Nordhausen Straßenbahnlinie 1 mit Gelenkwagen 77 am Bahnhofsplatz (1993) Endstation: Bahnhofsplatz .Henrik Boye .Juli 1993 .
Das Bild zeigt In Betrieb 1 In Betrieb Nordhausen Gelenkwagen 77 (ex Stuttgart Gelenkwagen 576), Fabrik Maschinenfabrik Esslingen (ME), Type GT 4, markiert Krankenhaus, mit Werbung für 'Innungskrankenkasse'.
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Fotos der Nordhausen Straßenbahnlinie 1: Südharz Klinikum - Bahnhofsplatz 6:01
🚃 Straßenbahn Nordhausen (2017) Die Nordhäuser Straßenbahn wird von den Stadtwerken Nordhausen betrieben und verkehrt auf drei Linien innerhalb der Stadt und entlang der Harzquerbahn ins Ilfelder Umland. Die Spurweite beträgt 1000 mm. Nach der deutschen Wiedervereinigung 1990 wurde die Zukunft der Straßenbahn diskutiert, letztlich entschied man sich jedoch für deren Beibehaltung. In den folgenden Jahren wurde das Schienennetz grundlegend erneuert und neue (zunächst alte) Fahrzeuge angeschafft. Am 3. Oktober 1993 wurde eine neue Verlängerung hinzugefügt, die den 1,8 Kilometer langen Theaterplatz mit dem östlichen Teil der Stadt verbindet. 2004 wurde die geplante Erweiterung der Harzquerbahn abgeschlossen.
Der Wagen 202 erreicht die Südharzklinik. Ein Combino Duo verlässt die Gleise der Nordhäuser Straßenbahn. Die Straßenbahn 107 und ein Bus der Linie A erreichen die Haltestelle Südharzgalerie. Ein Zug der Linie 1 fährt vom Kornmarkt ab. Ein Combino fährt Richtung Parkallee. Die Straßenbahn 107 fährt Richtung Südharzklinik. Wagen 103 erreicht die Haltestelle Grimmel. Ein Combino steht in der Rautenstraße. Straßenbahn 103 fährt Richtung Parkallee. Straßenbahn 107 biegt in die Stolberger Straße ein. Ein Zug der Linie 10 überquert den Fluss Zorge. Von Straßen-und Eisenbahn Deutschland -
1. Januar 2017 .
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Zuletzt aktualisiert: 6. März 2026 . 
