Postkarte: Bremen Straßenbahnlinie 4 mit Triebwagen 266 auf Wilhelm-Kaisen-Brücke (1937)

Haltestelle: Wilhelm-Kaisen-Brücke, Große Weserbrücke.
Archiv: Henrik Boye.
Archiv: Herbert Peters.
Herausgeber: Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS).
Datum: 1937.
Stadt: Bremen (Deutschland).

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Fotos der Bremen Straßenbahnlinie 4: Arsten - Lilienthal/Falkenberg

Postkarte: Bremen Straßenbahnlinie 4 mit Gelenkwagen 916nah Focke-Museum (1964)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V. Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen Nr. 15 Von 1955 bis 1958 wurden 28 dreiachsige Gelenktriebwagen und 28 passende Anhänger gebaut. Das Foto vom 17. mai 1964 zeigt Triebwagen 916 auf der Schwachhauser Heerstraße im Zuge der Linie 4 nach Horn: Von diesem Fahrzeugtyp mit weltweit einmaliger Konstruktion ist nur noch der Triebwagen 917 erhalten geblieben.Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Wilhelm Esmann - 17. Mai 1964.

Bremen Straßenbahnlinie 4 mit Niederflurgelenkwagen 3116 am Falkenberg (2015)Von Henrik Boye.
10. Mai 2015.

5:56

Straßenbahn Bremen - Impressionen (2013)Zusammenschnitt verschiedener Aufnahmen.Von 777whitestone - November 2013.

Bremen Straßenbahnlinie 4 mit Niederflurgelenkwagen 3062 am Horn (Horner Kirche) (2019)Von Henrik Boye.
12. Mai 2019.

0:57

Bremens neue Straßenbahn auf Testfahrt: GT8N-2 3201 an Kirchbachstraße (2020)Im Zuge der Profilmessfahrten befuhr 3201, der nach Seriennummer erste Wagen der neuen Straßenbahnen für Bremen, die Linie 4 Richtung Lilienthal. Begleitet durch einen Funkwagen ("Emil Wagen") passierte er am 8. Mai 2020 die Haltestelle Kirchbachstraße. Versehen mit Sonderbemalung und Plastik Teilen zur Prüfung des Freiraums rund ums Fahrzeug präsentierte sich der Wagen, der seitens des Herstellers Siemens als Avenio bezeichnet wird und bei der BSAG in dieser Variante offiziell Nordlicht genannt wird. Inoffiziell sind Spitznamen wie "das Ding" und "die Kischte" (absichtlich falsch geschrieben/gesprochen) im Umlauf. Hinweis: Dieses Video habe ich während der Zeit der Covid-19 Pandemie aufgenommen. Ich war allein unterwegs und habe mich auch unterwegs an alle geltenden Maßnahmen und Empfehlungen gehalten.Von Lennart - 12. Mai 2020.

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Fotos aus Bremer Straßenbahn (BSAG)

Postkarte: Bremen Offener Sommerwagen auf Breitenweg (1876-1891)Bremer Pferdebahn 1876-1891 offener SommerwagenVon Henrik Boye, Hermann Ch. Büsing - 1876 - 1891.

Postkarte: Bremen Arbeitswagen RL 1 am BSAG - Zentrum (1960)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V. Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen Nr. 45 RL 1, SS 01 und Rangiertriebwagen 232 in der Haupwerkstatt FlughafendammVon Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - 1960.

Postkarte: Bremen Gelenkwagen 442 am BSAG - Zentrum (1965)Freunde der Bremer Straßenbahn e. V., Nr. 24 Triebwagen 442 (Baujahr 1963), erster auf Einmann-Betrieb umgebauter Hansa-Kurzgelenkzug mit Zweiachsbeiwagen 1521 im Mai 1965 auf dem Gelände des Betriebshofs Flughafendamm.Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - Mai 1965.

Postkarte: Bremen Triebwagen 182 am Bürgerpark (1955)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V. Schlossparkstraße 45, 28309 Bremen Nr. 42 Der Freimarktszug der BSAG (Tw 182, Bw 1030, Bw 1033) steht um 1955 am Bürgerpark zum nächsten Einsatz bereit.Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - 1955.

Postkarte: Bremen Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 553 auf Theater am Leibnizplatz (1992)Freunde der Bremer Straßenbahn e.V. Friedrich-Stampfer-Straße 5, 2800 Bremen 41 Nr. 9 Stadtbahnzug mit Triebwagen 553 mit Beiwagen 753 (jetzt 3553 bzw. 3753) am "Theater am Leibnitzplatz", das in dem Schulgebäude im Hintergrund seine Spielstätte hat. In den Jahren 1973 bis 1977 beschaffte die Bremer Straßenbahn AG insgesamt 61 Triebwagen und 58 Beiwagen dieser Bauart bei Fa. Wegmann in Kassel. Diese Fahrzeuge werden auch in den kommenden Jahren eine wesentliche Stütze des bremischen Nahverkehrs darstellen.Von Dietmar Krebs, Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye - 18. Juni 1992.

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Zuletzt aktualisiert: 8. Dezember 2025.

Postkarte: Bremen Straßenbahnlinie 4 mit Triebwagen 266 auf Wilhelm-Kaisen-Brücke (1937)

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