Postkarte: Kopenhagen Nachtlinie E vor Sundby (1940) Endstation: Sundby .Henrik Boye .Sporvejshistorisk Selskab (SHS) .John Lundgren (1997).Januar 1940 .
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Fotos der Kopenhagen Nachtlinie B: Brønshøj - Sundbyvesterplads Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Nachtlinie B mit Triebwagen 705 am Brønshøj (1995) Der Brønshøj-Platz in alten Zeiten. Die Nachtlinie B fuhr ursprünglich entlang des Frederikssundsvej in die Stadt, nachdem sie 1936 als Buslinie eingerichtet worden war. Bereits am 1. November 1936 wurde sie aufgrund der hohen Fahrgastzahlen durch Straßenbahnen ersetzt. Im Zuge der Einrichtung der Linie E wurde die Strecke entlang des Godthåbsvej verlegt. Die Nachtlinien verkehrten vom 11. April 1940 bis zum 15. März 1952 nicht. Am 3. November 1958 wurden die Nachtstraßenbahnen durch Dieselbusse ersetzt.
Linde Apotheke
Frederikssundsvej 152
2700 Brønshøj
Tel. +38 60 61 11 – Fax +38 60 11 30 Von Henrik Boye, John Lundgren, Linde Apotek -
1995 .
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Fotos der Kopenhagen Nachtlinie E: Husum - Øresundsvej Rezept-Briefumschlag: Kopenhagen Nachtlinie E am Brønshøj (1995) Die Nachtlinie E verkehrte vom 29. November 1938 bis zum 11. April 1940 und erneut vom 15. März 1952 bis zum 3. November 1958 als Straßenbahn in Brønshøj. Danach wurde der Nachtverkehr auf Busse umgestellt. Später wurden die Buchstabenbezeichnungen der Nachtlinien durch Liniennummern mit der Zahl 900 ersetzt, so wurde aus der Linie E die Linie 905. Zusätzlich zu den üblichen farbigen Linienlaternen verfügten die Nachtstraßenbahnen über rote Zielanzeigen und blaue Frontlaternen.
Linde Apotek
Frederikssundsvej 152
2700 Brønshøj
Tel. +38 60 61 11 – Fax +38 60 11 30 Von Henrik Boye, John Lundgren, Linde Apotek -
1995 .
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Fotos aus Kopenhagener Straßenbahnen (KS) Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 10 am Toftegårds Plads (1932) SHS Skjoldenæsholm Straßenbahnmuseum
Zweistöckiger ehemaliger Frederiksberg-Triebwagen in Begleitung eines Drehgestellzuges der Valby Skovlinie. Diese Linie verkehrte an den Sommersonntagen 1932–1935. Die zweistöckigen Straßenbahnen fuhren zum letzten Mal 1933. Von Henrik Boye, John Lundgren, Sporvejshistorisk Selskab (SHS) -
Juli 1932 .
Postkarte: Kopenhagen Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 490 auf Enghavevej (1959-1961) Königliche Enghave
Lokalgeschichte
Verein & Archiv
1986–2011 25 Jahre
Linie 3 auf dem Enghavevej ca. 1960. Das Viadukt wurde 1909 gebaut, als eine Güterstrecke vom Bahnhof Valby über Südhafen zum Hauptbahnhof gebaut wurde, um die direkte Strecke zu entlasten. Der Bahnhof Südhafen wurde hier 1970 errichtet. Von Henrik Boye, Kgs. Enghave Lokalhistoriske Forening & Arkiv, Københavns Sporveje (KS) -
1959 -
1961 .
Siehe alle fotos aus Kopenhagener Straßenbahnen (KS) .
Zuletzt aktualisiert: 25. Dezember 2025 . 
