Das Bild zeigt In Betrieb Göteborg Triebwagen 208 , Type Stor Långedragsvagn, Breite 2.65 m, Länge 13.90 m, Gewicht 24.3 t, Baujahr 1928, mit 48 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 4 Achsen, 4 Motoren, Motorleistung 35 kW, markiert Linie 9 Jarntorget Langedragslinjen, verschaltet mit:Göteborg Beiwagen 336 , Type Limpesläp S26.
Weiterlesen Weniger lesen Beschreibung Göteborg. Karl Johansgatan in Vagnhallen Majorna. Fernverkehrs-LKW 208, Baujahr 1928 mit „Limp Trailer“ Nr. 336, Baujahr 1939. Linie 9 wurde am 27. Oktober 1975 außer Betrieb genommen.
Weiterlesen Weniger lesen Fotos aus Göteborg Straßenbahn (GS) Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Triebwagen 155 auf Guldhedsgatan (1941-1943) Guldhedsgatan mit Jubileumskliniken um 1942. Das Gebiet wurde von der Linie 6 von Linnéplaten aus bedient; die Strecke über Guldheden war noch nicht gebaut.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt. Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
1941 -
1943 .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 531 auf Packhuskajen (1971) Göteborg.
Packhuskajen och hamnen från Kvarnberget.
Spårvägssträckan över Packhusplatsen drogs in i juli 1971 för att ge plats åt Götaleden.
Spårvägshistoria i Göteborg dokumenteras av Spårvägssällskapet Ringlinien, som också bevarar och bedriver trafik med museivagnar sommartid.
10424 Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR), Stig Hammarson -
1971 -
Juli 1971 .
Postkarte: Göteborg vor Annedalskyrkan (1919-1921) Straßenbahn auf dem Gleis vor der Annedalskyrkan, ca. 1920
Die Geschichte der Straßenbahn in Göteborg wird vom Ringlinien Straßenbahnverein dokumentiert, der im Sommer auch historische Straßenbahnen pflegt und betreibt. Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
1919 -
1921 .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Triebwagen 87 auf Övre Husargatan (1925-1929) Obere Husargatan. Majströms Kunstverlag, Göteborg.
Nr.579
Der Ausgangspunkt der Änggårdslinjen am Ende der Övre Husargatan im späten 20. Jahrhundert. Hinter Änggårdsvagnen ist ein Auto mit Kompaktlader auf dem Weg nach Annedal zu sehen.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt. Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
1925 -
1929 .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Gelenkwagen 202 am Vasaplatsen (1987) Göteborgs neue Gelenkstraßenbahnen vom Typ M21 werden seit 1984 von ASEA geliefert. Hier zwei gekoppelte Straßenbahnen am Vasaplatsen, Oktober 1987.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Spårvägssällskapet Ringlinien dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.
Im lokalen Verkehrsmuseum in Malmköping in Södermanland werden außerdem Museumsstraßenbahnen aus mehreren ehemaligen schwedischen Straßenbahnstädten ausgestellt und betrieben.
215 Von Henrik Boye, Lars Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
Oktober 1987 .
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