Fotos von YourDVB aus Dresden
Es gibt 2 Straßenbahn- und Stadtbahnfotos von YourDVB aus Dresden (Deutschland) auf Straßenbahnreisen.
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1:1 - Modell der neuen Stadtbahn (2019)Seit der Vertragsunterzeichnung zwischen Bombardier Transportation und mir wurden zahlreiche Details für die 30 neuen Flexity-Niederflurstraßenbahnen besprochen. Das von der ROBUR Prototyping & Materials GmbH in Chemnitz gebaute Modell bildet den begehbaren Innenraum bis hin zur ersten Tür und dem Fahrerstand ab.
Natürlich erhalten wir Designvorschläge von unseren Kunden. Ja, sie stellen sich die Oberflächen in einer bestimmten Form vor. Wir bereiten sie dann im Entwicklungsprozess sozusagen im CAD vor. Diese Vorschläge offenbaren auch die Nachteile der Baureihe, die wir dann Stück für Stück umsetzen. Für die Erstellung eines maßstabsgetreuen Modells müssen wir Komponenten wie Straßen zukaufen, da es sich um langfristige Investitionen handelt, die in Dresden 20, 30 oder sogar 40 Jahre lang im Einsatz sein werden. Wir wollen sicherstellen, dass das, was wir auf die Gleise bringen, unseren Erwartungen entspricht, also sicher und selbstverständlich an seinem Platz sitzt. Dazu gehören Maße wie die Spurbreite von zwei Metern, die Länge und die Sitzhöhe, die konstruktionsbedingt festgelegt sind. Alles andere, womit der Nutzer interagiert, kann jedoch noch feinjustiert oder verändert werden. Deshalb achte ich auf Details wie die verwendeten Sitzbezüge, den Bodenbelag, die korrekte Befestigung des Haltegriffs und die Platzierung anderer Elemente – ob die Entwerter so positioniert sind, dass sie die Ziele gut anzeigen, ob sich die Halteschlaufen in der richtigen Höhe befinden usw.
Es gibt viele Details zu beachten, und wir haben die Besonderheit dieses Prozesses erkannt. Er kostet Geld, weil er Zeit in Anspruch nimmt und einen erhöhten Koordinationsaufwand erfordert. Der Designprozess ist zwar zeitaufwändig, stellt aber sicher, dass wichtige Erkenntnisse aus der Organisation direkt in die weitere Entwicklung einfließen. Das ist heute ein entscheidender Schritt. Der gesamte Prozess dreht sich um vier Schlüsselverhaltensweisen. Für uns ist es wichtig, dass Sie von Anfang an verstehen, was mit dem Schließfach passiert und wo die Installation stattfinden wird. In diesem Fall wussten wir, dass es ins Museum musste. Wir haben die Umstände bewertet und entsprechende Entscheidungen getroffen. Beispielsweise haben wir einen bestimmten Teil mit dem Opfer und der Steuer ausgewählt, um ein Modell einer Transaktion zu recherchieren. Natürlich präsentieren wir das Fahrzeug der Öffentlichkeit und berücksichtigen dabei auch die Anregungen und Wahrnehmungen der Fahrgäste und zukünftigen Nutzer. Ich bin relativ groß und nehme Dinge anders wahr als kleinere Menschen. Auch Kinder und Rollstuhlfahrer müssen berücksichtigt werden. So wollen wir das bestmögliche Fahrzeug für Dresden bauen.Von YourDVB - .
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DVB-Imagefilm (2009)Die gelben Busse und Bahnen der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB AG) gehören zu Dresden wie der Zwinger oder die Frauenkirche.
Wir stehen nicht früh auf, um reich zu werden; das wäre uns nicht wert. Wir sind nicht freundlich zu unseren Kunden, um ihnen Sand in die Augen zu streuen. Wir sind keine Schauspieler. Wir haben nicht die neueste Technik gekauft, um sie zu beeindrucken. Das wäre zu teuer. Wir wollen Dresden sicher, pünktlich und komfortabel bewegen – nicht mehr und nicht weniger. Immer mehr Fahrgäste nutzen unsere Dienste, ob Dresdner oder Besucher unserer Stadt. Über 800 Jahre Dresdner Geschichte – und wir sind mittendrin. Wir schreiben vielleicht keine Geschichte, aber wir präsentieren sie – ihre Gebäude, Museen und Ausstellungen. In Dresden dreht sich alles um Kunst und Kultur. Das gilt auch für die Menschen im Dresdner Umland, und nicht zu vergessen den guten Meisner Wein. Wir versetzen sogar Berge – oder besser gesagt, bringen sie Ihnen näher – das Elbsandsteingebirge in der Sächsischen Schweiz.
Wir investieren und bauen, aber nicht, um Autofahrer zu nerven – das wäre uns zu anstrengend. Wir verbessern Schienennetz und Straßen, damit alle profitieren. Und wir haben die Spezialisten – Ingenieure, Industriedesigner, Konstruktionsmechaniker, Energieelektroniker, Maler, Gleisbauer, Lokführer und Servicekräfte. Genauer gesagt: 1.691 Mitarbeiter aller Fachrichtungen. Denn nur so bewegt sich bei uns etwas. Gemeinsam sind wir stark und wissen: Qualität, Mitdenken, Beharrlichkeit und Humor sind unsere Geheimnisse. Innovation ist wichtig, aber wir laufen nicht jedem Trend hinterher. Ein Ticket auf dem Handy ist eine gute Idee, die wir bereits umgesetzt haben. Bewährtes bleibt natürlich bestehen. Persönlicher Service vor Ort, komfortabler Einstieg mit Niederflurtechnik, Geothermie, Haltestellen oder Fahrgastinfos über Monitore – das ist für unsere Fahrgäste. Das bedeutet: keine Mühe, kein Stress und jede Menge zu sehen. Doch wir wissen auch: Zukunft hat Vergangenheit und pflegen unsere Traditionen. Über 110 Jahre Seilbahnen – wir schätzen, was unsere Vorfahren gebaut haben, denn sie haben den Weg in eine neue Ära geebnet. Die Dresdner Schwebebahn ist denkmalwürdige Technik und unser Stolz. Wir schwimmen auch – das ist für eine Stadt am Fluss ganz normal. Menschen zu bewegen und Industriegeschichte zu bewahren, ist es wert, sich darauf zu freuen, sie zu entdecken und zu schützen.
Das sehen wir als Auftrag und Verpflichtung. Unsere Straßenbahnen nutzen Bremsenergie, sparen Strom und schonen die Umwelt. Auch wer mit dem Bus fährt, ist aktiver Klimaschützer. Die 1-Liter-Autos mit Fahrer gibt es nur bei uns. Natürlich verbrauchen auch wir Kraftstoff und Energie, aber wir tüfteln, forschen und entwickeln. Wir leben in einer Wissenschaftsstadt – 760 Unternehmen arbeiten an Zukunftsvisionen. Mit unserem Firmenticket leisten wir einen kleinen Beitrag. Aber wir experimentieren auch selbst. Der Hybridbus kann zwar nicht fliegen, fährt aber teilweise elektrisch und schont so das Klima. Unsere Kinder werden es uns danken. Unser einziger blauer Zug – der Güterverkehr auf der Schiene – ist keine neue Erfindung, aber effizient. Für Volkswagen ein lukratives Geschäft. Ein Zug ersetzt mindestens drei Lkw. Für uns ein umweltfreundliches, preisgekröntes Pilotprojekt. Dunkelheit macht uns keine Sorgen – das ist keine Option. Wir machen die Nacht zum Tag und sind 24 Stunden am Tag im Einsatz. Koordiniert von einer der modernsten Leitstellen Deutschlands. Ob Theater, Restaurant oder Diskothek – mit uns kommen Sie sicher nach Hause – auch bei Verspätung. Wir bewegen Dresden rund um die Uhr.Von YourDVB - .