstraße/Friedrich-Ebert-Straße kommen. Die Linie 6 verkehrt bis Sonntag, 11. April, nur zwischen Universität und Hauptbahnhof. Zwischen Flughafen und Pappelstraße verkehrt ein Schienenersatzverkehr mit Umstieg auf die Linie 1. Die Linie A8 wird während der gesamten Zeit zwischen Westerstraße und Domsheide über April und Obernstraße umgeleitet. Die Linien 24 und N3 werden zwischen Westerstraße und Hauptbahnhof über April und Am Ball umgeleitet. Bitte informieren Sie sich rechtzeitig vor Ihrer Reise bei BSE über aktuelle Verbindungen auf ag.de oder im Fahrplan und achten Sie auf Durchsagen, Aushänge und elektronische Anzeigen.Von ÖPNV-SPOTTER-HAMBURG - .![[Sound] Adtranz GT8N Bremen, BSAG Bremen Wagen 3065 (2021)](/foto/l/sound-adtranz-gt8n-bremen-bsag-bremen-wagen-3065-2021.webp)
5:26
[Sound] Adtranz GT8N Bremen, BSAG Bremen Wagen 3065 (2021)Heute gibt es nochmals ein GT8N.
3065 ist einer der wenigen die weder klappern noch dröhnen. Hier kann man noch super den 90er Jahre Sound genießen. Bei 2:45 wird bis auf 70 Km/h beschleunigt.
Aufgenommen auf der Linie 8 zwischen Duckwitzstraße und Roland-Center.Von Bus und Bahn HB, NDS, HH - .
3:50
"Nordlicht" die neue Bahn der BSAG - Bremer Straßenbahn und Parade aller historischen Fahrzeuge (2020)"Nordlicht" die neue Bahn der BSAG - Bremer Straßenbahn und Parade aller historischen Fahrzeuge.Von Willy Kaemena - .
1:37
Bremens neue BSAG-Straßenbahn »Nordlicht« fährt zum ersten Mal aus eigener Kraft (2020)Vor wenigen Tagen hat das »Nordlicht« sein neues Zuhause erreicht. Jetzt stand die erste Fahr aus eigener Kraft auf dem Gelände der Bremer Straßenbahn AG an.Von Bremer Straßenbahn (BSAG) - .
1:13
Die neue Straßenbahn der BSAG bei der Vorbereitung zur »Klötzchenfahrt« (2020)Bremens neue Straßenbahn ist mitten in der Zulassungsphase. Ein Bestandteil des Prozesses ist die sogenannte »Klötzchenfahrt«. Dabei wird überprüft, dass das »Nordlicht« auch bei schwierigen Rahmenbedingungen im fast 80 Kilometer Schienennetz nicht mit festen Objekten wie zum Beispiel Haltestellendächern oder Werbetafeln kollidiert. Abstandshalter außen und Sandsäcke drinnen simulieren dabei die maximale Bewegung der Bahn bei voller Beladung und starkem Seitenwind. Im Video wird Wagen Nummer 3201 auf die Fahrt vorbereitet.Von Bremer Straßenbahn (BSAG) - .
2:32
Neue Bremer Straßenbahn-Generation: Die BSAG stellt das "Nordlicht" vor (2020)Die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) hat das "Nordlicht" der Presse vorgestellt. So bezeichnet die BSAG ihre neue Straßenbahn-Generation, technisch "GT8N-2" genannt. Die neue Bahn bietet mehr Platz als die alten "GT8N" aus den 90er-Jahren, die sie bis 2023 ersetzen wird, mehr Türen, höheren Fahrkomfort, mehr Abstellmöglichkeiten für Kinderwagen, Rollatoren etc., bessere Sicht für das Fahrpersonal und vieles mehr.
Bislang hat die BSAG zwei "Nordlichter" geliefert bekommen, bis Ende 2020 sollen es bereist 15 von insgesamt 77 bestellten Fahrzeugen sein, die von Siemens in Wien gebaut werden. Bei einer Probefahrt über den Betriebshof gab es nun nicht mehr nur für BSAG-Mitarbeiter die Gelegenheit, die neue Bahn in Aktion zu erleben.Von WESER-KURIER - .
0:57
Bremens neue Straßenbahn auf Testfahrt: GT8N-2 3201 an Kirchbachstraße (2020)Im Zuge der Profilmessfahrten befuhr 3201, der nach Seriennummer erste Wagen der neuen Straßenbahnen für Bremen, die Linie 4 Richtung Lilienthal. Begleitet durch einen Funkwagen ("Emil Wagen") passierte er am 8. Mai 2020 die Haltestelle Kirchbachstraße. Versehen mit Sonderbemalung und Plastik Teilen zur Prüfung des Freiraums rund ums Fahrzeug präsentierte sich der Wagen, der seitens des Herstellers Siemens als Avenio bezeichnet wird und bei der BSAG in dieser Variante offiziell Nordlicht genannt wird. Inoffiziell sind Spitznamen wie "das Ding" und "die Kischte" (absichtlich falsch geschrieben/gesprochen) im Umlauf.
Hinweis:
Dieses Video habe ich während der Zeit der Covid-19 Pandemie aufgenommen. Ich war allein unterwegs und habe mich auch unterwegs an alle geltenden Maßnahmen und Empfehlungen gehalten.Von Lennart - .
7:25
SIEMENS Avenio Bremen | Wg. 3201 | Testbetrieb (2020)Die Aufnahmen entstanden am späten Abend des 8. Mai 2020 in Bremen-Horn-Lehe bzw. Bremen-Borgfeld und zeigen einige Bewegtszenen der sich im Testbetrieb befindenden Tram 3201, die zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Videos als zweite Bahn (neben und nach 3202) in Bremen eingetroffen war. Nun folgen noch 75 weitere Bahnen des Typs Avenio von SIEMENS, der in Bremen "Nordlicht" getauft wurde.
Bitte beachten: Im allgemeinen Sprachgebrauch gilt jedoch "Avenio" als die Bezeichnung der Wahl, um internationale Standards einzuhalten und so.
Zeitstempel:
0:00 - Ausfahrt Horner Mühle Wenden
1:04 - Einfahrt Horner Mühle
2:43 - Türen öffnen rechts
2:51 - Türschließen (Zwangsschließen)
3:00 - Türschließen (normal)
3:08 - Ausfahrt Horner Mühle
3:46 - Einfahrt Borgfeld
4:13 - Ausfahrt Borgfeld
5:01 - Ausfahrt Borgfeld Wenden
6:27 - Einfahrt Borgfeld WendenVon SchwammiMobil - .
2:31
Bremens BSAG-Straßenbahn »Nordlicht« fährt zum ersten Mal in die Waschanlage (2020)Vom Transport war Bremens neue Straßenbahn noch ziemlich dreckig. Jetzt hat das »Nordlicht« zum ersten Mal einen Waschgang in der Waschanlage der Bremer Straßenbahn AG genossen - und ist jetzt blitzsauber.Von Bremer Straßenbahn (BSAG) - .
3:20
Erste neue Straßenbahn der BSAG in Bremen eingetroffen (2020)Am frühen Dienstagmorgen ist die erste der neuen Bremer Straßenbahnen auf dem Betriebsgelände der Bremer Straßenbahn AG (BSAG) eingetroffen. Die neuen Bahnen sollen laut BSAG leiser, komfortabler und geräumiger sein als ihre Vorgänger. Der neue Bahn-Typ von Siemens aus Wien soll bis 2023 die alten "GT8N"-Triebwagen aus den 90er-Jahren ersetzen, die mittlerweile in die Jahre gekommen sind.
Ja, die Fahrgäste haben mehr Platz. Das ist nicht nur ein Gefühl. Die Straßenbahn ist 35 Zentimeter breiter als die Vorgängerversion. Das alte Modell war 230 cm breit, die neue Straßenbahn ist bis zu 265 cm breit. Natürlich gibt es deutlich mehr Platz für die Fahrgäste. Was den Fahrkomfort angeht, ist sie leiser und voll klimatisiert, im Gegensatz zu den Vorgängermodellen. Das ist eine deutliche Verbesserung – ein spürbares Komfortmerkmal.
Was die Sitze angeht, würde ich sagen, dass man wahrscheinlich keinen großen Unterschied bemerken wird. Neu ist, dass diese Straßenbahn in einigen Bereichen Holzsitze hat. Wir sind sehr gespannt, wie die Fahrgäste reagieren. Wir haben es bei den Tests und Erprobungen sehr genossen. Wir sind gespannt, wie die Fahrgäste reagieren. Wir wollen die Straßenbahn sofort in Betrieb nehmen, aber die Firma 7 muss das Fahrzeug zunächst richtig einstellen. Danach werden wir uns schrittweise stärker einbringen. Wir hoffen, die ersten Bremstests sind gut verlaufen. Alles war richtig vorbereitet, um einen guten Start zu haben. Nach Einbau der Türen und Fahrgastinformationssysteme können wir voraussichtlich in etwa zwei Wochen den Betrieb aufnehmen. Zuvor wurden rund 70 Bremsproben zur Überprüfung der Fahreigenschaften durchgeführt. Die neuen Straßenbahnen und die Verlängerungen der Linien 8, 1 und der Ostquerverbindung werden die Attraktivität des Busbahnhofs deutlich steigern. Die Straßenbahnen sind barrierefrei, was insbesondere für Menschen mit eingeschränkter Mobilität wichtig ist.Von WESER-KURIER - .
2:42
Abbruch des BSAG-Depots in Gröpelingen (2020)Bremen: Der Abbruch des BSAG-Depots in Gröpelingen läuft derzeit auf Hochtouren. Von vorne nach hinten frisst sich ein Bagger durch die ehemaligen Gleishallen Baujahr 1926. Das gesamte Areal samt Haltestellenanlage wird komplett neu gestaltet. Anfang 2023 soll alles fertig sein.Von WESER-KURIER - .
6:12
Die Zukunft der BSAG: Das ist im Bremer Nahverkehr geplant (2020)Bremen ist beim Thema ÖPNV zurück geblieben. Wenn man sich mal überlegt, was geplant war! Regio Stadtbahn nach dem Karlsruher Modell, aber das wurde ja wieder aufgegeben.
In Bremen hat man fast zehn Jahre gebraucht, um eine direkte Verbindung Gröpelingen - Waterfront - Hauptbahnhof zu schaffen, obwohl die Trassen da waren. Ba-Wü wäre die Verbindung schon da gewesen, bevor das Einkaufszentrum in Betrieb geht.Von buten un binnen - .
3:54
So sieht die Zukunftsvision der BSAG aus (2020)Durch die Klimaschutzdebatte werden Busse und Bahnen immer wichtiger. Neue Antriebe müssen her, auch will die BSAG ihr Streckennetz erweitern.Von buten un binnen - .
Bremen Straßenbahnlinie 2 mit Niederflurgelenkwagen 3076 am Schloßparkstraße (2019)Von Henrik Boye..
Bremen Straßenbahnlinie 4 mit Niederflurgelenkwagen 3062 am Horn (Horner Kirche) (2019)Von Henrik Boye..
13:14
Meistgesehene - Führerstandsmitfahrt BDM T2c Bremer Straßenbahn (2016)Vielen Dank an die Freunde der Bremer Straßenbahn.
Bremen Straßenbahnlinie 1 mit Niederflurgelenkwagen 3128 am Bahnhof Mahndorf (2015)Von Henrik Boye..
Bremen Straßenbahnlinie 2 mit Niederflurgelenkwagen 3047 am Bahnhof Sebaldsbrück (2015)Von Henrik Boye..
Plakat: Bremen Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 3013 (2015)Freie Fahrt
Für Freie
Bürger
Piraten
Bremen
Bremenwahl.Piratenpartei.deVon Henrik Boye, Piraten Bremen - .
11:42
Umleitungs- und Sonderverkehr - Bremer Straßenbahn (2015)Impressionen von dem in Bremen herrschenden Straßenbahnchaos im Falle einer Sperrung der Innenstadt von Domsheide bis Am Brill. Am Ende des Videos läuft der Straßenbahnverkehr wieder planmäßig.Von Dr. Drehstrom - .
49:11
Straßenbahn Bremen Linie 1 (2014)Bahnhof Mahndorf-Huchting.
12:09.
Kurs: 4010.
GT8N-1: 3104 (*2006).Von DS - .
Postkarte: Bremen Triebwagen 134 im Neustadt (2014)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Schlossparkstraße 45 28309 Bremen
Nr. 63
Tw 134 vor einer mittlerweile verbauten Wandmalerei in der Bremer NeustadtVon Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS) - .
Schreibblock: Bremen Pferdestraßenbahnwagen 23 (2014)Freunde der Bremer Straßenbahn Selt 1989.
Über 25 Jahre Bremer Nahverkehrsgeschichte live
Das Depot
Straßenbahngeschichte live erleben....Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - .
Tasse: BSAG Geschäftstelle Sebaldsbrück (2014)BSAG Geschäftstelle SebaldsbrückVon Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
12:36
Führerstandsmitfahrt Straßenbahn Bremen 3530 (2013)Also, der Trick mit den Stufen klappt auch an dieser Haltestelle!“ Immer mit einem guten und freundlichen Spruch fährt Heiko R. die alte Dame von 1976 durch die engen Gassen Bremens und hat, wie heute an Werders Spieltag, alle Hände voll zu tun, genau wie seine Kollegen im GT8N. Wir schauen ihm weiterhin bei der Arbeit über die Schulter und können mal wieder den Smalltalk der Freunde der Bremer Straßenbahn genießen. Viel Spaß!
Übrigens, also auch an dieser Haltestelle, klappt der Dreck mit den drei Stufen perfekt. Ja, wir üben den Trick; gar nicht schlecht. Psst, der muss richtig gut sein. Noch einmal durchatmen. Bist du noch da, oder bist du schon ausgestiegen? Wir können, psst, auch ST. Nein, hier ist alles gut; ganz entspannt. Ich sehe alles, und hier auch. Wie war das mit der dritten Stufe? Komm, wir schieben ein bisschen. Ich bin jetzt auch auf der Straße; die Vorfahren sind eine Karte von früher, aber die kommen ins Stadion rein und jetzt schnell wieder raus. Nein, er muss ja irgendwie aufstehen, schon, nicht ganz die Stufen – immer noch, ehrlich, GI, oder nur an Spieltagen. Nein, das war nur einen Spieltag zuvor, da waren mehr von diesen Fahrzeugen unterwegs. Die Leute konnten das machen, aber irgendwie ist es völlig in Vergessenheit geraten, und es fährt erst los, wenn sie frei sind. Aber der Alte konnte los. Ja, Stadion, wir kommen der Sache näher. Wir kommen der Sache näher. Jetzt brauchen wir noch Punkte. Ich wünsche euch allen ein tolles Spiel, und bringt die Punkte bitte mit. DANKE, VIELEN DANK. Gern geschehen. Ciao. Feiern später, dann tschüss.
Ich lebe ja noch, genau wie einige dieser Leute eine Anzeige für meine letzte Fahrt haben oder ihre Meinung geäußert haben. So, das waren 400Ö. Ja, aber nein, erstmal Hallo. Jetzt habe ich Zeit zu antworten. Fühle mich kurz wie mein Geburtstag. Wir fahren heute Morgen los. Nächstes Jahr haben wir keinen JR. Nächstes Jahr werden wir – ach ja, dann gehe ich, ja. Ich bin nur etwas früher losgefahren, weil ich etwas spät dran war; deshalb musste ich am Bahnhof vorbei. Dann bin ich die 302 gefahren. Wenn wir die Werbung entfernen, bekommt es seinen historischen Charakter zurück. Es hat noch den alten Lack. Wir können es für den Stadionverkehr herrichten – das ganze Ding. Wo wurde es fotografiert? Handy, schau mal. Ja, Führerschein bedeutet nicht automatisch auch Handy, aber mein Vater hat mal gesagt, damals sind alle Auto gefahren, als sie die PU gemacht haben. Na, wie viele Bus- und Straßenbahnfahrer waren denn da aufgeregt? Das habe ich immer wieder gehört, aber das ist auch normal.
Ich fahre seit 37 Jahren Auto. Ja, ich mach die Tür auf. Mein Smartphone ist jetzt mein Handy. Vorher hatte ich diverse BNEs drauf. Fenster draufgedrückt und genommen. Ja, gleich rüber. Ich bin mir gar nicht sicher, ob ich das Handy noch habe. Ich hab’s schon. Ja, nicht wenn man unterwegs ist, oder so, und dann steht man da und guckt blöd auf den Gegenverkehr, den HZ, aber sie haben keine Augen; sie kommen nicht einmal und erzählen solche und andere Geschichten. Passagiere, die über die Straße gehen, Leute, die auf einer Seite ihre Hände heben.Von MultiDunki - .
5:56
Straßenbahn Bremen - Impressionen (2013)Zusammenschnitt verschiedener Aufnahmen.Von 777whitestone - .
Bremen Arbeitswagen GMW 1-I innen Sebaldsbrück (2013)Wo sich auch das Straßenbahnmuseum Das Depot befindet.Von Henrik Boye - .
Bremen Straßenbahnlinie 1 mit Niederflurgelenkwagen 3103 am Huchting Roland-Center (2013)Von Henrik Boye..
Bremen Straßenbahnlinie 1 mit Niederflurgelenkwagen 3111 am Kurt-Huber Straße (2013)Von Henrik Boye..
Bremen Straßenbahnlinie 10 mit Niederflurgelenkwagen 3020 am Lindenhofstraße (2013)Von Henrik Boye..
Kugelschreiber von Bremer Straßenbahn (BSAG) (2013)Bremer kommen immer gut an BSAG
Gekauft bei Freunde der Bremer Straßenbahn.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Streichholzschachtel: Bremen (2013)www.bsag.de
BSAG Alles o.k
Gekauft bei Freunde der Bremer Straßenbahn.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Tommestok von Bremer Straßenbahn (BSAG) (2013)Niederflur-Gelenkfahrzeug Typ Flexity Classic (GT8N-1)
Gekauft bei Freunde der Bremer Straßenbahn.
www.bsag.deVon Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Krawatte: Bremen (2013)BSAG
Gekauft bei Freunde der Bremer Straßenbahn.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Bremen Straßenbahnlinie 2 mit Niederflurgelenkwagen 3027nah Obernstraße (2012)Weihnachtsmarkt am Am Markt vor einem Straßenbahnwagenpagen.Von Henrik Boye - .
Bremen Straßenbahnlinie 2 mit Niederflurgelenkwagen 3029nah Domsheide (2012)Weihnachtsmarkt am Am Markt vor einem Straßenbahnwagenpagen.Von Henrik Boye - .
30:03
Bremen Straßenbahnlinie 3 (2012)Gröpelingen-Weserwehr.
09.04.2012: 11:07.
kurs: 5002.
GT8N-1: 3134 (*2009).Von DS - .
Bremen Straßenbahnlinie 1 mit Niederflurgelenkwagen 3110 am Osterholz Züricher Straße (2011)Von Henrik Boye..
Bremen Straßenbahnlinie 10 mit Niederflurgelenkwagen 3024 am Doventorsteinweg (2011)Von Henrik Boye..
Bremen Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 3134 am Eduard-Schopf-Allee (2011)Von Henrik Boye..
Bremen Straßenbahnlinie 6 mit Niederflurgelenkwagen 3121 am Flughafen-Süd Neuenlander Feld (2011)Von Henrik Boye..
Buch: Bremen, die Vorderseite (2011)Unsere Fahrzeuge BSAG
GT8N-1
Als Geschenk von Das DepotVon Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Modellstraßenbahn: Bremen, die Vorderseite (2011)Typ Siku 1615
Hergestellt in Westdeutschland.Von Henrik Boye, Siku - .
Modellstraßenbahn: Bremen, Seitenansicht (2011)Die BSAG im Internet www.bsag.de Typ Siku 1615 Hergestellt in Westdeutschland.Von Henrik Boye, Siku - .
Buch: Bremen Niederflurgelenkwagen 3132, die Vorderseite (2010)Heiner Brünjes
Eine Reise durch die BSAG
Für Bremen Straßenbahngeschichten
Bremen und seine Straßenbahn
Teil 2
BSAG Kellner Bremen-Boston
Verschenkt von Das Depot.Von Heiner Brünjes, Henrik Boye, Kellner-Verlag - .
Buch: Bremen Straßenbahnlinie 6 mit Niederflurgelenkwagen 3107, die Rückseite (2010)Eine Reise durch die BSAG Teil 2
Diesmal steht der normale Straßenbahn-Alltag im Vordergrund - aus Sicht der Beschäftigten und der Fahrgäste. Hier werdenb ungewöhnliche Einblicke gegeben, die Sie Normalerweise nicht erhalten können:interessante Rundgänge durch die Werkstätten, typische Arbeitstage von Straßenbahn- und Busfahrern und -fahrerinnen sowie die umfangreichen Aufgaben der verwaltung. Ein umfassendes Kapitel beschäftigt sich mit der spannenden und bewegenden Zukunft der Bremer Straßenbahn AG.
Die "Freund der Bremer Straßenbahn e.V." haben zudem interessante Episoden mit vielen historischen Fotos aus der über 130-jährigen BSAG-Geschichte beigesteuert.
Ein reizvolles und hochaktuelles Nachschlagewerk für jeden Straßenbahn- und Bremer-Fan
Forfatter: Heiner Brünjes.
Verschenkt von Das Depot.Von Heiner Brünjes, Henrik Boye, Kellner-Verlag - .
Bremen Straßenbahnlinie 4 mit Niederflurgelenkwagen 3060 am Horn (Horner Kirche) (2009)Von Henrik Boye..
Bremen Straßenbahnlinie 6 mit Niederflurgelenkwagen 3115 am Universität-Nord (2009)Von Henrik Boye..
Bremen Straßenbahnlinie 8 mit Niederflurgelenkwagen 3070 am Kulenkampffallee (2009)Von Henrik Boye..
Zeichnung: Bremen am Sebaldsbrück (2009)Wandbild an der Endstation Sebaldsbrück. Es existiert nicht mehr.Von Henrik Boye - .
Menükarte: Rückseite. 4 kort. BSAG (2006)Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: (2006)2 Busse
Midibus City3 (Kutsenitits auf VW T4).
Wagen-Nr.: 4492.
Baujahr: 1999.
Länge: 6.840 mm.
Sitz-/Stehplätze: 17/15.
Motorleistung: 75 kW.
Höchgeschwindigkeit: 130 km.
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: 3 Gelenkbusse (2006)Solaris (Urbino 18).
Wagen-Nr.: 4701.
Baujahr: 2005.
Länge: 18.000 mm.
Sitz-/Stehplätze: 50/101.
Motorleistung: 231 kW.
Höchgeschwindigkeit: 85 km.
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: 5 Museumsfahrzeuge II (2006)Historischer Bus (Borgward B 1500 D)
Wagen-Nr.:
Baujahr: 1953
Länge: 5.400 mm
Sitz-/Stehplätze: 14/0
Motorleistung: 44 kW
Höchgeschwindigkeit: 75 km
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: 7 Sonderfahrzeuge (Straße) Turmwagen MAN (2006)Wagen-Nr.: TW3
Baujahr: 2003
Länge: 8.300 mm
Sitz-/Stehplätze: 4/0
Motorleistung: 260 kW
Höchgeschwindigkeit: 90 km
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: 8 Weserbahn (2006)Stadtrundfahrt (MAN FRH 422)
Wagen-Nr.: 4490
Baujahr: 1992
Länge: 12.000 mm
Sitz-/Stehplätze: 48/0
Motorleistung: 309 kW
Höchgeschwindigkeit: 120 km
Die Weserbahn GmbH ist eine Tochtergesellscaft
der Bremer Straßenbahn AG
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Arbeitswagen AT 6 vor BSAG - Zentrum (2006)6 Sonderfahrzeuge (Schiene)
Arbeitstriebwagen
Wagen-Nr.: AT4-AT6
Baujahr: 1957
Länge: 11.500 mm
Sitz-/Stehplätze: 8/0
Motorleistung: 2x76 kW
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen auf Rablinghauser Landstraße (2006)3 Gelenkbusse.
MAN (NG 313 A23).
Wagen-Nr.: 4501-4530.
Baujahr: 1997.
Länge: 17.950 mm.
Sitz-/Stehplätze: 50/101.
Motorleistung: 228 kW.
Höchgeschwindigkeit: 85 km.
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Dienstfahrrad (Betriebshof Horn) (2006)5 Museumsfahrzeuge II
Wagen-Nr.:
Baujahr: 1950
Länge: 1.700 mm
Sitz-/Stehplätze: 1/0
Motorleistung:
Höchgeschwindigkeit: ca.25 km/h
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Diesellok BR 202 LEW (2006)8 Weserbahn
Wagen-Nr.: 1001
Baujahr: 1981
Länge: 14.000 m.
Sitz-/Stehplätze: 2/0
Motorleistung: 900 kW
Höchgeschwindigkeit: 80 km
Die Weserbahn GmbH ist eine Tochtergesellschaft
der Bremer Straßenbahn AG.
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Fahrschulwagen 3402nah Domsheide (2006)6 Sonderfahrzeuge (Schiene)
Fahrschulwagen (Hansa-Gelenkw.)
Wagen-Nr.: 3402
Baujahr: 1961
Länge: 17.533 mm
Sitz-/Stehplätze: 12/0
Motorleistung: 4x50 kW
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Gelenkwagen 3561 "Roland der Riese" am Gröpelingen (2006)6 Sonderfahrzeuge (Schiene)
PartiTour
Wagen-Nr.: 3561
Baujahr: 1977
Länge: 25.050 mm
Sitz-/Stehplätze: 25/80-100
Motorleistung: 2x163 kW
Höchstgeschwindigkeit: 62 km/h
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Gelenkwagen 3720 im BSAG - Zentrum (2006)1 Straßenbahnen
Stadtbahnbeiwagen (GB4)
Wagen-Nr.: Nummerierung nicht durchgängig 3701-3757
Baujahr: 1973-1977
Länge: 17.533 mm
Sitz-/Stehplätze: 46/95-99
Motorleistung:
Höchstgeschwindigkeit: 62 km/h
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen im BSAG - Zentrum (2006)7 Sonderfahrzeeuge (Straße).
Unfallhilfswagen (MB Sprinter).
Wagen-Nr.: Emil 12.
Baujahr: 1999.
Länge: 5.585 mm.
Sitz-/Stehplätze: 2/0.
Motorleistung: 90 kW.
Höchgeschwindigkeit: 150 km
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen im Gröpelingen (2006)3 Gelenkbusse.
Neoplan (N 4021).
Wagen-Nr.: 4751-4768.
Baujahr: 1999.
Länge: 18.000 mm.
Sitz-/Stehplätze: 53/101.
Motorleistung: 228 kW.
Höchgeschwindigkeit: 77 km.
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen im Huckelriede (2006)2 Busse.
MAN (NL202).
Wagen-Nr.: nr. 4301-4336.
Baujahr: 1992-1994.
Länge: 11.800 mm.
Sitz-/Stehplätze: 36/64.
Motorleistung: 157 kW.
Höchgeschwindigkeit: 89 km.
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Spielkarte: Bremen im Hude (2006)8 Weserbahn
Reisebus (MAN FRH 402), vogn nr. R7.
Weserbahn.
Reisebus (MAN FRH 402).
Wagen-Nr.: R7.
Baujahr: 1996.
Länge: 12.000 mm.
Sitz-/Stehplätze: 42/0.
Motorleistung: 294 kW.
Höchgeschwindigkeit: 100 km.
BSAG
Die Weserbahn GmbH ist eine Tochtergesellschaft der Bremer Straßenbahn AG
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Mercedes-Benz 0405N2 (2006)2 Busse.
Wagen-Nr.: 4101-4116/4141-4149.
Baujahr: 1994-1998.
Länge: 11.910 mm.
Sitz-/Stehplätze: 36-37/42-61.
Motorleistung: 157/184 kW.
Höchgeschwindigkeit: 84/100 km.
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Mercedes-Benz O 405 GN2 (2006)3 Gelenkbusse
Wagen-Nr.: 4601-4630.
Baujahr: 1997.
Länge: 17.900 mm.
Sitz-/Stehplätze: 52/100.
Motorleistung: 220 kW.
Höchgeschwindigkeit: 84 km.
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (2006)2 Busse
Wagen-Nr.: 4491.
Baujahr: 2002.
Länge: 5.645 mm.
Sitz-/Stehplätze: 9/0.
Motorleistung: 115 kW.
Höchgeschwindigkeit: 160 km.
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Niederflurgelenkwagen 3109 (2006)BSAG Quartett Fahrzeuge der Bremer Straßenbahn
Dieses kartenspiel enthält Auswahl der Straßenbahnen und Busse, Museums- und Sonderfahrzeuge, die im Netz der BSAG anzutreffen sing, aber auch Reisebusse und eine Lok der Tochtergesellschaft Weserbahn.
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Spielkarte: Bremen Reisebus MAN FRH 402 (2006)8 Weserbahn
Wagen-Nr.: R8
Baujahr: 1997
Länge: 12.000 mm
Sitz-/Stehplätze: 46/0
Motorleistung: 294 kW
Höchgeschwindigkeit: 100 km
Die Weserbahn GmbH ist eine Tochtergesellschaft
der Bremer Straßenbahn AG.
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Schienenreinigungswagen MB Actros (2006)7 Sonderfahrzeuge (Straße)
Wagen-Nr.:
Baujahr: 2003
Länge: 8.000 mm
Sitz-/Stehplätze: 2/0
Motorleistung: 260 kW
Höchgeschwindigkeit: 85 km
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Schleifwagen 3985 im BSAG - Zentrum (2006)6 Sonderfahrzeuge (Schiene)
Scienenschleifzug (Hansa-Gelenkw.)
Wagen-Nr.: 3985
Baujahr: 1967
Länge: 19.250 mm
Sitz-/Stehplätze: 4/0
Motorleistung: 4x60 kW
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Straßenbahnlinie 1 mit Niederflurgelenkwagen 3058nah Westerstr. (2006)1 Straßenbahnen
Niederflurstadtbahnwagen (GT8N)
Wagen-Nr.: 3001-3078
Baujahr: 1993-1996
Länge: 35.800 mm
Sitz-/Stehplätze: 84/129
Motorleistung: 4x84 kW
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
BSAG
Langemarckstraße
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 3537nah Falkenstr. (2006)Bürgermeister-Smidt-Straße
1 Straßenbahnen
Stadtbahntriebwagen (GT4)
Wagen-Nr.: 3501-3559
Baujahr: 1973-1977
Länge: 17.533 mm
Sitz-/Stehplätze: 42/86-92
Motorleistung: 2x163 kW
Höchstgeschwindigkeit: 62 km/h
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Straßenbahnlinie 6 mit Niederflurgelenkwagen 3102 (2006)1 Straßenbahnen
Bombardier FLEXITY Classic (GT8N-1)
Wagen-Nr.: 3101-3130
Baujahr: 2005-2008
Länge: 35.400 mm
Sitz-/Stehplätze: 105/134
Motorleistung: 4x125 kW
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Triebwagen 134 am Hauptbahnhof (2006)4 Museumsfahrzeuge I
Umbau-Triebwagen (Längssitzer)
Wagen-Nr.: 134
Baujahr: 1904
Länge: 9.580 mm
Sitz-/Stehplätze: 18/25
Motorleistung: 2x37,5 kW
Höchgeschwindigkeit: 50 km
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Bremen Unimog U1400/427-10 (2006)7 Sonderfahrzeuge (Straße).
Unimog (U1400/427-10)
Wagen-Nr.:
Baujahr: 1993
Länge: 5.150 mm
Sitz-/Stehplätze: 3/0
Motorleistung: 100 kW
Höchgeschwindigkeit: 92 km
BSAG
Gekauft bei Straßenbahnmuseum Das Depot.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Spielkarte: Stichspiel (2006)Das Stichspiel ist für zwei bis vier Teilnehmer geeignet. jeder Spieler erhält die gleiche Anzahl karten und nimmt sie als Block verdeckt in die hand, so dass nur das oberste Blatt zu sehen ist. karten, die übrig bleiben, werden beiseite gelegt. Der links neben dem geber sitzende Spieler nennt einen techniscen Wert der obersten Karte seines Blocks, z.B. die Motorleistung des Fahrzeugs. Danach lesen die Mitspieler reihum die Motorleistung auf ihrer obersten karte vor Wer den höchsten Wert hat, gewinnt. Er erhält die karten der Mitspieler und steckt sie hinten in seinen Block. Danach darf er von der nächsten karte einen Wert vorlesen. Gewinner ist, wer am Schluss die meisten Karten besitzt.
Quartett-Spiel
Mindestens drei personen sollten mitspielen. Das Spiel bestehl aus acht Serien zu je vier Karten. Jeder Spieler erhält die gleiche Anzahl karten. Bleiben Karten übrig, werden sie verdeckt in der Mitte abgelegt. Der links neben dem Geber sitzende Spieler fragt einen beliebigen Mitspieler nach einem noch fehlende Blatt. hat der Mitspieler dieses, muss er es dem Fragenden geben. Dieser darf dann eine weitere karte gegenüber einem beliebigen Teilnehmer erfragen. Ist er erfolglos, kommt der Mitspielr, der die Frage verneint, an die Reihe. Der Jenige, der als Erster eine Serie vollständig hat, nimmt die oberste karte vom Stapel in der Mitte. Gewinner ist, wer am Schluss die meisten Quartette gesammelt hat.
Flughafendamm 12, 28199 Bremen, Alle Angaben ohne Gewähr.
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Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye - .
Bremen Straßenbahnlinie 2 mit Niederflurgelenkwagen 3009nah Obernstraße (2005)Weihnachtsmarkt am Am Markt vor einem Straßenbahnwagenpagen.Von Hans Kjærgaard Jensen - .
Bremen Straßenbahnlinie 2 nah Domsheide (2005)Weihnachtsmarkt am Am Markt vor einem Straßenbahnwagenpagen.Von Hans Kjærgaard Jensen - .
Bremen Straßenbahnlinie 2 mit Niederflurgelenkwagen 3010 am Sankt-Jürgen-Straße (2003)Von Henrik Boye..
Bremen Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 3004 am Sankt-Jürgen-Straße (2003)Von Henrik Boye..
Bremen Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 3020 am Domsheide (2002)Verfolgen Sie Arbeiten auf Domsheide. In der Gleisarbeit gibt es nur eine Spur, plus Bomben am Anfang und Ende.Von Henrik Boye - .
Postkarte: Bremen Straßenbahnlinie 2 mit Niederflurgelenkwagen 3025 am Obernstraße (2000)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen
Nr. 60
Tw 3025 am 24.12.2000 in der ObernstraßeVon Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Stephan Wurst - .
Postkarte: Bremen Niederflurgelenkwagen 3040 am BSAG - Zentrum (1996)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen
Nr. 50
Am 16. August 1996 warteten 4 Niederflurzüge im Betriebshof Flughafendamm auf den nächsten Einsatz.Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Ingo Fritzsch - .
Postkarte: Bremen Straßenbahnlinie 6 mit Niederflurgelenkwagen 3037 nah Hauptbahnhof (1995)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen
Nr. 40
Tw 3037 (ADtranz 1994) passiert am 21. Main1995 das Überseemuseum und die ehemalige Staatsbibliothek.Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Ingo Fritzsch - .
Postkarte: Bremen Niederflurgelenkwagen 3001 auf Eduard-Schopf-Allee (1993)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen
Nr. 12
Triebwagen 3001 ist der erste Serie-Niederflurwagen der Bremer Straßenbahn AG. Mit diesem Fahrzeugtyp (gebaut 1993 bei AEG Schienenfahrzeuge, Nürnberg) werden nicht nur in Bremen neue Maßstäbe im öffentlichen Nahverkehr gesetzt.Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Ingo Teschke - .
Postkarte: Bremen Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 553 auf Theater am Leibnizplatz (1992)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Friedrich-Stampfer-Straße 5, 2800 Bremen 41
Nr. 9
Stadtbahnzug mit Triebwagen 553 mit Beiwagen 753 (jetzt 3553 bzw. 3753) am "Theater am Leibnitzplatz", das in dem Schulgebäude im Hintergrund seine Spielstätte hat. In den Jahren 1973 bis 1977 beschaffte die Bremer Straßenbahn AG insgesamt 61 Triebwagen und 58 Beiwagen dieser Bauart bei Fa. Wegmann in Kassel. Diese Fahrzeuge werden auch in den kommenden Jahren eine wesentliche Stütze des bremischen Nahverkehrs darstellen.Von Dietmar Krebs, Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - .
Postkarte: Bremen Triebwagen 49 "Grüne Minna" am Sebaldsbrück (1990)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Nr. 1
Triebwagenparade vor dem Betriebshof Sebaldsbrück zum Abschied der Großramwagen us dem Liniendienst; von links:
- Triebwagen 149 "Molly", Baujahr 1900
- Triebwagen 886, Baujahr 1947 (als Museumswagen vorgesehen)
- Triebwagen 447, Baujahr 1967
- Großramwagenzug 481-696 (ex 811 + 906), Baujahr 1954Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Ingo Teschke - .
Postkarte: Bremen Zusätzliche Linie 5 mit Niederflurgelenkwagen 3801 "Bremen" auf Schüsselkorb (1990)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen
Nr. 55
Der erste vollständig niederflurige Tw der Welt, Tw 3801, im SchüsselkorbVon Carsten Kathmann, Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - .
Postkarte: Bremen Zusätzliche Linie 5E mit Gelenkwagen 3422 (1990)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen
Nr. 13
Bremer Straßenbahn, in den Stadtfarben rot/weiß
links oben: Tw3422 + Bw 3642 (Baujahr 1963/1967)
rechts oben: Tw 3524 + Bw 3724 (Baujahr 1975)
links unten: Tw 3560 (Baujahr 1977, Umbau 1989)
rechts unten: Niederflur-Tw 3801 (Baujahr 1990)Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Wilhelm Esmann - .
1:09
Bremer Strassenbahn (1989)Juni 1989. Ein paar Eindrücke aus Bremen. Bremer Straßenbahn BSAG, Hansa Wegman, Neoplan.Von Willy Kaemena - .
8:54
Bremer Straßenbahn 1989, Linie10, Falkenstr-Humboldtstr. (1989)Im Hansawagen-Waggon der Linie 10. Heckmitfahrt von Falkenstrasse bis Humboldtstrasse. Alter Bahnhofsvorplatz, Kopfsteinpflaster, noch kein IMAX, UT-Kino...
Wegmannwagen der Linie 1 folgt am Dobben.Von valanger - .
1:39
Bremer Straßenbahn, Linie 10, Gröpelingen-Lindenhofstr. (1989)tramclips.de Im Hansawagen der Linie 10 der Bremer Strassenbahn. Abfahrt in Gröpelingen bis Lindenhofstrasse.Von valanger - .
6:46
Linie 6 - Bremen - Einfahrt auf Hauptbahnhof (1988)Von der Haltstelle Brahmsstrasse bis Hauptbahnhof mit dem Wegmannwagen "Adam von Bremen",
Linie 6. Kinderflohmarkt vor Brema, Lesender Fahrgast, Gegenbahn bimmelt an der Haltestelle am Stern. P&R-Bus kommt von Bürgerweide, alter Bahnhofsvorplatz mit Fahrradstation, Lloydtunnel, Imbissbuden, etc. Busbahnhof noch vor Überseemuseum, Haltestelle für Linie 6,10,26 ebenfalls. Eisverkauf bei der Haltestelle der Linie 1+5 in Richtung Stadt. Einsteigende Rentner in die Linie 1. Linie 5 fährt ein.Von valanger - .
3:49
Bremer Straßenbahn, Linie 3, Gröpelingen (1988)tramclips.de - Linie 3 am 29.Jan.1988.
Abfahrt von Gröpelingen bis Kap-Horn-Str.
Im Hansawagen. Zigarre-10 fährt am
Anfang hinten vorbei.Von valanger - .
Postkarte: Bremen Zusätzliche Linie 3E mit Gelenkwagen 439nah Domsheide (1984)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Nr. 4
Triebwagen 439 mit Beiwagen 639 fährt als Einsetzwagen zum Fußballspiel über den Bremer Marktplatz. Auf der rechten Seite das Rathaus. Die insgesamt 79 Triebwagen und 48 Beiwagen wurden 1959-1968 bei Hansa-Waggon gebaut und bilden auch heute noch das Rückgrat des bremischen Straßenbahnverkehrs.Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Wilhelm Esmann - .
Bremen Straßenbahnlinie 6 mit Gelenkwagen 3561 "Roland der Riese" am Hauptbahnhof (1982)Von Henrik Boye..
Postkarte: Bremen Straßenbahnlinie 6 mit Gelenkwagen 532 am Hauptbahnhof (1979)Bremer Straßenbahn AG.
vierachsiger gelenktrienwagen GT 4f im juni 1979 am bahnhofs-vorplatz
wegmann & co. B'B', 2 x163 kW, 600 V gleichstrom, Vmax 70 70 km/h
Bremer Straßenbahn AG.
articulated light rail vehicle with 4 axles GT 4f, in june 1979 near Bremen main station
wegmann & co., 4 - 4, 2 x 219 H. P. 600 V direct current, Vmax 44 mphVon Der Bahnladen, Henrik Boye - .
Postkarte: Bremen Gelenkwagen 442 am BSAG - Zentrum (1965)Freunde der Bremer Straßenbahn e. V., Nr. 24
Triebwagen 442 (Baujahr 1963), erster auf Einmann-Betrieb umgebauter Hansa-Kurzgelenkzug mit Zweiachsbeiwagen 1521 im Mai 1965 auf dem Gelände des Betriebshofs Flughafendamm.Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - .
Postkarte: Bremen auf Domsheide (1965)Freie Hansestadt Bremen
Bremen, der wichtigste Stückguthafen und südlichste Seehafen der Bundesrepublik liegt ca. 80 km von der offenen Nordsee entfernt an der Weser, hat heute ca. 547.000 Einwohner und wurde als Bischfssitz erstmalt im Jahre 787 erwähnt.Von Günter Garbrecht, Henrik Boye, Papeterie - .
Postkarte: Bremen Straßenbahnlinie 11 mit Triebwagen 206 am Klöcknerwerke (1964)Freunde der Bremer Straßenbahn e. V
Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen
Nr. 14
In den Jahren 1913 bis 1929 baute die Norddeutsche Waggonfarrik, Bremen, insgesamt 75 Triebwagen des Typs HANSA für die Bremer Straßenbahn AG. der Triebwagen 206 (Baujahr 1913) war wie einige andere wagen dieser Serie noch bis 1967 im Einsatz. Das Foto zeigt ihn am 17. Mai 1964 an der Endstelle Klöckner-Werke der Linie 11. Von diesem Fahrzeugtyp ist leider kein Wagen museal erhalten.Von Henrik Boye, Sammlung Wilhelm Esmann, Wilhelm Esmann - .
Postkarte: Bremen Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 916nah Focke-Museum (1964)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen
Nr. 15
Von 1955 bis 1958 wurden 28 dreiachsige Gelenktriebwagen und 28 passende Anhänger gebaut. Das Foto vom 17. mai 1964 zeigt Triebwagen 916 auf der Schwachhauser Heerstraße im Zuge der Linie 4 nach Horn: Von diesem Fahrzeugtyp mit weltweit einmaliger Konstruktion ist nur noch der Triebwagen 917 erhalten geblieben.Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Wilhelm Esmann - .
Postkarte: Bremen Arbeitswagen RL 1 am BSAG - Zentrum (1960)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen
Nr. 45
RL 1, SS 01 und Rangiertriebwagen 232 in der
Haupwerkstatt FlughafendammVon Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - .
Postkarte: Bremen Schienenreinigungswagen SR1 am BSAG - Zentrum (1960)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Nr. 37
Schienenreinigungswagen SR 1 (Bj. 1948) um 1960 in der Hauptwerkstatt Flughafendamm.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - .
Postkarte: Bremen Straßenbahnlinie 15 mit Triebwagen 825nah Am Stern (1960-1969)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Weihnachtkarte Nr. 5
Trebwagen 825 im Einsatz auf der Linie 15 in der Hermann-Böse-Straße. In den sechziger Jahren gab es noch richtige Winter....Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - - .
Postkarte: Bremen vor Hauptbahnhof (1960)Qualitats-
arte
Nach
Original
FarbfotoVon Günter Reihardt, Henrik Boye - .
Postkarte: Bremen am Bürgerpark (1955)Freunde der Bremer Straßenbahn e. V
Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen
Der Bremer Freimarktszug, 1955 am BürgerparkVon Dieter Höltge, Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - .
Postkarte: Bremen Triebwagen 182 am Bürgerpark (1955)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen
Nr. 42
Der Freimarktszug der BSAG (Tw 182, Bw 1030, Bw 1033) steht um 1955 am Bürgerpark zum nächsten Einsatz bereit.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - .
Postkarte: Bremen Straßenbahnlinie 4 mit Triebwagen 266 auf Wilhelm-Kaisen-Brücke (1937)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.
Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen
Nr. 44
Tw 266 passiert 1937 als Wagen der Linie 4 die Große WeserbrückeVon Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Herbert Peters - .
Postkarte: Bremen Pferdestraßenbahnwagen 20nah Hauptbahnhof-Nord (1911)Hermann-Böse-Straße.
Bremer Pferdebahn
geschlossener Pferdebahnwagen
Teilbetrieb mit Pferden bis 1911Von Henrik Boye, Hermann Ch. Büsing - .
Postkarte: Bremen Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 135nah Hauptbahnhof-Nord (1911)Bremer Straßenbahn AG
Straßenbahnzug aus dem Jahre 1911
Triebwagen Eigenbau
Hermann-Böse-StraßeVon Henrik Boye, Hermann Ch. Büsing - .
Postkarte: Bremen Triebwagen 36nah Kirchbachstraße (1892)Freunde der Bremer Straßenbahn e. V.
Nr. 33
Triebwagen 36 (Bj. 1890) mit offenem Sommerbeiwagen in der Schwachhauser Chaussee, Höhe Kirchbachstraße im Jahre 1892Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - .
Postkarte: Bremen Pferdestraßenbahnwagen 30nah Ludwig-Quidde-Straße (1878-1899)Große Bremer Pferdebahn
1878-1899
Linie Hastedt-WalleVon Henrik Boye, Hermann Ch. Büsing - - .
Postkarte: Bremen Offener Sommerwagen auf Breitenweg (1876-1891)Bremer Pferdebahn
1876-1891
offener SommerwagenVon Henrik Boye, Hermann Ch. Büsing - - .