Postkarte: Porto Triebwagen 143 auf Praça de Parada Leitão (2007)

Endstation: Carmo.
Archiv: Henrik Boye.
Datum: 2007.
Stadt: Porto (Portugal).

Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP)
In Betrieb

Porto Triebwagen 143 (ex Porto Triebwagen 243), Hersteller Brill, Typ Brill-23, Breite 2.25 m, Länge 9.30 m, Gewicht 11.7 t, Baujahr 1909-1913, 2 Motoren, Motorleistung 55 kW.

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Fotos aus Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP)

Postkarte: Porto Straßenbahnlinie 1 mit Triebwagen 270 nahe bei Infante (2007)Porto Portugal ElektroautoVon Henrik Boye - 2007.

Postkarte: Porto Triebwagen 140 vor Boavista (1960)A3 – Elektroauto Nr. 140, Modell „Brill“ mit einfacher Plattform. Aufgenommen in der Remise da BoavistaVon Henrik Boye, Museu do Carro Eléctrico - 1960.

Postkarte: Porto Straßenbahnlinie 1 mit Triebwagen 270 Ponte de Dom Luis I (2007)Von Dias dos Reis, Henrik Boye, Sofoto.
2007.

Postkarte: Porto Triebwagen 131nah Leixões (1959)A7 – Elektrowagen Nr. 131, Modell „Brill“, mit Fahrgastplattformen, Türen, einziehbaren Trittstufen und einem Fernscheinwerfer auf dem Dach. Aufgenommen in Leixões am 10. Oktober 1959Von Henrik Boye, Museu do Carro Eléctrico - 10. Oktober 1959.

Postkarte: Porto Straßenbahnlinie 1 mit Triebwagen 213nah Bicalho (2007)Von Henrik Boye, Touaqui.
2007.

Postkarte: Porto Straßenbahnlinie 1 mit Triebwagen 213 auf Ponte Arrábida (2007)Von Henrik Boye, Touaqui.
2007.

Postkarte: Porto auf Praça da Liberdade (1963)Porto (Portugal) Platz der Freiheit und Allee der Alliierten Platz der Freiheit und Allee der Alliierten Platz der Freiheit und Allee der AlliiertenVon Henrik Boye, Lifer - 1963.

Postkarte: Porto Straßenbahnlinie 16 mit Triebwagen 315 nahe bei Matosinhos (1978)Straßenbahn Porto, Triebwagen 315 auf der Linie 16 Matosinhos - Batalha. Brill 1909, 1435 mm Spurweite, 550 VVon Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper - 1978.

Postkarte: Porto Arbeitswagen 67 innen Massarelos (1950-1959)A8 – Elektrische Zorra Nr. 67 mit einem „Brill“-Fahrgestell mit einfacher Plattform. Hauptsächlich für den Kohletransport von den Minen in S. Pedro da Cova zum Kraftwerk Massarelos konzipiert. Aufnahme im thermoelektrischen Kraftwerk Massarelos in den 1950er JahrenVon Henrik Boye, Museu do Carro Eléctrico - 1950 - 1959.

Postkarte: Porto Triebwagen 249 auf Rotunda da Boavista (1949-1955)A2 – Elektroauto Nr. 249, Modell „Brill“ mit Drehgestellen und einfacher Plattform, gebaut 1904/05 in den USA. Aufgenommen am Boavista-Kreisverkehr zwischen 1949 und 1955Von Henrik Boye, Museu do Carro Eléctrico - 1949 - 1955.

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Zuletzt aktualisiert: 4. September 2026.