Zwickau Straßenbahnlinie 3 mit Gelenkwagen 933 am Hauptmarkt (2015)

Haltestelle: Hauptmarkt.
Fotograf: Henrik Boye.
Datum: 8. Juli 2015.
Stadt: Zwickau (Deutschland).

Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau (SVZ)
In Betrieb

Zwickau Straßenbahnlinie 3: Eckersbach - Neuplanitz
In Betrieb

Zwickau Gelenkwagen 933, Hersteller Tatra, Typ KT4D, Länge 18.20 m, Gewicht 22.0 t, Motorleistung 160 kW, in Richtung auf Neuplanitz, mit Gesamtwerbung für 'Audi Zentrum Zwickau', verschaltet mit:
Zwickau Gelenkwagen 932, Hersteller Tatra, Typ KT4D, Länge 18.20 m, Gewicht 22.0 t, Motorleistung 160 kW.

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Fotos der Zwickau Straßenbahnlinie 3: Eckersbach - Neuplanitz

Zwickau Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 905 am Neuplanitz (2015)Von Henrik Boye.
8. Juli 2015.

Zwickau Straßenbahnlinie 3 mit Gelenkwagen 934 am Zentrum (2008)Von Henrik Boye.
3. Juli 2008.

26:21

OnTour Straßenbahn Zwickau (2014)Eine 26-minütige Tour durch das Zwickauer Straßenbahnnetz. Die vier Straßenbahnlinien der Zwickauer Verkehrsbetriebe (SVZ) verkehren überwiegend mit KT4D-Lokomotiven von CKD sowie einigen GT6M-Lokomotiven von Bombardier/Adtranz. Auch die Vogtlandbahn bedient die Innenstadt mit dem Zwickauer Modell. Hallo und herzlich willkommen zu einer weiteren Folge von NVP und Tour. Heute möchten wir Ihnen die Zwickauer Straßenbahn vorstellen. Zwickau liegt im Südwesten Sachsens, etwa 40 Kilometer westlich von Chemnitz. In den fünf Stadtteilen leben rund 92.000 Menschen. Der öffentliche Nahverkehr in Zwickau wird von den SVZ betrieben. Sie betreiben 30 Kilometer lange, viermeterspurige Straßenbahnlinien mit 40 Haltestellen. Zum Einsatz kommen 22 hochflurige Tatra KT4D-Fahrzeuge und zwölf niederflurige GT6M-Lokomotiven. Anhand dieser Grafik wollen wir zunächst das Streckennetz untersuchen. Der Übersichtlichkeit halber beginnen wir diesmal von hinten. Die Linie 7 verbindet den Hauptbahnhof mit dem nördlich gelegenen Gewerbegebiet Pöllwitz. Sie passiert die Haltestellen Zentral, Georgenplatz und Neumarkt. Alle drei Haltestellen sind wichtige Knotenpunkte im SVZ-Netz. Die Linie 5 startet ebenfalls am Hauptbahnhof, zweigt jedoch am Georgenplatz Richtung Westen ab. Nach Durchquerung des Stadtteils Marienthal erreicht die Linie ihre Endstation am Städtischen Klinikum. Die Linie 4 ergänzt das Angebot der Linien 5 und 7 und verbindet das Klinikum mit Pöllwitz. Gemeinsam bieten diese drei Linien durch zeitliche Überschneidungen ein komfortables Angebot. An der Haltestelle Zentral besteht zudem Umstiegsmöglichkeit zu den meisten Stadt- und Regionalbuslinien. Zwischen 6 und 18 Uhr verkehrt ein eingeschränkter Linienverkehr, bei dem die Busse auch den Neumarkt anfahren und dort einen Stern mit der Straßenbahn bilden. Den Osten und Süden der Stadt erschließt die Linie 3. Zwischen Eckersbach und Neuplanitz ist diese Linie nahezu autark und trifft lediglich am Neumarkt auf die anderen Straßenbahnen. Straßenbahnlinien: An der Haltestelle Zentrum besteht, analog zum Zwickauer Vorbild, eine Umsteigemöglichkeit zur Vogtlandbahn – dazu später mehr. Wir beginnen unsere Dokumentation an der Schleife Hauptbahnhof. Willkommen im Zwickauer Seenland, denn der Hauptbahnhofsvorplatz ist definitiv verbesserungswürdig. Auffällig sind zudem die überraschend vielen Haltestellen der hier verkehrenden Buslinien. Die Straßenbahnschleife am Hauptbahnhof ist als Umfahrung konzipiert und fährt gegen den Uhrzeigersinn. An der Haltestelle selbst befindet sich ein Abstellgleis. Nun geht es weiter zur nördlichen Endstation Pöllwitz. Auch diese Schleife wird gegen den Uhrzeigersinn befahren, um Gleiskreuzungen zu Beginn zu vermeiden. Die Schleife selbst ist eingleisig, die Haltestelle verfügt jedoch über zwei Abstellgleise im Bereich der Brunnenstraße. Die Strecken der Linien 4 und 5 unterqueren den Eisenbahnviadukt der Kurslinie 510 zwischen Dresden, Zwickau und Hof. Die Gleise wurden leicht auseinandergezogen, um jeweils rechts und links von den Straßen um die Brücken herumführen zu können. Hier einige Fotos vom Streckenabschnitt zwischen Kopernikusstraße und Haltestelle Lindenhof. Wir befinden uns nun im Stadtteil Marienthal am Fritsche Platz. Hier beginnt eine Straßenbahnumgehung, die zwei Einbahnstraßen nutzt. Am Ende dieser Umgehung befindet sich ein Wendepunkt, den auch eine Buslinie tagsüber für Pausen nutzt. Hinter der Paulusstraße treffen Gleise und Straße wieder aufeinander. Wir haben nun den Endpunkt, das Städtische Klinikum, erreicht. Diese Schleife ist eingleisig und verläuft, wie alle bisherigen Schleifen, gegen den Uhrzeigersinn. Das Besondere: Am Eingang befinden sich zwei Bahnsteige, an denen die Straßenbahnen halten und erst zur Abfahrtszeit weiter durch die Schleife bis zur Einstiegshaltestelle fahren. Steigen wir nun in das Fahrzeug ein, das gerade die Schleife durchfährt. Genießen Sie mit uns die Rückfahrt auf der eben beschriebenen Route. Steigen Sie aus und fahren Sie weiter in die nächste Richtung, nun ja, wenn wir uns wieder der Innenstadt nähern. Zunächst machen wir zwei Stopps an der Haltestelle Georgen Pflanzt und steigen dann an der Haltestelle Zentral aus. Von dort aus erkunden wir die Innenstadt auf angenehme Weise. Die Linie 3 hält in Essen. Der Zwickauer Innenstadtbereich bietet viele schöne Foto- und Filmmotive. Eines davon ist der Schumann-Platz mit dem Freundschaftsbrunnen. Hier macht die Straßenbahn zwischen den Haltestellen Neumarkt und Alter Steinweg eine S-Kurve. Westlich vom Neumarkt verlässt die Linie 3 die Innenstadt Richtung Eckersbach und überquert die Zwickauer Mulde auf einer eigenen Brücke. Hier nun einige Fotos von der Haltestelle Westsächsische Universität. Von der Straßenbrücke aus hat man einen guten Blick auf die Strecke, sowohl nach Kahl als auch nach Bergw.Von nahverkehrsportal - 25. Januar 2014.

Postkarte: Zwickau Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 906nah Saarstraße (2000)Die besten Glückwünsche Triebwagen 906 der SVZ befährt die Neubaustrecke mit 3-Schienengleis in der Äußere Schneeberger StraßeVon Freunde des Nahverkehrs Zwickau, Henrik Boye, Volker Jacobi - Juni 2000.

18:11

Straßenbahn Zwickau (2020)Die Tram in Zwickau im Herbst 2020 mit den Haltestellen Neumarkt, Hauptmarkt, Zentrum, Alter Steinweg und Brunnenstraße. #StraßenbahnZwickau #TramZwickau #Straßenbahn2020 Die Straßenbahn Zwickau bildet seit dem Jahr 1894 das Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs in der sächsischen Stadt Zwickau. Auf dem Streckennetz von 19,5 Kilometern Länge verkehren aktuell zwei Straßenbahnlinien mit einer Linienlänge von 18,4 km. Dabei werden insgesamt 37 Haltestellen bedient. Hierfür stehen 19 Tatra KT4D und 12 niederflurige GT6M Straßenbahnen zur Verfügung. Betrieben wird die Zwickauer Straßenbahn von der Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH (SVZ), tariflich ist sie in den Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) integriert.Von Bearkeeper - 10. Oktober 2020.

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Zuletzt aktualisiert: 31. Juli 2026.