Postkarte: Kassel Königsplatz (1904)

Haltestelle: Königsplatz.
Archiv: Michael Olsen.
Datum: 1904.
Stadt: Kassel (Deutschland).

Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG)
In Betrieb

Bild in hoher Auflösung anzeigen. Bitte melden Sie sich wenn das Bild verwendet wird, und teilen Sie Ihre Fotos.

Kommentar hinzufügen

Standort auf einer Karte

Fotos aus Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG)

Postkarte: Kassel Triebwagen 202nah Rathaus / Fünffensterstraße (1966)Kasseler Verkehrs-Geselschaft AG, elektrischer Triebwagen 202 in Juni 1966 in der Fußgängerzone beim Rathaus Credé/SSW 1932, 2x60 kW KVG, electric tramcar 202 in June 1966 in the pedestrian zone near town hall.Von Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper - Juni 1966.

Hinzugefügt diesen Monat
Postkarte: Kassel Wilhelmshöhe (Park) (1999)Neue Niederflurgelenktriebwagen für die Kasseler Verkehrs-Gesellschaft Aktiengesellschaft. Das Projektbild vermittelt einen Eindruck von den 12 Niederflurstraßenbahnwagen, die die KVG in Auftrag gegeben hat. Sie wurden 1999 abgeliefert und von der DWA Deutsche Waggonbau Aktiengesellschaft, Werk Bautzen (mechanischer Teil), hergestellt. Die Projektierung und Lieferung des elektrischen Teils liegen in den Händen der in Düsseldorf ansässigen Firma KIEPE ELEKTRIK GmbH & Co.KG. Typ: 8NGTW Bauart: Niederflurgelenktriebwagen für Einrichtungbetrieb Achsfolge 8DIN 300 52): Bo'2'2 Bo' Laufdrehgestelle mit Losrädern Wagenlänge: 29.400 mm Wagenbreite: 2.400 mm Spurweite: 1.435 mm Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Masse: 33.700 kg Sitz-/Stehplätze: 92/95 Eistiegshöhe: 290 mm über SO Niederflurantell: 70 % Antrieb: Einzelachs-Querantrieb mit Drehstromasynchronmotoren Motorleistung: 4 x 125 kW Steuerung: selektive MC-Antriebssteuerung, zugverbandsfähig Wechselrichter: 4 Direkt-Pulsumrichter mit IGBT-Schaltelementen Leittechnik: Bord-Informations- und Steuer-System BISS (CAN-Bus) Einsatzarten: BOSrab und EBO Die Niederflurstraßenbahnwagen, Typ 8NGTW, eignen sich für den Einsatz auf dem Straßenbahnnetz der KVG, aber auch auf der zukünftigen Lossetalbahn, einer privaten Eisenbahnstrecke. So werden sie in naher Zukunft verbinden und die bestehenden Kasseler Straßenbahnlinien mit Wagenpark ergänzen. Das Konzept garantiert hohen Komfort sowie einen zuverlässigen und wartungsarmen Betrieb. Die 12 neuen Niederflurstraßenbahnwagen nehmen im Juni 1999 den fahrplanmäßigen Einsatz auf. Mit dem Kauf veranlasste die KVG zusätzlich eine Option auf weitere 10 Fahrzeuge.

Postkarte: Kassel Gelenkwagen 273 am Betriebshof Wilhelmshöher Allee (1987)KVG documenta-Bahn 1987 Vierachsiger Einrichtungs-Gelenktriebwagen 273, Baujahr 1957Von Henrik Boye, Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG), M. Luxenburger - 1987.

Postkarte: Kassel Straßenbahnlinie 1 nah Rathaus/Fünffensterstraße (1953)Kassel Rathaus Obere KönigsstraßeVon Die Ansichtkarte, Fritz Menzel, Henrik Boye - 1953.

Postkarte: Kassel Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 355 am Holländische Straße (1981)Von Ab van Donselaar, Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye.
7. August 1981.

Postkarte: Gruß aus Kassel (1970)Königsplatz, Staatstheater, Fridericianum, KönigstraßeVon Henrik Boye, King Air Luftfoto - 1970.

Postkarte: Dokumenta im Kassel (2010)Größte Ausstellung moderne Kunst in Kassel docomenta "Kuturlinie" Kunst auf Schienen, documenta XVon Henrik Boye, King Air Luftfoto - 2010.

Postkarte: Kassel Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 460 am Kirchweg (1992)Kasseler Verkehrs-Geselschaft AG, Gelenktriebwagen 460 im Juni 1992 zwischen Kirchweg-Bhf. Wilhelmshöhe DÜWAG/AEG/Siemens 1991, 2 x 180 kW, Vmax = 70 km/h KVG, articulated tramcar 460 in June 1992 near Wilhelmshöhe stationVon Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper - Juni 1992.

Kassel Straßenbahnlinie 5 mit Niederflurgelenkwagen 454 am Auestadion (1998)Von Henrik Boye.
25. Juli 1998.

Kassel Straßenbahnlinie 5 mit Gelenkwagen 415 am Auestadion (1990)Von Henrik Boye.
7. April 1990.

Siehe alle fotos aus Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG).

Zuletzt aktualisiert: 29. Juli 2026.