Stundenkarte für Storstockholms Lokaltrafik (SL), die Vorderseite (2009)

Archiv: Henrik Boye.
Herausgeber: Storstockholms Lokaltrafik (SL).
Datum: 29. Juni 2009.
Stadt: Stockholm (Schweden).

Storstockholms Lokaltrafik (SL)
In Betrieb

Gutschein SL
Vollpreis
20 SEK 1377 A00*29.06.16.30
(davon 6 % MwSt. 1,13 SEK)
Typ 1107 Serie 073
22651

Gutschein SL
Vollpreis
20 SEK 1377 A00*29.06.16.30
(davon 6 % MwSt. 1,13 SEK)
Typ 1107 Serie 073
22652

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Fotos aus Storstockholms Lokaltrafik (SL)

Stundenkarte für Storstockholms Lokaltrafik (SL), die Rückseite (2009)Die Gutscheine gelten für Fahrten innerhalb des Landkreises Stockholm gemäß den Tarifbestimmungen der Stockholmer Verkehrsbetriebe (SL). Die letzte Teilstrecke muss innerhalb einer Stunde nach der abgestempelten Abfahrtszeit angetreten werden. Erwachsene zahlen den vollen Preis. Ermäßigte Gutscheine erhalten Kinder und Jugendliche unter 20 Jahren sowie Personen über 65 Jahre und andere Rentner mit Anspruch auf Ermäßigung. Mit zwei Gutscheinen können Sie in einer Zone fahren, mit drei Gutscheinen auch in der angrenzenden Zone und mit vier Gutscheinen in allen drei Zonen. NT Värdetryck ABVon Henrik Boye, Storstockholms Lokaltrafik (SL) - 29. Juni 2009.

Stundenkarte für Storstockholms Lokaltrafik (SL) (2005)SL Typ 1102 Serie 218 Vollpreis 08276 Gutschein 15,00 SEK (inkl. MwSt.) für Reisen gemäß den SL-Tarifbestimmungen 1959 X1 03 VII 13.30 SL Typ 1102 Serie 218 Vollpreis 08277 Gutschein 15,00 SEK (inkl. MwSt.) für Reisen gemäß den SL-TarifbestimmungenVon Henrik Boye, Storstockholms Lokaltrafik (SL) - 3. Juli 2005.

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Schweden, Stockholm, Straßenbahnfahrt von Torsvik nach Ropsten (2017)- aufgenommen mit Sony a6500, Sony SEL1018, Zhiyun Crane v1.0Von Anton V. - 3. September 2017.

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Carl Henrik fährt Tvärbana (2012)Metro hat mit Carl Henrik Linder eine Probefahrt mit der Tvärbana gemacht. Wir testen hier gerade die neue Tvärbana. Das bedeutet, dass alle, die von Arvika nach Solna fahren, nicht mehr in die Stadt umsteigen müssen. Das ist besonders vorteilhaft bei Straßenbahnen wie diesen, die über eine gute Kapazität verfügen und Autofahrer für den öffentlichen Nahverkehr begeistern. Dank ihrer Streckeneffizienz ist die Tvärbana ein hervorragendes Verkehrsmittel. Sie schließt die Kapazitätslücke zwischen Bussen und U-Bahnen. Deshalb wird die Tvärbana ausgebaut, insbesondere dort, wo die Straßenbahn am nützlichsten ist, wie zum Beispiel in der Innenstadt. Außerdem ist der Bau einer Straße von Ropsten nach Djurgårdsbron geplant, die das bestehende Straßenbahnsystem anbindet und dem neuen Stadtteil Norra Djurgårdsstaden zugutekommt. Die Straßenbahn wird dieses neue Wohngebiet nun von Anfang an erreichen. Seit den 1960er Jahren hat sich der Trend umgekehrt; damals wurden Straßenbahnen stillgelegt, jetzt werden sie aber wieder aufgebaut, und das Interesse an ihnen ist groß. Die Entwicklung dieser Systeme braucht Zeit, aber es gibt Fortschritte, und es besteht der klare Wunsch, weiterzumachen. In Europa scheint das gut zu funktionieren, wo fast monatlich neue Systeme eingeweiht werden, die die Fahrgasterwartungen oft um über 20 % übertreffen. Das ist einer der Gründe, warum die Straßenbahn eine viel bessere Option ist als Bus oder U-Bahn. Welches Gleis? Gleis sieben. Wie viele Testfahrten haben Sie gemacht? Etwa zehnmal. Okay. Wir fahren jetzt bis ins Stadtzentrum. Ja, und jetzt ist es kürzer.Von MetroSverige - 16. August 2012.

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Tvärbanan Solna-Sundbyberg (2017)Wir fahren mit der Tvärbanan vom Bahnhof Solna ins Zentrum von Sundbyberg. Wir schauen uns auch die Stationen entlang der Strecke und die Straßenbahnen an, die an verschiedenen Orten entlang der Strecke vorbeifahren. Es sind auch einige Filme enthalten, die Straßenbahnen zeigen, die in die andere Richtung (in Richtung Bahnhof Solna) fahren. Die Querlinie, der Abschnitt Alvik-Solna-Zentrum, wurde 2013 eröffnet. Der Abschnitt Solna-Zentrum-Solna-Bahnhof wurde 2014 eröffnet. Als nächstes Solna Centrum mit Zugang zur blauen U-Bahnlinie und zu Bussen. Als nächstes kommt der Solna Business Park. Dann Sundbybergs Centrum mit Anschluss an die blaue U-Bahnlinie, Pendlerzüge und Busse.Von Mats Ormhed - 9. November 2017.

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Zuletzt aktualisiert: 8. Oktober 2026.