STRAßENBAHNREISEN

Fotos von alex spotter train aus Nizza

Es gibt 3 Straßenbahn- und Stadtbahnfotos von alex spotter train aus Nizza (Frankreich) auf Straßenbahnreisen.

Fotos von alex spotter train aus Frankreich

Stadt auswählen: Dijon und Nizza.

Straßenbahn am Bahnhof Nice Port Lympia (2019)
7:52
Straßenbahn am Bahnhof Nice Port Lympia (2019)In Lyon gibt es fahrerlose Metros (Linie D), Metros mit Fahrern (Linien A, B, C) und eine Zahnrad-Metro (Linie C), die auf der Strecke einer alten Standseilbahn (eröffnet 1891, 1974 für die Metro stillgelegt) einen Hügel hinaufführt! Außerdem gibt es sechs Straßenbahnlinien, von denen die erste 2001 eröffnet und die letzte Ende 2019 fertiggestellt wurde. Darüber hinaus gibt es zwei Standseilbahnen, die 1878 und 1900 eröffnet und seitdem modernisiert wurden. Also, macht euch bereit! Ziel 2030 – Verlängerung der Linie 1 Richtung L'Ariane, dann La Trinité (ca. 5 km) – Verlängerung der Linie 3 Richtung Einkaufszentrum Lingostière (2,5 km) – Projektgenehmigung für die Linie 4, die den Flughafen Nizza mit dem Bahnhof Cagnes-sur-Mer verbindet (6,2 km) – Studien zur Tram-Train-Verbindung zwischen Ariane und Cantaron (7 km) – Der TGV/TER-Bahnhof am Flughafen Nizza befindet sich im Bau. Damit holt Nizza (zusammen mit Straßburg und seinem ausgedehnten Straßenbahnnetz) auf und wird, wenn alles wie geplant verläuft, weiterhin über ein effizientes Verkehrsnetz verfügen.Von alex spotter train - .
Schöne Straßenbahn, Linie 2 von Magnan nach Jean-Medecin (2019)
4:41
Schöne Straßenbahn, Linie 2 von Magnan nach Jean-Medecin (2019)Nicht die Oberleitung hebt sich, sondern der Stromabnehmer. Und falls er für den Übergang vom Batteriebetrieb zum Stromabnehmerbetrieb anhalten muss, geschieht dies automatisch dank Bodenmarkierungen.Von alex spotter train - .
Nizza Straßenbahnlinie 2 Flughafen Terminal 2 - Magnan (2018-2019)
19:17
Nizza Straßenbahnlinie 2 Flughafen Terminal 2 - Magnan (2018-2019)Die Geschwindigkeit der Straßenbahn ist verrückt! Kommen Sie und sehen Sie, wie wir in Bordeaux auf geraden Linien mit Gehwegen an den Seiten 60 km/h fahren! Und doch kommt es bei uns nicht zu weiteren Unfällen ... Man muss nur wissen, wie man mit den Risiken umgeht, das ist alles: An unfallträchtigen Kreuzungen legen wir niedrige Geschwindigkeiten fest, in der übrigen Zeit fahren wir zum Ausgleich sehr hohe Geschwindigkeiten.Von alex spotter train - - .
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