Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 3060 am Das Straßenbahnmuseum (2003)
Endstation: Das Straßenbahnmuseum.
Archiv: Henrik Boye.
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Datum: .
Stadt: Skjoldenæsholm (Dänemark).
Das Bild zeigt
Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Regelmäßig geöffnet
Skjoldenæsholm Normalspur: Das Straßenbahnmuseum - Eilers Eg
In Betrieb
Skjoldenæsholm Triebwagen 3060 (ex Brüssel Triebwagen 7000), Type PCC, Serie 7000-7171, Breite 2.20 m, Länge 14.21 m, Gewicht 16.5 t, Baujahr 1951-1971, mit 32 Sitzplätzen und 68 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 41 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t, markiert Linie 7 Kg. Nytorv.
Skjoldenæsholm Gelenkwagen 2412 (ex Düsseldorf Gelenkwagen 2412), Fabrik Düwag/Klepe, Type GT6-6xGl-ER, Serie 2401-2420, Breite 2.35 m, Länge 19.10 m, Gewicht 20.2 t, Baujahr 1958, mit 44 Sitzplätzen und 68 Stehplätzen, markiert Linie 2 Sundbyv. Pl.
Skjoldenæsholm Beiwagen 1552 (ex Kopenhagen Beiwagen 1552), Fabrik Københavns Sporveje (KS)/Scandia, Type Bogiebivogn, Serie 1501-1583, Breite 2.20 m, Länge 12.30 m, Baujahr 1930-1941, mit 26 Sitzplätzen und 22 Stehplätzen, 4 Achsen, markiert Linie 6.
Beschreibung
1957/58 testete die Kopenhagener Straßenbahn zwei ausländische Straßenbahnen, bevor sie neue Fahrzeuge kaufte. Beim Festumzug zum 25-jährigen Jubiläum des Straßenbahnmuseums am 31. Mai 2003 waren die beiden Testwagen im Museum zu sehen. Von links: Hamburg Nr. 3060 (La Brugeoise 1951) und Düsseldorf Nr. 2412 (DüWAG 1957).
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