Fotos von Hordaland fylkeskommune aus Bergen
Es gibt 1 Straßenbahn- und Stadtbahnfotos von Hordaland fylkeskommune aus Bergen (Norwegen) auf Straßenbahnreisen.
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Bergen Light Rail / Bybanen wird weitergeführt (2013)Die Arbeiten am dritten Bauabschnitt sind in vollem Gange.
Bergen wächst. Immer mehr Menschen möchten zwischen den sieben Bergen leben und zunehmend auch die Strecke nutzen, die das Rückgrat der zukünftigen Stadtentwicklung Bergens bilden wird. Die Einwohner der Stadt verbinden Bergen auf dem Weg zu einer noch besseren Stadt. Das Leben in Bergen bietet nun eine umweltfreundliche, zuverlässige und barrierefreie Alternative für alle, die in fußläufiger Entfernung zur Linie wohnen und arbeiten. Zwanzig Jahre Planung haben sich ausgezahlt, und die Einwohner der Stadt haben Erfolg gehabt. Die Linie wird durch die Berge und entlang der Stadt mit ihren Reihenhäusern fortgesetzt. Seit fast drei Jahren fahren die Einwohner der Stadt mit der Bahn vom Stadtzentrum zum zweiten Ende und zurück, mit 15 Haltestellen auf einer Strecke von weniger als 1,6 Kilometern. An jedem Wochentag gibt es derzeit 31.000 Zustiege, und es wird erwartet, dass die Zahl weiter steigt. Die Stadtbahn ist zu einem festen Bestandteil des täglichen Lebens geworden und macht neue Stadtgebiete attraktiver. Im Zuge der Entwicklung Bergens muss die Stadt dicht bebaut werden, um Bevölkerungswachstum zu erzielen, ohne in große, unbebaute Gebiete vorzudringen. Viele Wohnungen werden entlang geplanter Strecken gebaut, und neue Stadtteilzentren dienen als lokale Treffpunkte. Das neue Bergen entsteht in einem Gebiet, in dem das öffentliche Nahverkehrsnetz ausgebaut wird. Hier wurde Ker Trinn 2 an diesem Tag feierlich eröffnet. Bauphase 2 startete im Juni 2013 mit einer neuen Linie von Nestun nach Lagunen. Sie umfasst fünf neue Haltestellen auf einer Länge von 3,5 Kilometern und orangefarbene Waggons, die Sie bequem zu einem praktischen Knotenpunkt des öffentlichen Nahverkehrs in der Nähe des größten Einkaufszentrums der Region bringen.
2016 wurde hier ein Busbahnhof mit Umsteigemöglichkeit errichtet. Es ist ein ehrgeiziges und komplexes Projekt, an dem viele Beteiligte beteiligt sind. Über sieben Kilometer Gleise werden verlegt, und sieben Haltestellen werden den Stadtteil durch sechs Tunnel verbinden. Menschen werden zu Arbeitsplätzen transportiert, unter anderem nach Kokstad und Sansli, und Reisende profitieren von einer komfortablen Fahrt vom Flughafen ins Stadtzentrum. Die Endhaltestelle wird in ein neues Terminalgebäude in Flesland an der Kreuzung Birkeland integriert. Dieses wird einen Busbahnhof, Fahrradabstellplätze und ein Parkhaus mit 280 Stellplätzen für öffentliche Verkehrsmittel umfassen. Der Bau der Stadtbahn bringt auch die Umstrukturierung der Infrastruktur wie Wasser- und Abwassersysteme mit sich. In dieser Phase werden die Stadtbahnlinien verlängert und ihre Kapazität erhöht. Es sind neue Fuß- und Radwege entlang der Strecke zu erwarten. Die Stadtbahn ist barrierefrei, leicht begehbar, zuverlässig und bietet häufige Abfahrten. Fahrgäste können sich auf pünktliche Ankunft verlassen. Bequeme Sitze, minimale Geräuschentwicklung und eine lebendige, aber angenehme Atmosphäre sorgen für einen guten Start in den Arbeitstag. Der stufenlose Einstieg ermöglicht allen Nutzern einen einfachen Zugang. Durch große Fenster genießen die Fahrgäste den Blick auf die Stadt und hochwertige, speziell für die Strecke konzipierte Darbietungen. Das Projekt wurde mit zahlreichen nationalen und internationalen Preisen ausgezeichnet, darunter dem renommierten Preis für das weltweit beste Stadtbahnprojekt. Das Design der Sitze, Waggons, des grafischen Profils und der Uniformen verleiht der Stadtbahn eine einheitliche und unverwechselbare Identität. Wir haben erfolgreich eine starke Marke aufgebaut. Die Stadtbewohner freuen sich auf neue Stadtteile und Haltestellen, die mehr Reisende anziehen und positive Auswirkungen auf Anwohner und Unternehmen entlang der Strecke haben werden.Von Hordaland fylkeskommune - .