STRAßENBAHNREISEN

Fotos von Henrik Boye aus London

Es gibt 28 Straßenbahn- und Stadtbahnfotos von Henrik Boye aus London (Vereinigtes Königreich) auf Straßenbahnreisen.

Fotos von Henrik Boye weltweit

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Fotos von Henrik Boye aus Vereinigtes Königreich

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London Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 2514nah Dundonald Road (2006)London Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 2514nah Dundonald Road (2006)Von Henrik Boye.
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London Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 2541 am Dundonald Road (2006)London Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 2541 am Dundonald Road (2006)Von Henrik Boye.
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London Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 2541 am Wimbledon (2006)London Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 2541 am Wimbledon (2006)Von Henrik Boye.
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Modellstraßenbahn: London die Vorderseite (1987)Modellstraßenbahn: London die Vorderseite (1987)Modell von Vesteryear Matchbox Straßenbahn Typ Preston Hergestellt in MacauVon Henrik Boye - .
Modellstraßenbahn: London, Seitenansicht (1987)Modellstraßenbahn: London, Seitenansicht (1987)„Swan Vestas“ Modell von Vesteryear Matchbox Straßenbahn Typ Preston Hergestellt in MacauVon Henrik Boye - .
Eintrittskarte für London Transport Museum (1985)Eintrittskarte für London Transport Museum (1985)Von Henrik Boye.
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London Doppelstocktriebwagen 1025 im Transport Museum (1985)London Doppelstocktriebwagen 1025 im Transport Museum (1985)Von Henrik Boye.
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London Doppelstocktriebwagen 290 im Transport Museum (1985)London Doppelstocktriebwagen 290 im Transport Museum (1985)Von Henrik Boye.
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London Doppelstocktriebwagen 355 im Transport Museum (1985)London Doppelstocktriebwagen 355 im Transport Museum (1985)Von Henrik Boye.
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London Pferdestraßenbahnwagen 2 im Transport Museum (1985)London Pferdestraßenbahnwagen 2 im Transport Museum (1985)Von Henrik Boye.
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London vor Transport Museum (1985)London vor Transport Museum (1985)Museum London Transport ShopVon Henrik Boye - .
Zeichnung: London Doppelstocktriebwagen 290 draußen Transport Museum (1985)Zeichnung: London Doppelstocktriebwagen 290 draußen Transport Museum (1985)Von Henrik Boye.
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Postkarte: London Doppelstocktriebwagen 290 draußen Transport Museum (1983)Postkarte: London Doppelstocktriebwagen 290 draußen Transport Museum (1983)LTM 167 Wandgemälde im Museum: Dampflokomotive der Baureihe A der Metropolitan Railway, Bus der Baureihe B der LGOC und Straßenbahn aus West Ham. Gemalt von Simon Kibblewhite, 1983.Von Henrik Boye - .
Postkarte: London Doppelstocktriebwagen 290 innen Transport Museum (1973)Postkarte: London Doppelstocktriebwagen 290 innen Transport Museum (1973)34 Elektrische Straßenbahn der West Ham Corporation Diese Straßenbahn ist ein typisches frühes vierrädriges Elektrofahrzeug (mit Einzelachse), das in verschiedenen Ausführungen bei den Londoner Straßenbahnen eingesetzt wurde. Sie wurde von der United Electric Car Co. in Preston gebaut und 1922 erheblich umgebaut, wobei die offenen Balkone und Vorräume erhalten blieben. Im Juli 1933 ging sie mit der West Ham Corporation an London Transport über. Sie trägt heute die London-Transport-Lackierung und die Flottennummer 290. Kapazität: 54 Sitzplätze. Leergewicht: 11 Tonnen.Von Henrik Boye - .
Postkarte: London Pferdestraßenbahnwagen (1960)Postkarte: London Pferdestraßenbahnwagen (1960)Der Wagen wurde 1897 von George F. Milnes & Co. Ltd. aus Birkenhead gebaut und war bis 1904 in Betrieb. Er bietet Platz für 16 Passagiere. Die Karosserie besteht aus Eichenholz. Die vier Seitenfenster sind verglast und auf vier Rädern befestigt. Die Bremse wird über einen auf der Plattform montierten Ratschengriff betätigt, der Gusseisenbacken auf alle Räder drückt. Eine Petroleumlampe an den Seitenwänden des Salons sorgt für die Innenbeleuchtung und dient als Fahrtrichtungsanzeiger. Dieser Wagen befindet sich im Museum of British Transport, London, S.W.4Von Henrik Boye - .
Modellstraßenbahn: London, die Vorderseite (1955)Modellstraßenbahn: London, die Vorderseite (1955)Pferdestraßenbahn Made in England LLEDOVon Henrik Boye - .
Modellstraßenbahn: London, Seitenansicht (1955)Modellstraßenbahn: London, Seitenansicht (1955)Pferdestraßenbahn Made in England LLEDOVon Henrik Boye - .
Postkarte: London Offen Doppelstockpferdebahnwagen 14 im Transport Museum (1955)Postkarte: London Offen Doppelstockpferdebahnwagen 14 im Transport Museum (1955)Das Museum für Britisches Transportwesen Der Wagen wurde 1883 von der Metropolitan Railway Carriage and Wagon Company in Birmingham gebaut und von der South Shields Tramway Company gebraucht erworben. Es handelt sich um ein vierrädriges Fahrzeug mit einer Spurweite von 3 Fuß und 20 Sitzplätzen im Innen- und 24 im Oberdeck. Es war der letzte doppelstöckige Pferdestraßenbahnwagen auf der Isle of Man und ein typisches Beispiel für den doppelstöckigen Messerbrettwagen, der von 1860 bis 1900 in diesem Land weit verbreitet war. Er ist wahrscheinlich der älteste doppelstöckige Pferdestraßenbahnwagen Großbritanniens. Das Fahrzeug wird im Museum für Britisches Transportwesen in London aufbewahrt. S.W.4Von Henrik Boye - .
Postkarte: London Straßenbahnlinie 46 mit Doppelstocktriebwagen 100nah Erith Church (1952)Postkarte: London Straßenbahnlinie 46 mit Doppelstocktriebwagen 100nah Erith Church (1952)LTM 164 Straßenbahnwagen der Klasse EH, Baujahr 1928, in der Erith Church in der letzten Woche der Londoner Straßenbahnen, Juli 1952Von Henrik Boye - .
Postkarte: London Doppelstocktriebwagen 1025 innen Transport Museum (1952)Postkarte: London Doppelstocktriebwagen 1025 innen Transport Museum (1952)LTM 2 Die Straßenbahn der Klasse E1 mit der Nummer 1025 wurde 1908 in Betrieb genommen und im Januar 1952 außer Dienst gestellt, sechs Monate bevor der Straßenbahnbetrieb in London eingestellt wurde.Von Henrik Boye - .
Postkarte: London Straßenbahnlinie 34 mit Doppelstocktriebwagen 1395 auf Gresham Road, Brixton (1950)Postkarte: London Straßenbahnlinie 34 mit Doppelstocktriebwagen 1395 auf Gresham Road, Brixton (1950)Londoner Straßenbahnen erhielten Strom auf zwei verschiedene Arten: über eine stromführende Leitung an der Oberleitung oder über stromführende Schienen unter der Straße. An einer Stelle wurde von einem System auf das andere umgestellt. Hier sieht man die Straßenbahn Nr. 1395, die an der Oberleitung abfährt, nachdem ihr „Pflug“ – die Aufnahmevorrichtung, die in einem Schlitz zwischen den Schienen lief – hier abmontiert worden war.Von Henrik Boye - .
Postkarte: London Straßenbahnlinie 26 mit Doppelstocktriebwagen 1763 auf Albert Embankment (1949)Postkarte: London Straßenbahnlinie 26 mit Doppelstocktriebwagen 1763 auf Albert Embankment (1949)Ein amerikanischer Besucher machte 1949 dieses seltene Farbfoto einer Londoner Straßenbahn vom Typ E/1, die am Albert Embankment entlangfuhr. Drei Jahre später wurde der Straßenbahnverkehr in der Hauptstadt eingestellt. Glücklicherweise ist Wagen Nr. 1025 desselben Typs noch immer im London Transport Museum in Covent Garden zu sehen, und Nr. 1622 wird derzeit vom LCC Tramway Trust restauriert.Von Henrik Boye - .
Postkarte: London Straßenbahnlinie 68 nahe bei Greenwich Church (1949)Postkarte: London Straßenbahnlinie 68 nahe bei Greenwich Church (1949)Diese Aufnahme aus dem Jahr 1949 entstand in der Greewich Church, der Endstation der Linie 70 von der London Bridge und der Linie 68 von Waterloo. Beide fuhren über die Surrey Docks und die Hebebrücke in Deptfort. Über 1000 Straßenbahnen der Typen E und E/1 wurden von 1906 bis 1921 für LCC gebaut, und London Transport „sanierte“ 146 davon 1935/36 und stattete sie mit gepolsterten Sitzen, Windschutzscheiben usw. aus.Von Henrik Boye - .
Modellstraßenbahn: London, die Vorderseite (1939)Modellstraßenbahn: London, die Vorderseite (1939)Hergestellt in EnglandVon Henrik Boye - .
Modellstraßenbahn: London, Seitenansicht (1939)Modellstraßenbahn: London, Seitenansicht (1939)Beste Sonntagszeitung – Weltrekordverkauf Hergestellt in England. Von Henrik Boye - .
Postkarte: London auf Embankment (1935)Postkarte: London auf Embankment (1935)Von Henrik Boye.
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Postkarte: Thames Embankment, London (1933)Postkarte: Thames Embankment, London (1933)Von Henrik Boye.
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Postkarte: London (1901)Postkarte: London (1901)The London United Tramways Limited Type X 1901 Fleet Nos. 101-150.Von Henrik Boye - .
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