Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 11 mit Triebwagen 325 am Axeltorv (1958) Haltestelle: Axeltorv .Henrik Boye .Per Bech Petersen .HT museum .1. Juli 1958 .
Eingestellt Eingestellt Kopenhagen Triebwagen 325 (ex Kopenhagen Triebwagen 625), Hersteller Scandia, Serie 315-339, Breite 2.00 m, Länge 9.00 m, Baujahr 1912, 2 Achsen, in Richtung auf Husum .
Alte Straßenbahn am Axeltorv am 1. Juli 1958.
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Fotos der Kopenhagen Straßenbahnlinie 11: Mozarts Plads - Husum Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 2 am Brønshøj (1995) Brønshøj Torv früher.
Die Endstation der Linien 2 und 11. Linie 2 kam am 20. November 1929 nach Brønshøj. Linie 11 wurde am 22. April 1944 gegründet.
Linde-Apotheke
Frederikssundsvej 152
2700 Brønshøj
Tel. 38 60 61 11 - Fax 38 60 11 30 Von Henrik Boye, John Lundgren, Linde Apotek -
1995 .
Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 11 mit Triebwagen 450 (1993) Die Linie 11 entstand während des Zweiten Weltkriegs. Sie wurde am 22. April 1944 mit einer Strecke von Brønshøj Torv nach Kongens Enghave eröffnet. Von Anfang an kamen die neu gebauten, ausrangierten Waggons zum Einsatz, doch später verlor die Linie an Bedeutung und wurde nur noch mit altem Wagenmaterial betrieben. Die Linie wurde am 21. Juli 1958 stillgelegt. Aufgrund ihrer grün-blauen Linienführung erhielt sie den Spitznamen „Undulaten“ (Wellenbahn).
Linde Apotek
Frederikssundsvej 152
2700 Brønshøj
Tel. +31 60 61 11 – Fax +31 60 11 30 Von Henrik Boye, John Lundgren, Linde Apotek -
1993 .
Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Straßenbahnlinie 11 am Brønshøj (1995) Einer der neu eingeführten „Schrottzüge“ der Linie 11 wurde am 22. April 1944 mit einer Strecke zwischen Brønshøj und Kg eingerichtet. Enghave. Am 29. November 1945 wurde die Strecke bis Husum verlängert und am 16. Oktober 1953 nach Godthåbsvej umgeleitet. Die Linie 11 wurde am 21. Juli 1958 stillgelegt.
Linde Apotek
Frederikssundsvej 152
2700 Brønshøj
Tel. 38 60 61 11 - Fax 38 60 11 30 Von Henrik Boye, John Lundgren, Linde Apotek -
1995 .
Zeichnung: Kopenhagen Straßenbahnlinie 11 auf Rathausplatz (1946) Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Die Linien 11 und 19 wurden bis 1950 mit den sogenannten Auslaufwagen aus den Jahren 1944 bzw. 1943 betrieben. Danach kamen nur noch die alten Wagen zum Einsatz. Von Henrik Boye, John Lundgren, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) -
Juli 1946 .
Sehen Sie alles über Kopenhagen Straßenbahnlinie 11: Mozarts Plads - Husum .
Fotos aus Kopenhagener Straßenbahnen (KS) Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 5 mit Triebwagen 610 auf Nørregade (1972) "Immer mehr geht es in Nørregade" war für viele Jahre ein Slogan für das Daells-Kaufhaus, und die Anschläge im Laden waren einige der am meisten verwendeten auf Linie 5. Ein Drehgestell-Kombinationen hält das Bild von Daells Kaufhaus in Nørregade in der letzteren Hälfte der 1960er Jahre. (KS 'Hauptarbeitsplatz im Jahre 1934), hatte eine Geschichte von NESA, wo es keine hatte. 922. Der Straßenbahnverkehr der NESA endete 1953. Linie 5 war die letzte Straßenbahnlinie in Kopenhagen. Es wurde 1972 auf Busverbindungen übertragen. Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) -
1972 .
Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 442nah Frederiksholm Sydhavns Plads (1927) HT Museum
Straßenbahnen und Busse
Islevdalvej 119, 2610 Rødovre
KS-Lkw-Konvoi in Frederiksholm (Sydhavns Plads). In den Jahren 1915–1920 baute Scandia 25 quersitzige Motorwagen (Nr. 422–446) und in den Jahren 1916–1920 100 quersitzige Beiwagen (Nr. 1361–1460).
Das Museum hat die Nummer 430 in der Sammlung. 1965 außer Dienst gestellt.
April 1927. Von Henrik Boye, HT museum, Københavns Sporveje (KS) -
April 1927 .
Siehe alle fotos aus Kopenhagener Straßenbahnen (KS) .
Zuletzt aktualisiert: 25. Juni 2026 . 
