München Straßenbahnlinie 19 mit Niederflurgelenkwagen 2115 am Hauptbahnhof (2009)

Haltestelle: Hauptbahnhof.
Fotograf: Silas Boye Nissen.
Datum: 21. Juni 2009.
Stadt: München (Deutschland).

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Fotos der München Straßenbahnlinie 19: Pasing Bahnhof - Berg am Laim Bahnhof

Postkarte: München Straßenbahnlinie 19 am Hauptbahnhof (1970)Von Bild-Druck & Verlag, Henrik Boye.
1970.

Postkarte: München Straßenbahnlinie 19 mit Niederflurgelenkwagen 2122 am Rathaus Pasing (1995)Freunde des Münchner Trambahnmuseums e. V Gesellschaft für Trambahngeschichte Postfach 15 14 21, 80048 München R 2.2-Triebwagen 2122, Baujahr 1995, Hersteller ADtranz, am 16. August vor dem Pasinger Rathaus.Von Andreas Kießlich, Freunde des Münchner Trambahnmuseums (FMTM), Henrik Boye - 16. August 1995.

München Straßenbahnlinie 19 mit Niederflurgelenkwagen 2137 vor Hauptbahnhof (2009)Von Silas Boye Nissen.
21. Juni 2009.

40:10

Straßenbahn München linia 19 (2012)Linienführung der Straßenbahnlinie 19 Pasing - St.Veit Straße in München (München)Von esbek2 - 25. Januar 2012.

München Straßenbahnlinie 19 mit Niederflurgelenkwagen 2156 am Hauptbahnhof (Süd) (2010)Von Silas Boye Nissen.
24. Juli 2010.

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Fotos aus Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)

Kalender: München Museumswagen 256, die Vorderseite (1999)Freunde des Münchner Trambahnmuseums e. B. 10 JahreVon Freunde des Münchner Trambahnmuseums (FMTM), Henrik Boye - 1999.

Postkarte: München Veranstaltungslinie W mit Triebwagen 717 am Brausebad (1967)Freunde des Münchner Trambahnmuseums e. V Gesellschaft für Trambahngeschichte Postfach 15 14 21, 80048 München Ein Heidelberger-Dreiwagenzug im September 1967 auf der Wies'n-Sonderline W an der Endstelle Brausebad. DEr Zugwird von dem 1944 bei der Waggonfabrik Fuchs gebauten J 1.30-Triebwagen 717 geführt. Der Triebwagen wurde 1973 ausgemustert.Von Freunde des Münchner Trambahnmuseums (FMTM), Henrik Boye, Max Bierl - September 1967.

München Straßenbahnlinie 18 mit Niederflurgelenkwagen 2125 draußen Hauptbahnhof (2020)Von Janus Boye.
30. Januar 2020.

Postkarte: München Straßenbahnlinie 27 mit Niederflurgelenkwagen 2103 auf Am Nockherberg (1996)Stadtwerke München - Werkbereich Verkehr, Niederflur-Gelenktriebwagen R 2.2 2103 am 21 IV 1996 Am Nockherberg AEG/Siemens 1994, (1Ao)'(1Ao)'(A01), 360 kW, Vmax = 70 km/h City of Munich, articulated low floor tramcar R 2.2 2103 on April 21st, 1996, at Nockherberg.Von Albrecht Sappel, Der Bahnladen, Henrik Boye - 21. Oktober 1996.

10:05

München: Avenio T2/ T4 Erster Einsatztag - Zweiteiler auf Linie 12 (2018)Für Überspringer: Mitfahrt ab (Leonrodpl.-Babarastr.) ab 3:17. Ab 6:03 die Vierteiler. Ab 9:09 die neuen (geupdatet) Ansagen. INFO: Einen Tag vorher im Betriebshof bei Schnupperfahrten und einer Fahrzeugparade vorgestellt - einen Tag später endlich im Fahrgastbetrieb. Aber hier ist doch etwas faul oder nicht? Natürlich, denn die Zweiteiler sollten laut Planung nie einzeln zum Einsatz kommen. Bestellt wurden 9 zweiteilige und 9 dreiteilige Avenios, welche nur in Doppeltraktion auf der Linie 20 eingesetzt werden sollten. Leider wird dies aber durch unsere Technische Aufsichtsbehörde (immer wieder aufs neue) erschwert, denn die Dreiteiligen Fahrzeuge (T3.7) sind noch nicht für Testfahrten zugelassen. Die Zulassung für einen möglichen Traktionsbetrieb von beiden Zweiteilern wird früher angestrebt, als die Zulassung der Dreiteiligen Fahrzeuge. In dieser Liefercharge wurden auch vier Vierteiler (T4.7) geliefert, welche auch am Montag alle vier ihren ersten Einsatz auf der Linie 19 feierten. Im Vergleich zu den 8 Avenios (T1.6) der ersten Serie, war es möglich weitere Feinanpassungen für die MVG umzusetzen. Eine neue Frontgestaltung war notwendig, um die Kupplung gut integrieren zu können. Auf der Linie 12 kommen nun 5 Kurse dieser Zweiteiler zum Einsatz, da das Fahrgastaufkommen überschaubarer ist, als auf anderen Linien. Als andere Option hätte man die Linie auf Busbetrieb umgestellt, da Fahrzeugmangel herrscht. Natürlich habe ich auch ein paar Szenen in dieses Video von den Vierteilern, den neuen Ansagen und den Avenio T1.6 integriert. Ich freue mich sehr über Anregungen und über deine Meinung dazu. Ich entschuldige Windgeräusche und "Kamerawackler" sehr. Die Wetterverhältnisse waren auch nicht prickelnd.Von trams_trains - 12. Dezember 2018.

Siehe alle fotos aus Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).

Zuletzt aktualisiert: 30. November 2025.

München Straßenbahnlinie 19 mit Niederflurgelenkwagen 2115 am Hauptbahnhof (2009)

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