Postkarte: München Straßenbahnlinie 20 mit Niederflurgelenkwagen 2101 am Hanauer Straße (1995) Endstation: Hanauer Straße .Henrik Boye .Klaus Onnich .Freunde des Münchner Trambahnmuseums (FMTM) .19. Februar 1995 .
Das Bild zeigt In Betrieb In Betrieb München Niederflurgelenkwagen 2101 , Fabrik Adtranz/Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN)/Siemens, Type R2.2, Serie 2101-2131, Breite 2.00 m, Länge 27.00 m, Gewicht 31.0 t, Baujahr 1994-1997, mit 58 Sitzplätzen und 99 Stehplätzen, 3 Motoren, Motorleistung 120 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t, markiert Effnerplatz, mit Werbung für 'Die neue Tram: Vorfahrt auf der ganzen Linie Steigen Sie ein !'.
Weiterlesen Weniger lesen Beschreibung Die U-Bahn-baustelle an der Hanauer Straße
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Fotos der München Straßenbahnlinie 20: Moosach Bahnhof - Karlsplatz (Stachus) Postkarte: München Straßenbahnlinie 20 im Sendling (1927) Frohe Weihnachten und ein glückliches neues jahr
1976 - 100 jahre Münchener Strassenbahn
Trambahnverkehr zur Sendlinger Weihnacht 1927. Straßenbahnzug der Linie 20 (Signallicht grün-blau) mit Triebwagen vom Typ A, Baujahr um die Jahrhundertwende, und Anhängewagen (>Beiwagen<) vom Typ c, Baujahr 1911, auf stimmungsvoller Heimfahrt ins Depot auf der Strecke der Linier 6, 16 und 22.
Gemälde von Max Pfaller, München. Eigentum der Galerie des Studios für internationale Überlandbahn- und Straßenbahngeschichte, H. Pollitzer, München Von F. Bruckmann KG, Henrik Boye, Max Pfaller -
Dezember 1927 .
7:52
Straßenbahnen von München, Deutschland (2011) Die Münchner Straßenbahn ist das Straßenbahnnetz der Stadt München in Deutschland. Heute wird es von der städtischen Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) betrieben und ist offiziell und umgangssprachlich als Straßenbahn bekannt. Zu den früheren Betreibern gehörten die Société Anonyme des Tramways de Munich, die Münchner Trambahn-Aktiengesellschaft, die Städtischen Straßenbahnen und die Straßenbahn München.
Das Straßenbahnnetz ist mit dem Busnetz der MVG, der Münchner U-Bahn und der Münchner S-Bahn verbunden, die alle einen gemeinsamen Tarif als Teil des Münchner Verkehrs- und Tarifverbundes (MVV) nutzen.
Das Straßenbahnnetz besteht tagsüber aus elf Linien und ist 75 Kilometer lang mit 155 Haltestellen. Es gibt auch einen Nachtstraßenbahndienst mit vier Routen. Das Netz wird von 95 Straßenbahnen betrieben und beförderte 2010 98 Millionen Menschen. Von Timosha21 -
20. Juli 2011 .
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Fotos aus Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) Postkarte: München Triebwagen 490 am Betriebshof West (Westendstraße) (1993) Freunde des Münchner Trambahnmuseums e. V
Gesellschaft für Trambahngeschichte
Postfach 15 14 21, 80048 München
Historischer Triebwager 490 (Typ D 6.3) Neuaufbau 1955, Verkehrsbetriebe München, auf Fahrgestell, Baujahr 1908 von Böker, mit historischem Beiwagen 1401 (Typ f2.54), Baujahr 1930, Hersteller Rathgeber, am 5. Oktober 1993 im Betriebshof Westendstraße Von Freunde des Münchner Trambahnmuseums (FMTM), Henrik Boye, Klaus Malchow -
5. Oktober 1993 .
Postkarte: München Triebwagen 14nah Paradiesstraße (1896) 100 Jahre Münchener Straßenbahn 1876-1976
Triebwagen 14, Typ Z -.31. 1895/96 von der Fa. Schuckert in Berlin in 8 Stück gebaut. Zwischen 1905 und 1914 zu Arbeitstriebwagen umgebaut und zwischen 1931 und 1956 ausgemustert. Von Buchhandlund im Deutschen Museum, Henrik Boye -
1896 .
Postkarte: München Triebwagen 721 auf Maximiliansbrücke (1995) Freunde des Münchner Trambahnmuseums e. V
Gesellschaft für Trambahngeschichte
Postfach 15 14 21, 80048 München
KSW-Zug mit Tw721 (Typ J 1.30) Hersteller Fuchs, 1944 und Bw 1509 (Typ i 1.56), Hersteller Waggonfabrik Uerdinger am 2. Juli 1995 auf der Maximiliansbrücke Von Freunde des Münchner Trambahnmuseums (FMTM), Henrik Boye, Klaus Onnich -
2. Juli 1995 .
Postkarte: München Straßenbahnlinie 19 mit Triebwagen 728 am Hauptbahnhof (Süd) (1953) Freunde des Münchner Trambahnmuseums e. V
Gesellschaft für Trambahngeschichte
Postfach 15 14 21, 80048 München
Heidelberger-Dreiwagenzug mit Tw 728, Typ J 2.30, Baujahr 1948, ausgemustert 1973 und Bw 1592 ung 1589, beide Typ i 4,34, Baujahr 1952, ausgemustert 1975, am 25. März 1953 am Hauptbahnhof Süd, stadtauswärts. Von Freunde des Münchner Trambahnmuseums (FMTM), Henrik Boye, Peter Boehm -
25. März 1953 .
Siehe alle fotos aus Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) .
Zuletzt aktualisiert: 19. April 2026 . 
