STRAßENBAHNREISEN

Strassenbahn Basel Linie 10 (2012)

YouTube-Kanal: esbek2.
Datum: 12. November 2012.
Stadt: Basel (Schweiz).

Baselland Transport (BLT)
In Betrieb

Basel Straßenbahnlinie 11: Saint Louis Grenze - Aesch Dorf
In Betrieb

Basel Straßenbahnlinie 10: Rodersdorf - Dornach Bahnhof
In Betrieb

Markiert Dornach.

Linienführung der Straßenbahnlinie 10 Rodersdorf - Dornach Bahnhof in Basel (Basel).
Die Route verläuft durch die Schweiz und Frankreich.

Rodersdorf → Dornach Bahnhof → Flüh → Ettingen Bahnhof → Heuwaage → Theater → Bankverein → Aeschenplatz → Bahnhof SBB → Dreispitz → Saint Louis Grenze → Sankt Johanns Tor → Aesch Dorf → Barfüsserplatz → Schifflände → Reinach Süd.

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Standort auf einer Karte

Fotos der Basel Straßenbahnlinie 10: Rodersdorf - Dornach Bahnhof

3:48

Basel: Mitfahrt im BLT Tango (Be 6/10) auf Linie 10 (2015)Mitfahrt im Stadler Tango (Vorserienfahrzeug Nr. 151) auf der Linie 10 in Richtung Aesch von Baselstraße bis Elektra Birseck. Bei dieser Mitfahrt habe ich meinen Objektivdeckel leider liegen lassen - mal so am Rande ;-) Für mich sind diese Fahrzeuge extrem interessant - sie haben einen sehr gut gefederten Fahrkomfort und auch die Beschleunigung ist derart gut und sanft - das ich schon von im Vorfeld von Videos beeindruckt war. Klar ist das Design Geschmackssache und auch die verschachtelte Bauweise sagt mir als Designbegeisterten nicht zu - aber technisch ist dieses Fahrzeug beeindruckend und zeigt wie gut Stadler bis auf seine Variobahn doch ist. Und noch ein großes Plus kann der Tango verbuchen: Er ist extrem zuverlässig und hat so überzeugt, dass er nun in zweiter Serie ausgeliefert wird. Leider wurde am Fahrzeug ein Software-Update ausgeführt, das Fahrgeräusch ist nicht mehr so hoch wie bei den ersten Videos dieses Fahrzeuges. Ich freue mich über positive Kommentare!Von trams_trains - 14. Oktober 2015.

19:44

BVB Basel Tram | Linie 15: Bruderholz - Messeplatz (2015)Wagentyp: Be 4/4 ''Schweizer Standardwagen'' Wagennummer: 464Von ZH3o3o - 14. Februar 2015.

9:44

Tram Basel Teil #25: Surbaum-Rodersdorf-Ettingen-Känelmatt (2013)Tram Basel Teil #25 Drehorte ▼ Filming locations 00:00 Surbaum BL 02:46 Rodersdorf SO 04:32 Ettingen-Känelmatt BL BL = Kanton Baselland / Canton Basel-Country SO =Kanton Solothurn / Canton of SolothurnVon 200er Serie - 30. August 2013.

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Fotos der Basel Straßenbahnlinie 11: Saint Louis Grenze - Aesch Dorf

3:39

Leimental - Birseck mit der BLT Baselland Transport AG Trailer (2010)Dieser spanndende Dokumentarfilm über die Region Leimental - Birseck ist ab sofort im Fachhandel und in unserem Webshop unter www.eggerfilm.ch erhältlich. Weitere Informationen dazu erhalten Sie auf unserer Internetseite.Von Eggerfilm2010 - 17. Oktober 2010.

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Straßenbahn Basel SBB (2012)Videosequenzen, aufgenommen unweit des Basler Bahnhofs SBB. Centralbahnplatz.

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Das neue Stadler TINA-Tram in Basel, Schweiz: Der erste Eindruck ist gut! (2024)There is a station here. I'm sitting at the window. Die Stadler Tina (Eigenschreibweise TINA für „Total integrierter Niederflurantrieb“) sind vom Schweizer Eisenbahnhersteller Stadler Rail konstruierte und hergestellte Straßenbahntriebzüge. Stadler bezeichnete die Fahrzeuge bis 2021 als „Straßenbahnen der nächsten Fahrzeug-Generation“. Die Plattform Tina ersetzt die bisherigen Produkte Tango, Tramlink und Citylink.Von Gab Kae - 30. September 2024.

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Fotos aus Baselland Transport (BLT)

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Neue Tramgeneration TINA bei der BLT eingetroffen (2023)Die BLT ist das erste Unternehmen in der Schweiz, das die neue TINA-Tramserie von Stadler Rail einsetzt. Bei der jüngsten Entwicklung wurde besonderer Wert auf den Fahrgastkomfort gelegt. Das erste TINA-Tram soll voraussichtlich Mitte Januar 2024 in Betrieb gehen. Wir freuen uns auf Tina, denn die erste Tina ist bereits hinter uns. Ich bin mit Philip Glock unterwegs. Philip, erzähl mir die wichtigsten Neuigkeiten zum Tram Z. Zunächst einmal, Tina, ja, wir freuen uns natürlich auf Tina, ein hochmodernes Fahrzeug. Es wird ein völlig neues Fahrerlebnis bieten, mit einer riesigen Panorama-Schiebetür. Zusätzlich ermöglicht ein Durchgang zwischen den Türen ein bequemes Parken. Danke, das ist ausgezeichnet. Wie bereits erwähnt, ist die Verwendung von Holz im Fahrzeugdesign sowohl elegant als auch notwendig für einen verbesserten Fahrkomfort. Die Sitze mit den weichen Polstern sind superbequem. Nun zum Z – das erfordert unglaubliche technische Finesse. Ein paar Worte zum Prozess: Das riesige V und SCH – das ist Geschichte für sich. Das Fahrzeug wird von SCH V Stadler in zwei Teilen auf einem LKW transportiert, die nach der Produktion eingeschoben werden mussten. Es war eine lange Reise, es in Einzelteilen zu transportieren, aber jetzt ist das S-Teil heute Nacht um 12:12 Uhr angekommen. Die Fahrzeugteile sind bereits aus Gaden, und wir müssen Platz schaffen, zum zweiten Teil weiterfahren und die beiden wieder zusammenfügen. Ich habe bei BB gesehen, dass viele am Boden unter Druck stehen. Ich habe überprüft, ob der DRAM auf den Schienen liegt und alles passt. Die Größe muss stimmen, und es muss passen – so ist es nun einmal. Es ist eine temporäre Lösung, die als Transportmittel dient. Wir müssen vorsichtig sein. Es war nicht angenehm, wenn wir irgendwo waren und es noch einmal machen mussten. Alles muss einwandfrei funktionieren, ohne dass etwas herunterfällt oder kaputtgeht, was nicht gut wäre. Wir haben das gesamte System zerlegt und wieder zusammengebaut; jetzt fragen wir uns, wie lange es bis zur ersten Jungfernfahrt mit Tina auf Ihrem Netz dauern wird. Es muss noch zusammengebaut werden, was etwa zwei Tage dauern wird. Wir müssen auch alles noch einmal überprüfen. Alle Systeme werden im Stand getestet – während dieser Zeit ist kein Fahren möglich. Wenn wir das Z-Depot durchführen, stören wir Sie nicht; alles bleibt betriebsbereit. Es war für Mitte Januar geplant, danach gehen wir online. Tina wird mit insgesamt 25 Fahrzeugen getestet. Zyklisch wird es einen Z-Wochen- und einen D-Wochen-Rhythmus geben, bis alle 25 Wagen bereit sind. Zunächst werden mehr Fahrzeuge zur Unterstützung der Tests eingesetzt, später wird GT Sch auf 25 Wagen aufgestockt. Wie beurteilen Sie als Fahrzeugmanager Tina im Vergleich zu den anderen? Ist sie effizienter und wirtschaftlicher in der Beschaffung? Tina steht für ein technologisches Feature – einen voll integrierten Langsamfahrantrieb. Ziel ist es, den Fahrgästen ein ganz besonderes und völlig neues Fahrerlebnis zu bieten. Sie scheint von einem anderen Hersteller zu stammen, und wir freuen uns, dass sie gut zum Derri passt, der viel Platz und ein schönes, großes Panoramafenster bietet. Ein Highlight wird sicherlich die neue Fahrerkabine sein, denn alle freuen sich auf die neue Fahrt mit Tina V von der BLT. Gute Fahrt!Von regioTvplus - 23. Dezember 2023.

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BLT Baselland Transport, Rames automotrices-Straßenbahn GTW Be 6/10 TANGO (2017)Rames automotrices – Straßenbahn BLT Typ GTW, Serie Be 6/10 151–191 „TANGO“. Gelenktriebwagen BLT Serie Be 6/10 151–191 „TANGO“. Gelenkwagen BLT Klasse Be 6/10 151–191 „TANGO“. Datum: 25.05.2017 Standort(e): Basel–Leymen (F), Basel–Dornach. Schweiz & FrankreichVon Passions - Yves Mamin - 8. Dezember 2017.

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BLT-Tramlinie 11 Aesch BL - Basel Bahnhof SBB (2013)Mitfahrt im Schindler #227 der 200er-Serie auf der Strecke der alten TBA (Trambahn Basel-Aesch), heute Teil der Tramlinie 11. Haltestellen: - Aesch BL Dorf (Start) - Herrenweg - Arlesheimerstrasse - Reinach BL Süd - Vogesenstrasse - Reinach BL Dorf - Landererstrasse - Lochacker - Landhof - Surbaum - Reinacherhof - Heiligholz - Gartenstadt - Loogstrasse - Spengler - Schaulager - Ruchfeld - Dreispitz - MParc - Münchensteinerstrasse - Peter Merian - Basel Bahnhof SBBVon Notorious Kilian / CH Trainspotter - 6. September 2013.

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Zuletzt aktualisiert: 14. Oktober 2026.