Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 11 am Brønshøj (1995) Endstation: Brønshøj .Henrik Boye .Linde Apotek .John Lundgren (1995).1995 .
Eingestellt Eingestellt Markiert Kg. Enghave.
Einer der neu eingeführten „Schrottzüge“ der Linie 11 wurde am 22. April 1944 mit einer Strecke zwischen Brønshøj und Kg eingerichtet. Enghave. Am 29. November 1945 wurde die Strecke bis Husum verlängert und am 16. Oktober 1953 nach Godthåbsvej umgeleitet. Die Linie 11 wurde am 21. Juli 1958 stillgelegt.
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Fotos der Kopenhagen Straßenbahnlinie 11: Mozarts Plads - Husum Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 11 mit Triebwagen 311 (1993) Der Architekt Knud Valdemar Engelhardt entwarf diesen Wagentyp, der 1910 von „Scandia“ in Randers gebaut wurde. Obwohl nur zehn Exemplare gefertigt wurden, diente er dennoch als Vorbild für viele spätere Wagenkäufe der Kopenhagener Straßenbahn. Die Wagen wurden, wie hier abgebildet, während des Zweiten Weltkriegs mit verlängerten Plattformen und Fahrgestellen umgebaut.
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Frederikssundsvej 152
2700 Brønshøj
Tel. +357 31 60 61 11 – Fax +357 31 60 11 30 Von Henrik Boye, John Lundgren, Linde Apotek -
1993 .
Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 2 am Brønshøj (1995) Brønshøj Torv früher.
Die Endstation der Linien 2 und 11. Linie 2 kam am 20. November 1929 nach Brønshøj. Linie 11 wurde am 22. April 1944 gegründet.
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1995 .
Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 11 mit Triebwagen 450 (1993) Die Linie 11 entstand während des Zweiten Weltkriegs. Sie wurde am 22. April 1944 mit einer Strecke von Brønshøj Torv nach Kongens Enghave eröffnet. Von Anfang an kamen die neu gebauten, ausrangierten Waggons zum Einsatz, doch später verlor die Linie an Bedeutung und wurde nur noch mit altem Wagenmaterial betrieben. Die Linie wurde am 21. Juli 1958 stillgelegt. Aufgrund ihrer grün-blauen Linienführung erhielt sie den Spitznamen „Undulaten“ (Wellenbahn).
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1993 .
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Fotos aus Kopenhagener Straßenbahnen (KS) Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 7 mit Triebwagen 40 (1993) Alte Straßenbahn der Linie 7 im alten Anstrich mit Verzierungen. Bereits von 1931 bis 1936 verkehrte die Linie 7 im Winter während der abendlichen Hauptverkehrszeit bis zum Brønshøj Torv. Aufgrund ihrer Endhaltestelle am Kongens Nytorv wurde die Linie 7 auch „Theaterzug“ genannt. Mit ihrer kurzen Strecke sollte sie besonders für ältere Fahrgäste attraktiv sein, weshalb sie auch die Spitznamen „Rentnerzug“ und „Seniorenlinie“ erhielt.
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1993 .
Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Nachtlinie E am Brønshøj (1995) Die Nachtlinie E verkehrte vom 29. November 1938 bis zum 11. April 1940 und erneut vom 15. März 1952 bis zum 3. November 1958 als Straßenbahn in Brønshøj. Danach wurde der Nachtverkehr auf Busse umgestellt. Später wurden die Buchstabenbezeichnungen der Nachtlinien durch Liniennummern mit der Zahl 900 ersetzt, so wurde aus der Linie E die Linie 905. Zusätzlich zu den üblichen farbigen Linienlaternen verfügten die Nachtstraßenbahnen über rote Zielanzeigen und blaue Frontlaternen.
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1995 .
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Zuletzt aktualisiert: 7. April 2026 . 
