Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 99 nah Blågårds Plads (1939)

Haltestelle: Blågårds Plads.
Archiv: Henrik Boye.
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Zeichner: John Lundgren (1992).
Datum: Dezember 1939.
Stadt: Kopenhagen (Dänemark).

Kopenhagener Straßenbahnen (KS)
Eingestellt

Kopenhagen Straßenbahnlinie 3: Mozarts Plads - Strandboulevarden
Eingestellt

Kopenhagen Triebwagen 99, Hersteller N. Larsen, Typ DKS, Serie 90-104, Breite 2.10 m, Länge 9.70 m, Baujahr 1901, markiert Strandboulev.

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Fotos der Kopenhagen Straßenbahnlinie 3: Mozarts Plads - Strandboulevarden

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 16 mit Gelenkwagen 837 am Sydhavns Plads (1965)kg. Enghave lokale Geschichte Verein & Archiv 1986-2011 25 Jahre Borgbjergsvej 1965 in Richtung Sydhavns Plads gesehen. Die Linien 3 und 16 stehen aufgrund eines Verkehrsunfalls an der Kreuzung Enghavevej/P in einer Warteschlange. Knudsensgade.Von Henrik Boye, Kgs. Enghave Lokalhistoriske Forening & Arkiv, Torben Liebst - 1965.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 338 auf Trianglen (1960-1965)Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm KS-Motorwagen-Nr. 338 (Scandia 1912) mit Beiwagen mit Beiwagen als Linie 3 auf dem Blegdamsvej bei Trianglen in den frühen 1960er Jahren. Die Linie 3 wurde 1968 auf Busbetrieb umgestellt 87Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 1960 - 1965.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 490 auf Enghavevej (1959-1961)Königliche Enghave Lokalgeschichte Verein & Archiv 1986–2011 25 Jahre Linie 3 auf dem Enghavevej ca. 1960. Das Viadukt wurde 1909 gebaut, als eine Güterstrecke vom Bahnhof Valby über Südhafen zum Hauptbahnhof gebaut wurde, um die direkte Strecke zu entlasten. Der Bahnhof Südhafen wurde hier 1970 errichtet.Von Henrik Boye, Kgs. Enghave Lokalhistoriske Forening & Arkiv, Københavns Sporveje (KS) - 1959 - 1961.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 3 auf Enghave Plads (1920)Die Straßenbahnen 1–8 in Kopenhagen werden vom Kopenhagener Förderverein anlässlich des 100-jährigen Jubiläums herausgegeben. Peter Hansen: Am Enghave Plads (Faaborg Museum)Von Henrik Boye, Kjøbenhavns Understøttelsesforening, Peter Hansen - 1920.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 98 auf Åboulevard (1939)H.C.Ørstedsvej/Åboulevarden vinteren 1938-39 Lundgren - 92Von Henrik Boye, John Lundgren, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - Januar 1939.

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Fotos aus Kopenhagener Straßenbahnen (KS)

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 14 mit Triebwagen 467 auf Rådhuspladsen (1965)Straßenzüge in den 1940er Jahren teilweise aus gebrauchten Materialien gebaut.Von Henrik Boye, HT museum, Per Bech Petersen - Juni 1965 - August 1965.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 5 mit Triebwagen 205 am Sundby Hospital (1939)Von Henrik Boye, John Lundgren, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Juli 1939.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 15 mit Triebwagen 568 auf Øster Farimagsgade (1955)Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm Drehgestelltriebwagen mit altem Beiwagen, fotografiert in der Øster Farimagsgade in Kopenhagen, April 1955. Hinter dem Zug befindet sich der Botanische Garten. Triebwagen Nr. 568 wurde 1937 von der Hauptwerkstatt der Kopenhagener Straßenbahn gebaut und 1956 auf das System mit festem Leiter umgerüstet. Der Beiwagen wurde um 1920 gebaut. 27Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - April 1955.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 7 auf Hovedvagtsgade (1917)Hotel d'Angleterre. Das Straßencafé.Von Henrik Boye, Politikens Pressefoto - 1917.

Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 8 mit Triebwagen 490 auf Rantzausgade (1962-1964)Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm Der sogenannte Schrottwagen Nr. 490 (Kopenhagener Straßenbahnen 1947) in der Rantzausgade bei der Hans-Egedes-Kirche um 1963. Die Linie 8 wurde 1965 auf Busbetrieb umgestellt. 64Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) - 1962 - 1964.

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Zuletzt aktualisiert: 18. März 2026.