STRAßENBAHNREISEN

Straßenbahn Braunschweig (2025)

Endstation: Hauptbahnhof.
YouTube Name: Tramspotter_on_tour.
Datum: 21. September 2025.
Stadt: Braunschweig (Deutschland).

Straßenbahn Braunschweig (2025) — Das Video zeigt
Braunschweiger Verkehr (BSVG)
In Betrieb

Braunschweig Straßenbahnlinie 2: eidberg, Anklamstraße (Heidbergpark) - Siegfriedviertel (ex 2, M2)
In Betrieb

Braunschweig Niederflurgelenkwagen 0751, Fabrik Düwag (Düsseldorfer Waggonfabrik AG), Type MGT6D.

Braunschweig Niederflurgelenkwagen 1464, Fabrik Solaris, Type Solaris Tramino, Serie 1451-1468, Breite 2.30 m, Länge 36.00 m, Baujahr 2015.

Braunschweig Straßenbahnlinie 5: Broitzem/Turmstraße - Hauptbahnhof (ex 5, M5)
In Betrieb

Braunschweig Niederflurgelenkwagen 1468, Fabrik Solaris, Type Solaris Tramino, Serie 1451-1468, Breite 2.30 m, Länge 36.00 m, Baujahr 2015.

Braunschweig Niederflurgelenkwagen 0762, Fabrik Alstom, Type NGT8D, Serie 0751-0762, Breite 2.30 m, Länge 29.40 m, Baujahr 2007, 4 Motoren, Motorleistung 105 kW, markiert S.

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Fotos der Braunschweig Straßenbahnlinie 5: Broitzem/Turmstraße - Hauptbahnhof

Postkarte: Braunschweig Straßenbahnlinie 5 mit Gelenkwagen 7758 auf Georg-Eckert-Straße (1990)Postkarteserie Braunschweig Straßenbahn 1 Sechsachsiger Gelenktriebwagen 7758 (LHB 1977) vom Ty "Mannheim" als Linie 5 in der Georg-Eckert-Straße am 15.7.1990 Hannoversches Straßenbahn-Museum e.V. Hohenfelser Str. 16, D-31318 Sehnde, Tel: 05138/4575 oder 0511/6463312Von Hannoversches Straßenbahn-Museum (HSM), Henrik Boye, Martin Pfeil - 15. Juli 1990.

Braunschweig Museumswagen 113 am Turmstraße/Broitzem (2016)Von Henrik Boye.
11. Juni 2016.

Braunschweig Straßenbahnlinie 5 mit Niederflurgelenkwagen 9556 am Freiederich-Wilhelm-Platz (2006)Von Henrik Boye.
3. Juni 2006.

Sehen Sie alles über Braunschweig Straßenbahnlinie 5: Broitzem/Turmstraße - Hauptbahnhof.

Fotos aus Braunschweiger Verkehr (BSVG)

2:31

Straßenbahn Braunschweig - Rundfahrten mit dem neuen Museumswagen Tw41 (2025)Braunschweig: Der Museumswagen Tw41 ist nun unterwegs! Ein bisschen Tram-Tram, ein bisschen Klack-Klack – nach 17 Jahren Winterschlaf präsentiert sich der neue Museumswagen Tw41 der Braunschweiger Interessengemeinschaft Nahverkehr (BIN) nun einsatzbereit und voll funktionsfähig im Auslieferungslack „Türkis-Inka“. Der von Duewag gelieferte Wagen, Baujahr 1973, war bis zum Jahr 2007 unter der Nummer Tw7356 bei der damaligen Braunschweiger Verkehrs-AG im Linienverkehr im Einsatz. Anlässlich seiner Wiederinbetriebnahme fanden am warmen Frühlingswochenende des 26. und 27. April 2025 Publikumsfahrten für die breite Öffentlichkeit statt. Die Rundfahrten führten vom Hauptbahnhof Richtung Inselwall über die Campestraße und zurück – mit einer längeren Umleitung über den Friedrich-Wilhelm-Platz am alten Braunschweiger Bahnhof entlang zur Betriebsstrecke am Lessingplatz. Das Video konzentriert sich auf den Rückweg: vom Inselwall über den Friedrich-Wilhelm-Platz bis zum Endpunkt am Hauptbahnhof. Braunschweig gleicht derzeit einer einzigen Baustelle – gefühlt stehen an jeder Ecke Bauzäune und Container. Ich habe versucht, das beim Filmen so gut wie möglich zu umgehen. Ab sofort steht der Wagen für Sonderfahrten zur Verfügung. Der Verein freut sich jederzeit über Spenden, um die historischen Fahrzeuge zu erhalten – denn dass der Tw41 heute wieder fährt, ist allein dem Engagement der Mitglieder und der Unterstützung durch Spenden zu verdanken. Mit freundlicher Unterstützung der Braunschweiger Interessengemeinschaft Nahverkehr e.V. – besonderer Dank an David Köhler, der mich mit zahlreichen Informationen versorgt und diese auf ihre Richtigkeit geprüft hat / BSVGVon KameraMarlon - 26. September 2025.

29:15

Streckenfahrt Straßenbahnlinie 9 Braunschweig || Historische Originalaufnahmen | Dokumentation (2022) #Dokumentation #Straßenbahn #Straßenbahnen #Dokumentation#Straßenbahnen#Schienenfahrzeuge ►Dokumentationen auf Deutsch und in voller Länge anschauen - jetzt abonnieren: / @straenbahnfilmarchiv6184 FSK: Freigegeben ohne Altersbeschränkung Inhaltsangabe: Die Braunschweiger Straßenbahnlinie 5 verkehrt zwischen den Endstationen: BROITZEM - HAUPTBAHNHOF Durch den Einsatz eines speziellen Weitwinkelobjektives bietet sich dem Betrachter die Fahrerperspektive erstmals als Panoramablick. Streckenführung, Fahreramaturen und Umfeld sind im weiten Spektrum des Spezialobjektives bestens zu sehen und gehen sogar über den natürlichen Sichtbereich des Fahrzeugführers hinaus. Die „Mitfahrt“ mit der Straßenbahnlinie 5 wird so zum einmaligen „Erlebnis“. Zahlreiche Außenaufnahmen von den Fahrzeugen bieten zudem einen interessanten und informativen Überblick über den aktuellen Fahrzeugbestand der Braunschweiger Verkehrs AG. #Straßenbahn FilmarchivVon Straßenbahn Filmarchiv - 13. Juli 2022.

4:08

Im Tramdepot ist noch was los - Hallo Niedersachsen (2021)Was machst du abends um 19:30 Uhr? MDR einschalten. Das hoffen wir zumindest. Hallo Niedersachsen schauen. Aber das kann nicht jeder. In vielen Berufen wird rund um die Uhr gearbeitet. Zum Beispiel dafür, dass in Bussen und Bahnen alles reibungslos läuft, wie hier in Braunschweig. In unserer wöchentlichen Serie, die in Niedersachsen um 19:30 Uhr läuft, sind wir heute im Straßenbahndepot. Um diese Uhrzeit ist es alles andere als ruhig. Peter. Ja, natürlich. Du hast etwas verloren. Hast du deine Einkaufstasche gefunden? Hast du etwas im Fahrzeug gesehen? 19:30 Uhr im Südosten Braunschweigs. Winfried Wojahn überwacht in der Leitstelle alle Busse und Bahnen, die gerade fahren. Auch einige Fahrzeuge sind draußen. Es kommt zu Störungen, und alles muss geregelt werden. Der gesamte Betriebsablauf, das weiß er, dreht sich um Busse und Bahnen im Netz. Das belastet die Menschen hier bis Betriebsschluss um 2:00 Uhr morgens. Wir waren 500 Meter entfernt in der Werkstatt unter einer Straßenbahn. Die Bremsen haben wir nicht überprüft. Jetzt gilt es, alle Funktionen wie Streusalz und Bremsen auf Funktion zu prüfen. Straßenbahn 07 58 hat ihre große halbjährliche Wartung. Seit heute Nachmittag werden die meisten Teile gründlich geprüft. Der Türenddruck muss überprüft werden, falls jemand mit 20 Kilogramm zwischen die Türen gelangt und eine Kraft ausübt. Er sollte also nur auf 15 Kilogramm eingestellt sein. Alles sieht gut aus. Die Filter für die Innenraumheizung werden auf dem Dach wieder montiert, Borowski hat sie vorher gereinigt. Unter der Woche wird hier rund um die Uhr gearbeitet. 50 Straßenbahnen müssen schließlich gewartet werden, abgesehen von den häufig anfallenden Standardreparaturen. Zurück in der Leitstelle beaufsichtigt Winfried Jan, während er die zahlreichen Bildschirme im Auge behält. Rechts ist im Wesentlichen unser Hauptbahnhof, darüber das Rathaus. Die Kontrolleure stellen alle zwölf Minuten sicher, dass wir auf den 30-Minuten-Takt umstellen und bestätigen, dass sich Straßenbahnen und Busse am Rathaus treffen. Außerdem muss ich sicherstellen, dass alle Fahrgäste in ihren nächsten Zug umgestiegen sind. Dann müssen die Fahrzeuge von hier schnell los, denn ab 20 Uhr wird der Fahrplan reduziert und mehr Straßenbahnen kehren ins Depot zurück. Zusätzlich muss diese Straßenbahn heute direkt zur Inspektion in die Werkstatt. Alle 15.000 bis 20.000 Kilometer wird eine sogenannte kleine Inspektion durchgeführt, die etwa alle drei Monate stattfindet. Die Straßenbahn von 07:58 Uhr hat nun die große Inspektion hinter sich. Hochstätt und Borowski haben etwa acht Stunden lang jedes Detail untersucht. Leider war die Diagnose erfolglos. An der Stempelstation des Klosters wurde ein Bremsenbruch festgestellt, ein größerer Eingriff, der uns, sagen wir mal, einige Zeit kosten wird. Deshalb müssen morgen die Kollegen der Tagschicht daran arbeiten. Die Straßenbahn wird vorerst außer Betrieb sein. Um 20 Uhr ist in Braunschweig Fahrplanwechsel, bei dem Jan in der Leitstelle besonders konzentriert bleiben muss. Schließlich sollen auch heute wieder alle Fahrgäste trotz der Kälte pünktlich nach Hause kommen. Ein Bericht des NDR.Von T T - 22. November 2021.

Siehe alle fotos aus Braunschweiger Verkehr (BSVG).

Zuletzt aktualisiert: 27. Mai 2026.