STRAßENBAHNREISEN

Straßenbahn SS A12 Nr. 335 AB Stockholms Straßenbahn (2012)

YouTube-Kanal: Jeffs Tågtripp.
Datum: 2. April 2012.
Stadt: Stockholm (Schweden).

Djurgårdslinjen 7N
Regelmäßig geöffnet

Stockholm Djurgårdslinjen 7N: Norrmalmstorg - Waldemarsudde
In Betrieb

Stockholm Triebwagen 335 (ex Stockholm Triebwagen 30), Hersteller Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Typ A12, Serie 324-353, Breite 2.20 m, Länge 12.80 m, Gewicht 22.2 t, Baujahr 1924, mit 24 Sitzplätzen und 40 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 60 kW, verschaltet mit:
Stockholm Beiwagen 521 (ex Stockholm Beiwagen 40), Hersteller Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Typ B 11, Serie 519-558, Breite 2.33 m, Länge 12.55 m, Gewicht 10.9 t, Baujahr 1937, mit 42 Sitzplätzen und 32 Stehplätzen.

Straßenbahn SS A12 Nr. 335 AB Stockholms Straßenbahn.

Norrmalmstorg → Waldemarsudde → Skansen → Nybroplan → Liljevalchs/Gröna Lund → Djurgårdsbron → Nordiska Museet/Vasamuseet.

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Fotos der Stockholm Djurgårdslinjen 7N: Norrmalmstorg - Waldemarsudde

3:30

Stockholm. Tram City und Djurgårdslinjen bei Nybroplan, A35B von CAF (2022)Stockholm, Hamngatan, Oktober 2022. Hier verkehrt die City-Straßenbahn zwischen Djurgården und der Innenstadt, genannt Waldemarsudde bzw. T-Centralen. Sie wurde ursprünglich als Museumsstraßenbahn gebaut und am 2. Juni 1991 eröffnet. Anfangs bediente sie eine kürzere Strecke zwischen Norrmalmstorg und Djurgården. Interessanterweise verkehrt hier nun eine Museumsstraßenbahn, allerdings nicht an Wochentagen. Dieses Jahr ist das Museum samstags und sonntags in Betrieb, mit erweitertem Service im Sommer und zu besonderen Anlässen. Der schwedische Straßenbahnverband betreibt das Museum ehrenamtlich. Dieser Service namens Djurgårdslinjen mit der Liniennummer 7N wurde mit einer kurzen Verlängerung in Richtung Innenstadt verlängert und nahm am 21. August 2010 den regulären Betrieb auf. Die Linie heißt Spårväg City und hat die Liniennummer 7. Nun sind moderne Straßenbahnen des gleichen Typs wie die der Tvärbanan in Betrieb. Die Investition war für die Erweiterung in Richtung zukünftiger Wohngebiete notwendig, doch fehlten die Mittel, sodass andere Gleiserweiterungen priorisiert wurden. Der Fahrgastwechsel erfolgte an der Haltestelle Nybroplan in beide Richtungen. Die Straßenbahn wird häufig für Fahrten zu verschiedenen Sehenswürdigkeiten auf Djurgården genutzt, darunter Skansen, das Vasamuseet, ABBA The Museum, Gröna Lunds Tivoli und mehr. Die Straßenbahnen werden vom spanischen Unternehmen CAF hergestellt. Sie sind eine Variante des Modells Urbos AXL, in Stockholm als A35B bekannt. Es handelt sich um eine Zweiwege-Gelenkbahn mit einer Länge von 30,8 Metern und einer Breite von 2,65 Metern. Die Innenansicht des Straßenbahntyps weist vertiefte Elemente auf. Ursprünglich handelte es sich bei den Straßenbahnen um Bombardier Flexity Swift, wie im eingefügten Bild zu sehen ist. Die regulären Straßenbahnen fahren hier geradeaus; die Museumsstraßenbahnen biegen rechts um den Block ab. Vielen Dank fürs Zuschauen.Von See Stockholm around - 24. Oktober 2022.

3:41

Straßenbahn aus den 1940er Jahren in Stockholm (2011)Einige fahren in Göteborg, aber die beiden verbleibenden Wagen sind seit fünf Jahren nicht mehr im Einsatz, außer zum Zeitpunkt, als ich dies schreibe, als einer von ihnen vorübergehend als Ersatzwagen außer Betrieb war.Von flas37 - 12. August 2011.

2:09

Nehmen Sie an der ersten Arbeitsschicht von Tramcars-Carl Henrik teil (2017)Carl-Henrik Linder wurde mit 13 Jahren als Straßenbahn-Enthusiast bekannt. Heute, sieben Jahre später, ist er ausgebildeter Straßenbahnfahrer. Gebaut von Bombardier – so erinnern sich wahrscheinlich viele an den Straßenbahn-Enthusiasten Carl Henrik Linder. Der 13-Jährige, der bereits in über 50 Städten mit der Straßenbahn gefahren war und wusste, was er werden wollte, wenn er groß ist. Nun ist dieser Tag gekommen. Wie fühlt sich der erste Tag bisher an? Es ist absolut unglaublich – ein Kindheitstraum wird wahr. Ich fahre seit drei oder vier Jahren hier, stehe direkt neben dem Fahrer und sehe zu, wie die Straßenbahn fährt. Jetzt sitzt man selbst hier und steuert die Straßenbahn. Da ist viel Nostalgie mit im Spiel. Als Kind dachte man, sie wäre etwas ganz Besonderes. Damals haben mich moderne Straßenbahnen, Busse und U-Bahnen nicht so sehr fasziniert, weil sie sich so normal anfühlten, ganz anders als die Original-Straßenbahn. Das finde ich immer noch. Ich liebe auch das Nordische Museum, das Vasa-Museum und Junibacken. Wie viel Übung hast du, die richtig auszusprechen? Ich habe nicht viel geübt. Es ist wie ein Kinderknochen, glaube ich – fast. Als Kind habe ich es immer nachgemacht, so als hätte ich zu Hause eine Kaffeemühle genommen und sie auf dem Küchentisch angeworfen, und dann ertönte die Ansage automatisch. Henrik fährt Oldtimer-Straßenbahnen auf der Djurgårdslinjen und glaubt, dass es sie noch lange geben wird, solange sie jemand fährt. Aber Oldtimer-Straßenbahnfahren ist kein normaler Job; die Fahrer machen es ehrenamtlich in ihrer Freizeit, also ist es echt, wenn die Liljevalls Konsthall Gröna Lund auf Fahrten Richtung Valdemars umstellt.Von Expressen - 25. Juni 2017.

3:37

Djurgårdslinjen – alte Straßenbahnen in Stockholm (2012)Djurgårdslinjen ist eine Straßenbahnlinie (7N) in Stockholm, auf der alte Straßenbahnen zwischen modernen Straßenbahnen verkehren. http://www.djurgardslinjen.se/ Djurgårdslinjen 7N. Djurgårdslinjen ist eine Straßenbahnlinie (7N) in Stockholm, auf der alte Straßenbahnen zwischen modernen Zügen verkehren.Von ErebosSan - 1. September 2012.

3:07

Djurgårdslinjen No. 335 (2009)Eine kleine Fahrt mit der Svenska Spårvägsällskapet mit der Nummer 335 von Skansen in die Innenstadt von Stockholm. Weitere Informationen zu dieser Straßenbahn unter https://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/vagn.php?id=56&ling=en.Von mrksvideos - 30. Juni 2009.

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Fotos aus Djurgårdslinjen 7N

2:50

Stockholm: Straßenbahn und Bus für den Nahverkehr im Großraum Stockholm (2009)AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) betreibt Bus-, Straßenbahn-, U-Bahn- und einige Zugverbindungen im Bezirk Stockholm. SL führt den Betrieb nicht selbst durch, sondern vergibt Konzessionen an private Unternehmen wie Veolia Transport, Busslink und Swebus. Dadurch beschäftigt SL selbst nur 500 Mitarbeiter. Die Entwicklungsfunktion verbleibt bei SL und alle Fahrzeuge werden in der SL-Corporate Identity lackiert. Ursprünglich war SL das städtische Verkehrsunternehmen der Gemeinde Stockholm. In den 1990er Jahren wurde das Unternehmen in einen öffentlichen Verkehrsbetrieb für die gesamte Provinz umgewandelt. Täglich reisen 600.000 Menschen mit öffentlichen Verkehrsmitteln von Storstockholms Lokaltrafik aus.Von Public Transport Worldwide - 24. Juli 2009.

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Schweden, Stockholm, Nachtfahrt der historischen Straßenbahn 7e von T-Centralen nach Gröna Lund (2021)Historische Straßenbahn. Aufgenommen mit Sony FE 24mm F1.4M G, Pilotfly Adventurer, Pilotfly ZA-1, Sony ECM-XYST1M.Von Anton V. - November 2021.

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Stockholmer Exergie – Carl Henrik (2018)Was ist Exergie? Carl Henrik spricht über seine Exergie.Von Stockholm Exergi - 4. Juli 2018.

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Zuletzt aktualisiert: 4. Oktober 2026.