Das Bild zeigt In Betrieb Mainz Triebwagen 210 (ex Mönchengladbach Triebwagen 26), Fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Düwag/Klepe, Länge 14.00 m, Baujahr 1957, gemalt Stadtwerke Mainz AG, mit Werbung für 'trink Odenwald-Quelle'.
Beschreibung Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe
Weiterlesen Weniger lesen Fotos aus Mainzer Mobilität Postkarte: Mainz Triebwagen 48 am Kreyßigstraße (1963) Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe
Triebwagen 48III
(Reihe 44II-49III; Westwaggon-Gastell/Siemens 1930; 2x 41 kW, Länge 10400 mm; 1951 Wiesbaden 42<1943 ex SEG Wiesbaden 418>, ausgemustert 1963, verschrottet 1964) Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) -
1963 .
Postkarte: Mainz Straßenbahnlinie 52 mit Triebwagen 83 auf Untere Zahlbacher Straße (1963) Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe
Triebwagen 83II
(Reihe 80II, 82II, 83II, 85II; Westwaggon/Siemens, 1925/50;
Neuaufbau 1950, 2x 41 kW, Länge 10900 mm, 1965 Umbau zu Beiwagen 183); Beiwagen 150 (Reihe 149-154; Gastell 1926; Länge 8000 mm, ausgemustert 1965) Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) -
1963 .
Postkarte: Mainz Tank 201 am Kreyßigstraße (1917) Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe
Spreng-Triebwagen 201
(Hellmers/Siemens, 1915; 2x 26 kW, Länge 6250 mm, Tankinhalt 7 cbm; 1932 Umbau zu Tank-Beiwagen <208?>) Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) -
1917 .
Postkarte: Mainz Triebwagen 257 am Kreyßigstraße (1983) Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe
Triebwagen 257/Güterwagen 217
257: (Reihe 255-258; Westwaggon/Siemens, 1950; 2x 60 kW, Länge 10900 mm; Lenkdreiachser; 1970 ex 297, 1966 ex 97, 1984 wieder 97; im Personenverkehr bis 1973, nun histiorischer Triebwagen)
217: (Reihe 217; Westwaggon/Eigenbau, Fahrgestell von Beiwagen 280 aus 1951; 1982 Umbau aus Salz-Beiwagen 216II) Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) -
1983 .
Postkarte: Mainz Arbeitswagen 68 am Kreyßigstraße (1966) Stadtwerke Mainz AG / Verkehrsbetribe
Hifsgeräte-Triebwagen 68
(Reihe 61-68; Trelenberg/Gastell/Siemens, 1917; 2 x 34 kW, Länge 9190 mm; bis 1925: 50I, 1962 Umbau aus Personen-Triebwagen, 1973 ausgemustert, heute im Hann. Straßebahn-Museum, Hannover) Von Harald Neise, Henrik Boye, Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) -
1966 .
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