Postkarte: Göteborg auf Järntorget (1930-1939)

Haltestelle: Järntorget.
Archiv: Henrik Boye.
Herausgeber: DET Kortförlag.
Datum: 1930 - 1939.
Stadt: Göteborg (Schweden).

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Fotos aus Göteborg Straßenbahn (GS)

Postkarte: Göteborgnah Domkyrkan (1920)Der große Hafenkanal.Von Henrik Boye - 1920.

Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 129 auf Linnégatan (1930-1949)Göteborg. Ein typisches Stadtbild der 1930er und 1940er Jahre. Motorwagen Nr. 129 Baujahr 1920 und Anhänger (Laib) Nr. 336, Baujahr 1939. 2/102 Die Waggons werden von der Schwedischen Eisenbahngesellschaft, Zweigstelle Göteborg, als Museum aufbewahrt.Von Alf Bokgren, Henrik Boye, Lindenhags Floda - 1930 - 1949.

Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 531 auf Packhuskajen (1971)Göteborg. Packhuskajen och hamnen från Kvarnberget. Spårvägssträckan över Packhusplatsen drogs in i juli 1971 för att ge plats åt Götaleden. Spårvägshistoria i Göteborg dokumenteras av Spårvägssällskapet Ringlinien, som också bevarar och bedriver trafik med museivagnar sommartid. 10424Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR), Stig Hammarson - 1971 - Juli 1971.

Postkarte: Göteborg Victoriagatan (1900)Von Henrik Boye, Le Moine & Malmeström Konstförlag.
1900.

Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 6 mit Triebwagen 155 auf Guldhedsgatan (1941-1943)Guldhedsgatan mit Jubileumskliniken um 1942. Das Gebiet wurde von der Linie 6 von Linnéplaten aus bedient; die Strecke über Guldheden war noch nicht gebaut. Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 1941 - 1943.

Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 7 mit Gelenkwagen 230 am Dag Hammarskjöldsleden (1989)Die neue Straßenbahnstrecke von Slottskogen nach Sahlgrenska wurde am 20. August 1989 eröffnet. Die Gelenkzüge 230 und 226 sind hier auf dem Viadukt über den Dag Hammarskjöldsleden zu sehen. Die Geschichte der Straßenbahn in Göteborg wird vom Ringlinien Tramway Association dokumentiert. ssr 17.Von Henrik Boye, Lars-Åke Carlsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 20. August 1989.

Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 9 mit Triebwagen 208 auf Järntorget (1966)Järntorget, Göteborg. Der Fernzug 208 aus dem Jahr 1928 ist bereit für seine nächste Fahrt nach Saltholmen. Der Wagen ist ein Museumswagen und wurde 1987–1991 restauriert. Es ist die Ringlinien Tramway Company, die alte Straßenbahnen beherbergt und betreibt und über die Geschichte des Nahverkehrs in Göteborg schreibt. ssr 26Von Henrik Boye, Lennart Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 26. Mai 1966.

Postkarte: Göteborg Triebwagen 25 auf Karlsrogatan (1904-1906)Karlsrogaten mit dem Stadtteil Kastajen und einer Straßenbahn Richtung Änggården, um 1905. Im Hintergrund ist das Bahnhofsgebäude der Säröbanan zu sehen. Die Geschichte der Straßenbahnen in Göteborg wird von der Ringlinien Tramway Society dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt.Von Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 1904 - 1906.

Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 43 auf Kungsportsplatsen (2000)Göteborg, Kungsportsplatsen Eine historische Straßenbahn von 1902 im Einsatz auf der Lisebergslinjen. Das Straßenbahnunternehmen RINGLINIEN wartet und betreibt alte Straßenbahnen und dokumentiert die Geschichte des Nahverkehrs in Göteborg.Von Henrik Boye, Lars Ericsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 2000.

Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 4 mit Triebwagen 15nah Sannabacken (1980)Wagenset der Firma Hägglund & Söners, Motorwagen 15 von 1949 und Anhänger 423 von 1950, in Sannabacken auf dem Weg nach Kungssten. Die Straßenbahngeschichte in Göteborg wird von der Ringlinien Tram Association dokumentiert, die im Sommer auch historische Straßenbahnen bewahrt und betreibt. Im örtlichen Verkehrsmuseum in Malmköping in Södermanland werden auch Museumsstraßenbahnen aus mehreren ehemaligen schwedischen Straßenbahnstädten ausgestellt und betrieben.Von Göran Zettermark, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 1980.

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Zuletzt aktualisiert: 17. Dezember 2025.

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