STRAßENBAHNREISEN

Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 275 am Das Straßenbahnmuseum (2001)

Endstation: Das Straßenbahnmuseum.
Archiv: Henrik Boye.
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Datum: .
Stadt: Skjoldenæsholm (Dänemark).

Das Bild zeigt

Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Regelmäßig geöffnet

1435 mmSkjoldenæsholm Normalspur: Das Straßenbahnmuseum - Eilers Eg
In Betrieb

Skjoldenæsholm Triebwagen 275 (ex Kopenhagen Triebwagen 275), Fabrik Scandia, Type Hovedtype, Breite 2.10 m, Länge 8.90 m, Baujahr 1901-1910, mit 20 Sitzplätzen und 26 Stehplätzen, 2 Achsen, markiert Linie 15 Femvejen, verschaltet mit:
Skjoldenæsholm Gelenkwagen 890 (ex Kopenhagen Gelenkwagen 890), Fabrik Düwag (Düsseldorfer Waggonfabrik AG), Serie 801-900, Breite 2.20 m, Länge 19.10 m, Baujahr 1960-1968, mit 36 Sitzplätzen und 119 Stehplätzen, 6 Achsen, markiert Linie 2 Brønshøj.

Skjoldenæsholm Beiwagen 1460 (ex Kopenhagen Beiwagen 916), Fabrik Scandia, Serie 412-436, Breite 2.00 m, Länge 10.00 m, Baujahr 1912, 2 Achsen.

Beschreibung

Im Jahr 2001 gelang es dem Straßenbahnmuseum, zwei Kopenhagener Gelenkstraßenbahnen, die etwa 30 Jahre lang im ägyptischen Alexandria verkehrten, nach Hause zu holen. In der Straße zwischen den beiden Depots des Museums ist die Nr. 890 (DÜWAG/Copenhagen Trams 1966) zusammen mit dem Triebwagen Nr. 275 (Scandia 1907) und dem Beiwagen Nr. 1460 (Scandia 1920) der Kopenhagener Straßenbahnen fotografiert.

Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 275 am Das Straßenbahnmuseum (2001)

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