Das Bild zeigt Regelmäßig geöffnet Skjoldenæsholm Doppelstocktriebwagen 50 (ex Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50), Fabrik Falkenried/N. Larsen/Vulcan, Type Frederiksberg Sporveje, Breite 2.00 m, Länge 8.00 m, mit 43 Sitzplätzen und 6 Stehplätzen, 2 Achsen, markiert Raadhuspladsen Gl. Kongevej Zool. Have, mit Werbung für 'Falder haaret af saa tag Comalonga', verschaltet mit:Skjoldenæsholm Beiwagen 78 (ex Frederiksberg Beiwagen 78).
Weiterlesen Weniger lesen Beschreibung Straßenbahnmuseum Skoldenæsholm
Weiterlesen Weniger lesen Fotos aus Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 587 am Valby Gamle Remise (2003) Das Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm feierte im Sommer 2003 sein 25-jähriges Bestehen. Das Jubiläum wurde mit einer großen Parade gefeiert, an der 28 Straßenbahnen und sechs Busse teilnahmen.
Initiator der Parade war Kulturminister Brian Mikkelsen.
Links: der Cadillac von König Christian X., der dem Automuseum Jystrup gehört. Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) -
31. Mai 2003 .
Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 275 am Tobaksmarken (1985) Erste Haltestelle der neuen Linie des Straßenbahnmuseums für die Kopenhagener Straßenbahnen. Die Haltestelle, ca. 350 m vom Depot entfernt, ist die vorläufige Endstation der Strecke, die im Endausbau ca. 1,5 km lang sein wird. Der Triebwagen Nr. 275 der Kopenhagener Straßenbahnen wurde 1907 von Scandia gebaut und 1928 in der Hauptwerkstatt der Straßenbahnen umgebaut. Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) -
1985 .
Postkarte: Skjoldenæsholm Triebwagen 1 vor Depot 1 (1978) Einige Straßenbahnen des Straßenbahnmuseums vor dem Depot. Von links: Triebwagen Nr. 1 der Aarhus Trams (Copenhagen Trams 1945), Nr. 470 der Copenhagen Trams (KS 1945), Nr. 275 der Copenhagen Trams (Scandia 1907), Nr. 587 der Copenhagen Trams (KS 1939) und Nr. 701 der Copenhagen Trams (KS 1949). Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) -
1978 .
Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Gelenkwagen 2412 am Valby Gamle Remise (2003) Anlässlich des 25-jährigen Jubiläums des Straßenbahnmuseums fand am 31. Mai und 1. Juni 2003 ein großer Korso im Museum statt. Von links: Düsseldorfer Motorwagen Nr. 2412 (DÜWAG 1957), KS-Beiwagen Nr. 1321 (Scandia 1914) und KS-Motorwagen Nr. 437 (Scandia 1918). Nr. 2412 war 1957/58 ein Testwagen in Kopenhagen. Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) -
31. Mai 2003 -
1. Juni 2003 .
Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 965 am Valby Gamle Remise (2006) Melbourne Nr. 965 (M&MTB 1950) ist ein Geschenk des australischen Bundesstaates Victoria an das Kronprinzenpaar und Prinz Christian anlässlich dessen Taufe.
Der Wagen ist im Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm untergebracht, wo er zusammen mit den ältesten elektrischen Wagen des Museums, dem DKS-Motorwagen Nr. 17 (Falkeried 1897) und dem Beiwagen Nr. 283 (gebaut als Pferdestraßenbahn um 1888 und umgebaut zu einem elektrischen Beiwagen im Jahr 1902), im Verkehr zu sehen ist. Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) -
2006 .
Postkarte: Skjoldenæsholm Triebwagen 437 auf Das Straßenbahnmuseum (1985) Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Das Depot des Straßenbahnmuseums führt auch Wartungs- und Restaurierungsarbeiten an den Wagen durch.
Der Triebwagen Nr. 437 der Kopenhagener Straßenbahn wurde 1918 von Scandia gebaut, und der NESA-Triebwagen Nr. 929 (bei der Kopenhagener Straßenbahn Nr. 617) wurde 1934 in der Hauptwerkstatt der Kopenhagener Straßenbahn gebaut. Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) -
1985 .
Siehe alle fotos aus Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm .
