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Neue Bremer Straßenbahn "Nordlicht" - Interview mit BSAG-Vorstandssprecher Hajo Müller (2020)Bald ist es soweit: Mitte September 2020 sollen die ersten neuen Straßenbahnen an den Start gehen. Im Interview verrät BSAG-Vorstandssprecher Hajo Müller, was die neue Bahn so viel besser macht und was für die Eröffnung geplant ist.
Hallo Herr Müller, wir haben die Straßenbahn heute schon gesehen. Ich konnte auch einen kurzen Blick hineinwerfen. Für alle anderen: Was ist neu an der neuen Straßenbahn? Ja, es gibt einiges zu entdecken. Erstens ist sie geräumiger. Da sie 35 Zentimeter breiter ist als die alten Straßenbahnen und doppelt so breit wie die 65 230, bietet sie deutlich mehr Volumen. Sie ist auch komfortabler, da sie barrierefrei ist. Sie bietet mehr nutzbaren Platz für Bollerwagen, Rollstuhlfahrer, Rollatoren und andere Mobilitätshilfen. Das ist ein deutliches Komfortmerkmal.
Darüber hinaus gibt es noch weitere Komfortmerkmale. Sie hat eine Klimaanlage, die uns gerade auffällt und ein großer Vorteil ist. Dank der heruntergelassenen Fenster bietet sie eine viel bessere Sicht nach draußen, sodass man während der Fahrt mehr vom schönen Bremen sehen und erkennen kann. Es gibt viele Vorteile, darunter mehr eingebaute Assistenzsysteme, eine bessere Beschleunigung und eine verbesserte Bremsleistung. Diese Technologie erhöht nicht nur die Sicherheit, sondern steigert auch den Fahrgastkomfort. Sie bietet außerdem den großen Vorteil von sieben statt fünf Türen, was den Fahrgastwechsel an den Haltestellen durch einen einzigen Ausgang deutlich erleichtert. Gerade in Zeiten von COVID-19 ist dies unerlässlich, da es Begegnungen an den Türen verhindert und eine gleichmäßigere Verteilung der Fahrgäste ermöglicht. Wie bereits erwähnt, lautet das Stichwort COVID. Nun muss die Straßenbahn anders präsentiert werden – man kann nicht jeden einladen, einzusteigen und sich frei zu bewegen.
Was ist für die Eröffnungsfeier geplant? Ja, wir bedauern, dass wir die Bahn nicht allen Anwesenden vorstellen können. Aber ich denke, wir haben eine hervorragende Alternative gefunden: einen Livestream, der am 30. August um 20 Uhr stattfindet. Die Veranstaltung beginnt mit einem 90-minütigen Unterhaltungsprogramm mit Bremer Prominenten. Anschließend gibt es eine Präsentation zur Geschichte historischer Fahrzeuge, neuer Fahrzeuge und zur Vorstellung der neuen Bremer Straßenbahn. Henning Scherf erwähnte, dass Flo Mega unter anderem bestätigt habe, dass viele Anfragen noch geprüft würden. Aus unserer Sicht sei dies daher eine interessante Alternative, die es mehr Menschen ermöglicht, ortsunabhängig in den Genuss des Streams zu kommen – bei bestehender Internetverbindung reicht in der Regel ein Smartphone, um den Livestream überall zu verfolgen. Auch ein späterer Abruf ist möglich, da er nicht live sein muss. Für Interessierte: Am 8. um 20:30 Uhr nimmt der öffentliche Nahverkehr mit den neuen Straßenbahnen den Betrieb auf. Im Fahrgastbetrieb sind sie noch nicht, das beginnt etwa 14 Tage später, Mitte September. Da noch einige Aufgaben zu erledigen sind, arbeiten Siemens und seine Partner daran, den recht komplexen Prozess mit der Technischen Aufsichtsbehörde und dem TÜV abzuschließen. Nach Abschluss erwarten wir, dass bis Mitte September mindestens zwei Straßenbahnen in Betrieb gehen, weitere sollen bald folgen. Unser Ziel ist es, bis Ende dieses Jahres bis zu 15 Fahrzeuge im Einsatz zu haben. Insgesamt sollen bis 2023 77 neue Straßenbahnen in Betrieb gehen. Der gesamte Prozess dauert inklusive aller Abnahmen etwa 14 Tage pro Fahrzeug. Da zunächst zwei neue Linien in Betrieb gehen, können wir noch keine genauen Streckenführungen und Haltestellenstandorte festlegen. Alle Linien sind derzeit im Betrieb, vor allem weil noch einige technische Prüfungen laufen. Auch nach Inbetriebnahme des Fahrgastbetriebs werden die Prüfungen fortgesetzt. Unsere Fahrer melden Störungen direkt, und die Bordüberwachungssysteme senden Echtzeitdaten per Funk und sorgen so für kontinuierliches Feedback und Updates.Von BremenNews - .