Postkarte: Bad Schandau Traditionsverkehr mit Museumswagen 9 am Depot Kirnitzschtalbahn (2000)

Depot: Depot Kirnitzschtalbahn.
Archiv: Henrik Boye.
Herausgeber: A. & R. Adam.
Datum: 2000.
Stadt: Bad Schandau (Deutschland).

Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE)
In Betrieb

Bad Schandau Traditionsverkehr: Kurpark - Lichtenhainer Wasserfald
In Betrieb

Bad Schandau Museumswagen 5 (ex Bad Schandau Triebwagen 5), markiert Bad Schandau, in Kirnitzschalbahn-Lackierung.

Bad Schandau Museumswagen 9 (ex Dresden Triebwagen 9), Typ Bau/Nied, markiert Linie 31, in Richtung auf Lichtenhainer Wasserfald, in Lockwitzbahn-Lackierung.

Die Kirnitzschtalbahn

Bad Schandau - Lichtenhainer Wasserfall

Historische Straßenbahn im Kirnitzschtal
Triebwagen 9: Erbaut 1925 für die Lockwitztalbahn (Dresden), Depot, Straßenbahn im Nationalpark,Triebwagen 5: Erbaut 1928 bei MAN

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Fotos der Bad Schandau Traditionsverkehr: Kurpark - Lichtenhainer Wasserfald

Postkarte: Bad Schandau Traditionsverkehr mit Museumswagen 5 am Kurpark (2000)Die Kirnitzschtalbahn Trebwagen 5; Erbaut 1928 bei MANVon A. & R. Adam, Henrik Boye - 2000.

Postkarte: Auf 1000 mm-Spur durch das Kirnitzschtal (1998)Bad Schandau - Lichtenhainer Wasserfall HTW 5 (Baujahr 1928). HTW 9 (Baujahr 1925 ex Lockwitztalbahn). TW 3 am Straßenbahndepot. TW 1+2 Beiwagen in Bad Schandau. Eine BB-karte aus SachsenVon Bildverlag Böttger, Henrik Boye, Thomas Böttger - 1998.

Postkarte: Bad Schandau Traditionsverkehr mit Museumswagen 9 am Lichtenhainer Wasserfald (1980)Die Kirnitzschtalbahn Triebwagen 9: 1925 für die Lockwitzbahn (Dresden) ab 1980 Einsatz als historischer Triebwagen im KirnitzschtalVon A. & R. Adam, Henrik Boye - 1980.

Postkarte: Bad Schandau Traditionsverkehr mit Museumswagen 5 nah Lichtenhainer Wasserfald (1980)Von H. Klöditz, Henrik Boye.
1980.

Krawatte: Bad Schandau Traditionsverkehr mit Museumswagen 5 (1996)Von Henrik Boye.
1996.

Sehen Sie alles über Bad Schandau Traditionsverkehr: Kurpark - Lichtenhainer Wasserfald.

Fotos aus Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE)

Postkarte: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 6nah Kurpark (1981)Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz mbH - Kirnitzschtalbahn, elektrischer Triebwagen Nr. 6 in Bad Schandau im September 1981 Gothaer Waggonfabrik 1943, 2 x 37 kW, Vmax = 40 km/h OVPS - Kirnitzschtalbahn, electric tramcar no. 6 in Bad Schandau in September 1981Von Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper - September 1981.

Postkarte: Elbsandsteingebirge (2000)Zwischen Tradition und Fortschritt - die altehrwürdige Kirnitzschtalbahn bezieht ihren Fahrstrom zu einem großen Teil aus einer Photovoltaikanlage. Einige technische Daten: -325 m2 Modulgesamtfläche -max. Leistung 40 kW -30000 kWh JahresertragVon Henrik Boye, Ronald Schneider - 2000.

Postkarte: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 4nah Forsthaus (1998)Grüße aus Sächsischen Schweiz Das Kirnitzschtal mit StraßenbahnVon A. & R. Adam, Henrik Boye - 1998.

Postkarte: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 am Lichtenhainer Wasserfald (1980)Elbsandsteingebirge Die Kirnitzschtalbahn nahe ihrer Endhaltestelle an der traditionsreichen Gaststätte "Lichtenhainer Wasserfall"Von Henrik Boye, Ronald Schneider - 1980.

Postkarte: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 mit Triebwagen 4nah Lichtenhain Nasser Grund (1990)Histiorische Straßebahn im Kirnitzshtal * Nationalpark Sächsischen Schweiz Histiorische Straßebahn im Kirnitzschtal (Seit 1898) Elbsandsteingebirge / Nationalpark Sächsische SchweizVon Heinz Lothar Stutte, Henrik Boye - 1990.

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Zuletzt aktualisiert: 19. März 2026.