Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Triebwagen 155 auf Guldhedsgatan (1941-1943) Standort: Guldhedsgatan .Henrik Boye .Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) .1941 - 1943 .
Das Bild zeigt In Betrieb In Betrieb Göteborg Triebwagen 155 , Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type M5, Serie 47-177, Breite 2.00 m, Länge 10.28 m, Gewicht 12.5 t, Baujahr 1921-1941, mit 20 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 41 kW, markiert Linnéplatsen.
Weiterlesen Weniger lesen Beschreibung Guldhedsgatan mit Jubileumskliniken um 1942. Das Gebiet wurde von der Linie 6 von Linnéplaten aus bedient; die Strecke über Guldheden war noch nicht gebaut.
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Fotos der Göteborg Straßenbahnlinie 6: Länsmansgården, Varmfrontsgatan - Kortedala, Aprilgatan Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Gelenkwagen 202 am Vasaplatsen (1987) Göteborgs neue Gelenkstraßenbahnen vom Typ M21 werden seit 1984 von ASEA geliefert. Hier zwei gekoppelte Straßenbahnen am Vasaplatsen, Oktober 1987.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Spårvägssällskapet Ringlinien dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.
Im lokalen Verkehrsmuseum in Malmköping in Södermanland werden außerdem Museumsstraßenbahnen aus mehreren ehemaligen schwedischen Straßenbahnstädten ausgestellt und betrieben.
215 Von Henrik Boye, Lars Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
Oktober 1987 .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Triebwagen 87 auf Övre Husargatan (1925-1929) Obere Husargatan. Majströms Kunstverlag, Göteborg.
Nr.579
Der Ausgangspunkt der Änggårdslinjen am Ende der Övre Husargatan im späten 20. Jahrhundert. Hinter Änggårdsvagnen ist ein Auto mit Kompaktlader auf dem Weg nach Annedal zu sehen.
Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt. Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
1925 -
1929 .
7:42
Straßenbahn Typ M31 in Göteborg (2012) Die M31 ist eine sechsachsige Gelenkstraßenbahn der Göteborgs Spårvägar. Sie wurde von ASEA und ABB hergestellt. Ursprünglich lief sie unter der Typenbezeichnung M21. Nach dem Einbau eines neuen Niederflurmittelteils um die Jahrtausendwende erhielt sie den Namen M31.
Das neue Niederflurmittelteil wird von der deutschen Firma MGB hergestellt. Die Straßenbahn hat weiterhin sechs Achsen, das Mittelteil wird jedoch von vier Rädern getragen.
Im Dezember 2002 wurde die letzte M21-Straßenbahn, Nummer 279, in Deutschland zur M31 umgebaut. Im Februar 2003 kehrte sie als Nummer 379 zurück. Zwischen 2008 und 2017 wurde das Steuerungssystem von den Unternehmen Ekova Electric und Cegelec in Ostrava, Tschechien, erneuert. Im Jahr 2020 wurden weitere Straßenbahnen zur Renovierung und Sanierung nach Tschechien geschickt.
Im Sommer 2024 kündigte Västtrafik an, dass alle M31-Wagen, mit Ausnahme eines nach einem Unfall außer Betrieb genommenen, renoviert und modernisiert werden, um dem neueren Modell M33 zu entsprechen. Die Arbeiten werden voraussichtlich bis 2028 andauern. Nach der Renovierung werden die M31B-Wagen voraussichtlich weitere 15 bis 20 Jahre einsatzbereit bleiben. Von Jeffs Tågtripp -
1. Dezember 2012 .
Sehen Sie alles über Göteborg Straßenbahnlinie 6: Länsmansgården, Varmfrontsgatan - Kortedala, Aprilgatan .
Fotos aus Göteborg Straßenbahn (GS) Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 531 auf Packhuskajen (1971) Göteborg.
Packhuskajen och hamnen från Kvarnberget.
Spårvägssträckan över Packhusplatsen drogs in i juli 1971 för att ge plats åt Götaleden.
Spårvägshistoria i Göteborg dokumenteras av Spårvägssällskapet Ringlinien, som också bevarar och bedriver trafik med museivagnar sommartid.
10424 Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR), Stig Hammarson -
1971 -
Juli 1971 .
Postkarte: Göteborger Krankenhaus mit Annedalskyrkan (1909-1911) Eine Straßenbahn auf der Änggårdslinjen in der Per Dubbsgatan fährt um 1910 am Göteborger Krankenhaus vorbei. Im Hintergrund sind die Annedalskyrkan und der Bahnhof Säröbanans zu sehen.
Die Geschichte der Straßenbahnen in Göteborg wird von der Spårvägssällskapet Ringlinien dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt. Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
1909 -
1911 .
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 9 mit Triebwagen 208 auf Järntorget (1966) Järntorget, Göteborg. Der Fernzug 208 aus dem Jahr 1928 ist bereit für seine nächste Fahrt nach Saltholmen.
Der Wagen ist ein Museumswagen und wurde 1987–1991 restauriert.
Es ist die Ringlinien Tramway Company, die alte Straßenbahnen beherbergt und betreibt und über die Geschichte des Nahverkehrs in Göteborg schreibt.
ssr 26 Von Henrik Boye, Lennart Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) -
26. Mai 1966 .
Siehe alle fotos aus Göteborg Straßenbahn (GS) .
Zuletzt aktualisiert: 11. Mai 2026 . 
