Postkarte: Trondheim Straßenbahnlinie 2 auf Elgeseter bru (1961)

Standort: Elgeseter bru.
Archiv: Henrik Boye.
Herausgeber: Aune Forlag.
Datum: 1961.
Stadt: Trondheim (Norwegen).

Gråkallbanen in Trondheim (GB)
In Betrieb

Trondheim Straßenbahnlinie 2: Lade - Elgeseter
Eingestellt

Trondheim Straßenbahnlinie 3: Singsaker - Jernbanen
Eingestellt

Elgeseter-Brücke mit Straßenbahnen im Jahr 1961. Die Brücke wurde 1951 gebaut.
Die Straßenbahn wurde 1957/58 von Strømmens versted mit elektrischer Ausrüstung von NEBB gebaut.

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Fotos der Trondheim Straßenbahnlinie 2: Lade - Elgeseter

Postkarte: Trondheim Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 47 auf Elgeseter bru (1951)Elgesæter Bro Aune Wagen 47 passiert 1951 die neue Elgesæter-Brücke. Die neue sechsspurige Brücke wurde für den zukünftigen Verkehr gebaut und mit den Gewinnen von Sporveien finanziert. Die zehn Wagen dieses Typs wurden als >40er-Serie< bezeichnet. Sie wurden 1949 aus Strømmens Werkstatt geliefert und gingen 1956 beim Straßenbahnbrand in Dalsenget vollständig verloren.Von Aune Forlag, Henrik Boye - 1951.

Trondheim Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 20 auf Olav Tryggvasons gate (1980)Von Henrik Boye.
9. Juli 1980.

8:08

Gråkallbanen (1994)Vom Archivband "S016". Musik in diesem Video Erhalten Sie weitere Informationen Hören Sie mit YouTube Premium werbefrei zu Lied Frühstück Künstler Langsam Richtung Norden Album Hildring Lizenziert für YouTube von CD Baby (im Namen von Origo Sound) und 1 MusikrechteverwaltungsunternehmenVon STV Arkiv - 1994.

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Fotos der Trondheim Straßenbahnlinie 3: Singsaker - Jernbanen

Postkarte: Trondheim Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 14 vor Studentersamfundet (1961)Die Strømmer-Straßenbahnen 14 und 16 treffen sich 1961 vor dem Studentersamfundet. Die Straßenbahnen wurden 1957/58 ausgeliefert. Die Sigsagerlinjen-Linie 3 wurde 1927 bis Ankers gt gebaut. Später wurde sie 1935 bis Asbjørnsen gt verlängert und 1955 in einer Schleife um Rosenborg. Die Singsaker-Straßenbahn wurde 1968 stillgelegt; sie war die erste Straßenbahnlinie in Trondheim, die dieses Schicksal erlitt.Von Aune Forlag, Henrik Boye - 1961.

Postkarte: Trondheim Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 22 am Jernbanen (1965)Die Endstation der Straßenbahn der Linie 3 in Jernbanen im Jahr 1965. Die nach dem Straßenbahnbrand 1956 ausgelieferten neuen Straßenbahnen wurden noch von zwei Personen bedient und hatten einen Einstieg an der Rückseite. Im Herbst 1968 wurde die Singsaker Railway als Straßenbahnlinie stillgelegt. Straßenbahnwagen 22 an der Endstation am Bahnhof im Jahr 1965. Die Linie 3 wurde 1968 stillgelegt.Von Henrik Boye, Per Rickheden, Trondheim Sporveihistoriske Forening - 1965.

3:16

Straßenbahnen von Trondheim (1963)Amateur-8-mm-Stummfilm, gefilmt während des Besuchs der Light Railway Transport League im Mai 1963. Beginnt mit der inzwischen längst stillgelegten Linie 3 und dann einem Besuch im Depot der Stadtbahn, bevor er mit einem Film über die Gråkallbanen endet.Von Peter X - 1963.

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Fotos aus Gråkallbanen in Trondheim (GB)

Postkarte: Trondheim Museumswagen 1 vor Voldsminde (1987)80 Jahre Entwicklung; erster und letzter Waggontyp in Trondheim vor der Waggonhalle in Voldsminde, Dezember 1987. - Motorwagen 1 (ehemals 12) wurde 1903 von Skabo/Siemens & Halske geliefert. - Motorwagen 1 wurde 1984 von Linke Hofmann Busch/Siemens geliefert. Der Straßenbahnbetrieb in Trondheim wurde am 12. Juni 1988 eingestellt.Von Henrik Boye, Knut Bangsund, Trondheim Sporveihistoriske Forening - Dezember 1987.

Postkarte: Trondheim Straßenbahnlinie 9, Gråkallbanen mit Gelenkwagen 92 am Rognheim (1992)Trondheim: A.S. Gråkallbanens-Wagen 92 (LHB/Siemens 1984, ex TT 2) in Rognheim st. März 1992.Von Henrik Boye, Knut Myhre, Trondheim Sporveihistoriske Forening - März 1992.

Postkarte: Trondheim Triebwagen 6 auf Mellomveien (1988)„Die lustige Witwe“ in Mellomveien, 12. Juni 1988. - Der Triebwagen 6 wurde 1942 von Skabo/SWW gebaut und war der einzige Drehgestell-Triebwagen, der den großen Straßenbahnbrand im Jahr 1956 überlebte. Der Wagen ist erhalten.Von Henrik Boye, Rune Kjenstad, Trondheim Sporveihistoriske Forening - 12. Juni 1988.

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Zuletzt aktualisiert: 11. Juli 2026.