Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 7 am Kongens Nytorv (1915)

Endstation: Kongens Nytorv.
Archiv: Henrik Boye.
Herausgeber: IMK.
Datum: 1915.
Stadt: Kopenhagen (Dänemark).

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Fotos der Kopenhagen Straßenbahnlinie 7: Husum - Kongens Nytorv

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 8 mit Triebwagen 308 am Degnemose Allé (1958)Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm Die Endstation in der Degnemose Allé in Kopenhagen, Februar 1958. Triebwagen Nr. 308, 1911 von Scandia gebaut, gehört zu einer Reihe von Wagen, die vom Architekten Knud V. Engelhardt entworfen wurden. Triebwagen Nr. 3060 ist ein Testwagen, der aus Hamburg ausgeliehen wurde. Der Wagen – ein PCC-Wagen – wurde 1951 von La Brugeoise in Brügge gebaut. Später kam er nach Brüssel.Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - Februar 1958.

Hinzugefügt 5. März 2026
Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 7 auf Kongens Nytorv (1905-1907)Kopenhagen. Kongens Nytorv und Nyhavn

Postkarte: Kopenhagen Triebwagen 503 (1975)Drehgestelltriebwagen, entworfen vom Architekten Ib Lunding 1929. Zwischen 1930 und 1941 wurden insgesamt 118 Triebwagen und 83 Beiwagen dieses beliebten Triebwagentyps gebaut. Die Triebwagen wurden später auf das Dauerstromsystem umgestellt, wobei sie ihre ursprünglichen charakteristischen Merkmale verloren.Von Henrik Boye, John Lundgren, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 1975.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 2 mit Gelenkwagen 833 am Brønshøj (1961)Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm Brønshøj Torv in Kopenhagen, Ostern 1961. Der Wagen der Linie 2 ist ein neu gelieferter Gelenkwagen deutscher Bauart. Der Wagen der Linie 7 besteht vermutlich aus einem Drehgestelltriebwagen aus den 1930er-Jahren und einem Schrottwagen aus den 1940er-Jahren.Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - April 1961.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 7 auf Hovedvagtsgade (1917)Hotel d'Angleterre. Das Straßencafé.Von Henrik Boye, Politikens Pressefoto - 1917.

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Fotos aus Kopenhagener Straßenbahnen (KS)

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 15 mit Triebwagen 568 auf Øster Farimagsgade (1955)Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm Drehgestelltriebwagen mit altem Beiwagen, fotografiert in der Øster Farimagsgade in Kopenhagen, April 1955. Hinter dem Zug befindet sich der Botanische Garten. Triebwagen Nr. 568 wurde 1937 von der Hauptwerkstatt der Kopenhagener Straßenbahn gebaut und 1956 auf das System mit festem Leiter umgerüstet. Der Beiwagen wurde um 1920 gebaut. 27Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - April 1955.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 2 auf Rathausplatz (1925)Von Henrik Boye, Peter Möller.
1925.

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Postkarte: Kopenhagen Triebwagen 39 vor Die alte Valby-Depot (1939)Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm Das Depotgebäude wurde 1995 im Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm umgebaut. 201

Postkarte: Kopenhagen Tiershow Linie Buh mit Beiwagen 1569 am Dyrskuepladsen Bellahøj (1958-1961)Die landwirtschaftliche Ausstellung auf Bellahøj In etwa 100 Ländern hat die dänische Butter mit den Luren als Primaware Anerkennung gefunden. Dänemark ist der drittgrösste Käseexporteur der Welt.Von Henrik Boye - 1958 - 1961.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 803 am Hellerup (1963-1965)Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm Die Kopenhagener Straßenbahnwagen Nr. 803 und 853 (DÜWAG, Baujahre 1960 bzw. 1963) auf dem Callisensvej in Hellerup um 1964. Zwei der 100 Kopenhagener Straßenbahnwagen wurden rot ausgeliefert.Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 1963 - 1965.

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Zuletzt aktualisiert: 5. März 2026.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 7 am Kongens Nytorv (1915)

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