Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 9 mit Triebwagen 208 auf Järntorget (1966) Haltestelle: Järntorget . Archiv: Henrik Boye . Fotograf: Lennart Nilsson . Herausgeber: Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) . Datum: 26. Mai 1966 . Stadt: Göteborg (Schweden).
Das Bild zeigt Göteborg Straßenbahn (GS) In Betrieb Göteborg Straßenbahnlinie 9: Angered - Kungssten In Betrieb Göteborg Triebwagen 208 , Type Stor Långedragsvagn, Breite 2.65 m, Länge 13.90 m, Gewicht 24.3 t, Baujahr 1928, mit 48 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 4 Achsen, 4 Motoren, Motorleistung 35 kW, markiert Saltholmen Langedragslinjen.
Weiterlesen Weniger lesen Beschreibung Järntorget, Göteborg. Der Fernzug 208 aus dem Jahr 1928 ist bereit für seine nächste Fahrt nach Saltholmen.
Der Wagen ist ein Museumswagen und wurde 1987–1991 restauriert.
Es ist die Ringlinien Tramway Company, die alte Straßenbahnen beherbergt und betreibt und über die Geschichte des Nahverkehrs in Göteborg schreibt.
ssr 26
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Fotos der Göteborg Straßenbahnlinie 9: Angered - Kungssten Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 9 mit Triebwagen 302 auf Älvsborgsgatan (1950) Der „kurz-dicke“ Långegragsvagen von 1923 mit einem „Hinkenanhänger“ von 1939 passiert die Älvsborgsgatan auf dem Weg nach Långedrag.
Die Geschichte der Straßenbahn in Göteborg wird von der Spårvägssällskapet Ringlinien dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.
Im örtlichen Verkehrsmuseum in Malmköping in Södermanland werden außerdem Museumsstraßenbahnen aus mehreren ehemaligen schwedischen Straßenbahnstädten ausgestellt und betrieben.
2/166 Von Henrik Boye, Lars Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
1950 .
1:09
Straßenbahn Typ M32 im Winteroutfit (2011) M32 ist der Name der Göteborger Straßenbahn für das Straßenbahnmodell Sirio (Produktname von Ansaldobreda), das unter anderem in 65 Exemplaren von der Göteborger Straßenbahn bestellt wurde. Bei Göteborgs Spårvägar ist daraus der Typ M32 geworden. Von Jeffs Tågtripp -
14. Januar 2011 .
8:53
Straßenbahnlinie 2 in Göteborg, die gesamte Fahrt dauert 9 Minuten (2011) Linie 2 von Lana nach Högsbotorp, 9 Minuten. Hållplatsstoppen und Bortklippta, Filmen und Upspeedad 300 %. Ich verkligte die Tarturen ca. 33 Minuten. Linje 2 kommer snart förlängas to Mölndal.
Straßenbahnlinie 2 in Göteborg in 9 Minuten.
Startet in Lana und endet in Högsbotorp.
Der Film wird mit abgeschnittenen Passagierhaltestellen geschnitten und auf 300 % Geschwindigkeit erhöht. In Wirklichkeit dauert diese Tour etwa 33 Minuten
Die Musik in meinen Videos ist meine eigene Kreation und kann von jedem kostenlos verwendet werden, solange sie für NON-PROFIT-Nutzung bestimmt ist und die Credits als DreamscapeGBG angegeben sind. Schicken Sie mir einfach eine PN, wo Sie es verwenden.
Wie lade ich die Musik herunter? Meine Musik ist nur auf diesen Videos verfügbar. Sie können den Real Player verwenden, um den Ton vom Video zu trennen. Von dreamscapegbg -
September 2011 .
Sehen Sie alles über Göteborg Straßenbahnlinie 9: Angered - Kungssten .
Fotos aus Göteborg Straßenbahn (GS) Postkarte: Göteborg am Sahlgrenska Huvudentré (1925-1929) Der alte Haupteingang des Sahlgrenska-Krankenhauses mit der Endstation der Änggårdslinjen in den späten 1920er Jahren.
Die Straßenbahngeschichte Göteborgs wird vom Ringlinien-Straßenbahnverein dokumentiert, der im Sommer auch historische Straßenbahnen pflegt und betreibt. Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
1925 -
1929 .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Triebwagen 87 auf Övre Husargatan (1925-1929) Obere Husargatan. Majströms Kunstverlag, Göteborg.
Nr.579
Der Ausgangspunkt der Änggårdslinjen am Ende der Övre Husargatan im späten 20. Jahrhundert. Hinter Änggårdsvagnen ist ein Auto mit Kompaktlader auf dem Weg nach Annedal zu sehen.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt. Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
1925 -
1929 .
Postkarte: Göteborg Triebwagen 25 auf Karlsrogatan (1904-1906) Karlsrogaten mit dem Stadtteil Kastajen und einer Straßenbahn Richtung Änggården, um 1905.
Im Hintergrund ist das Bahnhofsgebäude der Säröbanan zu sehen.
Die Geschichte der Straßenbahnen in Göteborg wird von der Ringlinien Tramway Society dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt. Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
1904 -
1906 .
Siehe alle fotos aus Göteborg Straßenbahn (GS) .
Zuletzt aktualisiert: 8. März 2026 .