STRAßENBAHNREISEN

Tvärbanan an der zukünftigen Abzweigung in Richtung Kista und Helenelund (2020)

Haltestelle: Norra Ulvsunda.
YouTube Name: Spår.
Datum: 29. Januar 2020.
Stadt: Stockholm (Schweden).

Tvärbanan an der zukünftigen Abzweigung in Richtung Kista und Helenelund (2020) — Das Video zeigt
Storstockholms Lokaltrafik (SL)
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Stockholm Straßenbahnlinie 30 Tvärbanan: Solna station - Sickla (ex 22 Tvärbanan)
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Fotos der Stockholm Straßenbahnlinie 30 Tvärbanan: Solna station - Sickla

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SL Tram Tvärbanan, Triangle, Stockholm (2013)Tvärbanan, Crossways-Linie, ist eine Straßenbahnlinie zwischen Alvik und Sickla Udde, von den westlichen zu den südöstlichen Vororten in Stockholm, Schweden. Die Linie ist 11,5 Kilometer lang und komplett zweigleisig. Weitere Erweiterungen sind im Bau und geplant. Die Straßenbahnen sind Klasse A32, Typ Bombardier Flexity Swift. 6-achsiger Gelenk-Doppelendtriebwagen mit teilweisem Niederflur.Von LeifSpangberg - 6. April 2013.

24:40

Tvärbanan Stockholm Neuer und besserer Film (2012)Das letzte Mal, als ich Tvärbanan in Stockholm filmte, benutzte ich ein altes Handy. Diesmal benutzte ich ein Nokia n8 zum Filmen. Ich wählte fast dieselbe Route wie beim letzten Mal – dieses Mal im Abschnitt: Globen-Årstaberg-AlvikVon Bjarne - 28. Juli 2012.

6:59

Straßenbahnen in Stockholm (2025)Von Morten Larsen.
19. Juni 2025.

2:48

Carl Henrik fährt Tvärbana (2012)Metro hat mit Carl Henrik Linder eine Probefahrt mit der Tvärbana gemacht. Wir testen hier gerade die neue Tvärbana. Das bedeutet, dass alle, die von Arvika nach Solna fahren, nicht mehr in die Stadt umsteigen müssen. Das ist besonders vorteilhaft bei Straßenbahnen wie diesen, die über eine gute Kapazität verfügen und Autofahrer für den öffentlichen Nahverkehr begeistern. Dank ihrer Streckeneffizienz ist die Tvärbana ein hervorragendes Verkehrsmittel. Sie schließt die Kapazitätslücke zwischen Bussen und U-Bahnen. Deshalb wird die Tvärbana ausgebaut, insbesondere dort, wo die Straßenbahn am nützlichsten ist, wie zum Beispiel in der Innenstadt. Außerdem ist der Bau einer Straße von Ropsten nach Djurgårdsbron geplant, die das bestehende Straßenbahnsystem anbindet und dem neuen Stadtteil Norra Djurgårdsstaden zugutekommt. Die Straßenbahn wird dieses neue Wohngebiet nun von Anfang an erreichen. Seit den 1960er Jahren hat sich der Trend umgekehrt; damals wurden Straßenbahnen stillgelegt, jetzt werden sie aber wieder aufgebaut, und das Interesse an ihnen ist groß. Die Entwicklung dieser Systeme braucht Zeit, aber es gibt Fortschritte, und es besteht der klare Wunsch, weiterzumachen. In Europa scheint das gut zu funktionieren, wo fast monatlich neue Systeme eingeweiht werden, die die Fahrgasterwartungen oft um über 20 % übertreffen. Das ist einer der Gründe, warum die Straßenbahn eine viel bessere Option ist als Bus oder U-Bahn. Welches Gleis? Gleis sieben. Wie viele Testfahrten haben Sie gemacht? Etwa zehnmal. Okay. Wir fahren jetzt bis ins Stadtzentrum. Ja, und jetzt ist es kürzer.Von MetroSverige - 16. August 2012.

5:17

Alvik Station Tvärbanan (2016)Bahnhof Alvik der Tvärbanan-Linie in Stockholm.Von Jeffs Tågtripp - 18. Februar 2016.

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Fotos aus Storstockholms Lokaltrafik (SL)

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Straßenbahnen auf der Tvärbanan bei Årstaberg (2016)SL A32 Tvärbanatåg Straßenbahnen auf der Tvärbanan in Stockholm.Von Jeffs Tågtripp - 23. Oktober 2016.

2:37

SL Lidingöbanan, Stockholm. Teil 2. Lidingö-Brücke – Torsvik (2011)S-Bahn im Nordosten von Stockholm.Von LeifSpangberg - 22. September 2011.

10:33

A30/B30 på Nockebybanan (2023)Für alle, die die Nockeby-Linie zwischen dem 24. April und dem 15. Mai verpasst haben: Tatsächlich war die A30/B30 im Einsatz, da die A35 auf der Tvärbanan aufgrund eines Bremsdefekts außer Betrieb genommen wurde und zu diesem Zeitpunkt nur wenige A32-Busse auf der Nockeby-Linie verkehrten. Um mehr Fahrgäste und Kinderwagen befördern zu können, fuhren die Busse A30 304 und B30 604 im regulären Betrieb. Der Rangierbus B30 604 ist von der Spårvägssällskapet in Sörmland/Malmköping gemietet und wurde hier in Stockholm eingesetzt, bis die Bremsen der A35 repariert waren. Die A30-Straßenbahn 304 ist der Triebwagen und wird normalerweise zur Enteisung der Oberleitung in frostigen Winternächten eingesetzt. Anschließend verkehrt sie an besonderen Tagen auf der Nockeby-Linie. Viel Spaß beim Video! // @mr.c6-1312 Fahrzeugtypen: A30/B30 Linie: 12 (Alvik – Nockeby)Von Mr. C6 - 13. Juni 2023.

17:23

Tvärbanan Solna-Sundbyberg (2017)Wir fahren mit der Tvärbanan vom Bahnhof Solna ins Zentrum von Sundbyberg. Wir schauen uns auch die Stationen entlang der Strecke und die Straßenbahnen an, die an verschiedenen Orten entlang der Strecke vorbeifahren. Es sind auch einige Filme enthalten, die Straßenbahnen zeigen, die in die andere Richtung (in Richtung Bahnhof Solna) fahren. Die Querlinie, der Abschnitt Alvik-Solna-Zentrum, wurde 2013 eröffnet. Der Abschnitt Solna-Zentrum-Solna-Bahnhof wurde 2014 eröffnet. Als nächstes Solna Centrum mit Zugang zur blauen U-Bahnlinie und zu Bussen. Als nächstes kommt der Solna Business Park. Dann Sundbybergs Centrum mit Anschluss an die blaue U-Bahnlinie, Pendlerzüge und Busse.Von Mats Ormhed - 9. November 2017.

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Stockholm. Tram City und Djurgårdslinjen bei Nybroplan, A35B von CAF (2022)Stockholm, Hamngatan, Oktober 2022. Hier verkehrt die City-Straßenbahn zwischen Djurgården und der Innenstadt, genannt Waldemarsudde bzw. T-Centralen. Sie wurde ursprünglich als Museumsstraßenbahn gebaut und am 2. Juni 1991 eröffnet. Anfangs bediente sie eine kürzere Strecke zwischen Norrmalmstorg und Djurgården. Interessanterweise verkehrt hier nun eine Museumsstraßenbahn, allerdings nicht an Wochentagen. Dieses Jahr ist das Museum samstags und sonntags in Betrieb, mit erweitertem Service im Sommer und zu besonderen Anlässen. Der schwedische Straßenbahnverband betreibt das Museum ehrenamtlich. Dieser Service namens Djurgårdslinjen mit der Liniennummer 7N wurde mit einer kurzen Verlängerung in Richtung Innenstadt verlängert und nahm am 21. August 2010 den regulären Betrieb auf. Die Linie heißt Spårväg City und hat die Liniennummer 7. Nun sind moderne Straßenbahnen des gleichen Typs wie die der Tvärbanan in Betrieb. Die Investition war für die Erweiterung in Richtung zukünftiger Wohngebiete notwendig, doch fehlten die Mittel, sodass andere Gleiserweiterungen priorisiert wurden. Der Fahrgastwechsel erfolgte an der Haltestelle Nybroplan in beide Richtungen. Die Straßenbahn wird häufig für Fahrten zu verschiedenen Sehenswürdigkeiten auf Djurgården genutzt, darunter Skansen, das Vasamuseet, ABBA The Museum, Gröna Lunds Tivoli und mehr. Die Straßenbahnen werden vom spanischen Unternehmen CAF hergestellt. Sie sind eine Variante des Modells Urbos AXL, in Stockholm als A35B bekannt. Es handelt sich um eine Zweiwege-Gelenkbahn mit einer Länge von 30,8 Metern und einer Breite von 2,65 Metern. Die Innenansicht des Straßenbahntyps weist vertiefte Elemente auf. Ursprünglich handelte es sich bei den Straßenbahnen um Bombardier Flexity Swift, wie im eingefügten Bild zu sehen ist. Die regulären Straßenbahnen fahren hier geradeaus; die Museumsstraßenbahnen biegen rechts um den Block ab. Vielen Dank fürs Zuschauen.Von See Stockholm around - 24. Oktober 2022.

Siehe alle fotos aus Storstockholms Lokaltrafik (SL).

Zuletzt aktualisiert: 20. Mai 2026.