Was ist der Unterschied zwischen einer Stadtbahn und einem Bus? (2022) Haltestelle: Kongensgade .Odense Letbane .6. April 2022 .
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Weiterlesen Weniger lesen Beschreibung Verkehrsplanerin Mette Olesen (PhD) spricht darüber, wie sich die Stadtbahn vom Bus als öffentliches Verkehrsmittel unterscheidet – und erklärt den Begriff des „Systemfaktors“, der entscheidend für das Verständnis ist, ob ein öffentliches Verkehrsmittel erfolgreich ist oder nicht.
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Fotos aus Stadtbahn Odense 3:25
Odense Stadtbahn Magne Sonderangebot (2022) In vielen Teilen des Landes herrscht viel zu große Abneigung gegen die Stadtbahn. Ich verstehe den Frust darüber, dass sie sich verzögert und teurer ist als erwartet. Trotzdem freue ich mich auf die Eröffnung und hoffe, dass sie bald bis nach Vollsmose und zum Zoo verlängert wird. Von Niels Aaquist -
11. Januar 2022 .
2:00
So funktionieren die Abfahrtsbildschirme der Stadtbahn (2020) Grafikdesigner Janik Frithioff von Odense Letbane spricht über die Funktionen der Ausgangsbildschirme der Plattformen, deren Gestaltung eine hohe Lesbarkeit und Benutzerfreundlichkeit gewährleisten muss, insbesondere für blinde Benutzer.
Wir haben ein Informationssystem entwickelt, das relevante Informationen auf einer Abfahrtsanzeige anzeigt. Auf dem Bahnsteig können Sie sehen, wann der nächste Zug ankommt und in welche Richtung. Wir können in der dritten Zeile der Abfahrtsanzeige zusätzliche Details anzeigen, die Sie über etwaige Betriebsstörungen informieren. Im Hinblick auf Benutzerfreundlichkeit legen wir Wert auf die Anzeige relevanter und genauer Informationen. Dafür verwenden wir eine speziell entwickelte Schriftart, die eine gute Lesbarkeit gewährleistet, insbesondere aus der Ferne. Selbst aus der Ferne können Sie erkennen, wann Ihr Zug abfährt. Zusätzlich verwenden wir eine Sonnenschutzfolie, um die Lesbarkeit auch bei direkter Sonneneinstrahlung zu gewährleisten. Die Abfahrtsanzeigen stehen vor Herausforderungen, da sie sich an den Enden der Bahnsteige befinden und kein Dach haben. Dadurch sind sie Wetter, Wind und Sonnenlicht ausgesetzt. Auf allen Bahnsteigen gibt es neben einem Notruftelefon auch eine TTS-Taste – kurz für Text-to-Speech. Dieses Gerät hilft blinden Nutzern: Sie können die Taste ertasten und beim Drücken wird angesagt, was auf der Abfahrtsanzeige angezeigt wird. So wissen sie immer, wann die Stadtbahn ankommt. Von Odense Letbane -
23. November 2020 .
6:19
Der „Weihnachtsexpress“ im Schnee – Odense Light Rail (2023) Zwei der Zuggarnituren von Odense Letbane wurden vereitelt, so dass sie nun als „Weihnachtsexpress“ erscheinen. Dies geschah im Zusammenhang mit einer gemeinsamen Kampagne mit Rosengårdcenteret.
Der „Weihnachtsexpress“ verkehrte erstmals am Donnerstag, 30. November, und läuft bis zum 23. Dezember. Aufgrund des starken Schneefalls war es möglich, den „Weihnachtsexpress“ im Schnee zu sehen, um das Ganze noch etwas weihnachtlicher zu machen.
Auch innen wurden die Züge dekoriert. Ausgezeichnete Initiative!
00:00 Uhr
00:47 Parkplatz Odense Süd
01:06 Niels Bohrs Allé
01:22 Benediktsgade
01:45 Albani-Platz
02:20 H.C. Andersens Haus
02:46 ODEON
03:13 Bahnhof Odense
03:50 Vestre Stationsvej
04:09 Vesterbro
04:39 Højstrup
05:14 Tarup Center
05:45 Outro
Besetzt bzw 30.11.2023, 01.12.2023 und 02.12.2023. Von Trainspotting Danmark -
30. November 2023 -
2. Dezember 2023 .
39:38
Wohin soll die Sonntagsfahrt gehen? Odense Light Rail (2024) Diesmal steht die Reise zeitlich und örtlich fest.
Der Vorschlag für diesen Sonntagsausflug geht nach Jelse, südlich von Odense, nahe der Autobahn E20. Ursprünglich war das Dorf recht weit von Odense entfernt. Im Laufe der Zeit ist Hjallelse jedoch stark gewachsen und zu einem Teil von Odense geworden. Die Svendborgbahn hat einen Bahnhof in Hjallelse. Gibt es gute Verbindungen nach Odense und zu den Städten entlang der Sønderborg-Strecke? Die neueste Ergänzung der Linie ist die Stadtbahn, die hier endet. Die Stadtbahn fährt durch die Stadt nach Tup. Der Zug der Svendborgbahn fährt vom Bahnhof Hjallelse in Odense ab. Diese Linie wurde im Sommer 1876 eröffnet.
Derzeit macht das Motorrad Urlaub, da wir die Gelegenheit hatten, den Bau der Stadtbahn im Freien zu beobachten. Die Stadtbahn erlaubte freundlicherweise die Montage einer Kamera in der Windschutzscheibe, da bei einer Montage im Freien die Gefahr bestand, dass sich die Kamera löst. Daher entschied man sich für die Innenmontage, obwohl die Drähte und der Filz im Fenster ungewöhnliche Farben erzeugen. Abgesehen davon kann man die gesamte Fahrt nach Tarup sehen. Hier ist sie. Am Svendborgvej sind die Entfernungen zwischen den Stationen und der Innenstadt von Odense an jeder Haltestelle relativ kurz. Der Zug hält nur kurz, aber lange genug, damit Fahrgäste ein- und aussteigen können.
Links ist das Wohngebiet, rechts ein großes Industriegebiet, das sich bis zur Autobahn und darüber hinaus erstreckt. Hier ist der Munk Pærevej; wir überqueren ihn im Hintergrund. Man sieht dort das Stadtbahndepot, die Werkstatt, den Bahnhof, die Zugaufsicht und vieles mehr. Die Parkplätze an der Haltestelle Odense Syd sind für diejenigen gedacht, die ihr Auto lieber nicht in die Stadt bringen möchten, und es stehen kostenlose Parkplätze zur Verfügung. Wir erreichen dann ein Gebiet, in dem noch gebaut wird – nämlich das neue Oh in Time-Krankenhaus. Es soll ein riesiges Krankenhaus werden. Die Haltestelle Hospital Syd ist noch nicht in Betrieb, daher befinden sich von hier aus, fast 900 Meter nördlich, Bildungseinrichtungen. Die Stadtbahn verläuft hier unter dem Gebäude, rechts davon befinden sich weitere Bauwerke. Die Oberleitung ist nicht ganz gerade, da die Stromversorgung in der Nähe von Sommersted ausfallen könnte. Mit einer leichten Richtungsänderung kann sie jedoch ein größeres Gebiet abdecken. Es herrscht auch Querverkehr auf der Strecke, da viele Menschen mit dem Fahrrad unterwegs sind.
Die Fahrt führt nun in Richtung Cortex Park, wo sich Studentenwohnheime und verschiedene Gewerbegebäude befinden, die nach und nach entstehen. Wir nähern uns nun einem großen Gewerbegebiet mit Geschäften aller Größen. Dennes SPS Aleve durchquert Odense. Die Stadtbahn nahm am 28. Mai 2022 den Fahrgastbetrieb auf und erstreckt sich von Hjallelse im Südosten bis Tarup im Nordwesten – etwa 14 Kilometer. Die Fahrt von Jelse nach Tarup dauert mit Halt an den einzelnen Stationen etwa 40 Minuten. Der Zug ist fast 30 Meter lang, wiegt etwa 40 Tonnen und bietet Platz für rund 200 Fahrgäste, darunter 60 Sitzplätze. Links ist das Rosenkreuzzelt zu sehen.
Das Rosengårdcentret ist nach dem Rosengarten in der Nähe des Ringvejen benannt, in dem sich einst ein Bauernhof und ein Gewächshaus befanden. Als nächstes kommt der Munkerisvej, auch Ringvejen genannt, der an seiner Kreuzung die Richtung ändert und parallel zur Stadtbahn in Richtung Nyborgvej verläuft. Auf der rechten Seite befindet sich das Korslkk-Paket, benannt nach einem Bauernhof, der sich früher auf der linken Straßenseite befand. Wir erreichen dann den Nyborvej, dem wir nach Westen folgen. Hier ermöglicht eine Gleisabzweigung die Weiterfahrt nach Volsmose, ohne die aktuelle Route zu sperren. Links ist der Østerbæks Vej und rechts der Ejby Møllevej. Geradeaus sehen Sie den Dom zu Odense, auch Sankt Knuds Kirke genannt. Wenn Sie vom Middelfartvej kommen, können Sie die Kirche auch geradeaus sehen. Rechts ist die Frederiksgade, die über die Frederiksbroen führt – die erste gusseiserne Brücke Dänemarks. Das Gebäude auf der rechten Seite ist das Korshær Hostel. Dann passieren wir die Albanigade; das Gebäude weiter oben ist das Gerichtsgebäude von Odense und gleich dahinter liegen die Albani-Brauereien. Dann erreichen wir Odense Å, mit der katholischen Sankt Albane Kirche vor uns – der ältesten Kirche der Stadt. Vor der Kirche können Sie den Abstieg zum Beking-Keller sehen, der sich bis zur Thomas Bøtris Skade erstreckt. Links ist der Dom zu Odense und rechts ist Vestre Gade. HC Andersenhaven ist in der Nähe, nahe dem H. C. Andersen-Haus. Vor weniger als 20 Jahren bestand dieses Gebiet hauptsächlich aus Parkplätzen; heute ist es voller Gebäude. Als nächstes kommt Østre Stationsvej; links ist Nørregade und rechts ist das Bahnhofszentrum Odense, das 1995 eröffnet wurde und den alten Bahnhof von 1914 ersetzte, der zu klein geworden war. Links ist Kongens Have und rechts ist Musikhuset. Von Provins TV -
27. Mai 2024 .
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Zuletzt aktualisiert: 17. April 2026 . 