Plakat: Kopenhagen Straßenbahnlinie 8 mit Triebwagen 484 (1972)
Archiv: Henrik Boye.
Herausgeber: Københavns Sporveje (KS).
Datum: .
Stadt: Kopenhagen (Dänemark).
Das Bild zeigt
Kopenhagener Straßenbahnen (KS)
Eingestellt
Kopenhagen Straßenbahnlinie 8: Degnemose Allé - Bodenhoffs Plads
Eingestellt
Kopenhagen Triebwagen 484, Fabrik Københavns Sporveje (KS), Type Scrapmotorvogn, Serie 447-490, Breite 2.15 m, Länge 10.40 m, Baujahr 1942-1947, mit 22 Sitzplätzen und 26 Stehplätzen, 2 Achsen, markiert Bellahøj.
Kopenhagen Triebwagen 325 (ex Kopenhagen Triebwagen 625), Fabrik Scandia, Serie 315-339, Breite 2.00 m, Länge 9.00 m, Baujahr 1912, 2 Achsen, markiert Linie 8, verschaltet mit:
Kopenhagen Beiwagen 1425 (ex Kopenhagen Beiwagen 881), Fabrik Scandia, Serie 817-916, Länge 10.00 m, Baujahr 1916-1917, 2 Achsen.
Kopenhagen Doppelstocktriebwagen 419 (ex Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50), Fabrik Falkenried/N. Larsen/Vulcan, Type Frederiksberg Sporveje, Breite 2.00 m, Länge 8.00 m, mit 43 Sitzplätzen und 6 Stehplätzen, 2 Achsen, markiert Linie 8 Kapelvej.
Kopenhagen Triebwagen 293, Fabrik Scandia, Type Hovedtype, Breite 2.10 m, Länge 8.90 m, Baujahr 1901-1910, mit 20 Sitzplätzen und 26 Stehplätzen, 2 Achsen, markiert Linie 16 Søborg.
Kopenhagen Gelenkwagen 884, Fabrik Düwag
(Düsseldorfer Waggonfabrik AG), Serie 801-900, Breite 2.20 m, Länge 19.10 m, Baujahr 1960-1968, mit 36 Sitzplätzen und 119 Stehplätzen, 6 Achsen, markiert Linie 5 Husum.
Kopenhagen Gelenkwagen 801, Fabrik Düwag
(Düsseldorfer Waggonfabrik AG), Serie 801-900, Breite 2.20 m, Länge 19.10 m, Baujahr 1960-1968, mit 36 Sitzplätzen und 119 Stehplätzen, 6 Achsen, markiert Linie 5 Husum.
Beschreibung
Straßenbahnen
in Kopenhagen 1863-1972
22. Oktober 1863 Die erste Pferdestraßenbahnlinie wird gegründet. * 1863–95 werden neun Straßenbahn- und Omnibusunternehmen gegründet NESA) * 1899 Elektrischer Straßenbahnbetrieb * 1911 „Københavns Sporveje“ wird durch Übernahme der A/S „De kjøbenhsavnske Sporveje“ als kommunales Verkehrsunternehmen gegründet * 1913 Beginn des Autobusbetriebs * 1915 Einstellung des Pferdestraßenbahnbetriebs * 1917 Einstellung des Pferdeomnibusbetriebs * 1919 „Frederiksberg Sporvejs- og Elektricitets A/S" wird im Rahmen einer Vereinbarung von Københavns Sporveje übernommen * 1919-39 Neue Straßenbahn- und Buslinien werden eingerichtet * 1940-45 Die Fahrgastzahlen steigen stark an - keine Erneuerung der Ausrüstung und Einrichtungen * 1950-63 Buslinien werden eingerichtet - einige Straßenbahnlinien werden stillgelegt * 1964-1972 Straßenbahnlinien werden stillgelegt und durch Buslinien ersetzt * 22. April 1972 Der Straßenbahnbetrieb wird eingestellt.
Bild in hoher Auflösung anzeigen. Bitte melden Sie sich wenn das Bild verwendet wird, und teilen Sie Ihre Fotos.
