Das Bild zeigt In Betrieb Göteborg Triebwagen 25 , Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type M4, Serie 1-156, Breite 2.00 m, Länge 8.64 m, Gewicht 10.5 t, Baujahr 1908-1921, mit 20 Sitzplätzen und 18 Stehplätzen, Motorleistung 60 kW, markiert Änggården.
Beschreibung Karlsrogaten mit dem Stadtteil Kastajen und einer Straßenbahn Richtung Änggården, um 1905.
Weiterlesen Weniger lesen Fotos aus Göteborg Straßenbahn (GS) Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 531 auf Packhuskajen (1971) Göteborg.
Packhuskajen och hamnen från Kvarnberget.
Spårvägssträckan över Packhusplatsen drogs in i juli 1971 för att ge plats åt Götaleden.
Spårvägshistoria i Göteborg dokumenteras av Spårvägssällskapet Ringlinien, som också bevarar och bedriver trafik med museivagnar sommartid.
10424 Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR), Stig Hammarson -
1971 -
Juli 1971 .
Postkarte: Göteborg Triebwagen 208 auf Karl Johansgatan (1966) Göteborg. Karl Johansgatan in Vagnhallen Majorna. Fernverkehrs-LKW 208, Baujahr 1928 mit „Limp Trailer“ Nr. 336, Baujahr 1939. Linie 9 wurde am 27. Oktober 1975 außer Betrieb genommen.
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Die Waggons werden vom Schwedischen Straßenbahnverband, Zweigstelle Göteborg, in Zusammenarbeit mit dem Industriemuseum und der Straßenbahn Göteborg als Museum erhalten. Von Henrik Boye, Lennart Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
26. Mai 1966 .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Triebwagen 155 auf Guldhedsgatan (1941-1943) Guldhedsgatan mit Jubileumskliniken um 1942. Das Gebiet wurde von der Linie 6 von Linnéplaten aus bedient; die Strecke über Guldheden war noch nicht gebaut.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt. Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
1941 -
1943 .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Triebwagen 87 auf Övre Husargatan (1925-1929) Obere Husargatan. Majströms Kunstverlag, Göteborg.
Nr.579
Der Ausgangspunkt der Änggårdslinjen am Ende der Övre Husargatan im späten 20. Jahrhundert. Hinter Änggårdsvagnen ist ein Auto mit Kompaktlader auf dem Weg nach Annedal zu sehen.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt. Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
1925 -
1929 .
Postkarte: Göteborg vor Annedalskyrkan (1919-1921) Straßenbahn auf dem Gleis vor der Annedalskyrkan, ca. 1920
Die Geschichte der Straßenbahn in Göteborg wird vom Ringlinien Straßenbahnverein dokumentiert, der im Sommer auch historische Straßenbahnen pflegt und betreibt. Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
1919 -
1921 .
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