STRAßENBAHNREISEN

Fotos von Henrik Boye aus Chemnitz

Es gibt 48 Straßenbahn- und Stadtbahnfotos von Henrik Boye aus Chemnitz (Deutschland) auf Straßenbahnreisen.

Fotos von Henrik Boye weltweit

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Fotos von Henrik Boye aus Deutschland

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Chemnitz Arbeitswagen 1331 im Straßenbahnmuseum (2015)Chemnitz Arbeitswagen 1331 im Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Beiwagen 237 innen Straßenbahnmuseum (2015)Chemnitz Beiwagen 237 innen Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Beiwagen 552 im Straßenbahnmuseum (2015)Chemnitz Beiwagen 552 im Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Beiwagen 566 innen Straßenbahnmuseum (2015)Chemnitz Beiwagen 566 innen Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Beiwagen 598 im Straßenbahnmuseum (2015)Chemnitz Beiwagen 598 im Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Güterwagen 1053 im Straßenbahnmuseum (2015)Chemnitz Güterwagen 1053 im Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Güterwagen 1073 im Straßenbahnmuseum (2015)Chemnitz Güterwagen 1073 im Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Regionallinie C11 mit Niederflurgelenkwagen 413 "Stollberg" am Treffurthstraße (2015)Chemnitz Regionallinie C11 mit Niederflurgelenkwagen 413 "Stollberg" am Treffurthstraße (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Schleifwagen 1035 im Straßenbahnmuseum (2015)Chemnitz Schleifwagen 1035 im Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Straßenbahnlinie 1 mit Niederflurgelenkwagen 610 am Industrie-museum (2015)Chemnitz Straßenbahnlinie 1 mit Niederflurgelenkwagen 610 am Industrie-museum (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 517 am Annenstraße (2015)Chemnitz Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 517 am Annenstraße (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Triebwagen 15 im Straßenbahnmuseum (2015)Chemnitz Triebwagen 15 im Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Triebwagen 169 im Straßenbahnmuseum (2015)Chemnitz Triebwagen 169 im Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Triebwagen 251 im Straßenbahnmuseum (2015)Chemnitz Triebwagen 251 im Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Triebwagen 306 im Straßenbahnmuseum (2015)Chemnitz Triebwagen 306 im Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Triebwagen 332 im Straßenbahnmuseum (2015)Chemnitz Triebwagen 332 im Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
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Chemnitz vor Straßenbahnmuseum (2015)Chemnitz vor Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
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Eintrittskarte für Straßenbahnmuseum Chemnitz (2015)Eintrittskarte für Straßenbahnmuseum Chemnitz (2015)Eintrittskarte Preis siehe Anschlag Nicht übertragbar Aufbewahren und auf Verlangen vorzeigen 73845Von Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 10  auf Theaterstraße (2014)Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 10 auf Theaterstraße (2014)Chemnitz Inner Klosterstraßen, Schauspielhaus, Theaterstraße Gruß aus Chemnitz Blick zum Schauspielhaus, 1838 - 1945 mit den sich im Bild davor begegnenden Straßenbahnlinien H und K - ab 1927 als Linie 8 und 10. (vor 1925 Stadttheater, heute: Verkehrsraum der Theaterstraße)Von Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Triebwagen 251  (2013)Postkarte: Chemnitz Triebwagen 251 (2013)Initiative historische Straßenbahnen Iniciativa historiché tramvaje Boveraclub Liberec www. boveraclub.czechtrams.com OVPS Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pina-Sebnitz mbH www.ovps.de Straßenbahnenfreunde Chemnitz e.V. www.strassenbahn-chemnitz.de Europäische Union, Europäischer Fonds für regionale Entwicklung: Investition in Ihre Zukunft/Evropská unie. Evropský fond pro regionálni rozvoj: Investice do veší budoucnostíVon Henrik Boye - .
Modellstraßenbahn: Chemnitz, die Vorderseite (2012)Modellstraßenbahn: Chemnitz, die Vorderseite (2012)Grell China Einsiedel Gekauft beim Hannoverschen Straßenbahn-Museum. 125 Jahre Straßenbahnen in Chemnitz.Von Henrik Boye - .
Modellstraßenbahn: Chemnitz, Seitenansicht (2012)Modellstraßenbahn: Chemnitz, Seitenansicht (2012)Grell China Einsiedeler Brauhaus AG Gekauft beim Hannoverschen Straßenbahn-Museum. 125 Jahre Straßenbahnen in Chemnitz.Von Henrik Boye - .
Chemnitz Regionallinie C11 mit Niederflurgelenkwagen 411 "Stollberg" am Hauptbahnhof (2008)Chemnitz Regionallinie C11 mit Niederflurgelenkwagen 411 "Stollberg" am Hauptbahnhof (2008)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Straßenbahnlinie 4 mit Triebwagen 519 am Hauptbahnhof (2008)Chemnitz Straßenbahnlinie 4 mit Triebwagen 519 am Hauptbahnhof (2008)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Straßenbahnlinie 5 mit Niederflurgelenkwagen 611 am Zentralhaltestelle (2008)Chemnitz Straßenbahnlinie 5 mit Niederflurgelenkwagen 611 am Zentralhaltestelle (2008)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Straßenbahnlinie 5 mit Niederflurgelenkwagen 904 am Gablenz (2008)Chemnitz Straßenbahnlinie 5 mit Niederflurgelenkwagen 904 am Gablenz (2008)Von Henrik Boye.
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Chemnitz Straßenbahnlinie 5 mit Triebwagen 521 am Stefan-Heym-Platz (2008)Chemnitz Straßenbahnlinie 5 mit Triebwagen 521 am Stefan-Heym-Platz (2008)Von Henrik Boye.
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Chemnitz vor Straßenbahnmuseum (2008)Chemnitz vor Straßenbahnmuseum (2008)Von Henrik Boye.
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Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 2 nah Theaterplatz (2000)Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 2 nah Theaterplatz (2000)Chemnitzer Straßenbahnen Straßenbahnen in Chemnitz T 3D Carolastraße TW 169 im Straßenbahnmuseum Kappel Traditionstriebwagen 1102 (Bauart Gotha) Variobahn Straße der NationenVon Henrik Boye - .
Chemnitz Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 503 am Zentralhaltestelle (1990)Chemnitz Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 503 am Zentralhaltestelle (1990)Von Henrik Boye.
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Postkarte: Chemnitz Museumswagen 69 vor Altendorf (1988)Postkarte: Chemnitz Museumswagen 69 vor Altendorf (1988)Traditionstriebwagen 69, Baujahr 1919. 1980 Umbau aus Fahrschul-Triebwagen 1169. Hier vor der Wagenhalle Altendorf, im November 1988.Von Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Arbeitswagen 1331 am Zentralhaltestelle (1988)Postkarte: Chemnitz Arbeitswagen 1331 am Zentralhaltestelle (1988)Museale Straßenbahnwagen in Chemnitz Hilfsgeräte-Triebwagen 1331, Baujahr 1928 1331 Zweirichtungstriebwagen / Schmalspur Chemnitz, Baujahr um 1928 Serie Nr. 218 - 239, Datenblatt T 20 Fahrzeugnummer 231, 1975: in Nr. 331, 1980: in Hillsgeräte-Triebwagen Nr. 1331 umgebaut, 1988: in Museumswagen Nr. 1331. Hersteller: Waggon- und Maschinenfabrik AG, vorm. Waggonfabrik W. C. F. Busch, Bautzen Elektrische Ausrüstung: Allgemeine Elektricitäts-Gesellscalt (AEG), Berlin Motor / Leistung: 2 x 47,8 kW (Uk 523a, AEG) Länge über Rammschutz: 10294 mmVon Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Fahrschulwagen 1169 vor Straßenbahnmuseum (1988)Postkarte: Chemnitz Fahrschulwagen 1169 vor Straßenbahnmuseum (1988)Museale Straßenbahnwagen in Chemnitz Triebwagen 169, Baujahr um 1920 169 Zweirichtungstriebwagen / Schmalspur Chemnitz, Baujahr um 1920 Serie Nr. 163-172. Datenblatt T 10 Fahrzeugnummer 169: in Lehrwagen Nr. 169 umgebaut 1958: Lehrwagen in Nr. 1169. 1980: in Museumswagen Nr. 69 umgebaut (offener Wagen). 1997: wieder in Fahrzeugnummer Nr. 169 (weiterhin Museumswagen) Hersteller: eigene Straßenbahn-Hauptwerkstatt Kappel Elektrische Ausrüstung: Siemens-Schuckert-Werke (SSW), Berlin und Erlanger, Elektricitäts-Aktiengesellschalt vorm. Hermann Pöge, Chemnitz. Motor / Leistung 2 x 25,8 kW (SSW), 1927-29 mit 2 x 33,1 kW bestückt (BVR 450, Pöge) Länge über Rammschutz: 8440 mm Sitzplätze 18 (quer) / Stehplätze 30Von Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Güterwagen 1053 vor Straßenbahnmuseum (1988)Postkarte: Chemnitz Güterwagen 1053 vor Straßenbahnmuseum (1988)Museale Straßenbahnwagen in Chemnitz offener Güterwagen 1053, Baujahr 1917 1053 offener Güterwagen / Schmalspur Chemnitz, Baujahr 1917 Serie Nr. 350 - 365; (356, 357, 366 - 373 Baujahr 1918). Datenblatt AB 4 Fahrzeugnummer 353, um 1925, in Nr. 1053, 1986: in Museumswagen Nr. 1053 Hersteller: Carl Friedrich Schubert, Eisenhoch- und Stahlbau, Chemnitz, eigene Straßenbahn- Hauptwerkstatt Kappel (Holzaubau) Länge über Rammschutz 5300 mm Eigenmasse: 3,8 t Tragfähigkeit: 10 t / Ladevolumen: 5,4 m3Von Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 3 mit Beiwagen 552 am Rottluff (1988)Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 3 mit Beiwagen 552 am Rottluff (1988)Museale Straßenbahnwagen in Chemnitz Beiwagen 552, Baujahr 1927 552 Zweirichtungstriebwagen / Schmalspur Chemnitz, Baujahr um 1927 Serie Nr. 551 - 560, Datenblatt B 16 Fahrzeugnummer 552: 1983 stillgelegt. 1986 in Museumswagen, Mitte der 1990er Jahre: in Museumswagen Nr. 552 umgebaut Hersteller: Waggon-und Maschinenfabrik AG vorm. Waggonfabrik W. C. F. Busch, Bautzen Länge über Rammschutz: 10026 mm Sitzplätze 22 (quer) / Stehplätze 44Von Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 3 mit Beiwagen 566 am Rottluff (1988)Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 3 mit Beiwagen 566 am Rottluff (1988)Museale Straßenbahnwagen in Chemnitz Beiwagen 566, Baujahr 1927 566 Zweirichtungstriebwagen / Schmalspur Chemnitz, Baujahr um 1927 Serie Nr. 566 - 568, 569, 570, Datenblatt B 18 Fahrzeugnummer 566: 1986 stillgelegt, (derzeit in Aufarbeitung) Hersteller: Vereinigte Westdeutsche Waggonfabriken, Werk Düsseldorf-Oberblik) Länge über Rammschutz: 10026 mm Sitzplätze 22 (quer) / Stehplätze 44Von Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 3 mit Beiwagen 598 auf Erzbergerstraße (1988)Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 3 mit Beiwagen 598 auf Erzbergerstraße (1988)Limbacher Straße Museale Straßenbahnwagen in Chemnitz Beiwagen 598, Baujahr 1929 598 Zweirichtungstriebwagen / Schmalspur Chemnitz, Baujahr um 1929 Serie Nr. 576-600, Datenblatt B 20 Fahrzeugnummer 598, 1985: stllgelegt, 1986: in Museumswagen Anfang der 1990er Jahre in Museumswagen Nr. 598 umgebaut Hersteller: Sächsische Waggonfabrik GmgH Werdau, vorm. Waggonfabrik Schumann, Werdau Länge über Rammschutz: 10104 mm Sitzplätze 22 (quer) / Stehplätze 44Von Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 316 auf Limbacher Straße (1988)Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 316 auf Limbacher Straße (1988)Museale Straßenbahnwagen in Chemnitz Triebwagen 306, Baujahr 1928 306 Zweirichtungstriebwagen / Schmalspur Chemnitz, Baujahr um 1928 Serie Nr. 203-207, Datenblatt T 17 Fahrzeugnummer 206: 1975: in Nr. 306 1977: in Nr. 316 Mitte der 1990er Jahre in Museumswagen Nr. 306 umgebaut Hersteller: Waggon- und Maschinenfabrik AG vorm. Waggonfabrik W. C. F. Busch. Bautzen Elektrische Ausrüstung: Allgemeine Elektricitäts-Gesellschalt (AEG), Berlin Motor / Leistung: 2 x 47,8 kW (AEG), 1976/77: mit Fahrwerk ex Triebwagen 346 ausgestattet (Motor/Leistung 2 x 44,2 kW-Db 731, SSW) und bis 1988: wieder mit AEG-Motoren bestückt Länge über Rammschutz: 10216 mm Sitzplätze 22 (quer) / Stehplätze 38Von Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Triebwagen 15nah Straßenbahnmuseum (1988)Postkarte: Chemnitz Triebwagen 15nah Straßenbahnmuseum (1988)Museale Straßenbahnwagen in Chemnitz Triebwagen 15, Baujahr 1925 15 Zweirichtungstriebwagen / Schmalspur Chemnitz, Baujahr um 1925 Serie Nr. 7 16. Datenblatt T 13 Fahrzeugnummer 15: 1938 in 267 1976: in Arbeitstriebwagen Nr. 1267, 1982: zunächst ausgemustert dann stillgelegt und rückgebaut bis 1988 1988: in Museumswagen Nr. 15 Hersteller: Düsseldorfer Eisenbahnbedart, vorm. Carl Weyer & Cie. Düsseldorf-Oberblik Elektrische Ausrüstung: Allgemeine Elektricitäts-Gesellschalt (AEG), Berlin Motor / Leistung 2 x 47,8 kW (Uk 523a, AEG) Länge über Rammschutz: 9900 mm Sitzplätze 22 (quer) / Stehplätze 38Von Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Triebwagen 251 im Straßenbahnmuseum (1988)Postkarte: Chemnitz Triebwagen 251 im Straßenbahnmuseum (1988)Museale Straßenbahnwagen in Chemnitz Triebwagen 251, Baujahr 1929 251 Zweirichtungstriebwagen / Schmalspur Chemnitz, Baujahr um 1929 Serie Nr. 240 - 247 und 248 - 252, Datenblatt T 21 Fahrzeugnummer 251: 1975: in Museumswagen Nr. 251 umgebaut Hersteller: Waggon- und Maschinenfabrik AG vorm. Waggonfabrik W. C. F. Busch. Bautzen Elektrische Ausrüstung: Siemens-Schuckert-Werke (SSW) AG, Berlin und Erlanger Motor / Leistung: 2 x 44,2 kW (Db 731, SSW), 1975: mit 2 x 47,8 kW (Uk 523a, AEG) bestückt Länge über Rammschutz: 10294 mm Sitzplätze 22 (quer) / Stehplätze 38Von Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Zusätzliche Linie 13 mit Beiwagen 543 innen Straßenbahnmuseum (1988)Postkarte: Chemnitz Zusätzliche Linie 13 mit Beiwagen 543 innen Straßenbahnmuseum (1988)Museale Straßenbahnwagen in Chemnitz Beiwagen 543, Baujahr 1926 1543 Zweirichtungstriebwagen / Schmalspur Chemnitz, Baujahr um 1926 Serie Nr. 521 - 550, Datenblatt B 15 Fahrzeugnummer 543: 1983 stillgelegt. 1986 in Museumswagen, (derzeit in Auarbeitung) Hersteller: Waggonfabrik Christoph & Unmack, Niesky Länge über Rammschutz: 9990 mm Sitzplätze 22 (quer) / Stehplätze 44Von Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Museumswagen 69 auf Limbacher Straße (1980-1989)Postkarte: Chemnitz Museumswagen 69 auf Limbacher Straße (1980-1989)Straßenbahnnostalgie in Karl-Marz-Stadt. Limbacher Straße, 1980er.Jahre. Straßenbahnmuseum Chemnitz. www.strassenbahn-chemnitz.de _________________________ Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Danke.Von Henrik Boye - - .
Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 334 am Rottluff (1979)Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 334 am Rottluff (1979)Chemnitzer Verkehrs-AG Triebwagen Nr. 334 des ehemaligen 925-mm-Schmalspurnetzes bei der Endhaltestelle Rottluff im August 1979 Waggonfabrik Busch, Bautzen/AEG 1928/29 , 2 x 47 kW, Vmax = 40 km/h CVAG, electric narrow-gauge tramcar no. 334 in August 1979 at Rottluff terminusVon Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Schleifwagen 1035 vor Straßenbahnmuseum (1977)Postkarte: Chemnitz Schleifwagen 1035 vor Straßenbahnmuseum (1977)Museale Straßenbahnwagen in Chemnitz Schienenschleif-Triebwagen 1035, Baujahr 1940 1035 Schienenschleif-Triebwagen / Schmalspur Chemnitz, Baujahr um 1940 Fahrzeugnummer 1035, Datenblatt AT 3 1983: stillgelegt, 1986: in Museumswagen Nr. 1035 Hersteller: Waggonbau Schörling, Hannover Elektrische Ausrüstung: Siemens-Schuckert-Werke (SSW) AG, Berlin und Erlangen Motor / Leistung: 2 x 44,2 kW (Db 731, SSW) Länge über Rammschutz: 5700 mmVon Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 8 mit Triebwagen 332 am Zentralhaltestelle (1977)Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 8 mit Triebwagen 332 am Zentralhaltestelle (1977)Museale Straßenbahnwagen in Chemnitz Triebwagen 332, Baujahr 1928 332 Zweirichtungstriebwagen / Schmalspur Chemnitz, Baujahr um 1928 Serie Nr. 218 - 239, Datenblatt T 20 Fahrzeugnummer 232, 1975: in Nr. 332, 1988: in Museumswagen Nr. 332. Hersteller: Waggon- und Maschinenfabrik AG, vorm. Waggonfabrik W. C. F. Busch, Bautzen Elektrische Ausrüstung: Allgemeine Elektricitäts-Gesellscalt (AEG), Berlin Motor / Leistung: 2 x 47,8 kW (Uk 523a, AEG) Länge über Rammschutz: 10294 mm Sitzplätze: 22 (quer) / Stehplätze 38Von Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 42 auf Falkeplatz (1930)Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 42 auf Falkeplatz (1930)Von Henrik Boye.
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Postkarte: Chemnitznah Theaterplatz (1899)Postkarte: Chemnitznah Theaterplatz (1899)Chemnitz. Carolastrasse. Neues Theater. Petrikirche. Gruß aus Chemnitz Blick vom hübsch angelegten Bahnhofsvorpltz in die Carolastraße, zu Petrikirche und Neuem Theater. (heute: Opernhaus)Von Henrik Boye - .
Postkarte: Chemnitz Triebwagen 14 nahe bei Hauptbahnhof (1893)Postkarte: Chemnitz Triebwagen 14 nahe bei Hauptbahnhof (1893)Chemnitz. Hauptbahnhof. Reproduktion einer historischen Ansichtskarte aus der Sammlung Frank Sahrada, Chemnitz.Von Henrik Boye - .
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