Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 11 mit Triebwagen 450 (1993)

Archiv: Henrik Boye.
Herausgeber: Linde Apotek.
Zeichner: John Lundgren.
Datum: 1993.
Stadt: Kopenhagen (Dänemark).

Kopenhagener Straßenbahnen (KS)
Eingestellt

Kopenhagen Straßenbahnlinie 11: Mozarts Plads - Husum
Eingestellt

Kopenhagen Triebwagen 450, Hersteller Københavns Sporveje (KS), Typ Scrapmotorvogn, Serie 447-490, Breite 2.15 m, Länge 10.40 m, Baujahr 1942-1947, mit 22 Sitzplätzen und 26 Stehplätzen, 2 Achsen, markiert Brønshøj.

Die Linie 11 entstand während des Zweiten Weltkriegs. Sie wurde am 22. April 1944 mit einer Strecke von Brønshøj Torv nach Kongens Enghave eröffnet. Von Anfang an kamen die neu gebauten, ausrangierten Waggons zum Einsatz, doch später verlor die Linie an Bedeutung und wurde nur noch mit altem Wagenmaterial betrieben. Die Linie wurde am 21. Juli 1958 stillgelegt. Aufgrund ihrer grün-blauen Linienführung erhielt sie den Spitznamen „Undulaten“ (Wellenbahn).

Linde Apotek
Frederikssundsvej 152
2700 Brønshøj
Tel. +31 60 61 11 – Fax +31 60 11 30

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Fotos der Kopenhagen Straßenbahnlinie 11: Mozarts Plads - Husum

Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 11 am Brønshøj (1995)Einer der neu eingeführten „Schrottzüge“ der Linie 11 wurde am 22. April 1944 mit einer Strecke zwischen Brønshøj und Kg eingerichtet. Enghave. Am 29. November 1945 wurde die Strecke bis Husum verlängert und am 16. Oktober 1953 nach Godthåbsvej umgeleitet. Die Linie 11 wurde am 21. Juli 1958 stillgelegt. Linde Apotek Frederikssundsvej 152 2700 Brønshøj Tel. 38 60 61 11 - Fax 38 60 11 30Von Henrik Boye, John Lundgren, Linde Apotek - 1995.

Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 11 mit Triebwagen 311 (1993)Der Architekt Knud Valdemar Engelhardt entwarf diesen Wagentyp, der 1910 von „Scandia“ in Randers gebaut wurde. Obwohl nur zehn Exemplare gefertigt wurden, diente er dennoch als Vorbild für viele spätere Wagenkäufe der Kopenhagener Straßenbahn. Die Wagen wurden, wie hier abgebildet, während des Zweiten Weltkriegs mit verlängerten Plattformen und Fahrgestellen umgebaut. Linde Apotheke Frederikssundsvej 152 2700 Brønshøj Tel. +357 31 60 61 11 – Fax +357 31 60 11 30Von Henrik Boye, John Lundgren, Linde Apotek - 1993.

Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 2 am Brønshøj (1995)Brønshøj Torv früher. Die Endstation der Linien 2 und 11. Linie 2 kam am 20. November 1929 nach Brønshøj. Linie 11 wurde am 22. April 1944 gegründet. Linde-Apotheke Frederikssundsvej 152 2700 Brønshøj Tel. 38 60 61 11 - Fax 38 60 11 30Von Henrik Boye, John Lundgren, Linde Apotek - 1995.

Zeichnung: Kopenhagen Straßenbahnlinie 11 auf Rathausplatz (1946)Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm Die Linien 11 und 19 wurden bis 1950 mit den sogenannten Auslaufwagen aus den Jahren 1944 bzw. 1943 betrieben. Danach kamen nur noch die alten Wagen zum Einsatz.Von Henrik Boye, John Lundgren, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - Juli 1946.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 11 mit Triebwagen 327 am Mozarts Plads (1956-1958)Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm Triebwagen der Kopenhagener Straßenbahn Nr. 327 (Scandia 1912) und 554 (KS-Hauptwerkstatt 1935) als Linie 11 bzw. Linie 3 an der Endstation Mozarts Plads um 1957.Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 1956 - 1958.

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Fotos aus Kopenhagener Straßenbahnen (KS)

Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen nah Rathausplatz (1948)Raadhusapoteket Vestervoldgade 86 (Ecke Stormgade) Tel.: C.8109 (Nachtzustellung) - und C.10802 Zustellung: Tag und Nacht. Linien: 1 * 2 * 5 * 6 * 8 * 10 * 19 und 30 bis zur HaustürVon Henrik Boye, Raadhus Apoteket - 1948.

Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 3 am Enghavevej (1927)Enghave Plads von der Ecke Enghavevej und Ny Carsbergvej aus gesehen (Februar 1927) Enghave-Apotheke Enghave Plads 25 1670 Kopenhagen V Telefon 31 31 37 78Von Enghave Apotek, Henrik Boye - Februar 1927.

Rezept-Briefumschlag: Die Rathausapotheke (1948)Linien 1, 2, 5, 6, 10, 19, 30, 32, 33, 34, 35 und B, D, E zur Tür Raadhusapoteket Expedition Tag und NachtVon Henrik Boye, Raadhus Apoteket - 1948.

Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 7 mit Triebwagen 596 (1993)Die beliebteste Straßenbahn in Kopenhagen war die von Ib Lunding entworfene Drehgestellstraßenbahn. Die ersten Straßenbahnen nahmen bereits 1930 ihren Betrieb auf. Lundings elegante Kombination aus Bahnsteig- und Mitteleinstiegsstraßenbahnen erntete große Bewunderung unter Experten. Später wurden die Straßenbahnen auf ständige Schaffner umgestellt, wodurch die ursprüngliche Eleganz verloren ging. Die Linie 7 wurde am 25. April 1971 auf Busbetrieb umgestellt. Linde Apotek Frederikssundsvej 152 2700 Brønshøj Tel. +31 60 61 11 – Fax +31 60 11 30Von Henrik Boye, John Lundgren, Linde Apotek - 1993.

Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 7 mit Triebwagen 40 (1993)Alte Straßenbahn der Linie 7 im alten Anstrich mit Verzierungen. Bereits von 1931 bis 1936 verkehrte die Linie 7 im Winter während der abendlichen Hauptverkehrszeit bis zum Brønshøj Torv. Aufgrund ihrer Endhaltestelle am Kongens Nytorv wurde die Linie 7 auch „Theaterzug“ genannt. Mit ihrer kurzen Strecke sollte sie besonders für ältere Fahrgäste attraktiv sein, weshalb sie auch die Spitznamen „Rentnerzug“ und „Seniorenlinie“ erhielt. Linde Apotek Frederikssundsvej 152 2700 Brønshøj Tel. +31 60 61 11 – Fax +31 60 11 30Von Henrik Boye, John Lundgren, Linde Apotek - 1993.

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Zuletzt aktualisiert: 7. April 2026.