Visitenkarte von Kopenhagener Straßenbahnen (KS), die Rückseite (2025)

Endstation: Sundbyvester Plads.
Archiv: Henrik Boye.
Datum: 2025.
Stadt: Kopenhagen (Dänemark).

Kopenhagener Straßenbahnen (KS)
Eingestellt

Kopenhagen Straßenbahnlinie 2: Brønshøj - Sundbyvesterplads
Eingestellt

Kopenhagen Triebwagen 522, Hersteller Københavns Sporveje (KS), Typ Bogiemotorvogn, Serie 501-618, Breite 2.02 m, Länge 12.30 m, Baujahr 1930-1941, mit 28 Sitzplätzen und 39 Stehplätzen, in Richtung auf Brønshøj.

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Fotos der Kopenhagen Straßenbahnlinie 2: Brønshøj - Sundbyvesterplads

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Archivfoto: Kopenhagen Straßenbahnlinie 5 mit Gelenkwagen 801 draußen Nørrebro Remise (1960)KS nein 801 war der erste Düwag in Kopenhagen, in der Original-Lackierung. Zwei der 100 Kopenhagen artikulierten wurden Sahne mit grünen Ornamenten geliefert. Es war 801 und 802.

Plakat: Arne Ungermann 100 Jahre Sophieholm (2003)25. Januar bis 21. April 2003 Dienstag bis Sonntag 11–17 Uhr Donnerstag 11–20 Uhr Montag geschlossen Nybrovej 401, 2800 Kgs. Lyngby Tel. +45 884007, www.sophienholm.dk Herausgegeben von Studio Permild & Rosengreen. Dänemark 2013Von Arne Ungermann, Henrik Boye, Line Ungermann, Permild & Rosengreen - 25. Januar 2003 - 21. April 2003.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 701 am Sundbyvesterplads (1967)Straßenbahnmuseum, Skjoldenæsholm Kopenhagens Straßenbahnen. Triebwagen Nr. 701 (KS-Hauptwerkstatt 1949) mit Drehgestellanhänger aus den 1930er Jahren an der Endstation der Linie 2 am Sundbyvester Plads am 2. Januar 1967. Der Triebwagen und zwei Drehgestellanhänger sind heute Eigentum der Straßenbahnhistorischen Gesellschaft. 2Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 2. Februar 1967.

Kühlschrankmagnet: "Palette allein auf der Welt" (1942)Von Arne Ungermann, Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
1942.

Karton Etikett: Kopenhagen Straßenbahnlinie 2 auf Stormbroen (1954)79 Jahre Erfahrung im Versicherungswesen K Nye Danske von 1864 Zentral 642 Købhvn. K F.E Bording a/s Kbhvn Etikett-Nr. 1780Von F.E.Borrding a/s KBHVN, Henrik Boye - 1954.

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Fotos aus Kopenhagener Straßenbahnen (KS)

Visitenkarte von Kopenhagener Straßenbahnen (KS), die Vorderseite (2025)Die Geschichte der Kopenhagener Straßenbahn Hören Sie zwei Podcasts, die die Geschichte der Straßenbahnen erzählen, die über 100 Jahre lang das Stadtbild prägten. Scannen Sie den QR-Code, um die Podcasts anzuhören.Von Henrik Boye - 2025.

1:37

Das Sporvejsmuseet sammelt Schienen auf dem Frederikssundsvej (2016)Am 3. Februar 2016 holte Erik Storgaard vom Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm im Zusammenhang mit dem Bau der neuen Buslinie für die Linie 5A die erste Ladung Schienen vom Frederikssundsvej ab. Die Eröffnung des Harskårvejen auf der Borups Allé erfolgte 2016. Seit der Eröffnung des Frederiksundsvejten am 5. Oktober 1969 sind über 36 Jahre vergangen. Dieses Ereignis ermöglichte es den Autofahrern, von Mosesvinget nach Bisbæbuen zu fahren, ohne sich um den Verkehr auf dem Frederiksundsvej sorgen zu müssen. Der Bau des Tunnels erforderte die Erhöhung des Frederiksundsvej, was die Kopenhagener Eisenbahn dazu veranlasste, neue Gleise zu verlegen, obwohl der Bahnbetrieb nur noch wenige Jahre dauerte. Aufgrund der neuen Buslinie 5A wird der Abschnitt von der Feuerwache nach Bellerhøj nun saniert, wodurch die neuesten Schienen freigelegt werden. Das Sporvandsmuseet in Skjørnesholm hat die erste Ladung Schienen bereits am Mittwoch, dem 3. Februar, abgeholt, weitere Ladungen werden in der folgenden Woche abgeholt. Im Mai 2017 werden die aktuellen Busse durch Gelenkbusse ersetzt und die Linie 5A wird das Plusway-Konzept übernehmen.Von SporvognDK - 3. Februar 2016.

Kopenhagen Straßenbahnlinie 5 am Formosavej (1972)Von Henrik Boye.
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7:22

Vor 40 Jahren – Linie 7 stellt auf Busbetrieb um (1971)Was für ein toller Film, tolle Bilder, aber es schmerzt mich immer, wenn ich Straßenbahnen sehe. Man stelle sich vor, wenn man dieses Verkehrsmittel erhalten und das Netz modernisiert hätte, hätte man das Rad nicht neu erfinden müssen, wie wir heute oft von Stadtbahnen sprechen.Von SporvognDK - 25. April 1971.

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1915.

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Zuletzt aktualisiert: 23. Juli 2026.